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Posté(e)

Bonjour à tous et à toutes,

 

Je me présente, je suis tout nouveau sur ce forum. J'ai 22ans et depuis quelques jours je regarde des voitures d'occasions pour remplacer éventuellement ma clio 1 actuel. Je parcours donc les petites annonces sur le net, je cherche une allemande ... BMW VW AUDI peut importe avec un faible pour audi.

Et là par hasard je tombe sur une occase d'Audi S3 de 2002 dans les 100000kms pour 14800€ par là et c'est dans mes prix! je compte mettre dans les 15000€ à plus ou moins 1500€ pas plus !

Je me renseigne donc sur ce modèle : audi S3 2002 en 225CH. (c'est la phase 2? ou la phase 1 l'est aussi?)

 

J'ai parcourut bcp de forums en lecture, d'internautes qui ont ce modèle là. Déjà à première vue, ce qui me suprend, c'est que les propriétaires affirment qu'en conduite normale sans dépasser les vitesses de règlementations, la consomation n'exède pas les 8l/100kms (10l maxi!) est ce vrai? car dans les magasines que j'ai pu lire, ils disent tous : consommations énormes ! dans les 15l/100.

A première vue, je crois plus les propriétaires de véhicules mais là il y a quand même une grande marge d'écart.

 

Ensuite je voulais vous demander comment se passer les entretiens? les coûts? s'il y avait des problèmes sur ces modèles là? les choses à vérifier impérativement sur le marché d'occasion etc.

Combien payé vous d'assurance? je suis à la MAIF j'ai 4ans de permis, sans aucun accident ou petit accrochage à ce jour!

 

Merci pour votre aide d'avance

 

Pierrick

 

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Posté(e)

Bonjour et bienvenue parmis nous............:coucou:

 

:welco:

 

Ps : regarde dans les petites annonce du site..........;)

Posté(e) (modifié)

je fais actuellement 20km/jours (aller/retour boulot-maison)

soit 400km minimum / mois !

 

Tu m'as confirmé une fois de plus que ce qu'ils disent dans les magasines à 15l/100 ils mentent ou alors ils sont tout le temps dans la zone rouge quand ils font leur tests.

 

Niveau assurance en tout risque ça donne quoi? et entretiens? vos pneus vous les changer tous les combien?

 

edit: pour le site S3 passion, j'ai déjà fait le tour ;-) tout lu lol

Modifié par pipil
Posté(e)

14l pour moi en mode arsouille, a 140 au regul en 6 c'est 9l5!!!

 

mais c 'est dur de se raisonner avec cette caisse, on est tjrs plus ou moins tenter de titiller la pedale de droite....

 

les autres savent bien de quoi ej parle!!!

:malelovies: :bigthumbup:

Posté(e)

Bienvenue et lache toi pour une S3.

Le plaisir et la sécurité en plus. :bigsmile:

 

Posté(e)

Je peux juste te donner un conseil, de la part d'un ancien client MAIF: Va faire des devis ailleurs, la MAIF est TRES TRES chere pour ce type de vehicule...

 

J'ai divisé mon budget assurance par 3 en partant de la MAIF quand j'ai eu mon TFSI 200, le tout avec le meme type de couverture (je suis maintenant chez AGF).

 

 

Posté(e) (modifié)

je paye 530€ a l'année en tout risque chez axa 50% de bonus!!!

asistance 0km etc.. pas de franchise bris de glace, et 300€ sinon franchise tout accident vol etcc

Modifié par kiteboy
Posté(e)

Bienvenu!!!

 

4 ans d'assu ca va faire chere pour la S3... pour la condo je confirme, j'habite en RP et c'est minimum 10L... en moyennec'est 12.5 (90% de ville + quelques Arsouilles). l'entretien' c'est cher si tu vas chez Audi, sinon dans des garages spécialisé ca va, c'est pas forcément plus cher qu'une autre...

 

Amuses toi bien avec.

Posté(e)

:coucou:

 

j'ai eu ce modele même année etc...

