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Posté(e) (modifié)

ci joint refs et prix pour parechoc arriere s8 :eldiablo:

 

parechoc arriere 4E0 807 303 G GRU : 845 TTC

 

silencieux gauche 4E0 253 609 AH : 546 TTC

 

silencieux droit 4E0 253 610 AF :540.50 TTC

 

silencieux central 4E 253 409 AA : 388 TTC

Modifié par JJA8
Posté(e)

ci joint refs et prix pour parechoc arriere s8 :eldiablo:

 

parechoc arriere 4E0 807 303 G GRU : 845 TTC

 

silencieux gauche 4E0 253 609 AH : 546 TTC

 

silencieux droit 4E0 253 610 AF :540.50 TTC

 

silencieux central 4E 253 409 AA : 388 TTC

 

 

C'est énorme comme cadeau, messieurs !!!!!

MERCCCCiiiiiii

 

Par contre, 2 questions :

- c'est bizarre que le silencieux droit soit moins cher que le gauche ?!?!? :blink:

- C'est obligatoire le changement du silencieux central ?

Posté(e)

j'ai changé le central pour que ça fasse plus de bruit, il est plus "libre"! donc pas obligatoire a changé.

par contre je sais pas si sur les diesel la ligne est identique a l'essence! a vérifié!

 

sinon je te met encore une petite tentation! :eldiablo:

post-45817-1262814686,19_thumb.jpg

Posté(e)

Vous êtes intenable... !! :P :P

Si je fais ces quelques modifs pour la passer en "S8 line", je devrais également changer la malle AR, à cause de son petit béquet intégré. :angry:

Une idée du prix ?

Posté(e) (modifié)

ah oui et le droit est plus chere car il a un clapet avec membrane pour coupé les gaz a certain moment sur une sortie des gaz !

 

Vous êtes intenable... !! :P :P

Si je fais ces quelques modifs pour la passer en "S8 line", je devrais également changer la malle AR, à cause de son petit béquet intégré. :angry:

Une idée du prix ?

il y a qu'a demandé 710 euros !

Modifié par JJA8
Posté(e)

Quelle usine à gaz !!! Sans jeu de mots... :bigsmile: :bigsmile:

 

Mais ça coupe les gaz de quelle façon ?

Mécaniquement ? Ou c'est raccordé électroniquement au moteur ? (comme chez Porsche avec le PSE)

 

il y a qu'a demandé 710 euros !

 

Woww, pas donné le béquet...

Posté(e) (modifié)

réf de la malle 4E0 827 023 C :bigsmile:

 

Pour la coupure des gaz c'est par une dépression d'air, par contre je sais pas par quoi est donné l'info !

Modifié par JJA8
Posté(e)

réf de la malle 4E0 827 023 C :bigsmile:

 

Pour la coupure des gaz c'est par une dépression d'air, par contre je sais pas par quoi est donné l'info !

 

 

Tu... bosses chez Audi ???????????? :blink: :blink: :blink: :blink:

Posté(e) (modifié)

Euuuh vous z'êtes surs que des silencieux de S8 donc essence sont bien compatibles avec du mazout ?? :exclamation:

 

Pour moi c'est pas vraiment le même type et puissance de gaz qui sont traités !

C'est un bon truc pour affoler les sondes et cramer le DPF ça ....

 

Soit tu gardes tes gamelles d'origine et tu les habillent type W12, soit tu change les gamelles pour des modèles prévus pour le V8 Diesel type Remus, ABT ou autres.

 

Les pros ... je dit une connerie ?

 

:(

Modifié par nicodep
Posté(e)

Tu as raison de soulever ce petit problème... qui peut être lourd de conséquences.

 

Le chef d'atelier me le dira vendredi, s'il est compétent...

 

Les REMUS, ABT, etc... ne sont pas "exactement pareils". :( :(

Posté(e)

Bonjour,

 

c'est bien ce que j'expliquais, voir si sur le diesel ça ce monte, d'autant plus qu'elle est normalement équipé du filtre a particule.

mais je pense que pour simplement les silencieux arriere ça doit etre faisable, maintenant si tu pose la question chez audi c'est clair qu'ils te répondront non d'office!

 

Tu... bosses chez Audi ???????????? :blink: :blink: :blink: :blink:

 

pourquoi?

Posté(e)

donc en gros si tu veux changer un element d un echappement vaut mieu peut etre tout changer c'est ca que vous voulez dire??

Posté(e)

Bon...

 

Avant tout, merci encore à Nicodep et JJA8 pour toutes les refs.

