Installation GPS Navi+ RNS4 avec TMC

[allroadusa]

Tout a commencé ICI.

 

Apres avoir pas mal réfléchi sur la faisabilité ou non de la chose et sur l'utilité du GPS :

Navi+ en 2nde monte

Navi+ : Quelle version ?

Le GPS en voiture : vraiment utile ?

 

Je me suis lancé dans la longue course a l'installation d'un Navi + en seconde monte dans mon allroad, et ce pour plusieurs raisons (dans le desordre) :

 

1) qu'il devienne totalement Full options

2) l'absence de GPS est un handicap sur un véhicule de cette gamme

3) c'est utile

4) c'est beau

5) j'ai passé l'age des mecanos, mais faut quand même que je m'occupe...

 

- Navi+ version 4B0 135 092 H

- Antenne GPS intérieure

- Faisceau électrique pour Navi+

- Boitier TMC/CAN référence 4B1 919 894

- Faisceau pour TMC/CAN

- CDRom France DX

- CDRom Europe DX

- CDRom New England (USA North East) DX NavTeq

- Dietz 1212

- Clefs d'extraction radio

- Accessoires electriques (connecteurs/fils)

Dépenses = 790Euros tous frais inclus (hors Dietz 1212, optionnel)

Revente radio Symphony = -100Euros

Cout = 690Euros

[allroadusa]

Voici rassemblé tout le matos !

 

 

Pour les puristes, le Navi+ ici est un Navi DX version H (4B0 035 192 H), la dernière version à facade noire. Vu que mon allroad a les commandes de clim noires (avant restylage en milieu 2001), les versions à partir de K sont grises.

Je l'ai payé 420Euros port compris sur Ebay.

[allroadusa]

Le petit matériel nécessaire pour réaliser l'installation. L'avenir me dira si j'ai pensé à tout...

 

[allroadusa]

Bon ça y est c'est parti. 17°C, soleil, c'est le jour tant attendu de l'installation.

 

Pour commencer, retirer les fusibles, démonter le cache sous le tableau de bord, sortir le porte-intruments pour installer antenne GPS et Boîtier TMC :

 

 

 

 

 

 

[allroadusa]

 

 

 

 

[allroadusa]

Ensuite, il faut retirer la radio Symphony et modifier le faisceau (une quinzaine de modifs en tout) :

 

 

 

 

 

 

Bon nombre de modifications sur le faisceau font appel à des connecteurs rapides en T, ou des connecteurs mâle/femelle isolés 6.35. Si cela fait moins bien rangé qu'avant, ce n'est reste pas moins très fiable.

Notez que l'achat de pins mini-ISO s'est bien révélé indispensable. Le soi-disant connecteur navi "plug and play" m'a surtout servi pour la prise 26 broches et pour récupérer 2 ou 3 pins ISO, mais il ne fallait pas compter sur lui faire le boulot promis.

[allroadusa]

Et voilà, une fois tout vérifié, on connecte pour la première fois le Navi, on repousse les fils, encastre le Navi, replace le fusible et hop ! Ca marche, c'est magique !

 

 

 

Le CD France 2003 DX m'a permis de passer le Navi en Francais.

Sur la photo ci-dessus, on voit que le CD2 piste 2 est en marche et que ma localisation est 41 degrés 30 minutes latitude Nord et 74 degrés 04 minutes longitude Ouest.

 

Après m'être demandé pourquoi le CD de navigation US que j'avais acheté ne fonctionnait pas, j'ai appris qu'il fallait modifier 2 fichiers système pour le rendre compatible. Chose faite :

 

[allroadusa]

Un coup de Vagcom pour activer l'affichage radio et GPS dans l'odb et hop !

 

 

 

 

 

 

 

Un bel allroad full options...

[Pierrot.]

Rien à dire,que Bravo,bon Boulot et Super reportage,clean de clean

Modifié 17 avril 2005 par pierrot

[Ged]

bravo allroad , tres pro !!

[gasy]

FELICITATIONS .

Du boulot de Grand Pro.

 

Gasy

[Lorenz]

Quel talent!!!!!!!!!!!!!

Explications et illustrations au TOP!!!!!!!!!!!

 

PS: Tu n'as pas installé le Dietz 1212?????!!!!!!!!

[chatfl]

Bonjour

 

Du grand boulot Bravo

 

tu parle d'une quinzaines de modif sur le faisceau pourait tu me les enumerer?

 

pour le changer cd y a t'il des modif particuliere?

 

je suis un peu dans la meme config que toi

 

merci pour ton aide

[NSI27]

Alors là je suis sur le flanc Bravo Jérôme autant pour le travail que pour le reportage !! Chapeau bas

[allroadusa]

PS: Tu n'as pas installé le Dietz 1212?????!!!!!!!!

139283[/snapback]

Merci pour le compliment !

Pour le Dietz, non je n'ai pas voulu melanger son install avec celle du Navi. Ce sera la prochaine etape. Mais avant je veux activer le guidage dans le PI.

[franko]

merci pour les infos super le reportage a+

[mikes3]

j'ai fait exactement pareil....

 

Comme toi, il faut que j'aille faire une modif au vagcom pour l'affichage ODB.

 

Par contre, l'allumage et l'extinction du navi ne se fait pas avec le contact.