 

conso dans les 9L/100 en conduite "normale" avec clim auto

 

assurance : dans les 900 euros en tous risques pour moi

 

compte dans les 200euros pour un service intermed ( tous les 15000 kms)

 

révision des 60000 environ 700 euros avec plaquettes arrières

 

distri : environ 700/800 euros chez Audi

 

4 pneus : 600 euros ( Eagle FI GSD3 )

 

pas eu de probs graves en 2 ans mais PI changé sous garantie , sonde de temp d'eau aussi je crois ...

Posté(e)

j ai eu un S3 de mars 2002 acheté d occaz à 31.000 kms et revendu 18 mois plus tard à 50.000 kms

 

Les modèles de DE 2002 sont des 15 CV DONC PHASE 2 moteur type BAM

 

le point faible de ce modèle ce sont les bobines qui grillent sans prévenir ( une bobine coute environ 25 €: a changer à titre préventif)

autre souci : les jantes de 18 type RS4 qui sont tres fragiles

coté débitmetre pas de soucis

prendre soin de bien chauffer le moteur avant de tirer dessus :

coté entretien: vidange tous les 7 à 10.000 kms plus cartouche huile à 15.000 plus le haldex à faire à ts les 30.000

vérifies si la courroie et la pompe à eau ont été changées car c est une opération à faire aux alentours de 100.000 kms

 

la conso :en moyenne j étais à 10.3 L/100 à l ODB ( parcours sub- urbains le plus souvent )

sur un parcours mixte route à 90 et autoroute à 130 compter 9.5L

J ai omis de dire que la mienne était préparée en 250 CV

 

pour l assurance demande un devis à la MAIF

 

d une maniere générale c était une excellente voiture que je regrette parfois ( mais c est promis des que je peux j achète la nouvelle )

 

Posté(e)

Merci à tous pour vos conseils c'est très gentil.

Si je fais un bref résumé, cette voiture n'excède pas en entretien comme on pourrait l'imaginer, pas plus qu'une autre voiture du même type.

je voulais savoir si la vidange on peut la faire soi même ou bien c'est inaccessible côté moteur et faut la faire faire obligatoirement par un pro.?

600€ les 4 pneus monté en combien de pouces? 17 ou 18?

je suis passé hier soir à la MAIF, pour un forfait tout risque sans franchise il me demande 1855€/an et avec 440€ de franchise demande: 1515€/an c'est énorme je trouve !

Vous en pensez quoi?

9.5l/100, 10l c'est raisonnable aussi je trouve non, quand on voit ce qu'il y a sous le capot.

Posté(e) (modifié)

Pour ton assurance, fait comme les autres te l'ont déjà dit, va chercher des devis à la concurrence. Maintenant, combien as-tu de bonus? Moi je payais 900/an avec 50% et 38ans. Mais la je reconnais que c'est un peu cher payé.

 

Sinon l'entretien pour moi sur 4 ans m'a coûté avec la dépreciation du véhicule lors de la revente,l'entretien chez audi, 4 pneus, l'assurance et l'essence environ 20000 euros pour 55000 km parcourus :eldiablo:

 

A faire impératif, la distribution complète ( courroie, pompe à eau, tendeur hydraulique, galets et courroie accessoires) aux 120000km ou 5 ans de l'auto.

 

Sinon les entretiens intermédiaires (15/45/75/105000km) coûte entre 150 et 250 euros selon les concessions et les entretiens (30/60/90/120000km) coute entre 300 et 1400 euros selon ce que tu vas faire sur l'auto.

 

P.ex.: Entretien des 60000: Vidange+filtres+essuies glaces+remplacement liquide de freins (tous les deux ans)+vidange Haldex+filtre+ 4 bougies (tous les 60000) cela m'a coûté 640 euros.

En plus la distri complète 636 euros, tu as donc un total de près de 1300 euros pour la revision des 60000 et 5 ans.