 

Je reviens de chez Audi, et toutes les refs que vous m'avez fournies, pile dans le mile ! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

 

Sinon, pour les silencieux AR d'une S8, je pense qu'il faudra oublier.

On m'a expliqué, en diagonale, que si je mettais des silencieux S8, il faudrait également changer les sondes Lambda, voire plus...

Parce que les compressions dans les échappements varient totalement qu'il s'agisse d'un moteur atmo ou turbo.

 

Donc, je vais me rabattre sur un "fessier" W12.

 

J'ai hâte de voir celui de Nicodep dimanche (de son Audi, bien entendu) :P

Posté(e)

Belle A8 :bigthumbup:

 

Je vais faire mon chiant mais dommage que ça soit une TDI :P

 

Bonne route au volant de ce salon roulant :bigthumbup:

Posté(e)

je pense qu il y a moyens qu'il mette le v12 sur la nouvelle A8 à suivre

 

Il y a déjà le W12 pour ça :eldiablo:

Posté(e)

Salut Henri,

 

Ecoutes, je suis d'accord avec toi que ce n'est pas ce qu'il y a de plus mélodieux comme motorisation.

Mais ce véhicule est mon outil de travail (je fais du transport de personnes avec).

Donc, c'est pas un véhicule loisir.

 

Mais, quel plaisir à son volant...

Posté(e)

Salut Henri,

 

Ecoutes, je suis d'accord avec toi que ce n'est pas ce qu'il y a de plus mélodieux comme motorisation.

Mais ce véhicule est mon outil de travail (je fais du transport de personnes avec).

Donc, c'est pas un véhicule loisir.

 

Mais, quel plaisir à son volant...

 

Si tu fais beaucoup de bornes par an ça se discute même pas ;)

Posté(e)

Si tu fais beaucoup de bornes par an ça se discute même pas ;)

 

 

Si je m'étais écouté, je me serais dirigé vers une superbe S8... mais bon...

Posté(e)

Dommage de ne pas avoir opté pour ce sublime V10... mais bon si ça coutait plus cher c'est pas la peine :jap:

Posté(e)

@Dragan : c'est pas toi qui te sert de ton A8 comme taxi ?

 

Taxi, à proprement dit, non.

En transport de personnes (sur RdV), oui.

Posté(e)

D'accord, je comprends bien la nécessité d'avoir une si belle voiture :)

Posté(e)

J'ai déjà pensé faire ça pour les mariages le jour où je passerais à A8

Posté(e)

il te faut une licence comme pour etre taxi???

 

Pour cela, tu dois être titulaire d'une capacité de transport de personnes, délivrée par la Direction Régionale de l'Equipement.

Et pour l'avoir, tu dois suivre stage assez lassant.

Posté(e) (modifié)

Félicitations pour ta superbe A8, c'est vrai que le 4.2 a un couple considérable sur une belle plage de régime moteur. Mon pére a été taxi, effectivement tu as bien fait de choisir une version longue pour faire du transport de passagers. :coucou:

Modifié par esagep
Posté(e)

dit moi pour etre titulaire du transport de personne ca coute combien??

et combien de dur la formation

Posté(e)

dit moi pour etre titulaire du transport de personne ca coute combien??

et combien de dur la formation

 

1-Ovrir ta société, avec le capital + achat de voiture + assurance spécifique transport de personnes.

2- Si tu as des diplômes (min Bac +2), tu peux passer ce stage par équivalence. Stage de 5 jours env. 1.000€

- si tu n'as pas de diplômes, ni expérience, stage unique et annuel en octobre, durée 1 mois, coût pareil, env. 1.000.€

Posté(e)

Moi j'ai une partie du 2 (+ que bac+2) lol... C'est dègueulasse, pour 5 jours, tu payes autant qu'un autre pour 1 mois...

 

Et sinon ça gagne bien? Quel genre de clientelle tu as? Genre trajet entreprise/aéroport ou autre??

Posté(e)

Superbe :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

ça donnerait presque envie de passer sur A8 :eldiablo:

Posté(e)

juste pour me faire mal au yeux je veux bien voir ta declaration d'impot lol

Posté(e)

on se refait le film transporteur ici?? :bigsmile: :blink: :P :coucou:

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

On veut des photos!!!!!! vu que tu as fait plein de modifs toutes belles!!! allez, sinon je lâche les pandas!!! :bigsmile: :bigsmile:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:panda:

 

 

oups il y en a déjà un qui m'a échappé des mains

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