Pneus sur RS6 plus

[Max 480]

Bonjour,

 

je veux changer mes pneus été sur mon RS6 plus mais après avoir consulté plusieurs magasins, il semblerait que la seule monte possible soit du Pirelli PZéro Rosso (la monte d'origine) sinon les autres Goodyear F1 / Michelin / Dunlop / Continental "toucheraient" lors des manoeuvres et lorsque l'on braque complètement les roues.

 

Vous avez des infos ?

 

Merci d'avance, (ça me ferait mal de flinguer mes pneus pendant les manoeuvres :colere: <_<

[Simplex]

J'ai des michelins. Ca touche pas. Sur jantes 19"

 

EDIT : (ignore les éclats sur la jantes, merci Audi)

 

 

Modifié 24 février 2009 par Simplex

[Max 480]

Merci pour l'info mais as-tu la suspension rabaissée comme sur le RS6 plus ? et t'as quoi comme michelin ? t'en es content ?

[Simplex]

Je ne fais que de la route, donc les pneus me conviennent parfaitement. Je suis pas capable de dire si un pneu est mieux qu'un autre :s

 

J'ai la suspension standard (cassé) pour l'instant. J'ai commandé des PSS9 et j'attends la livraison. Je te dirai si ca frotte apres car il me semble que les PSS9 baissent de minimum 25mm :furious:

 

De mémoire, la plus est 10mm plus bas, non?

[asap]

la plus est plus basse que la définition standard des rS6, mais il existe 3 variantes de châssis pour cette auto.

[Max 480]

Effectivement elle est théoriquement plus basse de 10mm en revanche pour les 3 variantes, je viens de l'apprendre :blink:

[asap]

code 1BV (Châssis-suspension sport Audi RS6 quattro GmbH), 2MC (Châssis-suspension sport Audi RS6 quattro GmbH, châssis sport à suspension variable),

2ME (Châssis-suspension sport Audi RS6 quattro GmbH, châssis super-sport à suspension variable) :coucou:

 

[Max 480]

Impressionnnant le niveau de connaissance :blink: :blink: :blink: tu les vois où ces codes ? sur la carte grise ou sur le chassis ?

[Simplex]

code 1BV (Châssis-suspension sport Audi RS6 quattro GmbH), 2MC (Châssis-suspension sport Audi RS6 quattro GmbH, châssis sport à suspension variable),

2ME (Châssis-suspension sport Audi RS6 quattro GmbH, châssis super-sport à suspension variable) :coucou:

Tu as oublié la 4ieme variante... chassis super-kangarou, autrement dit DRC au bout de quelques années :(

[Simplex]

Pour revenir au sujet initial, je n'ai entendu que du bien des P-zero.

 

En meme temps, avec mes michelins le freinage est IMPressionant... :tourne:

[Shak@]

Bonjour,

 

je veux changer mes pneus été sur mon RS6 plus mais après avoir consulté plusieurs magasins, il semblerait que la seule monte possible soit du Pirelli PZéro Rosso (la monte d'origine) sinon les autres Goodyear F1 / Michelin / Dunlop / Continental "toucheraient" lors des manoeuvres et lorsque l'on braque complètement les roues.

 

Vous avez des infos ?

 

Merci d'avance, (ça me ferait mal de flinguer mes pneus pendant les manoeuvres :colere: <_<

 

M'étonnerais pas que cela touche ! Moi KW 3 en 255/30/20 MICHELIN Ps2 (donc en théorie equivalent avec les 255/35/19 d'origine)

Eh bien dans les manoeuvres ou l'on braque les roues a fond(pas conseillé au passage) ça touche !

 

[asap]

Impressionnnant le niveau de connaissance :blink: :blink: :blink: tu les vois où ces codes ? sur la carte grise ou sur le chassis ?

tu les trouve sur la première page de ton carnet d'entretien, une étiquette y est collés.

[asap]

M'étonnerais pas que cela touche ! Moi KW 3 en 255/30/20 MICHELIN Ps2 (donc en théorie equivalent avec les 255/35/19 d'origine)

Eh bien dans les manoeuvres ou l'on braque les roues a fond(pas conseillé au passage) ça touche !

as-tu respecté la largeur de jante, l'ET et la hauteur de caisse ?

Modifié 25 février 2009 par asap

[RS678]

Bonjour,

 

je veux changer mes pneus été sur mon RS6 plus mais après avoir consulté plusieurs magasins, il semblerait que la seule monte possible soit du Pirelli PZéro Rosso (la monte d'origine) sinon les autres Goodyear F1 / Michelin / Dunlop / Continental "toucheraient" lors des manoeuvres et lorsque l'on braque complètement les roues.

