TTC 180 vs 330d(183ch)

[gege18]

Salut a tous, juste un petite histoire a vous raconter,

Un collegue vient de se payer une 330d an 2000, hier soir vers 1h00 on rentre du resto, et nous voila a un feu rouge avec une ligne droite magnifique de plusieurs kilometres.

Et la vous savez comme moi que l'envie est plus forte que le reste...

 

Donc ca part au feu vert, et la grosse surprise impossible de le deposer, jusqu'en fond de 4ème je suis devant d'a peine un capot, passez la 5ème il commence a me grapiller tt doucement

Sans vous donnez de vitesses car elles sont inavouables, il a fini devant moi, je m'y attendais pas du tout.

 

D'apres vous est ce normal? car si c'est le cas un 330d ca marche vraiment fort et surtout c'est seulement le 183ch.

 

J'attends vos opinions...

 

@+

[personne]

attention a ce poste les gars, pas de travers type FA

 

il serait interressant de voir le couple de la BMW, pour pouvoir comparrer

 

et connaitre aussi la boite de vitesse auto ou manuelle

 

enfin ce type de comparaison est un peu nul, car les paramettres sont tellement nombreux pour pouvoir faire une bonne comparaison (exemple vitesse de passage des rapports, esp branché ou debranché, etc....)

 

dis nous plutot que tu t'es fais plaisir a pousser tes rapports sans le moindre danger

[gege18]

attention a ce poste les gars, pas de travers type FA

 

il serait interressant de voir le couple de la BMW, pour pouvoir comparrer

 

et connaitre aussi la boite de vitesse auto ou manuelle

 

enfin ce type de comparaison est un peu nul, car les paramettres sont tellement nombreux pour pouvoir faire une bonne comparaison (exemple vitesse de passage des rapports, esp branché ou debranché, etc....)

 

dis nous plutot que tu t'es fais plaisir a pousser tes rapports sans le moindre danger

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ok desolé si ce post n'est pas conforme, c'est une petite bourre entre potes mais j'ai ete surpris par la 330. C'etait une boite manu, j'avais l'esp connecte et j'ai passe mes rapports à l'entree de la zone rouge...

 

[personne]

ok desolé si ce post n'est pas conforme, c'est une petite bourre entre potes mais j'ai ete surpris par la 330. C'etait une boite manu, j'avais l'esp connecte et j'ai passe mes rapports à l'entree de la zone rouge...

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c'est pas qu'il est pas conforme, mais on ne veut pas faire la pub pour les run sauvage

 

ta question est interressante

 

une autre question a se poser est de savoir aussi combien vous etiez dans la

voiture

 

ce que j'explique, c'est que c'est tres difficile de tester deux voitures dont de faire des comparaisons sur un depart arreter

a moins que tu es les memes configurations, d'un coté comme d'un autre

[ethan]

deja si tu regarde les courbe de puissance pour un 180 chevaux tu vois qu'en fai ca sert a rien d'aller a la zone rouge car la puissance diminue... vers 5500 tours je crois... donc passe la vitesse a 6000 c largement suffisant apres tu avance pu tu fait juste gueuler la voiture!

[king26]

Cela ne m'etonnes meme pas.

Le couple du 330 doit etre sympa.

[LOLODU21]

Et oui effectivement un 330 d marche asser fort ayant eu un tt 180 et un s3

apres j ais acheter un 330d sur lequel j ais mit un boitier et j ais retrouver les memes sensations que dans mon s3 que du bonheur sauf pour la tenue de route car malgres les progres electronique ca reste une propulsion et aujourd hui j ais une a6 2.5 tdi que je revend pour racheter un s3 car niveau rapport qualite prix conso perf c est imbattable mais je confirme un 330d ca marche tres fort

[quickmik]

C'est normal les amis pro-essence! Je vous taquine

 

Y'a quand même 183ch béhème et 390 Nm à 1750 trs. En perfs, c'est un des meilleurs diesels, toutes catégories confondues. La 330d, c'est quelque chose!

 

1000M DA en moins de 29s. Et en reprises 80 à 120 sur le dernier rapport en 9s.

 

Sur une épreuve d'accélération pourtant, elle n'est pas avantagée. Ce n'est pas l'épreuve de prédilection des diesel. Par contre sur une départementale avec de la circulation, n'essaie pas de la suivre:tu n'y arriveras pas!

 

 

 

 

[Sangoku]

C'est normal les amis pro-essence!  Je vous taquine 

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y'avait longtemps

 

 

[quickmik]

y'avait longtemps 

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Salut goku! Ca va bien?

 

J'ai écrit cette phrase exprès pour toi. Je me disais que t'allais passer par là.

 

P.S.: J'avoue... C'est dû à l'irritation de ne pas avoir le budget de rouler en RS4 30Mkms par an

[audifan]

C'est vrai que ca marche fort, très fort même!