 

:coucou:

Modifié par anneauxdin
Posté(e)

vas y fonce, achete la c'est que du plaisir, :malelovies:

 

pour moi en conso moyenne en roulant pèpère j ai 9,3L/100, sinon c est sur si t est toujours a fond sur la pédale de droite tu arrives surement à 15L/100 voir meme plus. :eldiablo:

 

pour l assurance j ai débuté à 1700€ par ans tout risque, mais il faut savoir que j étais jeune conducteur, j ai actuellement 15% de bonnus, et 1500€. mais le prix en vaut le detour. :bigsmile:

 

je fais mon entretien tous les 10 000KM et ca me coute environ 200€, 350€ tous les 30 000KM. :bigthumbup:

Posté(e)

Vous me faite peur :)

anneauxdin dit que ça lui revient 20,000€ Ouf 2x le prix de la voiture en occase ! et alainkikoul68 dit que ça lui coute que 350€ tous les 30 000km !

je ne saisis pas tout lol

Facon je ne suis pas pressé pour acheter une S3 pour l'instant je garde ma petit clio lol mais je me renseigne à l'avance car ma voiture à actuellement 206,000km et elle est de 91. Malgré le fait qu'elle ne me coute 0€/mois sauf 1plein d'essence et 1vidange tous les 10,000kms c'est tout.

Je n'ai pas envie que la voiture (une S3 donc) devienne un gouffre pour moi.

je me dit aussi que faisant 15000kms/an maxi (je vois large) ça ne va pas trop me couter bonbon ...

donc l'un dans l'autre ... j'ai 22ans, j'ai une conduite plutôt sportive mais c'est pas tout le temps. Je ne prends que des départementales tous les jours.

 

A ma place vous feriez quoi? orienter vers une S3 ou bien vers une autre A3 essence avec moins de ch genre un TFSI ou autre?

je me pose la question ...

Posté(e)

tu ne trouveras pas de TFSI à moins de 20.000 €

 

sur l assurance je suis aussi à la MAIF et je payais 900€ avec un bonus de 50 - mais avec franchise- je ne sais plus combien

 

concernant l entretien : la vidange est faisable soit meme sans diificulté; la changement de cartouche d huile est un peu plus compliqué parce que difficilement accessible : il faut démonter le carter plastique dessous ( facile ) puis dévisser une ou 2 durites qui genent pour le passage de la clé à filtre mais j ai toujours réussi à le faire . Il n y a que le Haldex qu il faut faire chez AUDI : vidange ts les 30.000 et changement du filtre à 60.000 ; compter environ 150€

 

sur la conso je trouve qu elle consomme peu par rapport à la puissance et au poids ( pas loin de 1500 kgs )

avec mon TFSI quattro je consomme pareil voire un peu plus :10.5L à l ODB

 

 

 

Posté(e)

intendant ,

 

tu as gardé ta S3 pendant combien de temps? de quelle année elle était? combien elle t'ait revenue au total?

Si tu dis que pour les vidanges c'est pas compliquer à faire ... je peux la faire moi même alors. Je sais le faire. Puis ça reviendra moins cher que de le faire faire chez Audi lol

C'est quoi le haldex?

 

ben assuré au nom de mon père, la dame m'a dit 1855€ tout risques avec les 50% de bonus, je ne comprends plus alors.avoir 900€ d'écart pour un simple devis c'est énorme.

Posté(e)

slt a toi

tu peu faire comme moi pour pas que mon s devienne un gouffre j'ai gardé ma clio 1.9d de 96 avec 230 000km et comme tu di ca coute rien du ts cette voiture comparer a la s3 essance assurance entretien regulier + quelque petites chose si té magniaque

pour l'assurance je paye 1700 euros a l'année a 20 ans et pas de bonus ca me semble assez juste etant jeune

pour la vidange rien de sorcier

si tu veu ladresse de mon assurance envoi un mp

Posté(e)

relis mon msg au dessus pour les dates

 

le Haldex c est le systeme quattro ( en fait un pont arriere avec des disques qui tournent pour reporter la puissance sur les roues AR

 

Ce systeme nécéssite une huile spéciale à base de silicone qui résiste aux hautes pressions et au cisaillement

 

 

 

Posté(e)
Vous me faite peur :)

anneauxdin dit que ça lui revient 20,000€ Ouf 2x le prix de la voiture en occase ! et alainkikoul68 dit que ça lui coute que 350€ tous les 30 000km !

je ne saisis pas tout lol

Facon je ne suis pas pressé pour acheter une S3 pour l'instant je garde ma petit clio lol mais je me renseigne à l'avance car ma voiture à actuellement 206,000km et elle est de 91. Malgré le fait qu'elle ne me coute 0€/mois sauf 1plein d'essence et 1vidange tous les 10,000kms c'est tout.

