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1.8T 91360

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Tout ce qui a été posté par 1.8T 91360

  1. 1.8T 91360
    Je pense qu'on se connaît... il va au Carré Sénart ?
  2. 1.8T 91360
    Comment peut-on savoir à qui appartient le S4-RS4 gris ? Je pense connaître le proprio...
  3. 1.8T 91360
    Rassemblement sympa comme d'hab ! J'ai fais la connaissance de 3 autres RS4, sympa sauf que j'ai pas eu le temps d'aller voir les autres tutures et tailler la bavette...! A bientôt,
  4. 1.8T 91360
    Bonjour Murci, Je reviens sur la photo montrant le reportage... Le black au premier plan ne s'appellerait pas Fabrice alias "tonton" par hasard ?
  5. 1.8T 91360
    Tu y vas un peu fort... ne comparons pas l'incomparable...
  6. 1.8T 91360
    Concernant l'haldex, pas la peine de se figer dessus... Le mien à fait 130 000 kms sans aucune vidange. Je précise que tous les entretiens ont été fait chez Audi, et qu'ils n'ont jamais trouvé opportun de le faire. A contrario, je connais d'autres TT qui l'ont fait comme prévu... résultat bruit de pont par la suite...(Pour info, j'en connais 3 et qui n'ont pas été chez le même concessionnaire !) Si vous avez un peu de temps, amusez vous à contacter des concessions Audi et demandez quelle quantité d'huile il faut mettre dans le pont Haldex... Vous allez voir c'est navrant !!!
  7. 1.8T 91360
    Bref, pour acheter un TT Quattro 225, il faut être sous le charme de cette fantastique voiture et ne pas regarder les défauts (que toutes les voitures ont) même si malheureusement ils représentent beaucoup pour un véhicule à ce niveau de prix (Rappel valeur neuve : 36 000 Euros), avec en plus des concessions Audi pas à la hauteur.
  8. 1.8T 91360
    Corvette C5. En 45 000 kms, pas un soucis... car pas trop d'électronique Autre chose, même si il est vrai que le débat n'est pas de savoir quel véhicule est le plus fiable (car toutes ont des soucis), j'attire ton attention sur le niveau de prestation des concessionnaires Audi NO COMMENT !!! et... j'en ai fait plus d'un ! ZERO pointé !
  9. 1.8T 91360
    Ca c'est pas gentil pour mon pote qui roule en Fiat Coupé... enfin cela reste qu'un avis subjectif... Et pour ce qui est de l'allure Jacky, il est vrai que le TT ne peut s'y apparenté... néanmoins, lorsque que le nouveau va sortir, l'actuel va prendre un sacré coup de vieux...
  10. 1.8T 91360
    Attends, je n'ai pas dit que ce n'était pas bien, c'est même très bon (sauf la plage arrière qui est bruyante même très bruyante). Le cuir est de très bonne qualité (mieux que BMW), les plastiques sont très beau et viellissent très bien. Seul bémol, la qualité de finition des jantes, où après quelques années commencent à s'oxider.
  11. 1.8T 91360
    Je ne demande qu'à voir ! Surtout niveau fiabilité... la boîte de vitesse d'origine ne supporterait pas. Il faudrait changer tout un tas de chose et pour quel prix ?!?! Pour moi, le TT reste un véhicule "passion", c'est un achat irrésonable mais où l'on se fait plaisir !
  12. 1.8T 91360
    Humm...Fiat était un exemple...comme un autre...car je n'ai pas de Fiat... Ok, pour mieux imager la chose : Corvette C5, 5L7, V8, 344 cv, boite 6. Prix occasion : 26 000 Euros Consommation Ville : 15 L/100 Consommation autoroute : 9 L/100 Assurance tous risques : 1 000 Euros Je dis ça en connaissance de cause.... Là où je rejoins madog, c'est concernant la tenue de route sur le mouillé. Rien à dire. jessylab, l'image de marque apparait pour toi très important... Pourtant un coupé Fiat Turbo est loin d'être ridicule face à un TT que ce soit niveau perf, finition etc... Niveau perf, c'est très largement devant... Pour finir, OUI un TT consomme : Ville : 14 L / 100 Autoroute : 11 L / 100
  13. 1.8T 91360
    Le gros problème pour moi est son niveau de performance... qui n'est pas à la hauteur de ses ambitions !!! Par contre, la consommation est là ainsi que la prime d'assurance !!! Désolé mais... il vaut mieux acheté une Fiat coupé Turbo...Désolé...
  14. 1.8T 91360
    Pour le reglage de phare Xénons, tu es obligé de passer par le Diag, car il faut régler l'assiette de départ. Modifier "mécaniquement" la hauteur des phares ne fera pas grand chose car le correcteur d'assiette les redescendra ! Il faut les réinitialiser...
  15. 1.8T 91360
    Vous êtes sûr que vous parlez de "calandre"....
  16. 1.8T 91360
    Je t'envoi un e-mail...
  17. 1.8T 91360
    Y'a le mien à vendre...
  18. 1.8T 91360
    Très franchement, je m'en souviens plus... Tout ce que je peux te dire pour info, c'est que chez BM, ca vaut : - Peint : 220 € l'un - Non peint : 60 € l'un
  19. 1.8T 91360
    C'est le TT de 80 000 km dont tu as perlé sur un autre post ?
  20. 1.8T 91360
    Bonjour MaitreTI, Pour info, ces baguettes ne sont pas en fer... Tu ne peux donc pas parler de rouille... Mais de réaction chimique, dû au soleil, produit d'entretien, etc... Audi ne voudra rien savoir à mon avis, tiens nous au courant !
  21. 1.8T 91360
    Tu es de quelle région ? Je peux t'avoir un bon prix si tu es de l'essonne...
  22. 1.8T 91360
    J'y crois pas ! On ne peut même plus fixer ses propres prix !!! Pour info extremex, elle est parue, dans un grand journal, au prix 15 300 Euros et je n'ai pas eu véritablement d'acheteur... Juste des questions de !%$à@#!, comme quelle cylindrée ? conso ? Combien de turbo ? Quattro qu'est ce que c'est ? Combien de cylindre 6 ou 8 ?
  23. 1.8T 91360
    Merci giorgio44 pour ton avis qui rejoint le mien...!
  24. 1.8T 91360
    Je peux te proposer le mien : 225cv de 99 avec 128 000 kms, entretien très suivi Audi. Courroie distribution, accessoire, pompe à eau faite à 122 000 kms. 4 Pneus neufs. Carrosserie très propre, jamais accidenté. Origine France (Acheté en 2000 avec 10 000 kms) Prix : - de 15 000 Euros...
  25. 1.8T 91360
    D'après vous, à combien je peux mettre mon TT en vente ? Voici les caractéristiques : - Novembre 1999 - Acheté avec 10 000 kms - 128 000 kms (90% d'autoroute) - Option : Système audio bose, alarme Audi. - Série : No comment - Révision à jour (Distribution, pompe à eau, courroie accessoire faites) - 4 pneus neufs Bridgestone SO3 - Très propre, jamais accidenté. Merci pour votre aide et avis...
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