 

 

[TTfab]

Mieux qu'un long discours

 

Véhicules : Audi TT 1,8T V S BMW 330 d

 

Boite de vitesse : manuelle à 5 rapports manuelle à 5 rapports

 

Puissance : 180 Ch 183 Ch

Couple : 235 Nm 390 Nm

Rapport Poids/Puissance : 7.28 Kg/Ch 8.67 Kg/Ch

 

Vitesse Maxi : 224 Km/h 229 Km/h

400m DA : 15.8 s. 16.1 s.

Km DA : 28.7 s. 29 s.

0 à 100 : 7.5 s. 8 s.

80 à 120 en 4 : 6.7 s. 6.8 s.

80 à 120 en 5 : 9.3 s. 8.6 s.

 

Mais avec un quick shift, il doit y avoir moyen ( même d'origine .. )

[tt_killer]

Ah voilà des chiffres ...

 

Bon c'est clair, essence contre diesel c'est pas vraiment comparables,

mais de ma propre expérience, j'ai roulé en 320D (131) : nul;

ensuite après l'achat de ma TT, j'ai demandé une une bonne copine

d'essayer sa 330D (183ch), je l'ai essayé dans une petit circuit que

j'avais l'habitude de prendre pour m'amuser un peu, dans une fôret,

entre quelques petits patelins de mon alsace adorée ... avec chicanes, courbes, lignes droites etc...

 

eh ben, je fût vraiment décue,

ça, c'est de la patate ?

 

Non vraiment, ça dépend aussi du conducteur, et là, il aurait JAMAIS

de la vie dû être devant avec son pôele à mazout ... surtout en ligne droite.

 

(je critique pas... j'ai roulé avec 4 audi différentes pendant 10 ans en

diesel, TD, et TDI, et je sais ce que c'est ...respect !!! ). MAIS ...

 

Soit, c'était mon point de vue à moi.

 

A + les TTistes .............

 

 

[PhilOOOO]

Et  oui   effectivement un 330 d marche asser fort ayant eu un tt 180  et  un s3

apres j ais acheter un 330d sur lequel j ais mit un boitier et j ais retrouver les memes sensations que dans mon s3    que du bonheur sauf pour la tenue de route car malgres les progres electronique ca reste une propulsion    et aujourd hui j ais une a6 2.5 tdi  que je revend pour racheter un s3    car niveau rapport qualite prix conso perf c est imbattable mais je confirme un 330d ca marche tres fort

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Comme moi j'ai gardé mon A4 V6 Tdi 180cv quattro pendant 3 mois après avoir eu un TTR 225 et maintenant j'ai un S3, c'est le bonheur...il marche du tonnerre !

 

En ligne droite la 330d marche bien mais bon...quelques virages et il ne te vois plus je pense

Modifié 19 avril 2005 par PhilOOOO

[TTfab]

Comme moi    j'ai gardé mon A4 V6 Tdi 180cv quattro pendant 3 mois après avoir eu un TTR 225 et maintenant j'ai un S3, c'est le bonheur...il marche du tonnerre ! 

 

En ligne droite la 330d marche bien mais bon...quelques virages et il ne te vois plus je pense 

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riez pas trop vite

 

Porsche s'apprete a lancer un Diesel

 

Il rebondirons sur le fait qu'il REparticipe au 24 heures du Mans avec un proto diesel de 550ch

 

Il essaye au max de profiter de la reglementation specifique pour les diesel ...

 

bride moins contraignante, cylindrée accrue etc ...

 

La ligne d'arrivée nous diras son verdict

[tt_killer]

Ouais ben qu'ils viennent ...

 

La vérité n'est que sur le terrain, ... et que le meilleur gagne !!!

 

Ca me fait penser à Jaguar... diesel ... moteur ... Ford

 

Non, plus sérieusement, c'est bien ces mélange de compétition mais

ça restera tronqué quand même comme tu as dis, il y a des différences !

 

A +

[TTfab]

Ouais ben qu'ils viennent ...   

 

La vérité n'est que sur le terrain, ... et que le meilleur gagne !!! 

 

Ca me fait penser à Jaguar... diesel ... moteur ...  Ford 

 

Non, plus sérieusement, c'est bien ces mélange de compétition mais

ça restera tronqué quand même comme tu as dis, il y a des différences !

 

A +

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je rappel simplement que VW a ganer des courses d'endurance avec une Bora TDI

 

[1.8T 91360]

tt_killer : Perso, j'ai la chance d'avoir un TT quattro 225, et un 330D 204cv.

 

Oui, tu as raison la 330D ne donne pas beaucoup de sensation, mais monte dans une M3 puis une corvette et tu diras OUAHHHH la corvette arrache !!! Pourtant même performance (GARANTI) sauf au départ arreté...

 

Tout cela pour te dire qu'il ne faut pas se fier aux sensations reçues !!!

 

La vérité est donc sur le terrain comme tu le dis...

 

Je n'ai pas pu faire affronter mes deux véhicules ma copine ne veut pas en conduire une ...!

 

Dans tous les cas, je pense malgré tout que le TT est derrière... même si le site Ze Perfs plasse le TT devant !

