conso REELLE du 1.8T en multi

[Clement]

N'étant pas fixé sur le tdi (gazole en hausse) et envisageant le remplacement de mon vehicule, je souhaiterais connaitre la conso moyenne réelle, pas celle annoncée par Audi, conduite normale et mixte ville/route , l'idéal serait même de la chiffrer avec le multitronic...et en Avant, en type 8E.

 

[Alex75]

J'ai une A4 Avant 1.8T 163 Multitronic depuis plus d'un an.

En ville je suis toujours sous les 10L. Pour les autres trajets

je ne fais pas vraiment attention. Ce qu'il faut savoir c'est que ce 1.8T a

toujours été sobre. J'ai eu 2 A3 1.8T, j'en suis donc à mon 3ème moteur et je

confirme que c'est le bonheur total. A mon avis sur autoroute à 160 il doit

faire du 8/9L. Le Multitronic permettant de rester bas dans les tours, la conso

s'en trouve d'autant réduite. Par contre avec cette boîte tu peux passer en

mode séquentiel (type F1) et là la conso augmente. Bref avec cette auto je suis

le plus heureux des hommes et tu auras compris que je ne suis pas "pro diesel".

[Clement]

Tu as exactement le modèle que j'envisage d'acheter si je "quitte" le diesel.

Pour la conso en ville un peu plus importante cela n'est pas trop dommageable puisque la familiale, on l'utilise surtout sur route (vacances et WE), en semaine c'est surtout la citadine qui "trinque".

Par contre, je crois avoir lu sur le forum qu'il n'etait pas possible de faire de prepa sur le 1.8T multi du fait de la boite qui ne supporte pas l'augmentation du couple.

 

Merci pour les infos en tout cas.

ps: je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de proprio de 1.8T à part toi et Sebarme sur le forum...(je parle en A4, ils sont plus nombreux en A3.)

Modifié 4 avril 2005 par Clement

[Alex75]

J'ai regardé sur l'ordinateur de bord. Je suis à 9.1 de moyenne après 350 Km.

160 Km sur autoroute et le reste en ville. Pour la prépa tu as raison, la boîte

est limitée en couple mais je pense q'il y a une bonne marge de sécurité. Tu

dois pouvoir envisager de monter à 180/190 cv. Franchement avec 163 cv ça

marche déjà bien, surtout qu'en t'es seul à bord. En mode séquentiel elle marche

comme une fusée. J'ai déjà fait des pointes à 220/230 bien que la vitesse ne soit pas une référence.

 

Si tu la prends neuve et que tu veux plus de puissance tu peux opter pour le

2L FTI de 200 cv.

[Clement]

j'aime beaucoup la new A4, avec la calandre single frame, MAIS elle est hors budget pour moi en neuf, à priori cela sera plutôt une A4 8E d'occasion.

[Guillaume 974]

Ce n'ai pas vraiment la puissance qui limite la boîte mais le couple, à l'heure actuelle le plus qu'elle peut accepter c'est 350Nm sur le V6 tdi 163 cv.

A la fin de l'année il devrai apparaître une version 370/380Nm sur le 2,7 tdi.

[Clement]

Tu as exactement le modèle que j'envisage d'acheter si je "quitte" le diesel.

Pour la conso en ville un peu plus importante cela n'est pas trop dommageable puisque la familiale, on l'utilise surtout sur route (vacances et WE), en semaine c'est surtout la citadine qui "trinque".

Par contre, je crois avoir lu sur le forum qu'il n'etait pas possible de faire de prepa sur le 1.8T multi du fait de la boite  qui ne supporte pas l'augmentation du couple.

 

Merci pour les infos en tout cas.

ps: je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de proprio de 1.8T à part toi et Sebarme sur le forum...(je parle en A4, ils sont plus nombreux en A3.)

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C'est ce que j'avais écrit , il me semble

[Guillaume 974]

C'est ce que j'avais écrit , il me semble 

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Moi apprendre à lire avant répondre

 

Le soleil tape fort en ce moment

[lenymdy]

slt à tous,

 

je viens d'acquérir une 1.8L T multi (dur a trouver en occass!!! ) c'est vrai c'est un réel bonheur.

j'étais avec un A6 TDI 2.5L QUATTRO TIPTRO 180CV, je faisais essentiellement de la ville :

 

-12,5L en moyenne en ville

-8,0L sur autoroute a environ 140Km

 

et la avec A4 1.8L Multi berline toujours de la ville :

 

-8,7L grand maxi en conduite normale

-7,8L en moyenne sur autoroute a env 140Km

 

et en plus coté assurance c'est la moitié

 

avec la boite multi ont a l'impression d'etre sur un tapis volant.