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Lorenz

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  • Date de naissance 11/04/1973

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    Homme
  • Marque et modèle
    Bora Variant 1.8T Sport
  1. Lorenz
    Merci!!!! :jap: :thanks: Personne pour la brochure commerciale????!!!!! :unsure: :bigsmile:
  2. Lorenz
    Je suis intéressé également mais je n'ai pas de TT!!!!! Personne n'aurait la brochure sous le coude??? :jap: :icon40: Merci!!!!!!! :ange:
  3. Lorenz
    +1. Car en cas de problème, tu vas doubler le prix de la voiture... <_<
  4. Lorenz
    MP!!!!!!! :coucou: :ange: Edit: ICI, tu as un Green!!! :coucou:
  5. Lorenz
    Je ne peux pas confirmer... Je l'ai mis dès que j'ai eu la voiture!!!!! :bigsmile: Mais c'est clair que ça marchait très bien avec un surplus de peps à 4500trs/mn...même en 6ème à *80km/h!!!!! :eldiablo:
  6. Lorenz
    Les mesures que j'avais étaient de l'ordre de: -Vmax: 250km/h; - 0 à 100km/h: 6.8s; - 1000m DA: 27s. :jap: Pour le 400m DA, je ne sais pas... :rolleyes: Edit: Les mesures sont celles d'une 250 chevaux sans Tiptronic!!! :exclamation: L'automatisme doit "pomper" quelques chevaux... Je pense qu'en estimant le 0 à 100 en 7s et le 1000m en 27.5s (la Vmax ne pas être trop entamé!! 248-250km/h, c'est bonnet blanc et blanc bonnet!!! :bigsmile: ), on doit pas être loin de la vérité... :rolleyes: Une paille quoi!!!! :bigthumbup:
  7. Lorenz
    Le couple ne fait pas tout!!! ;) Le rapport de boite ainsi que l'étagement des rapports sont importants. B) Quand tu "traînes" une 5ème qui prend 54km/h à 1000trs/min et une autre qui ne tourne qu'à 43km/h au même régime, le couple à la roue n'est pas à l'avantage du rapport le plus long; :jap: Et le couple maximum de l'essence sera atteint à une vitesse moindre que celui du diesel!!!! :eldiablo: Pour enfoncer le clou, le couple maxi de l'essence est disponible de 1800 à 4500trs/min soit 41% de la plage de régime contre seulement 22% (de 1500 à 2500trs/min pour le mazout... :ange: :bigsmile: 2.7T POWWAAAAAA. :bowdown: :bigsmile:
  8. Lorenz
    Pas de problème!! Alors l'insonorisaton touche les joints qui ont été retouché pour améliorer l'isolation aux bruits extérieurs, et générer eux-même moins de bruit, et les vitres ont été épaissies. :bien: Pour les trains, ils ont fait l'objet de réglages afin d'atténuer les effets de pompage et améliorer la tenue de route, et les bras ont recours à l'aluminium pour réduire les masses non suspendues. :bien: Voilà. :jap: Après, le rendement des optiques a été optimisé (+ de 30% de faisceau supplémentaires...si je me souviens bien!!!! :blink: ), matériaux, de certaines commandes, de meilleure qualité (aussi bien au toucher qu'à la résistance à l'usure!!! :bien: ), et des retouches d'ordre esthétique (ainsi que mécanique pour certaines motorisations!!!!). C'est tout ce que je peux dire... ;)
  9. Lorenz
    Hello!!! :coucou: Heureusement, elle est vendue depuis début Septembre... :bigthumbup: Perso, je consommais 11.5l/100, alternant conduite paisible et plus soutenue (non Sarko-compatible!!!!! :ange: ). En respectant les limitations, elle ne demandait que 9l/100, en ne pratiquant que très peu la ville (car là, c'est plutôt 15l/100!!!! :blink: ). :bien: Si je devais conseillé quelqu'un, je lui indiquerai de s'orienter vers une version evo (postérieur à juin 2001!!! :exclamation: ), non pas pour les 250ch, au lieu de 230, et les 350Nm (au lieu de 310), mais pour les améliorations touchant l'insonorisation et les trains roulants!!!!! :jap: PS: La mienne est partie pour 18500€. Elle avait 4 ans et 3 mois, à peine 30 000kms, un carnet d'entretien tamponné AUDI et un état extérieur/intérieur nickel!!! :jap: :bien: Bonne recherche. ;)
  10. Lorenz

    R10 TDI vs Avion de chasse

    Lorenz a répondu à un(e) sujet de yoyo dans Audi R10 TDI

    C'est un avion prévu pour décoller également à la verticale, ce qui explique sa faible masse!!!!! :jap: Si ils avaient pris un Eurofighter Typhoon (un petit fight avait eu lieu avec une F1 Ferrari F2003-GA !!!!! :bigthumbup: ) , la démonstration aurait été moins probante... :rolleyes: :bigsmile:
  11. Lorenz
    Elle est vraiment jolie... :malelovies: [attachmentid=17737]
  12. Lorenz
    Il y a le mien si besoin... :coucou: Fallait me le demander pour le remonter, c'est un jeu d'enfant; :bien: Même pas besoin de démonter la calandre!!!!! ;) @ fwed: Je trouve aussi!!!!! :ange: :bigsmile: [attachmentid=17733] Il n'y a que le sigle du tableau de bord qui reste présent... <_<
  13. Lorenz
    Je dirais même plus: - Double calandre chromée; - Trains roulants en alliage; Amélioration des lois d'amortissement également!!!!! :bien: :bien:; - Vitrage plus épais (à ne pas confondre avec le double vitrage!!!!!! :jap: ); Les joints ont également été réétudiés!!!! :jap: ; - Commodo d'éclairage de meilleur qualité (les précédent avaient tendance à perdre leur revêtement sombre, pour devenir blanc... :blink: ); - si GPS, antenne de pavillon (et non plus un macaron sur la malle du coffre!!! :bien: ); - Essuie-glaces AEROTWIN :bien: ; Je crois que nous avons fait le tour des principales modifications... :unsure: :bigsmile: :coucou:
  14. Lorenz
    Avec Ulead Gif Animator, par exemple!!!!! :jap: Sinon, je te donne mon adresse par MP et je te fais ça... :bien: :coucou: Je suis désolé... :( Mais c'était un essai et surtout un exemple. ;) Envoyez moi des photos qui vous plaisent avec l'ordre de passage et je vous fais ça!!!!! :jap: :coucou:
  15. Lorenz
    - Tu enregistres l'image sur ton disque dur et tu l'"uploades" sur le serveur; :jap: - Ou alors tu rentres l'URL: http://forums.audipassion.com/index.php?act=Attach&type=post&id=17729. :jap: :jap: Voilà!!!!! En tout cas, ça marche pour moi!!!!!!! :bien: :coucou: PS: Dès que tu l'as mis, je vire le mien!!!!! Si tu en veux un autre plus tard, tu connais mon mail... :jap: :coucou:
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