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Posté(e)

:coucou: Magnifique!!!!...A mon avis ces jantes sont les plus jolies pour l'A6 avant :bien:

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Posté(e) (modifié)

Impec Patrick! :bien:

 

 

Edit: dans un mois les 20.

 

 

:coucou:

Modifié par billeuz
Posté(e)

Superbe !

Vraiment je ne sais pas encore quoi faire pour mes jantes ? A savoir quel modèle...

Posté(e)
J'ai pas compris la particularité de l'ET 35 !

Je pense que la jante doit être à flanc de carrosserie.

 

:coucou:

Posté(e)

Bonsoir :coucou: ,

 

Grace aux doigts de fée de notre spécialiste du VAG-Com, ma suspat' pneumatique a été rabaissée de 8 millimètres pour l'instant (le temps de voir :bigthumbup: ).

 

Quelques photos comparatives entre avant et après.

 

Roue Avant Gauche d'origine, en mode Dynamique:

 

AvtGeavantrabaissementde8mm.jpg

 

Roue Avant Gauche après rabaissement de 8 mm, en mode Dynamique:

 

AvtGeaprsrabaissementde8mm.jpg

 

Roue Arrière Gauche d'origine, en mode Dynamique:

 

AreGeavantrabaissementde8mm.jpg

 

Roue Arrière Gauche après rabaissement de 8 mm, en mode Dynamique:

 

AreGeaprsrabaissementde8mm.jpg

 

Je mettrai d'autres vues générales dans quelques jours.

 

Gasy

Posté(e)

Elle est très belle...

 

Vivement des photos sur un plan plus large...

Mais déjà, on voit que le partie arrière est plus basse...

Posté(e)

Elle est vraiment mignonne maintenant, cette "petite" A6. De très bon goût Gasy :bien:

Posté(e)

:coucou:

 

Vivement des photos sur un plan plus large...

Voilà ce que ça donne sous différentes vues (désolé, mais elle pas très propre car je n'ai pas encore reçu mes produits Meguiar's :bigthumbup: ):

 

Vuedangleavantgauche.jpg

Vuedangleavantdroit.jpg

Vuedanglearriregauche.jpg

Vuedecot.jpg

 

Pensez vous qu'elle soit trop basse :unsure: ??

 

Gasy

Posté(e)

moi aussi je pense qu'elle est trop basse mais cela tape ou pas ?.....par contre le look est vraiment tres sympa....

Posté(e)

Merci pour vos réponses :bien: . Je vous posais la question car c'est également mon avis.

 

@Pascal : tu sais ce qui reste à faire :P :P !!

 

Gasy

Posté(e)

Quand tu as pris les photos : la voiture était coupée et fermée? Je pose cette question car j'ai remarqué sur l'A8 qu'en fermant la voiture celle-ci s'abaisse légèrement.

 

:coucou:

Posté(e)

Quand j'ai pris ces photos ce matin, le moteur tournait et toutes les portes étaientfermées. Pourquoi cette manip' sous cette forme :unsure: ? Lorsque je démarre mon auto en mode Dynamique, la voiture descend de quelques millimètres (j'ai pu le vérifier avec mon fils hier soir). C'est pour cette raison que j'ai pris ces photos moteur tournant, pour réelement me rendre compte de la hauteur finale!!

Selon moi, il y a une "fausse" perception de la hauteur finale entre le moment où tu la modifies en statique (c'est à dire moteur éteint), et la hauteur que tu as réellement en roulant.

 

Qu'est ce que tu en penses?

 

Gasy

Posté(e)

Superbe, elle est superbe. :bigthumbup:

 

C'est fou comme 8 mm représente beaucoup sur une hauteur de caisse, à mon gout elle est trop basse

Posté(e)

Merci JP :coucou: .

A priori, je vais la remonter de 5 mm.

 

Gasy

Posté(e)

Vraiment superbe ces jantes en 19' ... ça donne un p'tit air sport qui va à ravir à un break !

 

... par contre en effet un peu basse, on a l'impression que tu transporte des briques !! un poil plus haut sera plus fluide.

 

:)

 

Posté(e)

Salut Nico,

 

Je vais suivre ton conseil et la relever.

 

;)

 

Gasy

Posté(e)

Salut Gasy,

 

Félicitations, ton A6 est tout bonnement splendide! Mon père est justement sur une occasion et apparemment il est TIP TOP TIP TOP dans ton cas! C'est à dire: break 3.0 tdi, noire, intérieur "chocolat", full opcheun :P et...les jantes qui ne lui conviennent pas (je ne connais pas le modèle par contre).

 

Sincèrement, si elle donne comme la tienne...je serai aux anges! Ma soeur part avec lui cette semaine pour la voir (elle est aussi à l'étranger) et elle va me ramener des photos!

 

Tu me donnes envie!!!!

Posté(e)

Salut Kijako :coucou: ,

 

Merci pour tes compliments.

