Questions avant achat

[tchitcha83]

Ton commercial ne te vendrait pas une Ambition Luxe avec le Kit extérieur S Line?

 

et bien vu tout ce que vous me dites , je commence a douter...

 

alors sur s-line (si j'ai bien tout comprit) : pas de cuir blanc, pas d'alu hologramme ?

 

Pourtant c'est bien ce que je lui ai demandé et il ne m'a rien dit de tout ca...

Il faut dire que je suis pas un specialiste audi, il y a tellement de config possible et c'est ma premiere voiture neuve

 

ca commence a m'inquietter...je vais aller voir ca dans la journée chez audi...pke la ...comprend plus

[Max]

Reprends ta brochure A4 et tu verras que le cuir blanc n'est pas dispo sur la S Line tout comme l'alu hologramme :coucou:

[tchitcha83]

Ton commercial ne te vendrait pas une Ambition Luxe avec le Kit extérieur S Line?

 

bien vu !!

 

de retour de chez mon concessionnaire j'y voit un peu plus clair.

Lors de la commande j'ai ennuméré au commercial la config que je voulais et lui a noté toutes les options que je lui ai enoncées et il en a deduit que la config qu'il me fallait etait une "ambition luxe" avec "pack extérieur sline" !!!!!!

 

je ne sais pas comment je dois le prendre , l'equipement de serie n'est plus le meme du coup ? je ne sais pas quoi faire, annuler la commande et refaire une config sachant ce que je sais, ou rester comme ca.

 

Je doit lui donner une reponse en fin de semaine ...pfff

Vous devez vous dire que je suis pas "fut fut" , mais je ne connais pas le monde audi (a part en reve...) et pour dire vrai je me sent un peu bete sur le coup...

 

Que me conseillez vous vu que vous avez ete de bon conseils jusqu a présent ?

 

PS je te remerci beacoup Max, pour l'interet porté a mon problème

 

[Max]

De rien :bigthumbup:

 

Dans mon cas je regarde du côté de l'A4 pour changer ma voiture, je sais que je vais prendre une S Line car je trouve le style plus jeune et sympa que les autres modèles.

 

Dans ton cas regarde une S line en mettant les options que tu souhaites, l'avantage de l'ambi luxe est d'avoir le GPS de serie, perso j'aime autant prendre une S Line sans GPS (un bon nomade fait aussi bien voir mieux tu as les radars pour beaucoup moins cher).

[worky]

surement le meilleur choix ambition luxe et pack S-line extérieur :bigthumbup:

 

après si tu veux le cuir blanc le choix est vite fait :bigsmile:

 

pour la revente vaut mieux l'ambition luxe.

 

:coucou:

[tchitcha83]

si je prend une ambition luxe avec le pack s line, qu'est ce qui differe de la s line tout court d'un point de vue estetique ?

Quant au GPS je suis d'accord, j'ai un bon vieux (:lol:) tomtom go ca me va tres bien.

 

En tout cas merci a vous , il y a un tres bon esprit sur ce forum, et les posts sont vraiment utiles..."longue vie " !!

[Max]

Le pack extérieur S Line est en option sur l'ambition luxe mais aussi sur la finition S Line. :coucou:

[gazton]

Je suis Belges, les finitions ne sont pas pareilles. Je ne connais pas bien votre finition ambition luxe mais je pense que c'est une finition axée sur le luxe plus que sur le sport, au contraire de la s-line. A toi de voir ce que tu veux vraiment. Perso je trouve qu'il est necessaire d'avoir le volant sport 3 branches et les sieges sport, dispo en optionssur toutes les versions ou de série sur la s-line, avec meme des sieges spécifiques avec logo dans ce dernier cas (sur l'ambition luxe je ne sais pas comment sont les sieges et le volant de série).

 

En effet, la pack s-line extérieur n'est pas de série sur la s-line comme on pourrait le croire, c'est un pack supplémentaire dispo sur toute les versions.

 

Sinon ta configurations est vraiment chouette et complète mais peut-etre entre deux chaises (sport/luxe), je pense que tu dois vraiment te décider pour soit une optique sport (s-line) ou une optique confort (ambition luxe), puis choisir les options.

