Panne de batterie

[k2apache]

Bonsoir,

 

Petit descriptif de mes problèmes ce soir: (C'est bête un samedi après 19h alors que tout est fermé le lendemain).

Alors que je me dirige vers ma superbe A8, mes voyants d'alarme dans la voiture ne clignotent plus. La télécommande des clés ne fonctionne pas non plus ....

 

Dur Dur, je trouve enfin la serrure dans le noir et arrive difficilement à ouvrir la voiture. Une fois la clé dans le neiman (chose que je n'avais jamais faite auparavant grâce à l'advanced key) ...., rien, mais rien de rien; pas un écho du son mélodieux de ce V8.

 

Messages divers au tableau de bord:

Clé non reconnue

Batterie faible

Reglage du site des phares defectueux.

... etc.

 

:exclamation: Ouh là là, quelle misère.

 

Désepéré après plusieurs tentatives avec les deux clés à télécommandes et la clé d'atelier, la voiture ne veut toujours rien savoir. :furious: :furious:

 

Bien qu'il soit déjà 20h un samedi, je me permets d'appeler Billeuz pour lui demander conseil (Excuses-moi pour le dérangement stp).

 

Verdict: C'est la batterie qui est HS sans préavis. heureusement que c'est à la maison que c'est arrivé et pas n'importe où.

:colere: Merci le gestionnaire de batterie ... :colere:

 

Demain tout est fermé. Lundi j'ai du boulot comme beaucoup d'entres-nous. Je ne sais pas quand j'aurai le temps de la faire changer ni comment je vais aller bosser.

C'est la M....., je n'en dors pas. Et puis en plus je n'ai qu'un véhicule à la maison. :bleble:

 

Bon, j'appelle l'assistance dans la semaine et vous tiens au courant.

 

Je sais que le changement de batterie pour Esagep lui a couté en province environ 220 euros, on verra la facture à Chambourcy. (Je fais les paris pour plus de 300).

 

Ceci dit je préfère une panne de batterie plutôt qu'une panne électronique difficile à identifier, mais que c'est C.... bon sang.

 

Encore une fois Pascal, désolé de t'avoir dérangé un samedi soir et Grand Merci pour le diagnostique.

 

:coucou:

Modifié 16 novembre 2008 par k2apache

[jms]

Merci de lire ce rappel

et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou:

 

Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures.

 

Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé.

:coucou:

[91427674]

je suppose que tu as essaye de la recharger..........sinon l'assistance se deplace pour le faire si tu as pas le matos!!!!!

[PACPAC]

Il m'est arrivé la meme chose sur mon A3 cet été...j'ai appelé l'assistance qui l'a démarré, j'ai roulé avec pendant plusieurs heures et depuis j'ai jamais eu ce problème.

[billeuz]

As-tu demandé à l'assistance de t'apporter une batterie neuve (prix environ 180E)? Cela te permettrait d'utiliser ta voiture pour aller bosser.

 

Pas de souci pour l'appel. :coucou:

 

:coucou:

 

 

 

 

[k2apache]

Bonjour,

Réveil difficile après une nuit sans sommeil. Ce matin, j'ai été acheter un chargeur de batterie (Merci au voisin qui a bien voulu me transporter à cette occasion).

La batterie est actuellement en charge, mais j'ai l'impression que ca va être long... elle est balaise cette batterie.

Je vous tiens au jus. merci pour votre soutien. :coucou:

[billeuz]

Comme je le disais hier il est fort probable qu'il n'y ait plus d'eau.

 

Le mieux est de la sortir.

 

Ensuite enlever le scotch cachant les bouchons de remplissage.

 

Faire le niveau avec de l'eau déminéralisée et la charger à 10%.

 

Si tu as batterie est une 110Ah cela donne environ 10A.

 

:coucou:

 

[k2apache]

:bigthumbup: Eh bien tout d'abord un grand merci pour votre aide:

Donc deux heures de charges avec le nouveau chargeur. 10% de batterie à la jauge.

Je tente de stooper le chargeur et de démarrer la voiture. Tout va bien, elle démarre de façon autonome.

Je la laisse tourner au ralenti 45 mn, 100% de charge de batterie à la jauge.

 

J'arrête tout.

Je vais chercher de l'eau déminéralisée, en rajoute presqu'un litre, je regarde la jauge, toujours 100%, la voiture redémarre.

 

Je vais donc maintenant aller faire un petit tour et je vous tiens au courant.

 

@Billeuz: Si elle redémarre demain matin, penses-tu que je puisse attendre une semaine sans risque ou alors faut-il absolument changer la batterie dès demain? Merci pour ta réponse.

:coucou: Et encore merci pour ton diagnostique qui était pile-poil le bon. :rolleyes:

A bientôt. :coucou:

[lionelr]

Salut,

 

si la batterie te permet de démarrer la voiture, à quoi bon la changer.

Si elle te refait le coup 2 ou 3 fois, change la.

 

enfin, après, c'est une question de tranquillité d'esprit et de cout.

avec une batterie neuve, tu n'aura plus de problème pour quelques temps.

avec celle là, tu peux t'attendre a retomber en rade d'ici quelques jour/semaines/mois... etc.

 

à toi de voir.

