Quid d'une réparation de pneu ?

[avig]

Cher Amis,

 

Depuis un peu plus d'un mois, j'ai remarqué une crevaison lente sur mon pneu AVT droit. De fait, la voiture a tendance à ce deporter, et un vif freinage fait glisser la voiture (enfin toujours bien moins qu'une autre, mais c'est sensible pour qui y fait attention).

Je chausse du michelin pilot sport II 225x45 ZR 17 91 Y.

je suis passé chez xxxx, specialiste du pneu et du petit entretient rapide sans rdv, etc... Après avoir vu la voiture, il me dit que ces pneus ne se reparent pas, qu'il faut les changer. Si je veux changer par une autre marque, il faut en plus changer les 4 (a cause de l'esp).

 

J'ai regarde le pneu, je n'y ai rien trouve de plante dedans... Est ce possible qu'une valve soit à l'origine ? Sinon, qu'est ce qui peut causer de genre de désagréments ?

 

Quid de la reparation ? est ce possible sur ce type de pneu ?

 

Merci pour votre aide...

 

AVIG

 

PS : Indien_sioux, les pneus n'étaient pas d'origine : ils ont ete fabriqués en 2004... d'ailleurs, a y regarder de plus près, celui de la roue de secours n'est pas de la meme generation !

[Burny]

s'il n'est pas percé par une vis ou un clou, ca peut etre la valve (dans ce cas, suffit de la changer) ou ca peut etre aussi le bord de la jante qui a été mal nettoyé lors du dernier changement.

 

Si tu as une grande bassine, remplis la d'eau et trempe ta roue... Là où ca bulle, c'est là où ca fuit... :bigthumbup:

[Audi_Lover]

:coucou: +1 comme Burny

De plus: depuis quand avec l'ESP on est obligé d'avoir les 4 même pneus?????

Qu'ils sont forts ces vendeurs de pneus!!!!!!!! Vont se faire des co****es en or avec la généralisation de l'ESP sur les véhicules particuliers.

Bonne route.

[wiz]

ça me met vraiment en boule ce genre de pratique de voleur :furious: :furious: A non monsieur, ce genre de pneu ne se répare pas...vraiment malhonnête !!

 

pi tant qu'à faire, tu devrais acheter 8 pneus au cas ou tu crèves les 4 autres et qu'ils soient pas réparables non plus...

 

J'ai déjà eu ce genre de discours. A chaque fois que je suis allé dans un centre auto pour une crevaison, quelle qu'elle soit et peu importe la crevaison, on m'a toujours répondu que c'était pas réparable... tu penses qu'ils t'ont vu arriver avec ta grosse voiture, ils imaginaient déjà le portefeuille rempli de gold card de toutes les banques aussi...

 

si t'as pas de grande bassine, une éponde très mouillée avec du produit vaisselle fait l'affaire.

 

perso, j'ai acheté un kit de réparation avec 2 outils et des mèches, je répare mes pneus tout seul comme un grand et pour le moment, je me suis pas mis dans un fossé à cause de pneus qui se réparaient pas.

 

désolé si le ton est dur mais vraiment, c'est pas normal ce genre d'attitude. certaines fois, je me ferai bien agent de la DGCCRF...

 

Bon courage pour ton pneu

 

Steph

 

[olive1]

+1 ça pue l'arnaque! <_<

[avig]

Bonsoir,

 

J'ai pris le temps par telephone de contacter qqes confrères du celui qui m'a renseigné :

1. il est strictement interdit de faire la moindre intervention sur un pneu Y. C'est légal apparemmment. Personne ne m'a proposé la réparation, un m'a raccroché au nez... Le risque d'une réparation, c'est un hernie au mieux, sinon, un eclatement (et bien sur, pas a 50 en ville...).

2. L'ESP impose d'avoir les 4 pneus de même série / gonflage / état ; c'est noté dans le manuel de la voiture. Un garagiste conscient de la sécurité des occupant et non désireux de remplir la nécrologie du lundi matin avec des familles n'a pas le droit (à cause du fait qu'il sait...) de mixer les pneus.

Bon, on comprends alors qu'ils ne veulent pas se mouiller, mais alors que dire d'un garage qui répare regulièrement une voiture ; Si le mec a un accident, ca sera la faute du garagiste... ?

 

Et ben, les gars, j'en ai appris ce week end !

 

Bref, je change les deux du train par la meme série : PS2 en 225x45 ZR 17 91Y. A Paris, il y a des bons plans ? J'ai trouvé paris-pneu, jene sais pas s'il sont sérieux.

Pour l'instant, personne ne veut monter des pneus qui ne sont pas achetés chez eux... Comment faire ?

 

Heu sinon, je suis toujours partant pour réparer, mais en appart' dans Paris, c'est pas facile...

 

Merci pour les tuyaux !

 

AVIG

Modifié 23 novembre 2008 par avig

[TOM]

Vous achetez au super marché du coin, vous avez un service super marché et des réponses techniques super bazar, c'est aussi simple que ça !

 

Adresses-toi à un vrai professionnel du pneu qui ne peut pas faire un diagnostic par téléphone ni sans démonter le pneu. Les mèches sont déconseillées quelque soit le type de pneu, c'est de la réparation super marché. Les manufacturiers déconseillent certaines réparations et le TNPF précise assez bien ce qui peut être fait ou pas.

 

Pour le montage de pneus achetés en ligne il faut t'adresser au vendeur, normalement ils ont des accords avec des centres de montage.