 

Niveau look, fais bien attention que le choix du style et de la taille des jantes est super important en combinaison avec la hauteur du chassis. Si tu prends du 18, il te faut au minimum un chassis sport standard -20mm et de préférence un s-line -30mm. Si tu prends du 19, alors d'office le s-line -30mm pour éviter que la voiture paraisse trop haute. Si tu prends des jantes 17 ou 16.... ça sera pas beau ;-)

 

Il me semble que tu choisis une berline, perso, je trouve l'Avant plus intéressante pour le coté pratique avec un style encore plus réussis, l'arriere de la berline étant un peu trop "tombant" à mon gout.

 

Bon choix!

[Max]

Le chassis S Line est (malheureusement) incompatible avec les jantes de 19 <_<

[gazton]

Ah bon, merci de l'info. Moi je voulais prendre un chassis s-line -30mm sur une version de base (belqique) et c'était impossible de valider la commande alors que c'était théoriquement commandable, j'ai du prendre le chassis sport -20mm.

 

Le meilleur look serait donc obtenu en restant en 18 sur un chassis s-line -30mm.

Modifié 22 avril 2009 par gazton

[Max]

D'ailleur je ne comprend pas trop cette incompatibilité car je souhaitais prendre cette config jantes de 19 et chassis s line.

[tchitcha83]

Bonjour !

Donc je suis retourné voir mon cher concessionaire, et voici la config finale :

 

 

A4 S line ;) 2.0 TFSI S tronic ( 155(211) kW(ch))

 

pack exterieur S line

Noir fantôme nacré

Sellerie cuir Milano avec estampillage S line (noir ! tant pis pour le blanc... :unsure: )

chassis s line (-30mm)

Xénon Plus

Audi Hold Assist

Pack Eclairage

Parking System Advanced

Toit ouvrant panoramique

Sièges avant et arrière chauffants

Climatisation automatique Confort Plus 3 zones

Audi Music Interface

Système audiophonique Bang & Olufsen

 

 

voila ! et le prix a meme baissé :lol:

 

merci pour votre aide en tous cas :bigthumbup:

Modifié 23 avril 2009 par tchitcha83

[billeuz]

Sympa la petite configuration!! :bien: :bien:

 

:coucou:

[Max]

Très belle config avec le quattro et le s tronic :bien:

 

Tu as gardé les jantes d'origine?

 

Parcontre tu ne peux pas avoir le Parking Systeme Advanced sans l'option GPS :coucou:

[tchitcha83]

les jantes sont les 8x18 a 5 branches car effectivement le chassi S Line n'est pas compatible avec du 19" et les chaines neige sont interdites, donc 18"

Quant au gps j'ai prit l'option GPS plus pour ma femme :blush: (pas donnée d'ailleur...:blink:)

Modifié 23 avril 2009 par tchitcha83

[Max]

C'est vrai que l'option GPS est très cher pour se qu'elle apporte, mais c'est jolie :bigthumbup:

[greg.p]

bonjour

 

ca y est je viens de commande mon a4 sline 143ch

normalement je la recoit le 13/7/2009 je trouve que ca va vite

 

equipement:

blanc ibis

xenon plus

exterieur sline

int cuir alcantara

retro jour nuit escamotable

alarme

siege chauffant

isofix

parking plus

 

je presse d etre le 13

des reception les photos arriverons

[zorgouille]

Félicitations ! J'ai vu la même config à Meaux, ça rend super bien :bigthumbup:

 

Y a plus qu'à attendre :eldiablo:

[kop-95]

Bonjour,

 

je ne crois pas avoir vu de topic de ce genre, donc je me lance.

 

Je voudrais ici recenser le sentiment des utilisateurs de A4B8 qui ont remplacé une A4B7, pour savoir ce qui selon eux, a été gagné en changeant de modèle, et ce qui a été perdu.

Je parle bien de ressenti personnel, et pas de théorie sur catalogue...

 

Cela nous permettrait de comparer nos points de vue et peut-être pourrait donner aux acheteurs potentiels une idée concentrée de ce qu'ils peuvent attendre.

 

---------------

 

Pour ma part,

 

je suis passé d'une A4B7 Avant TDI140 Multitronic Ambition Luxe à une A4B8 Avant TDI143 Multitronic Ambition Luxe.