 

:)

[billeuz]

L'avertissement est relativement clair!! En tant qu'adhérent tu as une remise chez Audi Bauer à Nanterre. :bien:

 

Edit: la version du soft de ton gestionnaire de batterie n'est pas la dernière. L'indication que tu peux lire n'est pas fiable

à 100%.

 

:coucou:

Modifié 16 novembre 2008 par billeuz

[jb87]

avec une batterie neuve, tu n'aura plus de problème pour quelques temps.

 

Une batterie neuve peut te lâcher du jour au lendemain, j'en ai eu une qui à tenu le temps d'un week-end (et pourtant alternateur OK).

Modifié 16 novembre 2008 par jb87

[lionelr]

oui, c'est vrai, j'ai d'ailleurs hésité à mettre "à priori" .

 

:)

[esagep]

Bonjour,

 

Je vois que ça s'arrange pour toi. Ceci dit c'est toujours chiant car ça laisse en rade un probléme de batterie. Par contre je suis surpris que tu n'ais pas eu de signe avant coureur. En effet, ma voiture se mettait souvent en mode économie d'énergie quand le moteur ne tournait pas ou qu'elle restait plusieurs jours sans rouler(donc souvent car je m'en sers pas la semaine). L'été dernier suis resté 15 jours sans la prendre et j'ai été obligé d'ouvrir la portiére avec la clef. Le MMI indiquait 10% de charge mais j'ai pu démarrer. J'ai roulé une 15 de kilométres pour remonter à 70%-. D'ailleurs Pascal me l'avait signalé quand nous nous étions rencontré au mois de juin dernier. Moi par contre j'ai trouvé ce gestionnaire de batterie trés fiable et trés utile et les indication du MMI précises. Depuis j'ai une batterie neuve changée chez AUDI avec MAJ par le VAGCOM. Pour info j'avais la batterie d'origine(06/2003).

 

A+ :coucou:

Modifié 17 novembre 2008 par esagep

[k2apache]

:coucou: Bonsoir à tous,

 

Ce soir, ça va beaucoup mieux, depuis deux jours la voiture fonctionne parfaitement. Et tant mieux.

 

Cependant, partant du principe qu'il vaut mieux prévenir que guérir, j'ai été hier soir acheter une batterie neuve chez Bauer Nanterre:

Coût avec remise AudiPassion: 162.91 euros TTC. (Merci au club AudiPassion pour la remise de 15%, ma cotisation est maintenant totalement amortie avec les remises consenties).

 

Edit: J'ai oublié de dire, vraiment sympa chez Audi Bauer, le responsable pièces détachés est même sorti du garage pour poser la batterie dans le coffre de ma voiture garée plus loin alors qu'il n'avait pas que cela à faire. sans compter, sourire et amabilité, et facture pas salée du tout ... Donc Merci à Fernand (pour ceux qui le connaissent).

 

Le changement est prévu le WE prochain lors de la réunion A8. (vous êtes au courant, à Vélizy Dimanche prochain, venons nombreux)

 

En attendant, je suis bien rassuré et vous remercie tous pour votre soutien et votre aide.

 

Prochaine étape: Entretien et CT prévus courant Décembre. (J'hésite entre Audi Chartres, Audi St-Malo et Vw-Audi service Chateaubriant .... L'avenir nous le dira)

 

A bientôt. :coucou:

Modifié 18 novembre 2008 par k2apache

[l'électricien]

oui, mais qui va te la la recodée dans le batterie manager ( gestionnaire de batterie ) ???

 

Je doute qu'avec un VAG com cela soit possible !!! :rolleyes:

 

il faut le vrai VAG pour le faire , ben je pense !!!!!!

[k2apache]

Salut Stéphane, :coucou:

 

En fait, j'ose croire que tout pourra être remis en ordre à l'aide du VAGCOM de notre ami commun. :bigthumbup:

 

Si cela n'est pas le cas, en espèrant que je ne reste pas en panne au milieu des bois, alors je ferai faire ce recodage lors de mon entretien prévu le mois prochain. Si tu es au courant(c'est le cas de le dire), sais-tu quel est le potentiel de panne bloquante?

 

Je profiterai de cet entretien pour:

- Faire réaliser les opérations de rappel constructeur non encore faites.

- Demander une vérification de la sonde de température extérieure qui ne me semble pas très juste.

- Demander une vérification du système GPS qui semble mieux fonctionner par temps frais et dysfonctionner par temps chaud

- Faire vérifier le système de commandes au volant qui semble mieux fonctionner par temps frais et dysfonctionner par temps chaud, à moins que ce ne soit le câble qui change de position en fonction de la position du volant.

Ces trois derniers points bien sûr dans le cadre de la fabuleuse garantie Audi Occasion PLUS.

 

Voili, voilou, merci par avance pour ta réponse,

 

à bientôt :coucou:

[billeuz]

Boitier dont l'adresse est: 61 ( gestionnaire batterie) accessible via le VAGCOM.

 

Image:

 

 

:coucou:

Modifié 19 novembre 2008 par billeuz

[k2apache]

:bien: Yeah,

 

Merci président. :applaudit:

 

A + :coucou:

[l'électricien]

encore plus facile qu'avec un vrais !!! :bigthumbup:

[billeuz]

Raison de plus pour que tu me donnes le vrai!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

Modifié 20 novembre 2008 par billeuz