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Fabe76

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Tout ce qui a été posté par Fabe76

  1. Il y a une sorte de cirage quand j'appuie assez fort sur l'accélérateur, par exemple en 3ème si je suis à 2000tr et que j'envoie les watts, le compte tour va monter assez vite dans les tours pour redescendre et remonter normalement après. Et ça quasi sur chaque rapport de la 3ème à la 6ème. Le fait est que ma voiture était vraisemblablement une voiture de démonstration (ce qui est noté sur le bon de commande du premier proprio), elle était même en carte grise commerciale. Elle a peut-être été reprog aussi à cette époque parce que j'ai retrouvé un autocollant fochesato dans l'accoudoir. Ca peut expliquer le fait que l'embrayage cire déjà à 80 000km.
  2. Elle a 80 000km full stock mais une reprog n'est pas exclue.
  3. Ah impec ! J'ai pas assez fouillé le forum :unsure: Merci j'vais étudier ça.
  4. Salut les S3istes, comme il est dit dans le titre j'aimerais avoir des infos sur les embrayages sachs. Mon embrayage d'origine commence à donner des signes de faiblesse, et tant qu'à faire... J'me suis dit qu'opter pour un renforcé ça serait pas mal. Donc ! Quelqu'un parmi vous en a un ? Si oui, combien l'avez-vous payé, où l'avez-vous acheté et par qui l'avez-vous fait monter ?
  5. Moi je trouve ça un poil cher, j'ai une 8P de 2007, j'ai fait une cote personnalisée argus à 70000km, avec quand même pas mal d'options (bon hélas j'ai pas les récaro et le volant à méplat !) et elle valait 19000€. C'est juste un ordre d'idée car je pense qu'on peut revendre légèrement plus cher selon l'état du véhicule etc, mais 23000€ pour une 2007... Enfin si tu as le budget, qu'elle te plait et que l'embrayage ne cire pas ^^, fais toi plaisir !
  6. Sympa cette S3 ! En Stronic ça doit être top. Par contre j'ai toujours autant de mal avec les retros des facelift :unsure: En revanche c'est bizarre le bluetooth, comme fabien je pensais que le rnse le faisait d'office. Amuse toi bien avec cette bombinette, une ST ça marche fort, mais une S3 :eldiablo:
  7. j'en saurai plus fin août quand j'la porterai en révision ;) si d'ici là vous avez plus d'info que moi, hésitez pas à partager !
  8. je n'ai pas plus d'info, moi c'est avec surprise que je l'ai appris cet après-midi en prenant rendez vous pour ma révision ! Le garagiste m'a juste dit : ah votre véhicule est concerné par un rappel pour les bobines d'allumages, si y'a besoin de les changer tout est pris en charge par audi.
  9. Salut, suite à une prise de rendez vous pour une révision, mon garagiste m'a informé d'un rappel concernant mon véhicule, donc des S3 (peut être même d'autres modèles) concernant les bobines d'allumages. C'est pris en charge par Audi qui effectue le changement de ces dernières si c'est nécessaire. Ma S3 est de 2007 (l'année n'est peut être pas en cause). Voilà, c'était juste à titre d'information, ça peut toujours éviter d'avoir ça à ses frais !
  10. c'est normal, la mienne le fait aussi.
  11. Tu n'as pas de chargeur cd dans la boite à gants ? (sans doute que tu as déjà vérifier mais parfois avec une nouvelle voiture on oublie de fouiller là dedans)
  12. Dans ce cas y'a plus grand chose qui t'empêche de sauter le pas ! j'te souhaite vraiment d'en avoir une, moi j'peux déjà plus me séparer de la mienne :eldiablo: Et "merde" pour l'EOPAN ;)
  13. le reniflard a comme effet de faire complètement déconner ton ralenti, par contre l'autre bruit qui ressemble à un bruit de courroie je sais pas ce que c'est, elle m'a toujours fait ça à froid depuis que je l'ai...
  14. Rien que pour l'assurance, pour ma part,ils ne voulaient pas m'assurer avant mes 25 ans pour une S3... Et maintenant que j'en ai pas loin de 27, je banque encore pas mal ! J'me souviens encore de la tête de l'assureur quand j'lui ai annoncé la puissance fiscale ! Donc si tu veux te payer une S3, commence par démarcher les assurances, et essaye de voir si tu peux pas être sous celle de ton père.
  15. La S3, une fois qu'on y goute... on veut plus s'en séparer. Il est vrai qu'il y a quelques soucis par ci par là, mais ça, c'est un défaut commun à toutes les voitures de toutes marques. Pour ma part, j'ai la batterie qui a laché à 30 000 kms, et un clapet reniflard qui s'est envoyé en l'air. Hormis ça, j'ai pas de boite qui craque, pas de freins qui couinent, c'est vraiment une voiture agréable à utiliser au quotidien. C'est la première fois que j'ai pas envi de revendre ma voiture au bout d'un an ! Si tu trouves une bonne occasion et l'entretien à jour, hésite pas. Par contre une à 20k€, comme dit mike : bon courage !
  16. Toperweb !! mais non voyons ! j'voulais juste être précis quant à la vitesse pour l'apparition du bruit :bigsmile: et darktitix... oui l'essai routier est facturé et franchement j'ai trouvé ça abusé.
  17. ben oui j'ai changé le roulement coté impact. et le bruit était aussi coté droit.
  18. Heu ce qui m'a décidé... J'ai pas eu le choix, j'me suis bouffé un trottoir en glissant sur une plaque de verglas dans un rond point pendant l'épisode neigeux fin 2009. Vu le bruit du choc, j'ai cru que j'avais tout arraché, finalement c'était juste un roulement... Solide ces petites audi ! J'avais un bruit de roulement (évidemment) à partir de 98km/h sur l'odb
  19. Salut, j'ai changé mon roulement avant droit fin février, j'en ai eu pour un total de 309€ TTC Le roulement coute 142€ HT, 1h30 de main d'oeuvre 95€ HT, et 22€ HT d'essai routier
  20. Un peu de fisheye pour changer des photos traditionnelles !
  21. J'ai bien récupéré ma voiture vendredi, désolé de ne pas avoir posté de réponse rapidement. Le nom de la pièce je ne l'ai pas, car étant pris en garantie je n'ai pas eu de factures. Donc j'ai demandé un peu de précision, et le mécano m'a dit qu'ils ont changé un "reniflard servant à ventiler le carter moteur en air". Cette pièce possède un clapet qui dans mon cas était bloqué ouvert. Le ratio d'air n'étant pas bon au ralenti, la voiture avait les symptômes visibles dans la vidéo. En revanche, je n'avais pas de perte de puissance une fois dans les tours, et au régulateur sur l'autoroute je n'avais aucune manifestation de ce problème. J'espère t'avoir apporter un peu de précision ogolice.
  22. Je récupère ma voiture tout à l'heure ogolice, concernant la pièce, il m'a indiqué rapidement ce que c'était au téléphone. je sais juste qu'elle coûte une trentaine d'euros. si j'en sais un peu plus je te donnerai des infos.
  23. merci de ta réponse, j'suis franchement nul en méca :rolleyes:
  24. pour l'assurance c'est variable, moi j'ai 26 ans, coeff 085 et je paye 1200€/an à la macif. concernant la consommation tout a déjà été dit.
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