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Posté(e)

bonjour, :coucou:

 

Comme je l'avais décrit il y a quelques temps dans uns un autre post, j'ai un soucis avec la partie radio de mon RNS-E.

Dabord une panne en intermitence les hp arrière ne fonctionnaient pas puis depuis quelques mois c'est une panne totale seul les hp avant marche les arrières et le caisson de basse plus rien.

J'ai profité de mon entretien 90000 et laissé mon véhicule toute une journée pour demandé au garage AUDI du coin (pas celui ou j'ai acheté mais la même concession) de se pencher sur le problème.

Et quand j'ai récupéré la voiture toujours le même soucis ; ils n'ont pas trouvé la panne "ça doit provenir de la radio" qu'ils me disent :colere:

Le véhicule est sous garantie (mais c'est une extention il faut que je voie si ça couvre cette partie) et je vais prendre contact avec le commercial qui me l'a vendu (en vacances cette semaine) pour la deposer dans le garage ou il travaille

Tout ça pour vous demander avant si quelqu'un connait le mode de fonctionnement et comment est installée la machine

Je penserais à un branchement mal clipsé ou un problème d'ampli. Pouvez vous me dire quand on regarde depuis l'arrière du véhicule dans le coffre où sont installés les différents éléments. J'ai vu dans la trappe de droite un caisson qui pourrait être la basse à gauche il y a le changeur 6 cd et quoi encore, quelqu'un avait parlé sur le forum d'une fuite du circuit lave-glace qui avait endommagé le système, mais ou passe le tuyau ; je pourrais ainsi les aiguiller afin qu'ils ne cherchent pas trop :bigsmile:

Si je m'inquiète aussi c'est parce que si AUDI ne prends pas en charge je n'ai pas envie de tout changer alors qu'ils n'y a pas grand chose ; c'est sur que pour eux c'est interessant de vendre l'ensemble sans trop chercher :eldiablo:

donc si quelqu'un a un schéma ou a déjà connu cette panne je suis preneur

Posté(e)

bon alors pour faire simple et sous reserve que ca fonctionne comme sur le TT ou la S3.

 

De ton RNS-e tu as une ligne qui part vers ton caisson. Cette ligne est ensuite redistribuée vers les hp arrière.

 

Donc a mon sens soit y'a une perte derriere le poste (pour ca il suffirait de brancher un hp au cul du rns-e au niveau de la sortie ligne ou mieux un oscilloscope) soit ca se passe au niveau caisson -> hp arrière.

 

 

Posté(e)

J'ai eu un problème de grisillement de HP et c'était tout bêtement un mauvais contact.

Si j'étais toi:

1-Commence par enlever ton poste. Même si tu n'a pas les clefs spéciales, avec des petits tournevis dans les fentes ou dans bouts de plastique et un peu de patience, tu l'enlèves sans problème. Si tu as un doute fait une recherche ici, il y a plein de truc faciles pour le retirer. Ensuite, essaies de voir si un poussant les contacts derrière le poste, tu sens que le son des HPs arrière revient par accoups. Ta solution est peut-être là. Si rien ne se résout, c'est peut-être ton RNS qui est en panne d'amplification arrière, et là c'est très facile de le savoir, repère les fils des HPs avant et fait un échange provisoire avec les HPs arriès pour voir.

2-Si 1 ne marche pas, si tu as le caisson de graves et tout le tralala que va avec, dans le coffre côté droit (pas gauche où tu a le chargeur CD), démonte tout pour avoir accés à l'ampli suplémentaire et fait le même essai avec l'ampli.

 

C'est clair que c'est un problème d'amplification et que tes HPs sont OK. Essaies de te prendre une après-midi pépere avec 2-2 heures devant toi pour tout voir minutieusement. Franchement, ça m'étonnerait que chez Audi ils aient fait ces simples test.

 

Bonne chance... :bigsmile:

Posté(e)

merci, à tous les deux

bon il faut je me penche sur le démontage qui n'a pas l'air facile sans les fameuses clés audi

j'ai encore une question coté droit il y un truc genre caisson de basse (une prise branchée)

à gauche il y a le changeur cd et encore plus vers l'avant un autre appareil ou sont branché deux prises quest ce que c'est ? <_<

Posté(e)

faudrait voir avec des photos.

 

Ceci dit plutot que te faire xxxxxxxxx (je parle de quoi je parle car deja avec les clefs c'est chiant) tu peux acheter les clefs sur ebay. Ca vaut dans les 10€ port compris.... Ca te servira toujours.

Posté(e)

alors voilà quelques photos

le rnse

post-25669-1203672776_thumb.jpg

 

puis le coté droit

 

post-25669-1203672675_thumb.jpg

 

et le coté gauche

post-25669-1203672747_thumb.jpg

 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

:coucou:

des nouvelles de ma petite affaire

j'ai déposé hier mon véhicule dans la concession ou je l'ai acheté et le bilan c'est que l ampli est a changer

un coup de fil aujourd'hui pour me dire que les 459 euros ne sont pas pris en charge par l'extention de garantie de 2 ans

(mars 2009) :colere:

"est-ce que vous voulez le faire faire quand même?"

quelle question un véhicule que j'ai payé 26000 euros il y a moins d'un an qui va être équipé d'un RNS-E qui fonctionne comme un autoradio à 100 euros vous en pensez quoi? :bleble:

mon interlocutrice m'a promis de faire un geste sur la main d'oeuvre il faut voire!!!

si j'ai un véhicule à acheter dans les prochains temps occasion ou neuf (ce qui risque d'être le cas pour madame) je pense réfléchir avant de choisir une A...

je ne manquerais pas de vous tenir au courant de la suite

Posté(e)

Toutes les marques peuvent présenter des defauts de viellissement sur certains équipement.

D'une maniere generale AUDI s'en sors bien je pense.

Posté(e)

OK

 

Mais dans ce cas là, il faut aussi faire un geste quand un equipement optionnel tombe en panne au bout de si peu de temps (à peine un mois après l'acquisition pour la panne en intermitence) si l'on veut donner une bonne image de la marque :bigsmile:

 

Posté(e)

J'ai eu le même souci que toi véhicule gaantie Occasion Plus acheté au -dessus de l'argus en concession pour la confiance.

 

Une pièce injecteur pilote à remplacer 600€ il me semble.. selon la garantie pièce d'usure non garantie.

 

J'ai pris ma plus belle plume lettre recommandé AR à AUDI FRANCE mettant en cause l'image et le sérieux de leur matériel : 3 jours plus tard coup de télphone du concessionnaire me disant que l'ensemble de l'intervention était prise en charge.

 

Puis retour de courier d'AUDI-FRANCE m'invitant à les contacter si les réparations n'étaient pas effectuées :bigthumbup:

 

Donc comme quoi parfois une petite lettre et les choses reviennent dans l'ordre. :coucou:

 

Bon courage à toi...

 

J'ai la même voiture que toi en PackPlus et je suis outré par le niveau des différents concessionnaires que k'ai pu croisé.. j'en connais plus qu'eux en lisant les forums.... :eldiablo:

Posté(e)

:coucou:

véhicule repris hier avec une facture de 380 euros (petit geste commercial) pour un subwoofer changé

je vais quand même faire un petit courrier à AUDI FRANCE

à suivre,

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