 

Quelle modif est nécessaire ?

 

[allroadusa]

Par contre, l'allumage et l'extinction du navi ne se fait pas avec le contact.

 

Quelle modif est nécessaire ?

139358[/snapback]

Je pense qu'il te manque un lien entre le pin 4 du connecteur 26pins et le +12V contact (par exemple sur le connecteur III noir 8 pins, pin n°4 également).

[allroadusa]

Bonjour

Du grand boulot    Bravo 

tu parle d'une quinzaines de modif sur le faisceau pourait tu me les enumerer?

pour le changer cd y a t'il des modif particuliere?

je suis un peu dans la meme config que toi

merci pour ton aide

139299[/snapback]

Pour le changeur CD, il n'y a aucune manip. Les connections restent les mêmes.

Pour les modifs sur le faisceau, le mieux est de s'inspirer de ce qui a déjà été fait : regarde ici par exemple :

http://www.nav-plus.com/instructions/installb5.html

 

Si j'ai une minute je bâtirai un slide ppt avec le schéma de connexion.

Si tu as des questions n'hésites pas !

[quickmik]

 

Well done guy!

 

Il te manque plus qu'un truc : le V8

[Mamat]

Et voilà, ça recommence, le cousin s'est remis à bricoler. Avec les beaux jours...

Bon, il ne manque plus qu'une chose : que tu sois en France pour faire pareil sur la mienne...

 

Mamat

[Troopery]

Et ben, voilà un travail remarquablement bien mené, ne laissant pas la place à l'imprévu !

 

Je reste bouche baie !

J'espère que tu me tolère encore comme modo avec toi de cette section

 

 

Bref, vs l'aurez compris, un travail remarquable

 

 

 

Troop.

 

 

PS : "J'adore quand un plan se déroule sans accros ..."

[allroadusa]

J'espère que tu me tolère encore comme modo avec toi de cette section

Bref, vs l'aurez compris, un travail remarquable

Troop.

PS : "J'adore quand un plan se déroule sans accros ..."

139992[/snapback]

Seulement si tu m'expedies un vagcom...

Et puis tu seras toujours sur le forum ma derniere chance au dernier moment.

Merci pour l'update du firmware, j'ai meme fait l'update du TMC.

[Troopery]

Seulement si tu m'expedies un vagcom...

Et puis tu seras toujours sur le forum ma derniere chance au dernier moment.

Merci pour l'update du firmware, j'ai meme fait l'update du TMC. 

139996[/snapback]

mdrrrrrrrrrr

 

 

Oh je pense bien que tu vas bien trouver un VAG-COM chez les Ricains

 

L'update, c'est peu de chose ... si je peux rendre service

 

 

 

Troop.

[bdele]

super top boulot

tu ne veux pas faire la même chose dans mon TT

[allroadusa]

Et voilà, ça recommence, le cousin s'est remis à bricoler. Avec les beaux jours...

Bon, il ne manque plus qu'une chose : que tu sois en France pour faire pareil sur la mienne... 

 

Mamat

139984[/snapback]

Achetes en une d'abord (une petite S6 V8) !

 

[Mamat]

Justement, j'attends que tu rentres pour pouvoir l'acheter...

 

Mamat

[franko]

j'ai fait exactement pareil....

Comme toi, il faut que j'aille faire une modif au vagcom pour l'affichage ODB.

Par contre, l'allumage et l'extinction du navi ne se fait pas avec le contact.

Quelle modif est nécessaire ?

139358[/snapback]

peut tu me donner le modèle de navi+ que tu a mis sur ton s3 merci d'avance

[allroadusa]

Update : j'ai ajouté le détail des changements à effectuer sur le faisceau.

[allroadusa]

On en apprend tous les jours : en discutant avec un camarade d'Audiworld, je viens d'apprendre la raison pour laquelle le CD de navigation US ne fonctionne pas.

Le CD, vendu par NavTeq est compatible Audi, mais pas Navi+ !

Il peut le devenir sous reserve d'effectuer une modification sur 2 fichiers systeme present sur le CD-ROM. La manip a faire est donc :

Copier les fichiers en question sur le disque dur, effectuer les modifs, et graver un CDR avec ces 2 fichiers modifiés en remplacement des originaux. Le pb : la protection contre la copie du CD-ROM.

Je m'arreterai la dans les details, mais je compte bien essayer de rendre compatible le CD-ROM que j'ai acheté légalement et vous tiens au jus.

[allroadusa]

A y est : C'est fait, le CD-R légèrement modifié de mon CD NavTeq original est dans le Navi+. Et il fonctionne impeccablement !

 

Plus que le Vagcom...

[Pierrot.]

Bravo,content pout toi

[chris25]

Salut à toi allroadusa et félicitation pour cette magnifique installation .

 

A++

[Bibi.com]

Pas du bricolage, mais du grand art

[philippe06]

Magnifique installation

[allroadusa]

Ah y est ! j'ai reçu le Vagcom, que Kissekoule m'a gentillement envoyé !

 

 

 

[quickmik]

 

On va finir par te décerner le titre de dr ès électronique

[Pierrot.]

+1 oui,trop fort

[gasy]

RESPECT

 

Gasy

[philippe06]

Je n'ai qu'un mot à dire, BRAVO