Je n'ai pas envie que la voiture (une S3 donc) devienne un gouffre pour moi.

je me dit aussi que faisant 15000kms/an maxi (je vois large) ça ne va pas trop me couter bonbon ...

donc l'un dans l'autre ... j'ai 22ans, j'ai une conduite plutôt sportive mais c'est pas tout le temps. Je ne prends que des départementales tous les jours.

 

A ma place vous feriez quoi? orienter vers une S3 ou bien vers une autre A3 essence avec moins de ch genre un TFSI ou autre?

je me pose la question ...

 

pipil, quand je disais 200€ tous les 10 000KM et 350€ tous les 30 000KM c est juste le prix de la revision standard,(différentes vidanges et controles des niveaux etc...) sans compter les pièces a changer.

 

ce qui fait 200€ à 10 000KM,encore 200€ à 20 000KM puis 350€ à 30 000KM, d ou le total de 750€ pour 30 000KM.

 

est ce je me suis bien expliqué??? :wacko:

 

après c est interessant de voir en detail comme l a expiqué anneauxdin.

 

de toute facon ca varira toujours entre une personne ou l autre, le plus important c est de faire l entretient régulièrement, de toujours bien prendre soin de faire monter le moteur à 90° avant de pousser, de toujours laissé tourner environ 20 à 30 secondes au ralentis avant de couper le contacte.

meme si après cela on n est pas à l abris d une panne électrique ou mécanique, mais ce sera sans grande gravité.

 

bonne continuation, prend bien le temps de faire ton choix. :bigthumbup:

Posté(e)

De toute façon ma clio je ne peux pas la revendre elle ne vaut plus rien à l'argus ... puis elle marche vraiment tb. Donc c'est sur que je la garderai. Mais après ... une petite S3 à côté je ne dis pas non :malelovies:

 

Serait bien que les personnes qui ont une S3 me "mp" svp pour me dire chez qu'elle assurance ils sont? combien il paie et tout. comme ça je comparerai avec ici. J'habite dans le Sud (13)

j'ai 15% de bonus moi si je me souviens bien.

 

Oui je suis d'accord avec vous, les frais varies d'une voiture à l'autre pour un kms identiques.

 

Est ce que vous pouvez me faire une récap. de ce qu'il faut savoir pour l'acheter en occasion? ce qu'il faut vérifier impérativement ... etc. j'ai déjà noté des choses parmi vos précédents postes.

 

En tout cas je voulais vous remercier pour votre aide c'est super gentil.

Posté(e)

moi pour pas que ça devienne un gouffre j'ai à coté une 330d en berline familiale......;)

 

@++

Posté(e)

Je n'ai pas posté pour "faire peur", mais factures à l'appui ma S3 m'a coûté 19700 euros sur 4 ans et 55000 km en comptant tout.

Tu nous dis avoir un devis pour ton assurance de 1800 euros, sur 4 ans tu arrive dejà à 7200 euros de coût d'assurance. Tu rajoutes ensuite des pneus, environ 170 pièce, soit 680 les quatres(compte environ un train complet (4) tous les 20000km, et encore si tu n'arsouilles pas trop) moi les premiers ont fait 14000 bornes :eldiablo: , les entretiens, la perte sur le véhicule lors de la revente, le coût de la consommation et tu verras que tu ne sera pas loin du montant que j'ai donné.

 

Mais je te rassure, fait le même calcul avec un Tdi ou une clio Dci, il 'y aura pas une grande différence au final. Donc, achète ta S3 et fait toi plaisir. ;)

 

Je n'ai rien fait dessus moi même car pas du tout envie, j'ai 2 anciennes qui me prennent pas mal de temps niveau entretien ;p .

 

Maintenant tu peux baisser un peu les coûts d'entretien en faisant tes vidanges toi-même. Pourquoi pas. Mais perso, une auto sans carnet à jour, je ne la prends pas, à moins de connaitre parfaitement la personne à qui je l'achète et ses compétences en mécaniques qui seront, je vous l'accorde peut être meilleures que celle de certains mécanos de chez Audi.