 

Ce que je pense avoir gagné :

- une ligne plus moderne

- Le "style" des nouveaux phares Xenon + LEDs

- du silence !

- du confort, amortissement plus souple et moteur plus linéaire, moins violent

- un tout petit peu plus de place à l'intérieur (mais pas des tonnes de mètres carrés non plus)

- un système GPS/MMI beaucoup mieux placé (pas besoin de baisser la tête pour regarder la carte)

- la radio qui ne se bloque plus sur "F.P." en région parisienne

- l'affichage des MP3 sur la radio, bien plus complet

 

Ce que je pense avoir perdu :

- un caractère bien plus "mou", n'incitant pas franchement à la conduite sportive (dû je pense au moteur plus linéaire et au poids plus élevé)

- une qualité des matériaux légèrement en régression

- la qualité du cuir des sièges en régression à mon avis (à moins d'un an et 13000 km le cuir est déja détendu contrairement à ce que j'avais sur la B7)

- les fonctionnalités du GPS qui n'intégrent pas tout ce que l'on avait sur le RNS-E (en particulier l'écran séparé à l'arrivé sur les intersections par exemple)

 

Ce qui ne change pas :

- le sentiment de qualité général

- la mesquinerie sur l'équipement de série (rétros extérieurs non dégivrants et rabattables de série sur une voiture de ce prix, surtout en version Amb Luxe...)

- le plaisir d'avoir une belle voiture !!!

 

Bon tout ça pour dire que je ne regrette pas quand même, j'aurai eu tort de me priver de casser la tirelire !!!!!

 

Merci à tous, et merci au Forum !

Modifié 19 juin 2009 par kop-95

[1000gx]

d'une A4 B7 avant 2.0TDI 140 a une berline A4 B8 2.0 TDI 143

 

positif:

le plaisir du silence et ne plus subir les vibrations du moteur malgre passage chez audi pour remplacement volant moteur; ETC ......

une ligne bien plus sportif et agressive

une ergonomie bien meilleur au niveau du poste de conduite

un system MMI tous simplement genial ( je n'avais pas le gps d'origine dans l'ancienne donc pas de comparaison )

LED qui donne un style bien a part ( part contre le xenon eclaire moins bien)

 

negatif :

tous devoir prend des option qui devrait pour moi etre de serie ( isofix ; retro rabat electrique ; ...)

le prix toujours a la hausse ( mais bon il ne faut pas rever non plus)

la finition en legere baisse ( cache rail de siege ......)

 

 

pour un bilan je suis plus que satisfait d'avoir changé car je retrouve l'esprit de qualité et de tranquilité AUDI; et donc ce ne sera pas la derniere audi ( car avec ma B7 la question se posé de passé chez sont concurent)

[fnand]

quelle remise avez-vous obtenu en commandant dernièrement votre A4?

je suppose que c'est en rapport avec la finition choisie?

un des membres vient de marquer 10%

et vous????

[Patrice78]

Va voir un peu plus bas :

 

Remise sur A4

[Sonoix]

Bonjour,

 

Quelqu'un aurait-il la liste des nouveautés de la version 2010 de l'audi A4 (celles commandées à partir de mai je crois).

Il y a les feux à LED à l'arrière je crois. Apparemment, les GPS sont des version "advanced" systématiquement maintenant.

Autre chose ??

 

Merci.

 

[dougi83]

Un petit effort de recherche et tu aurais trouvé ça: EVOLUTIONS A4

[Fredbbs]

Bonjour,

 

Une connaissance qui travaille chez VAG m'a dit que lorsque que l'on remplace le pare brise sur une A4 B8, il faut faire une géométrie du train avant et un passage à l'ordinateur pour initialiser le laser qui se trouve dans le pare brise :blink: je pense que c'est pour celles qui sont équipées du Lane assist il n'a pas su me dire..

 

Voilà c'est pour vous informer afin que vous preniez le dispositions necessaires si vous devez changer un pare brise un jour.

 

FRED

 

[BEND]

slt à tous,

 

y a t'il une différence de prix entre un entretien tous les ans et un entretien long life??

mon concessionnaire m'a dit 320 euros pour une LL!!! mais combien pour un entretien tous les ans???

[le dahu]

Salut BEND,

pour ma part, je trouve que 30000kms, ça fait beaucoup, donc j'ai fait faire une vidange intermédiaire à 15000kms.