 

 

[wiz]

Si tout ce que tu dis est vrai Avig, je retire partiellement ce que j'ai dit. il faut accepter d'avoir tort aussi. mais partiellement car ma 306 et ma golf n'étaient pas en Y et ma 306 n'avait pas l'ESP, ce qui ne m'a pas empêché d'avoir ce type de réponse

 

Steph

[A3 tdi 110/150]

Ma soeur a eu un souci avec un Pilot Sport qui avait creuvé, démontage, un champignon et c'est repartit ;)

C'était en Tunisie. Cout de l'opération 2€ hihi

[Burny]

la derniere crevaison que j'ai eue, c'etait sur des michelin XH1 en 185/65/14. Effectivement la voiture n'avait ni ESP ni des indices Y. J'ai fait réparer avec une mèche, car les pneus etaient neuf (moins de 2000 km)... Ce qui ne m'a pas empecher de les emmener jusqu'au bout.. et d'aller titiller la Vmax.. Sans aucun souci :rolleyes:

[ton-ton]

Bonjour à tous.

 

J'ai fait réparé, pas plus tard que la semaine dernière, un pneu en 235/45/17 94Y ( vis dans le pneu ) et aucuns soucis !!!

Maintenant il est vrai, que normalement, les pneus en indice Y ne se réparent pas mais avec mon ptit TDI 130, je suis loin d'atteindre les 300 km/h !

 

 

[avig]

Si tout ce que tu dis est vrai Avig, je retire partiellement ce que j'ai dit. il faut accepter d'avoir tort aussi. mais partiellement car ma 306 et ma golf n'étaient pas en Y et ma 306 n'avait pas l'ESP, ce qui ne m'a pas empêché d'avoir ce type de réponse

 

Steph

 

Steph,

Sois bien assuré que ma réponse n'avait pas pour but de te jeter la pierre. En revanche, je faisais part de ce que j'avais compris de mes quelques coups de fil. Apparemment, la vraie sécu c'est le changement de pneus.

 

Maintenant, j'avoue que la Tunisie a du bon...

J'avais été au Sénégal ; Et ben la bas, avec un fil de fer et une boite de conserve, ils te font un bagnole qui fait 2 fois le tour du monde, et sans crever ! Des vrais les gars.

 

Pour reprendre les paroles distillées au cours du post, je trouve quand même qu'à l'heure où on nous bassine tous les jours à coup d'écologie et de développement durable, et autres conneries, on pourrait peut être se poser la question de comment on consomme nos richesses. Bandes de politiques ! non mais ! des pneus presques neufs...

 

Bon aller, je sors !

:coucou:

 

Bonne route.

[Fourbe]

ayant déjà du faire réparer un pneu (et finalement changer)

on ne peut pas réparer un pneu :

- la fuite est sur le flanc du pneu ou sur le bord arrondi. Uniquement sur le plat

- le pneu n'a pas une usure régulière (facette)

- les Run-flat

- les pneus pour haute vitesse donc W Y Z

:)

 

et mon garagiste est pourtant toujours serviable au maximum.

Il avait démonté mon pneu

la crevaison était sur le bord arrondi, il m'a dit qu'on pouvait réparer mais vu que c'est dans le "pli" du pneu, si je prends nid de poule ça péte. Il ne voulait pas prendre le risque

[Audi_Lover]

:bigthumbup: maintenant je suis moins c**, merci pour l'info, il est vrai que jusqu'à mes audi je ne montai que du H en indice de vitesse alors les réparations ne posaient pas de problème.

Bonne journée.

[Fourbe]

si qqun ne me confirme pas ca, jvais abattre le garagiste !

parce que dans l'urgence j'ai monté les pneus chez lui. Pour un total de 25% plus chez que la concurrence spécialiste du pneu (pyrame)

[alex_coq63]

pour les flanc y a la reparation a chaud! par contre de meme que pour les autre reparations :

- pas de taille basse

- les WYZ

- pas d'usure irregulier

- run flat

- pas de bombe anticrevaison

 

et bien sur que le pneu valle la peine d'etre reparé , max moitié d'usure

un rep a chaud coute dans les 50€ forfait compris

 

de la a dire que c'est des escro je pense pas , il y a des lois trés presices sur le pneu

dans le cas d'un accident , si mauvaise info du vendeur ou mauvaise intervention ca sera le vendeur en tord

et avec ce qu'on vois de nos jours ca porte plainte a tous va , je comprend qu'ils ce couvrent! bien que ca ne fasse pas du bien a notre porte feuille( faut pas oublier que notre seul lien avec la route ce sont nos pneus!!!! )

[wiz]

Steph,

Sois bien assuré que ma réponse n'avait pas pour but de te jeter la pierre.

 

t'inquiète pas, je le prend pas mal du tout. je disais juste que si je me trompe, j'accepte de m'être trompé :jap:

 

Steph

[nicodetig]

J'ai creuvé une fois avec un michelin PS2 (c'était un clou bien gros (10cm de long, il frottait meme sur le flanc), le vendeur me l'a réparé sans sourciller. Il m'a démonté le pneu mis une rustine puis du caoutchouc fondu. C'était impeccable. Ensuite s'il veut se couvrir, il te fait pas de facture donc aucune preuve de réparation.

 

De toute façon, en France on roule qu'à 130km/h!!! donc tu risqueras rien.

 

Perso, un pneu qui se prend un clou , tout neuf qui coute 160€, tu fais tout pour le réparer