 

Salut,

 

Pourquoi veux-tu changer, les PZ Rosso sont excellents (à mon goût...).

 

[Max 480]

Salut,

 

En fait, mes actuels PZero sont en mode slick :blink: donc je me renseigne :bigsmile:

 

J'ai bien regardé mon carnet, moi c'est un 2ME :bigsmile: :bigsmile:

[RS678]

2ME, normal sur une PLUS. Moi j'ai 2MC sur ma ++ :bigsmile:

[yves]

bonjour,

 

pour les pneus je ne sait pas,mais il aurait été hors de question de récupérer mes jantes dans un tel état....

 

Vous avez eu des explications de la part de AUDI?

 

YVES

[Simplex]

Si tu parles de mes jantes à moi, le gars d'Audi n'avait RIEN à battre. D'après lui c'est que mes jantes ont été mal peintes et il faudrait m'adresser à celui qui les a peintes.

 

Je ne sais pas si j'ai la force de me battre. Elles étaient pas nickel. Ça ennerve quand même. Je retourne plus dans ce concessionaire.

 

Je les verrais bien en noir mes jantes...

 

 

 

[asap]

et tu ne lui as pas mis la roue dans le nez, t'es trop cool toi :bigsmile:

[yves]

Si tu parles de mes jantes à moi, le gars d'Audi n'avait RIEN à battre. D'après lui c'est que mes jantes ont été mal peintes et il faudrait m'adresser à celui qui les a peintes.

 

Je ne sais pas si j'ai la force de me battre. Elles étaient pas nickel. Ça ennerve quand même. Je retourne plus dans ce concessionaire.

 

Je les verrais bien en noir mes jantes...

 

 

ok mais vraiment du sale boulot

 

pour la peinture un bon peintre te feras ça sans problème

 

salut yves

[Shak@]

as-tu respecté la largeur de jante, l'ET et la hauteur de caisse ?

 

En fait j'ai acheté la voiture avec ce montage donc...

Mais c'est en train de ce regler par la remise en monte d'origine enfin au moins quelque chose qui devrais aller cette fois :hot:

 

 

[Max 480]

2ME, normal sur une PLUS. Moi j'ai 2MC sur ma ++ :bigsmile:

 

elle abrite combien de canassons ta ++ :rolleyes: :rolleyes:

[RS678]

Environ 510 ch et 670 Nm... Du raisonnable, en somme, juste pour doubler les camions en toute sécurité ! :bigsmile: :bigsmile:

[Petitbiston]

@ RS678 : une parenthèse, la boite tiptro supporte bien ? d'ailleurs tu l'as déjà vidangé ?

[RS678]

Oui, je la fais vidanger tous les 30.000 environ (donc déjà deux fois). Conseillé car l'huile chauffe terriblement là-dedans et c'est une manière de la préserver... Sinon, pas de soucis, à bientôt 80.000, la troisième vidange aura lieu vers 90.000...

 

On peut également opter pour un radiateur d'huile de boîte, un kit efficace, bien réalisé et commercialisé par SPORTEC. J'y pense...

 

[Simplex]

Oui, je la fais vidanger tous les 30.000 environ (donc déjà deux fois). Conseillé car l'huile chauffe terriblement là-dedans et c'est une manière de la préserver... Sinon, pas de soucis, à bientôt 80.000, la troisième vidange aura lieu vers 90.000...

 

On peut également opter pour un radiateur d'huile de boîte, un kit efficace, bien réalisé et commercialisé par SPORTEC. J'y pense...

Interessant ca. Je cherches un endroit pour me vidanger la boite. Tu fais vidanger par Audi ? Tu leur fais confiance ? Moi j'ai peur que si je confie la vidange de ma boite à Audi ils vont mal la faire et la mort de la boite sera garantie...

 

Pour les pneus, je vois qu'il y a des PZero Rosso sur popgom pour €275 / pièce. Affaire :)

[Max 480]

Pour les pneus, je vois qu'il y a des PZero Rosso sur popgom pour €275 / pièce. Affaire :)

 

moi j'ai trouvé 239,90 €/ pièce .... qui dit mieux :bigsmile:

[Max 480]

Environ 510 ch et 670 Nm... Du raisonnable, en somme, juste pour doubler les camions en toute sécurité ! :bigsmile: :bigsmile:

 

110 nm de + :blink: :blink: :hot: ça doit effectivement aider pour les camions :bigsmile: t'as juste fait une modif de la cartographie ?

[Fred]

Moi je comprends pas: si tu mets la même taille, pourquoi ca toucherait en fonction de marques différentes?

 

Fred :coucou:

[Max 480]

Moi je comprends pas: si tu mets la même taille, pourquoi ca toucherait en fonction de marques différentes?

 

Fred :coucou:

 

 

Honnêtement, j'ai été aussi surpris que toi c'est un technicien Norauto qui m'a dit ça, après avoir consulté les interlocuteurs qu'ils ont chez les différents fabriquants (j'ai d'ailleurs passé une 1/2 journée chez eux le temps qu'il ait toutes les infos, super sympa au passage le mec) . Si j'ai bien compris en fonction des pneus le rebord de protection de la jante n'est fait pas la même taille et sur certain ça touche sur les RS6 + car plus basse.

 

Je me suis arrêté là n'ayant pas spécialement envie de cramer 1200 €juste pour voir :rolleyes:

[Simplex]

moi j'ai trouvé 239,90 €/ pièce .... qui dit mieux :bigsmile:

C'est toi qui gagnes ! Ou ca ?

[Petitbiston]

Oui où ca ? :D

[Max 480]

:bigthumbup: sur allopneus.com, j'ai pas encore testé mon RS6 mais je fais faire les véhicules commerciaux de ma boîte et pour le moment ça c'est bien passé. :)

[RS678]

Interessant ca. Je cherches un endroit pour me vidanger la boite. Tu fais vidanger par Audi ? Tu leur fais confiance ? Moi j'ai peur que si je confie la vidange de ma boite à Audi ils vont mal la faire et la mort de la boite sera garantie...

 

Non, je ne vais pas chez AUDI, mais certains le font correctement. Reste à trouver lesquels dans ton secteur...

 

110 nm de + :blink: :blink: :hot: ça doit effectivement aider pour les camions :bigsmile: t'as juste fait une modif de la cartographie ?

 

Pas seulement, il faut aussi modifier la gestion de la Tiptro...

[Ttarizbak]

pour en revenir aux pneus, ton mec sympa chez norauto a réussi à joindre tous les blaireaux disséminés chez les fabricants de pneus. Tous les 255/35x19 n'ont pas "exactement" la même taille, mais si ils sont homologués pour le rs6, il n'y a aucun problème, ça passe quoiqu'il arrive, c'est le but de l'homologation. Pour en avoir essayé quelques trains, les PS2 spécifiques rs6 sont assez sidérants de grip latéral et de longévité, légèrement en retrait par grosse pluie.

[Max 480]

pour en revenir aux pneus, ton mec sympa chez norauto a réussi à joindre tous les blaireaux disséminés chez les fabricants de pneus. Tous les 255/35x19 n'ont pas "exactement" la même taille, mais si ils sont homologués pour le rs6, il n'y a aucun problème, ça passe quoiqu'il arrive, c'est le but de l'homologation. Pour en avoir essayé quelques trains, les PS2 spécifiques rs6 sont assez sidérants de grip latéral et de longévité, légèrement en retrait par grosse pluie.

 

 

ça c'est sûr qu'il s'est fait chier (pour rien au final ...) mais quand t'es à Clermont Fd que le mec appelle le centre d'essai Michelin et qu'ils te répondent que les pneus michelin a priori spécifiques audi touchent, tu t'arrête là ... c'est sur j'ai pas demandé si le gars

de michelin était le stagiaire du jour :bigsmile:

[Ttarizbak]

c'est vraiment une pitié ce monde de glandus de l'automobile.

[RS678]

Ca me semble très curieux aussi, ce problème suivant les marques de pneus... :rolleyes:

[PandaVet]

J'ai appris qqch sur la vidange tiptro tous les 30000. La maintenance anticipée, y'a que ça de vrai. 1 coup la vidange, 1 coup la courroie... :bigsmile:

Par contre, comme disait Simplex, où faire ça de façon fiable ??

 

Pour en revenir aux pneus, je mets une réserve sur les Pirelli : imbattables par temps sec, ils sont qd même super soft (bonjour la longévité :bleble: ) et sur le mouillé, ben "ça décolle pas le papier peint des murs". :rolleyes:

 

Même s'ils sont bruyants, et vu le niveau de patate du RS6, je vote PS2.

Personne n'a de retour sur les Conti Sportcontact ou les Bridge RE 050 ? Enfin, sur vos engins bien sûr, car je connais bien ces pneus à des puissances "raisonnables". :bigsmile: Une fois les PS2 terminés, je repasse aux Bridge sur le S4. Enfin, sauf si d'ici là, j'ai craqué sur un autre truc pas raisonnable. :eldiablo:

 

JP

 

[Ttarizbak]

Personne n'a de retour sur les Conti Sportcontact ou les Bridge RE 050 ?

 

conti sportcontact2 j'en ai usé 2 trains et demi. Correct par tout temps mais longévité assez réduite par rapport aux PS2 d'environ 25 à 30%. Mais grip latéral en retrait aussi, carcasse plus souple.