Le forfait tourne à environ 200euros suivant le modèle. Un entretien tous les ans (si tu fais moins de 30000kms/an) te reviendra de toutes façons plus cher que le "long-life", l'huile est la meme et le remplacement de certaines pieces est prévu en fonction du kilométrage et non pas de l'age.

[blaisy]

Bonjour,
j'aimerai avoir des avis sur la configuration que je m'apprête à commander, dont voici les détails.

Cette configuration vous semble elle cohérente?
Faut-il enlever des options?
Au contraire, l'option yyy est indispensable.

Un grand MERCI d'avance pour tous vos commentaires.

A4 Avant 2.0 TFSI S tronic quattro

Equipements de série pour la Suisse
http://imagepool.spruenglidruck.ch/pageflip/audi_pl/f/a4_s4_avant/index.html

Equipement supplémentaire
WKB Pack Advance
- pack de rangement
- accoudoir central avant
- système de parking Audi à l'arrière
- capteur de luminosité et de pluie
- régulateur de vitesse
- feux antibrouillard
- climatisation automatique plus
- système d'informations au conducteur couleur
PS1 Sièges sport à l'avant
N7U Association cuir-Alcantara
PI4 Système d'informations au conducteur avec écran couleur
PNG MMI Navigation plus
1XX Volant sport multifonctions, en cuir, design 3 branches, avec palettes de commande
2Z0 Suppression de l'ndication du type et de la cylindrée
8Q5 adaptive light
PX1 Xénon Plus
7K6 Témoin de contrôle de la pression de gonflage
4L6 Rétroviseur intérieur fonction anti-éblouissement automatique
PIH Fixation pour siège enfant ISOFIX pour les sièges passager avant et arrière
7X4 Système de parking Audi plus
8T4 adaptive cruise control
9ZX Interface Bluetooth
9VD Système audio Audi
UF7 Audi music interface

[obywan45]

:bigthumbup: pas mal, Et la Couleur ?

[blaisy]

:bigthumbup: pas mal, Et la Couleur ?

c'est le Beige Dakar métallisé qui l'a emporté.

[OSR38]

De mon côté, j'enlèverai les fixations ISOFix, l'adaptative Cruise control, et la boite S-Tronic.

 

Les ISOFix, si tu as un bon siège enfant, la ceinture de la voiture qui maintient l'enfant est nickel. En revanche, ne jamais prendre un siège qui a sa propre ceinture de sécurité pour l'enfant et que l'on attache via la ceinture de la voiture. En cas de collision, c'est le pire cas, double décélération...

L'adaptative cruise control, j'ai essayé sur l'A4 full option de mon beau père, c'est chiant à mourir. Avec le régulateur t'as plus qu'à laisser la voiture t'amener jusque chez toi :(

La S-Tronic, car j'aime jouer avec les pédales et le levier :)

 

Au passage, tu as pris une version 211cv, ça c'est trés trés bien :)

 

Maintenant cela reste un avis perso, et souviens toi que c'est toi qui conduis ta voiture pas le forumiste qui t'aura conseillé de pas prendre la boite S-Tronic :P

Modifié 7 avril 2010 par OSR38

[effiks]

Bonne idée la couleur

[fnand]

 

Au passage, tu as pris une version 211cv, ça c'est trés trés bien :)

 

Maintenant cela reste un avis perso, et souviens toi que c'est toi qui conduis ta voiture pas le forumiste qui t'aura conseillé de pas prendre la boite S-Tronic :P

surtout que c'est toi qui payes mais sincerement le toit ouvrant c'est super en balade.

il a fait beau aujourd'hui, c'était sa première ouverture, il était content.

@+

[blaisy]

De mon côté, j'enlèverai les fixations ISOFix, l'adaptative Cruise control, et la boite S-Tronic.

 

Les ISOFix, si tu as un bon siège enfant, la ceinture de la voiture qui maintient l'enfant est nickel. En revanche, ne jamais prendre un siège qui a sa propre ceinture de sécurité pour l'enfant et que l'on attache via la ceinture de la voiture. En cas de collision, c'est le pire cas, double décélération...

