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Posté(e) (modifié)

Alors je vous explique, c'est la première fois que j'ai le soucis avec une des mes audi...

Ma voiture dort dans un garage un peu chauffé... (5°)

Mais souvent je constate, avec le froid que nous avons, que rien ne fonctionne lorsque j'actionne le lave-glace... De plus,souvent, j'ai une buse, côté passager au niveau du phare avant, qui reste coincé...

J'ai misé sur du "mauvais" lave-glace, pensais-je... Alors j'en ai acheté du "cher", et là surprise lorsque je remplis celui-ci à fond, et bien ça coule en dessous de ma porte...

Là, je ne pige plus... Le niveau descend tout seul, pas tout... un bon litre à mon avis, j'irai revoir au soir, s'il est vide, soit le vase d'expansion est naze, soit c'est une durite, soit il y a un trop plein de sécurité? :unsure:

 

Lorsque vous le remplissez, avez-vous le même symptômes, voilà plus d'un an que j'ai l'auto, je n'avais jamais remarqué cela... A vrai dire, je suis arrivé à mettre tout le bidon de 5l, qu'auparavant il me restait au moins 1l...

Modifié par olive1
Posté(e)

ah non , mais pt'et que du pas cher a gelé en dehors de ton garage et à fait se fendre le réservoir ou autre..

 

Mais sinon , jamais constaté de remplissage de l'habitacle par du lave glace , je trouve même que la contenance du réservoir est bien inférieur à celui de mon ex b6 qui était un gouffre ..

Posté(e) (modifié)

Tu mets combien de litres? Un bidon de 5l?

 

Je précise cela ne coule pas dans l'habitacle, mais par dessous de mon aile/porte...

Modifié par olive1
Posté(e)

Bon je viens d'aller vérifier... J'ai bien fait gaffe, j'en ai remis deux petits flacons d'eau, pour voir, en regardant de ne pas en mettre à côté... Et bien ça coule aussi vite...

Je ne sais pas si cela est normal, l'odb ne me dit pas qu'il est vide pourtant...

Posté(e)

:coucou:

 

De ce que j'ai pu constater en deux ans sur la mienne c'est qu'a chaque fois qu'elle couche dehors impossible de se servir du lave-glace. Il est d'ailleurs tres mauvais de mettre en marche la pompe quand tout à gelé (risque d'éclater le moteur). Par contre j'ai eu deux garages non-chauffés et jamais eu de probleme.

 

Par contre ma soeur a eu le tour sur sa Twingo : pompe gelée et a force ben le réservoir s'est fendu. Attention : il était fendu mais pas au fond : on pouvait donc mettre un peu de lave-glace avant de tout perdre ;)

Posté(e)

Salut,

 

Perso je n'ai jamais remarqué... Je vais y faire attention et te tiens au courant.

Moi par contre j'ai fait 800 bornes avec le lave glace qui était gelé (température extérieure de -5°c à -12°c). Le même lave glace donné pour -20°c qui n'a jamais gelé dans mes anciennes B6 et B7. Ont-ils changé quelquechose dans les buses?

Posté(e)

Le mien c'est pareil, prévu pour -20°C mais des que t'approches les -5, y'a plus rien <_< EN plus il a fait une tache bleue sur mon capot blanc :furious:

 

Les buses sont peut etre différentes entre B6 B7 et B8

Posté(e)

Question aux possesseurs de B8, vous mettez combien dans le lave-glace? 4.5l ou 5l? Moi j'ai y mis 5l, c'est peu être un "trop plein"? Je vais voir si demain il est vide c'est que le vase d'expansion est mort... Mais alors j'ai vraiment pas de chance...

Posté(e)

Sur une A4 B8 Avant, c'est écrit dans le manuel "environ 4.5L pour le lave glace et lave-phare".

Certes je suis un peu un maniaque du pare-brise propre mais je trouve quand même que les 4.5L descendent vite, j'ai déjà vidé 2 fois le réservoir alors que ça fait que 3 semaines que j'ai la voiture.

En station, la voiture dormait dehors, et malgré les buses chauffantes plus rien ne sortait, j'ai dû rouler 20-30km avant de me rendre compte que finalement ça refonctionnait.

Posté(e)

On dirait plutôt un trop plein, ou alors avec le froid vu que ton réservoir était plein, il a gelé et donc percé à un endroit.

Posté(e)

Effectivement cela ressemble à un trop plein... Car j'ai mis 5l, et j'ai téléphoné à mon concessionnaire, et il me dit que j'en ai mis de trop... Mais cela ne devrait pas sortir par le dessus et non par le bas? Enfin, rdv est pris mercredi... :colere:

Posté(e)

En rentrant du taf ce soir, le temoin du lave glace s'est allumé. Je ferai le plein demain et je regarderai.

 

Je te dirai ce que j'en pense, mais en général, sur un bocal de lave glaces tu n'a pas de trop plein !!! juste le bouchon avec un clapet anti-retour sur certaines voitures.

Posté(e)

Moi j' ai mis 4.5L et je n' ai pas constaté ce phénomène pour l' instant!!

Posté(e)

Ah c'est certain moi j'ai mis plus... Mais d'habitude cela déborde par le dessus, et non par le bas! Et le "petit" godet noir de remplissage, je n'arrive pas à le remplir...

Car il est en deux partie, une petite sur le dessus, et une grande dans l'aile...

Posté(e)

Bon ben voilà, la voiture est resté immobilisée de 07h30 jusque 18h pour m'entendre dire que c'était un joint de défectueux...

Mais ils n'avaient pas la pièce... Et que je dois revenir une autre semaine, car il leur faut le VR en retour, et que ce n'est pas un élément de sécurité d'avoir du lave-glace!!

En hiver, avec la neige et le sel... Bien évidemment, je ne vous raconte pas ma réaction!

Ma voiture est restée là-bas!

Posté(e)

Au moins maintenant, tu sais qu'il y avait un problème !!!

Moi j'ai mis 4,5L de lave glace en tout.

Par contre un truc me parait bizarre dans ce que tu dis :

 

"Et le "petit" godet noir de remplissage, je n'arrive pas à le remplir...

Car il est en deux partie, une petite sur le dessus, et une grande dans l'aile..."

 

Mon orifice de remplissage est bleu et se trouve vers le pare-brise côté conducteur !!! on a pas les mêmes entre France et Belgique ? <_<

Posté(e)

Si tu enlèves le grand cache noir en plastique, tu verras que c'est un petit bidon noir... Effectivement, le bouchon est bleu...

Posté(e)

Ok, je compte pas demonté les caches !!!

 

Pour faire un peu de mécanique je garde ma R11 GTD de 1987 avec ses 360 00 Kms, elle tourne comme une horlroge !

Posté(e)

Bon ben voilà, la voiture est resté immobilisée de 07h30 jusque 18h pour m'entendre dire que c'était un joint de défectueux...

Mais ils n'avaient pas la pièce... Et que je dois revenir une autre semaine, car il leur faut le VR en retour, et que ce n'est pas un élément de sécurité d'avoir du lave-glace!!

En hiver, avec la neige et le sel... Bien évidemment, je ne vous raconte pas ma réaction!

Ma voiture est restée là-bas!

 

 

Un classique ....

Posté(e)

Aujourd'hui, je reçois un courrier du garage, je m'imagine une lettre de politesse pour les désagréments...

A ma grande surprise, une facture de 90€ pour la géométrie effectuée lors de l'entretien de mon véhicule, car apparemment "hors garantie"... J'ai jamais demandé de faire une géo... Je leur avait juste signalé que mon volant était légèrement sur la gauche lorsque je roulait "droit"...

Pffff, et ben ils gagnent bien leur vie... Je ne pense pas que je vais payer... Enfin , je vais les faire un peu attendre... Pas le choix...

Posté(e)

:coucou: Salut oliv1 ; le miens egalement est un peu incliné a gauche en roulant droit et pourtant j'ai fait une geo en decembre mais j'ai pas fais gaffe si avant il etait droit ou pas ? et toi maintenant y a t'il un changement ?? :bigthumbup: MERCI d'avance , cordialement

Aujourd'hui, je reçois un courrier du garage, je m'imagine une lettre de politesse pour les désagréments...

A ma grande surprise, une facture de 90€ pour la géométrie effectuée lors de l'entretien de mon véhicule, car apparemment "hors garantie"... J'ai jamais demandé de faire une géo... Je leur avait juste signalé que mon volant était légèrement sur la gauche lorsque je roulait "droit"...

Pffff, et ben ils gagnent bien leur vie... Je ne pense pas que je vais payer... Enfin , je vais les faire un peu attendre... Pas le choix...

Posté(e)

@Olive1,

 

J'ai eu un problème à peu près similaire sur ma précédente A6. En effet, Audi refusait de prendre en charge sous garantie un contrôle de géométrie alors que j'avais une usure par facette des pneus AR. J'ai été amené à le faire faire chez un spécialiste et ça ne m'avait coûté moins cher que chez Audi...

 

 

 

 

 

 

 

Et ton volant est-ce qu'il est redevenu droit après ce contrôle. J'ai le même problème sur mon A4B8. Il est très légèrement sur la gauche pour rouler droit. La voiture toutefois ne tire ni à droite. Ce qui est étrange c'est que je n'est pas constaté ce problème dès le début (la voiture a à ce jour 16 000 kms), et comme je n'ai pas touché cogné ou accidenté quoique ce soit ça me parait étrange.

Posté(e)

Alors, effectivement, il y a un changement, dans mon portefeuille!! Il est plus léger! Non plus sérieusement, le résultat est un peu plus satisfaisant, mais il n'y a rien à faire il est un rien sur la gauche, mais moins qu'auparavant...

Posté(e)

Merci à toi.

 

Je ne ferai donc pas faire la même chose, d'autant plus que c'est, moi aussi, relativement léger.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Je ne pense pas que je vais payer... Enfin , je vais les faire un peu attendre... Pas le choix...

 

Quand tu as déposé ta voiture, le garage a du te donner une copie de l'ordre de réparation (ie ce que tu leur a demandé de faire).

 

Si cela n'est pas écrit dessus, tu n'as rien a payé... Il faut tenir bon et gueuler plus fort qu'eux, mais ça passe.

Posté(e)

Moi c'est le centre de mes pneus qui est plus usé... Je l'ai acheté comme cela en fait a 15000 kms et il faut que je les fasse changer. Qu'est ce qui peut être à l'origine d'une usure du centre du pneu (surgonflage ?)

Posté(e) (modifié)

Quand tu as déposé ta voiture, le garage a du te donner une copie de l'ordre de réparation (ie ce que tu leur a demandé de faire).

 

Si cela n'est pas écrit dessus, tu n'as rien a payé... Il faut tenir bon et gueuler plus fort qu'eux, mais ça passe.

 

Je n'ai pas de copie de cet ordre de travail, mais effectivement, lorsque j'ai signé un papier, il y avait marqué dessus, entretien 30000, vérification boîte et lave-glace...

J'ai juste demandé par la suite, lorsque j'allais voir où était le véhicule de remplacement, si cela était normal que le volant était légèrement de travers... Le gars m'avait répondu, "on regardera à cela..." C'est tout. Lorsque j'ai récupérer mon A4, on ne m'a pas dis de payer... Rien.

J'ai juste reçu la facture 1 semaine après...

Modifié par olive1
Posté(e)

Tiens bon et ne paye pas. Ce sont des professionnels, ainsi ils auraient :

- du ne faire que les réparations demandés par le client

- demander le paiement au moment de la récupération de la voiture par le client

- savoir ce qui est ou pas pris en charge par la garantie

 

 

Le seul hic est qu'il va falloir trouver un autre garage pour tes prochaines révisions...

 

Tu as du avoir une facture ou un document qui précise que la révision a été faite et l'ensemble des pièces changées (huile, filtre...). Y'a-t'il une référence à cette géométrie ?

Posté(e)

Je n'ai reçu aucuns documents... Sauf une facture pour la géo, mon entretien était gratuit. (Chose dite à la vente du véhicule).

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