J'espère que ton père trouvera son bonheur.

Tiens nous au courant.

 

;)

 

Gasy

Posté(e)

J'aime pas les jantes RS6 <_< :bigsmile:

 

Bon ben après ces belles petites modifs, quand est-ce que tu changes ton moteur pour un vrai ?

 

:up1:

 

Sinon, c'est vrai qu'elle est un poil basse je trouve. Mais ça la rend encore plus agressive, une vraie beauté cette A6 :malelovies:

Posté(e)

Salut Audidriver :coucou:

 

J'ai pas compris la particularité de l'ET 35 !

Sur une A6 4F, l'intérêt d'avoir un ET 35 plutôt qu'un ET 45, est d'avoir la jante qui va sortir vers l'extérieur de 10 mm :eldiablo: .

 

Voici cette comparaison en photo, au niveau du moyeu, pour deux jantes totalement identiques (réplique RS6, en 8"x19"):

 

ET 45

 

DiffrenceET35VsET45-1.jpg

 

ET 35

 

DiffrenceET35VsET45.jpg

 

En espérant que ce soit explicite :bigthumbup: .

 

;)

 

Gasy

Posté(e)

C'est bon, j'ai compris :bigthumbup:

 

Sinon c'était sympa la baisse de niveau, j'aimais bien ! :malelovies:

Posté(e)

:coucou:

 

Salut Gazy, belle auto :bigthumbup:

 

T'as vendu ton cab pour emmener la marmaille en vacances? :bigsmile:

Posté(e)

Je ne trouve pas qu'elle soit trop basse! Mais bon...la mienne à les ressorts courts Eibach -30 mm (look S-line).

 

 

Posté(e)

Bonsoir,

 

Retour à la hauteur d'origine.

Merci Pascal pour ta patience :bien: !

Aprés plusieurs essais, nous sommes efectivement revenus à la hauteur d'origine. En attendant peut être mieux..... :P !!

 

 

Sinon c'était sympa la baisse de niveau, j'aimais bien ! :malelovies:

C'est vrai que ça donnait un look vachement agressif :eldiablo: . Mais je trouvais ça un peu bas :bigthumbup: .

 

 

Salut Gazy, belle auto :bigthumbup:

T'as vendu ton cab pour emmener la marmaille en vacances? :bigsmile:

Merci.

Non, non, non :P !! Je garde le Cab pour le plaisir, et le Break pour le fonctionnel.

 

 

Superbe voiture Gasy :bigthumbup:

Pour moi il ne manque plus que les vitres teintés et c'est le top :eldiablo:

Merci.

Je ne pense pas teinter les vitres car je les aime plutôt "nature".

 

Gasy

Posté(e)

Donc l'ET35 permet d'éviter les cales. Pas mal comme solution :bien:.

Mon A6 n'a pas de cales, mais je suis en train de me renseigner pour la nouvelle ;).

Posté(e) (modifié)

Salut Ged,

 

Je mettrai bientôt les photos adéquates, mais l'ET 35 (avec jante en 8" de large) rend très bien sur nos A6. C'est sport tout en restant sobre.

 

Si tu prends les jantes en 19" du pack Sport :eldiablo: , elles sont en ET42 mais avec une largeur de jante de 8,5". Ca rend vachement bien aussi.

J'ai dernièrement vu les 19" type BBS (multi rayons) sur une 4F Avant, équipée du chassis sport, c'est magnifique :malelovies: !!

 

Gasy

Modifié par gasy
Posté(e)

Bonjour,

 

Donc si j'ai bien compris pour l'A6 4F, si je veux changer mes jantes et mettre du 18x8 il faut un ET35 pour que ce soit a fleur d'aile?

 

Pas de problème avec le controle technique?

 

Merci

 

Cordialement

Posté(e)

Salut :coucou: ,

 

Pas de problème au controle technique si tu respectes les dimensions autorisées pour tes pneus : 245/40-18, 245/35-19, et pour le Pack Sport, 255/35-19 (ce que je préfère :malelovies: ).

Pour l'ET idéal sur l'A6 4F, je pense à l'ET 35 si ta jante est en 8" de large, ou ET 42 si tu as une jante en 8,5" de large.

Sur la mienne, avec l'ET 35, la jante n'est pas à fleur de l'aile (c'est pas ce que je préfère) mais reste proche de celle ci.

 

;)

 

Gasy

Posté(e)

Bonjour,

 

Retour à la hauteur d'origine.

 

Photo083.jpg

Photo060.jpg

Photo054.jpg

 

Ca semble pas mal comme ça :bigthumbup: !!

 

Gasy

Posté(e)

A mon gout c'est très bien comme çà :bigthumbup:

 

Beauté sobre, efficace AUDI quoi

Posté(e)

deux sorties droites et ce sera parfait :bigthumbup: ;)

 

très bon gout bravo :malelovies: :bien:

 

:coucou:

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