L'adaptative cruise control, j'ai essayé sur l'A4 full option de mon beau père, c'est chiant à mourir. Avec le régulateur t'as plus qu'à laisser la voiture t'amener jusque chez toi :(

La S-Tronic, car j'aime jouer avec les pédales et le levier :)

 

Au passage, tu as pris une version 211cv, ça c'est trés trés bien :)

 

Maintenant cela reste un avis perso, et souviens toi que c'est toi qui conduis ta voiture pas le forumiste qui t'aura conseillé de pas prendre la boite S-Tronic :P

 

Pour l'ACC je vais le garder, d'après le test que j'ai pu faire cela me conviens bien et s'adapte idéalement à l'utilisation que j'aurai.

J'ai roulé 5 ans avec une boite DSG-6 et j'en garde une très bonne expérience de mon point de vue avec l'ACC l'un ne vas pas sans l'autre.

Effectivement, je dois éclaircir le point ISOFix. Mais il me semble que sans la possibilité de déconnecter l'AirBag passager est indisponible...

[OSR38]

L'isofix pour le siège ne se justifie pas selon moi. Si c'est pour une nacelle pour un enfant, alors ça peut valoir le coup, quoi que sur la nacelle Jane que l'on avait pour la puce, la ceinture suffisait à l'attacher, parès la crevette était sécurisé dans la nacelle. Personellement, je me suis toujorus refusé à mettre un siège bébé (même dos à la route) sur le siège passager avant. Du coup, jamais eu besoin de déconnecter l'airbag avant.

[maxou]

personnellement, l'isofix je le met d'office, certes j'ai un siège Romer équipé pour (sans vouloir faire de pub, mais c'est un super siège que j'ai depuis 6ans, il aura servi pour mes 2 garçons, donc le prix est amorti...) outre le fait que pour moi l'isofix reste l'idéal comme fixation (car fixé au chassis et pas par la ceinture...) en plus c'est super facile pour enlever et remettre le siège pas besoin de contorsions pour passer la ceinture dedans... d'ailleurs pour la suite, je rachète un réhausseur avec isofix c'est sûr

et en plus avec l'option, tu as la déconnection airbag pour le siège passager ce qui te permet de mettre un siège enfant devant (ou maxicosi ) que tu aie un siège isofix ou pas ;)

 

et ca fait un petit plus pour la revente (en plus pour le prix qu'elle coûte, serait c.. de pas la mettre)

[jlall]

Les rideaux pare soleil sur les vitres arrières. Ca ne coute pas grand chose, tes enfants apprécieront et toi aussi quand tu n'auras pas à mettre à l'arriere des pares soleils Winnie l'ourson à ventouse.

[blaisy]

Elle est commandée! :D

 

J'ai ajouté les rideaux pare-soleil et le pack lumière.

Et surtout, j'espère que je ne vais pas regretter de ne pas avoir pris le châssis adaptatif...

[jah94]

Bonjour,

Voila ma premiere de chez audi commander le 01/04/2010 chez zanetti automobile
Je ne vous raconte même pas a quel point le temps passe lentement.
La livraison du vehicule est prévue a partir de fin mai (a partir du 28/05/2010 vu avec le commercial)
C'est une audi A4 B8 blanche ibis ambition luxe.
Après avoir naviguer longuement pour voir les differents avis les seules réel inconveniant qui ressorte du vehicule est le prix trops élevé et le manque de place des passagers arriere.
N'ayant pas encore d'enfant je ne pences pas que sa soit un reel probleme pour le moment. Si vous avez déjà ce vehicule n'hesiter pas a me donner vos impressions.
Je vais vous citer les differentes options que j'ai choisis dans ma prochaine nouvelle voiture :

Audi A4 2.0 TDI 120 ch

*Parking Systeme Plus
*Siege avant sport
*Systeme bang & olufsen
*Suppression identifications
*Jantes en alu coulé 7 branches en 17"
*Application ronce noyer
*Retroviseur rabatable electriquement
*Toit ouvrant
*Volant Sport
et pour finir le audi music interface

Que pencez vous de cette configuration ?
Vous m'auriez peut etre conseiller ou deconseiller une option ?

Merci de vos reponces déjà préssé d'etre le jour de la reception du vehicule alalalalala !!!!

[kris190]

bienvenu :coucou:

et bonne attente !!!!

plus c'est long plus c'est bon :bigsmile: