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Posté(e)

Hello, Je suis nouveau sur le Forum, je vous joint quelques photos de ma S3, je l'ai un peu modifié mais pas trop, à vous de juger.

 

Je voulais savoir quel était la pression d'origine, j'ai monté un manomètre et je suis à 1.2 bar d'origine. j'ai rvd la sem. prochaine pour la reprog. Est-ce que 1.2 bar est normal ou c'est trop bas? j'ai lu ailleurs sur le site une autre s3 qui était à 1.6 bar, mais je sais pas si il avait déjà une reprog....

merci

Posté(e)

Sur la S3 8P, la pression relative normale est de 1.2 Bar....

Donc c'est bon :bigthumbup:

Posté(e)

je confirme.... :bigthumbup:

 

par contre, elle sont ou les tofs ???

Posté(e)

:bienvenue:

 

 

 

Pour la pression du turbo 1,2 bar stock, c'est normal. Pour les 1,6 bar, tout dépend de ton préparateur et de ce que tu as déjà mis sur ta titine.

Posté(e)

ok merci pour les réponses!

 

on verra lundi à combien la pression monte avec la modif. !!

 

 

j'ai monté 4 ressorts HR, jantes R8, soupape Forge, fermé en revanche j'aime pas du tout le pshiit....,la mano turbo dans la bouche d'air au centre, filtre à air BMC, échappement inoxcar avec intermédiaire,et j'ai repeint la calandre et le diffuseur arrière en noir brillant.j'ai installé aussi des leds blanche au feux avant au lieu des veilleuse "jaune" .

 

 

je vous joints des photos,j'ai oublié l'autre coup...

 

A++

post-47250-1245909760_thumb.jpg

post-47250-1245909856_thumb.jpg

post-47250-1245910084_thumb.jpg

Posté(e)

superbe en tout cas....mieux avec les photos.... :bigthumbup:

 

t'aurais une photo du mano turbo ??? j'aimerais bien en installer un avec indication turbo et température huile moteur...

 

oui je sais, l'info est dans le ODB....

Posté(e)

merci,

 

pour le mano, bon c'est provisoire, j'ai récuperer un joint caoutchouc d'une admission direct de civic..... insérer le mano dedans et le tour était joué,l'avantage c'est que je peux incliner le mano dans le caoutchouc et donc l'orienter vers moi, maintenant reste à tourner un sorte de bague en alu et faire un gravage laser avec les 4 anneaux et le logo S3 dessus, je sais pas encore si je donne un angle comme sur la bouche d'air ou si je fais quelque chose à plat... on verra.....

 

voila

post-47250-1245931628_thumb.jpg

Posté(e)

MERCI L'AMI.... :bigsmile: :bigthumbup:

 

 

mais ça confirme l'idée que j'avais... je serais plus tenté par une plage de 2 mano poser sur le montant gauche de la voiture :bigsmile:

 

je pense que le rendu sera tout autre quand tu aura fini... :bigthumbup:

Posté(e)

Tu as mis la dump forge ?

 

Car la cale sans la dump ça sert à rien et vu que tu ne précise pas avoir la dump, je pose juste la question.

 

Pour le mano c'est un 50, pourquoi pas un 60 ?

 

Jolie titine :bigthumbup:

 

Don qui ne va pas faire comme les autres, c'est bizard je ne suis pas trop étonné. :bigthumbup:

Posté(e)

oui dump forge, mais sans la cale ou interface... c'est cette cale qui fait le pshiit....

 

le mano de 50, c'est parcequ'ils avait que ça en stock....

 

merci

 

Posté(e) (modifié)

Belle Ibis.... :bigthumbup: et deja presuqe "full" modifs.... :applaudit:

Jantes en 19" j'imagine...???

Modifié par Mike
Posté(e)

PLAYERS, toi, t'arrête maintenant :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

 

non, mais.... :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Posté(e)

oui c'est en 19''X8.5, je frotte sur les 4 roues..... j'ai limé les vis des plastiques ça à atténué un peu, mais si j'arrive fort sur une courbe ,ça touche quand même un poil,mais bon rien de méchant.

 

 

je cherchais des feux d'origine mais fumée et homologué,si quelqu'un à une adresse?

 

Sur la S3 8l ,on pouvait remplacer l'électrovanne J par une K, la K étant celle de la s2 ou rs2 je sais plus,la voiture poussait plus fort des 4000 trs. vous savez si il y a aussi quelque chose à faire de ce côté sur la 8p?

 

 

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