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frusmire

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Tout ce qui a été posté par frusmire

  1. Effectivement elle est passée en SAV sur ce point. Désolé je n'avais pas fait le point avec ton mp.
  2. Je fais du circuit assez souvent et si je peux me permettre la vidéo ne veut rien dire.... vu comment est menée la F430 .. avec une Bugatti l'effet aurait été le même (le gars ne respecte pas les trajectoires, il ne sait pas freiner... bref ça avant pas donc on peut en effet avoir l'impression que tu le tiens)... mais une F430 bien emené au premier virage tu le vois plus :bigsmile: Je dis ça juste en toute gentillesse.... j'ai une connaissance qui fait le même genre de truc, ila une 335i reprog de plus de 400cv... mais au bout de 2 virages y'a plus personne....
  3. La seconde : tout est OK niveau entretien et c'est une française. Ma question porte plutot sur : une auto comme ça peut rouler 300 000km sans problème ou il faut mieux passer son chemin au delàs des 200 000km ? Je dis ça car mon S3 à 200 000km (et oui c'est aussi une française) et bien il est comme neuf et ne consomme ni eau, ni huile et il a encore tout ses chevaux :eldiablo:
  4. Mazout moins de 10K€ mais plus de 200mkm (garantie 3mois). entretien tout à jour et distribution faite.
  5. Bon je suis pas nouveau ici mais un peu dans cette rubrique.... Mon parcours AUDI c'est : A3 tdi110 Amibition (UNE SUPER AUTO !!) A6 Avant V6tdi 180cv Quattro Pack Plus Tiptro (UNE SUPERBE NAVETTE D'AUTOROUTE mais un peu pataude) A3 Sportback 2.0 TFSI Quattro Ambition LUXE OpenSky (BONNE VOITURE MAIS AUCUNE SENSATION) S3 210Ccv Evo 8L (UNE SUPER BOMBINETTE actuellement en vente mais bon...) Et là comme la S3 est une 3ième voiture je me dis que ça serait sympa de trouver une auto pour les vancaces d'été... pour partir à 4 faire pourquoi pas les Alpes et l'ITALIE. Donc en gros je me prendrais bien un ALLROAD. A votre avis un ALLROAD première main de 2005 avec pas mal de borne c'est une mauvaise afffaire ???
  6. +100000000 Et pour ceux qui sont en train de chercher dites vous que si votre AUDI à 100 000km ne ressemble pas à çà : C'est qu'elle n'a pas 100 000km :bigsmile: :bigsmile: car sur les photos ci-dessus la mienne en a 195 000km :coucou:
  7. Une Audi ça doit pouvoir rouler dans toutes les conditions c'est d'ailleurs pour ça qu'on les adorent. J'ai toujours été content de trouver mes Quattro et S l'hiver et quand le temps se gâte..... Mais bon je comprends que ce puisse être une seconde ou troisième voiture mais c'est quand même plus rare.
  8. Donc des voitures qui ont roulé moins de 10000km par an ce qui est plutôt rare.... Ou bien qui sont passées par l'Allemagne ou elles ont toutes 90000km... de toute façon je persiste acheter un kilométrage c'est une connerie....c'est le meilleur moyen de cautionner le magouillage des compteurs déjà trop présent sur les allemandes.... J'ai déjà connu ça a mes dépends avec une A6 provenant acheté dans le réseau donc je sais de quoi je parle.... Depuis quand je cherche j'ai deux critères principaux : Provenance France Entretien full Audi avec carnet .....depuis que je fais ça je roule sans souci et je vends mes voitures sans arrière pensées....
  9. Une voiture de 10ans comme une S3 avec moins de 100 000km je rigole toujours.... de toute façon il n'y a qu'à regarder l'intérieur et le volant.. c'est infaillible puis ensuite la provenance, me carnet bref.. Après il faut savoir si vous souhaitez acheter une S3 ou un kilométrage... La notre mon épouse et moi nous ne savons pas si nous la gardons car on ne l'utilise pas assez... mais une chose est sure : à moins de 10 000€ je la garde !!!! Surtout que vu son état et son suivi ... y'a pas trop de concurrence sur le marché....
  10. Vu l'intérieur elle n'a pas 110mkm .... ou alors les propriétaires précédent faisaient 150kg !! Ha ces audistes ils sont comme les porschistes ils peuvent pas s’empêcher de triturer les compteurs....
  11. Hello, Je suis pas encore sur sur .. mais bon disons que j'ai plus trop de place et trop de voiture donc le S3 est disponible à la vente. Les photos sont visibles page_1 et j'en ai encore plus à voir ici : Photos du S3. La voiture sera vendue avec une révision + distribution chez AUDI_Rennes (avec la garantie 2 ans habituelle).
  12. Non c'est un excellent indicateur... enfin en tout cas il ne m'a jamais trahis... surtout avec mon A6 Avant qui avait sois-disant 80mkm avec un cuir bien bien marqué.... depuis je suis très vigilant... à 100 000km un cuir AUDI ça doit être comme neuf et si c'est craquelé ou usée c'est bien après les 200 000km.... ou alors en usage intensif... genre taxi, coursier, le transporteur 3........
  13. +10000 ça me fait toujours un pincement au cœur quand une AUDI termine en mode "The Tunning Touch" !!
