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chris25

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  1. chris25
    Salut, voilà mon A6 de 2005 possède l'odb monochrome (rouge) et je souhaiterais le remplacer par le "couleur". Ma question est : possible ou pas ? <_< Je me demande s'il est possible de ne remplacer que l'odb tout en gardant le combiné d'instrument actuel ? Si changement par un autre combiné acheté d'occasion sur ebay, qu'en est il de la compatibilité avec mon auto ? En restant bien sur sur un combiné essence (ma voiture est une 2.4 essence) J'ai cru comprendre que le remplacement du combiné allait faire que ma voiture ne démarrera plus car l'immotronic (je crois que c'est son nom) est géré par le combiné ? Cependant j'ai lu je ne sais où, que sur l'A6 4F, l'immotronic et le combiné sont dissociés ? Autre question, est il possible par la suite de remettre le kilométrage exact de la voiture (par logiciel + prise diag) ? Merci de m'éclairer sur tous celà. PS : j'ai lu qu'un forumeur "fioung" dit avoir installé un odb couleur sur son A6, mais il ne donne (ou ne veut donner) aucunes indication sur sont installation :(
  2. chris25
    Oui même question, celà m'interesse de savoir comment tu as fait pour rajouter ton odb couleur. En effet, j'ai l'odb rouge et souhaiterai le remplacer par un en couleur mais ne sait pas si c'est faisable ? Allez donnes nous les infos et le photos de ton odb ;)
  3. chris25
    Je me pose la même question, à savoir peut on acheter uniquement le cache airbag et non l'ensemble "cache + airbag". En effet, je voudrais passer à un volant 3 branche (actuellement en 4 branches) et ne changer que le cache (à condition que les airbag soit identique sur les 2 type de volants ?). Merci de vos lumières sur la question ;)
  4. chris25
    Merci Gasy :bien:
  5. chris25
    Je suis sur le point d'acheter des jantes 18" d'allroad en 8" de large et ET38. Si je ne me plante pas, cela reste compatible pour mon A6 non ?
  6. chris25
    C'est à dire : ressorts + pose + parallélisme ? Perso je partais sur 150 euros de pose + parallélisme, donc si c'est bien "tout compris" je serais dans le vrai (200 euros les ressorts environs)
  7. chris25
    j'hésite moi aussi à faire la même modification en eibach (rabaissement de 30mm), quel tarif te demande t-on pour la pose des ressorts ? Tu passes par ta concession audi ou un chez un mécano indépendant ?
  8. chris25
    Mise à jour 2010 faite ce soir sur mon A6 :rolleyes:
  9. chris25
    Merci pour vos infos :bien: mais c'est bien ce que je pensais :( çà frottera !. Sinon, vous confirmez qu'en 9x19 ET52 et du 255 de large c'est bon ?
  10. chris25
    Voilà, j'ai besoin de votre aide : j'ai la possibilité d'acheter des jantes 9x19 en ET33, est ce que cela passe sur nos A6 (châssis confort). De plus, je compte effectuer un rabaissement de 3cm (ressorts eibach) : y a t-il besoin de la valise pour le remplacement des ressorts ou alors n'importe quel garagiste est il dans la possibilité de faire l'opération ? Merci.
  11. chris25
    Quelqu'un connait il la réf de ce logo pour ma calandre S6 ? Merci.
  12. chris25
    Salut, quelqu'un peu t-il me donner la référence du badge s-line en photo :
  13. chris25
    Peut-on monter des jantes 8.5x18 en ET29 sur une A6 4F de 2005 ? (2.4 V6 essence) <_<
  14. chris25
    Peut-on monter des jantes 8.5x18 en ET29 sur une A6 4F (2.4 V6 essence) ?
  15. chris25
    Bon du coup je suis plus chaud pour rajouter ce câble et pense laisser tombé l'ajout de mon régulateur. Par contre quand je regarde tes photos, j'en conclu que tu as connecté le fil sur le connecteur blanc en dessous du volant et non dans le compartiment moteur. Pourquoi avoir ouvert alors le boitier côté lave-glace ? Si je comprends le faisceau passe de "sous le volant" à ce boitier, avec à chaque extrémité un connecteur blanc.
  16. chris25
    Salut Sylvain, Désolé pour tes soucis mais je vois pas trop le problème <_< , moi qui attendait de voir le tuto pour monter le câble du régul que j'ai oublié ! Sinon, quand on regarde ton coding moteur : 0011372 il y a un truc que je ne comprend pas, je pensais que c'était un "long coding" (chez moi : 0105000318070018). J'avais compris qu'il fallait alors changer la valeur "byte 06 - bit1" seulement pour la config du régulateur, voir lien dessous : http://wiki.ross-tech.com/index.php/2.0l_TFSI_%28AXX/BGB/BPJ/BPY/BWA%29#Coding Petite hypothèse : en rentrant ton code dans le calculateur 01, n'a tu pas tous simplement recodé ton calculateur avec comme valeur ce nouveau code ? Je pense que tu as rentré comme code : 11463 ou 13647 (cette dernière valeur est celle pour l'A6 si je me trompe pas).