[Odin]

Pour mon avis, je pense que le TT reste derrière ou aura un grand mal a dépassé un 330 D. Je roulais un jour derrière un TTR Q225 et devant lui un 330D et bien le mec était bluffer de voir qu'il n'a pas pu le (pourrir) comme il le pensait. Bon c'était sur route national, mais sur autoroute (allemande) aussi en vitesse max le TT n'arrive pas à 250 Km/h...

 

Donc reste derrière...

 

PS: Je parle dans la configuration d'origine.

 

[Maverick]

Ben un TT180 c'est un peu normal, certe la béhème est un diesel, mais avec 24cv de plus et un couple de camion par rapport à la TT ...

 

Avec la S3 MTM, c'est une 535d qui m'a tenu la dragée haute

 

Moteur 6 cylindres turbocompressé par turbos à deux étages : un petit qui fonctionne dès les bas régimes et un gros qui s'active quand le moteur prend des tours. A bas régimes, l'air d'admission passe par le grand turbo et est comprimé dans le petit, qui établit la pression de suralimentation dès le régime de ralenti.  

A 1500 trs/min, le couple s'établit déjà à 530 Nm. Quand le régime augmente, le gros turbo entre en action et assure une progression constante de la puissance. A 2000 trs/min, le couple de 560 Nm est atteint.

Cela donne dans les faits :

Vitesse maxi de 256 km/h

Accélération :

0-100 en 6.7 sec.

400m DA en 14.8 sec.

1000 m DA en 26.6 sec.

0-200 en 25.3 sec.

 

Avec ça, on comprend mieux pourquoi ...

[tt_killer]

Bien, je prends ça direct dans les dents mais ...... je dirais ...heuuuu non.

 

Je veux pas faire du bla bla bla, je m'en moque et les run avec ...

 

Mais vous parler de sensations .....; mouahhhhh ah parce que dans la

TT tu as des sensations ? ... eh bien, non, je n'en ai pas beaucoup...

pas de coup de pied au cul, c'est avare en sensations point.

même la S3 de 210ch c'est trop linéaire.

 

Mais je n'achète pas mes voitures pour les coup de pied au cul, c'est limité à 50 en ville et 130 sur l'autoroute.

 

Je ne reviendrais pas sur la 330d (ca me fait rire) si vous le dites qu'elle est devant, soit, de toute façon pour les français, les Bm sont toujours devant tout ! alors !!!

Pour ma part, si ça ne vous dérange pas je penserais le contraire.

 

J'ai testé une sub wrx ... ça ca déménage bien ... mais bon, les intérieures nippons

sont ...ben c'est du made in taïwan quoi...

 

Allez sans rancunes, c'est qu'un forum !!!

 

[TT150]

Je n'ai pas pu faire affronter mes deux véhicules ma copine ne veut pas en conduire une ...! 

 

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Salut 1.8T,

 

Si tu as besoin je suis dispo popur t'aider à faire cette confrontation, j'ai jamais conduis de 33D

 

TT150

[tt_killer]

Salut 1.8T,

 

Si tu as besoin je suis dispo popur t'aider à faire cette confrontation, j'ai jamais conduis de 33D  

 

TT150

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A ben oui tiens, c'est correct comme proposition, sinon t'as pas de potes

pour faire cet essai, moi ça m'arrive de laisser conduire mes véhicules et

de conduire celles des autres, c'est toujours enrichissant !

 

et pour la séance cassage, une 225ch et une 204ch, eh ben, y a des pauvres ici ...

[Maverick]

et pour la séance cassage, une 225ch et une 204ch, eh ben, y a des pauvres ici ...

146326[/snapback]

 

Yen a même qui ont 225+204cv en une seule caisse chez les RS4 !! tu te rends compte ?

 

faut pas être jaloux comme ça ...

[tt_killer]

Yen a même qui ont 225+204cv en une seule caisse chez les RS4 !! tu te rends compte ?

 

faut pas être jaloux comme ça ...

146335[/snapback]

 

moi jaloux,

non en comparaison de la misère sur terre, heu, non, moi j'ai un TT

et c'est ... bien, mais oui un RS4 c'est du rêve, soit, relativisons, si un voisin avait

un RS4 et l'autre voisin, un TT225 et une Bm 330D lequel serait le plus envié ?

je me demande bien ... faisons un topic pour voir ...

 

mais y a de la rétorque, c'est bien au moins y en a qui comprennent quand on

fait de l'esprit ... c'est du Brice ...

 

sans rancunes bien sûr ... on est tous solidaires

ici non ????

 

 

[Maverick]

sans rancunes bien sûr ... on est tous solidaires

ici non ???? 

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Evidemment, on est tous plus ou moins dans la même misère : "j'prends un RS4 d'occase ou un TTV6 neuf ?"

L'é trop dur la vie pour nous

 

bien sur ...

[tt_killer]

Evidemment, on est tous plus ou moins dans la même misère : "j'prends un RS4 d'occase ou un TTV6 neuf ?"   

L'é trop dur la vie pour nous

 

bien sur ...

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hahahah pas mal ....

 

Heu ... un RS4 d'occase ... pour ma part, y a pas photo ...