  14. Hello, J'ai la mienne depuis 6 mois c'est une première main toute facture AUDI et carnet dans la concession à côté de chez moi. Elle a 191000km, c'est une AMK de 2001 et c'est selon moi l'affaire du siècle car elle marche super bien et n'a qu'un seul défaut, l'afficheur que je compte remplacer. A mon avis ne pas regarder le kilométrage et fuir à tout pris les voitures "pucées" mais bon c'est que mon avis. Elle sort de peinture et les cuirs sont parfait... donc quand je vois des S3 de "sois disant" 130 000km avec des cuirs marqués ...je rigole dans mon coin !!!! Si je devais la vendre aujourd’hui je pense que je la laisserai pas sous les 10 000€ car à ce prix là en ce moment y'a pas d'équivalent à la mienne sur le bon coin. Voici un cuir de 192000km.... donc pour moi quand il est marqué.... y'a des doutes sur le kilométrage réel.... Voici le sujet de présentation de mon auto... My link
  15. Je voulais juste vous exposer mon cas personnel, il n'est pas à généraliser. Mais bon je voulais juste dire que quand tu rentre dans une concession et qu'on connait ton nom, c'est quand même beaucoup plus simple... Et puis je veux pas dire mais à chaque fois que j'ai vendu une AUDI, elle avait un suivi 100% Full AUDI + factures associées et ça je pense que ça aide bien. Par contre là j'ai deux pneus avant à remplacer, je le fais pas chez AUDI car c'est pas vraiment leur métier (600€ pour 2 dunlop montés et géométrie) :j'ai trouvé ça un peu chère !!!
  16. Quel est l'intérêt.... bha c'est comme avec la boulangère : je lui prends tout les jours du pain donc si un jour j'ai pas de monnaie sur moi et bien je rentrerai quand même à la maison avec du pain. Plus sérieusement quand tu es connu dans une concession, tout est bien plus facile... enfin c'est le constat que j'ai fait depuis longtemps et ça me conviens très bien. Depuis j'ai eu pas mal de prise en charge dont certaines assez couteuse....
  17. Merci .... .............pour elle !!!
  18. Toutes mes Audi sont françaises avec carnet, je fais toujours les entretiens majeures en concession j'ai donc jamais eu de souci avec les garanties. C'est même systématiquement eux qui proposent la prise en charge. La peinture complète avec dépose des pares chocs et capot, entièrement préparée et repeinte dans la teinte d'origine disons qu'il faut compter 2500€ (HT) sans le toit qui est passé en garantie. La titine est maintenant super belle, j'ai presque plus envie de la vendre... L'avantage d'une peinture comme ça c'est que ça se voit pas....on dirait juste que la voiture est neuve...
  19. Quelques nouvelles.... La voiture sort tout juste de chez AUDI après 4 semaines et une peinture intégrale neuve (avec prise en garantie du toit : chapeau AUDI pour une auto de 2001!!!). Le résultat en valait vraiment la peine, j'en ai presque réussi à oublier le montant de la facture.....
  20. Donc ils se sont un peu "légèrement" moqués de moi !
  21. Hello, La voiture étant prete fin de semaine je m'y prends un peu tard !! Comme elle va sortir toute neuve ça me dérange de leur faire remonter les anneaux de calandre qui sont pas beaux... pour Audi c'est la calandre complète qui se vends (90€ il me semble). Je trouve cela un peu abusif... savez vous ou je peux me procurer uniquement les anneaux à clipper ? Hello, La voiture étant prete fin de semaine je m'y prends un peu tard !! Comme elle va sortir toute neuve ça me dérange de leur faire remonter les anneaux de calandre qui sont pas beaux... pour Audi c'est la calandre complète qui se vends (90€ il me semble). Je trouve cela un peu abusif... savez vous ou je peux me procurer uniquement les anneaux à clipper ?
  22. Petit up sur le sujet. La S3 passe la semaine complète chez AUDI pour une peinture complète (dont le toit pris en garantie par AUDI ... ils sont sérieux ça fait plaisir). Résultat sans doute en fin de semaine.... avec des photos si vous êtes sages.... Bon une peinture complète c'est pas donnée mais vu qu'il s'agit d'une première main, française et qui marche super bien... je pense que ça en valait la peine..... @ suivre.... Ensuite prochain travaux... remplacer les 4 amortisseurs (je en sais pas quoi monter...) de l'origine ou autre.. je en sais pas .. j'ai pas envie d'une voiture trop dur donc je suis très hésitant.
  23. Bonjour, Si je peux me permettre un conseil. Je n'en suis pas à ma première AUDI (tout type) et je peux vous dire que pour la revente les acheteur potentiel ne sont intéressés que par 3 choses : provenance de la voiture (française ou pas) carnet AUDI Et factures associés Le reste est du niveau du détail en tout cas moi je n'achète que des autos répondant à ce critère et je n'ai jamais été déçu, elles se sont toujours revendues très vite et largement au-dessus de la cote. Et contrairement à ce qui est dit ici, mon concessionnaire a souvent fait des prises en charge total ou partielle alors que la voiture n'était plus garantie... et même si je n'ai acheté qu'une seule auto chez eux.... après ce n'est qu'UN seul cas...
  24. Bonjour, J'ai ce montage sur mon auto qui n'a jamais été modifiée et qui a toujours été suivie en concession AUDI_FRANCE. Pensez-vous que certaines S3 ont pu en être équipée de série ? :hot:
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