  17. chris25
    Merci de vos réponses, je connait l'existance de ce bouton. Seulement mon volant ne l'a pas ! j'ai deux fils reliés à la commande gauche multifunction qui j'en conclu est sensée commander le chauffage. Mon volant est bien chauffant mais ne possède le bouton que vous indiquez <_<
  18. chris25
    Voilà j'ai acheté il y a quelques temps un volant que j'ai installé sur mon A6. Ce volant est sensé être chauffant, j'ai bien à l'intérieur de celui-ci un connecteur supplémentaire pour la résistance que j'ai raccordé sur le connecteur en W de la bague de rappel de direction (voir photo). Par contre, je n'ai pas de bouton "chauffage" sur mon volant, mais j'ai un connecteur qui vient se brancher sur ma commande volant de gauche (celle qui possède le bouton MODE). Ma question est : comment je commande le chauffage de ce volant ? J'ai bien déclarer mon volant comme "volant multifunction chauffant" dans le module 76 avec mon VAG-COM et possède un module compatible volant chauffant, mais je n'arrive pas à faire fonctionner le chauffage. Là j'avoue que je ne comprends pas comment le chauffage se commande. Les références du module et du volant est : 4F0 953 549 C (module électronique) et 4F0 419 091 C (volant)
  19. chris25
    Oui, c'est la bonne pièce. Par contre il faut être sûr que la bague montée dessus soit compatible (possède les 12 broches). Voilà la réf de la bague que j'ai achetée : 4E0 953 541 B (je crois que la réf 4E0 953 541 A est aussi compatible) Sinon voici un lien sur Ebay Allemagne pour la ref que j'ai achetée : Bague ebay allemagne
  20. chris25
    Apparemment, il n'est pas nécessaire de passer dans le compartiment moteur, on peut se connecter sur un connecteur blanc situé en dessous du tableau de bord côté conducteur. J'ai donné un lien plus haut qui montre ce connecteur. La question que je me pose c'est : y-a-t-il une chance que ce câble soit précâblé sur certain modèle ? Sinon je recherche toujours la référence de ce câble et un mode d'emploi livré avec le kit pour la pose, si quelqu'un peux m'aider se serait :bien:
  21. chris25
    J'ai fait la modification moi aussi sur mon A6. Comme toi je ne possédais pas le multifunctions (ainsi que le régulateur de vitesse), il m'a fallu changer le module (j'ai le même que toi maintenant) et la bague de rappel. A mon avis c'est ta bague qui n'est pas compatible, au début j'avais une bague avec un connecteur 6 broches et il faut 12 broches sur ce dernier (2 rangées de 6 broches). C'est sur ce connecteur que vient se brancher ton câble airbag.
  22. chris25
    Salut Sylvain, je suis dans le même cas que toi sauf que moi j'ai monté mon régulateur et vient de voir qu'il faut effectivement rajouter un câble ! Je suis dégouté, il va me falloir tous démonter à nouveau. Il y a un tuto sur le rajout du régulateur de vitesse sur nos A6 ici (en espagnol) : Montage régulateur A6 4F Apparemment, le câble sert pour l'information vitesse. Si quelqu'un connait le référence du câble et a sous la main le mode d'emploi pour le montage (livré avec le kit), je suis preneur ;)
  23. chris25
    J'ai passé commande il y a quelques jours sur ce site pour l'ensemble "interface + manuels". Je précise, que j'avais il y a déjà quelques semaines passé la même commande qui a été annulée et remboursée sans demande de ma part ! Je croise donc les doigts pour que tous ce passe bien cette fois <_< .
  24. chris25
    Salut, content de lire que t'en est arrivé à bout de cette clim :bien: . Pour ton problème de molette dans le menu SETUP, il faut utiliser celle du bloc clim et non celle du MMI. Je dis çà car je me suis fait avoir au début, j'essayais de monter ou descendre la température/soufflerie avec la molette du MMI :blush:
  25. chris25
    Allez je croise les doigts pour toi, il n'y a pas de raison que celà ne marche pas ;) . En ce moment, moi je me prends la tête pour l'ajout du volant multifonctions et régul de vitesse :angry:. Je pense ne pas avoir les bonnes réf de boitier de gestion de colonne et de bague de rappel ! Mais tout çà c'est un autre sujet que la clim donc ...
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