 

:coucou:

 

 

Posté(e)

Merci j'ai tout lu lol

Déjà si j'achète ma S3 à moins que ça ne devienne vraiment un gouffre de chez gouffre, je ne compte pas la revendre. J'y perdrai trop d'argent puis à voir les news modèle qu'on nous vend actuellement sur le marché, je pense qu'une S3 de 2002 est pas mal en therme de rapport qualité /prix / performance. non?

les pneus 20 000kms pas plus ? !!! dire qu'avec ma clio ca dure 65 000kms mdr :coucou: c'est pas comparable je sais lol

Déjà si j'en achète une, je ne compte pas l'assurer à la MAIF trop trop cher. j'irai faire d'autre devis ailleurs et je pendrai le moins cher. Tu as oublié de compte la carte grise aussi ! à 44€ le CV x 14 = 616€ de papier gris SNIF ! même ça c'est cher P**** lol

 

Posté(e)

ce n'est pas un gouffre plus qu'une autre voiture, avant de l'acheter moi je regardais pour une m3e46, je peux vous dire que là c'est autre chose!!!!!!!!!!!!

Posté(e) (modifié)

une voiture est un gouffre par définition de toutes façons <_<

 

Pourles pneus, ça va dépendre grandement de ton style de conduite, j'ai fait 56000 avec des michelins sur ma preière A3 1.8 T 150 pour les avants. La S3 beaucoup moins :eldiablo:

Ensuite voir aussi le type de gomme montée, je n'avais pas pris les plus durs :eldiablo:

 

En roulant comme tout le monde, tu dois pouvoir faire un 30000 sans problème, mais si tu arsouilles ça va vite tourner au cauchemard pour ton compte en banque et au plaisir pour ton revendeur de pneus :P

Modifié par anneauxdin
Posté(e)

oué j'imagine lol

Dite moi, au niveau du turbo, y t'il des soucis particulier? quand faut il le changer? s'il faut le faire ... casse prématuré sur certains modèle?

Posté(e)

pipil> pour les pneus les 4 à 600 euros c'était en 17 pouces

 

pas de soucis avec le turbo si respecté ( temps de chauffe, attendre 30sec au ralentit avant de couper le moteur )

 

;)

Posté(e)

Jamais entendu parler de casse de turbo sur S3, c'etait bon au temps de l'Alpine turbo ça :P Si tu ne bourrine pas comme un con à froid et respecte bien après une arsouille un ralenti d'au moins 30sec le temps de laisser s'arrêter la turbine, ya pas de blem.

 

:coucou:

Posté(e)

Jamais entendu parler de casse de turbo sur S3, c'etait bon au temps de l'Alpine turbo ça :P Si tu ne bourrine pas comme un con à froid et respecte bien après une arsouille un ralenti d'au moins 30sec le temps de laisser s'arrêter la turbine, ya pas de blem.

 

:coucou:

Posté(e)

Jamais entendu parler de casse de turbo sur S3, c'etait bon au temps de l'Alpine turbo ça :P Si tu ne bourrine pas comme un con à froid et respecte bien après une arsouille un ralenti d'au moins 30sec le temps de laisser s'arrêter la turbine, ya pas de blem.

 

:coucou:

Posté(e)

clair le turbo K04 est costuud, si respect de la mécanique, c'est comme tout lol ;)

Posté(e)

Vous savez où je peux trouver des fond d'écrans S3 année phase 2 en 1280x1024? j'en veux une déjà sur mon bureau :bigsmile:

Même une belle photo de votre voiture ça ne me dérange pas ... de préférence en noir :P

Posté(e)

Bonjour pipil , je me reconnais en te lisant au moment ou je voulais acheté une S3 , pas facile de se lancer car:

 

entretien assez honereux faut quand meme le reconnaitre,

 

L'achat de la voiture , et son vécu , car il n'y a pas que des bons propriétaires....

 

L'assurance , l'éssence, les pneus , les pièces a changer==> débimètre ( 90 euros sans main d'oeuvre) , bobines a changer (les 4 sont préférables si tu en as une qui lache) 25 euros la bobine.

 

Les pneus je dirais 200 euros le pneu si tu prend une bonne qualiter , comme tu disais plus haut tu compte ne pas faire beaucoup de kilomètres , mais attend de la voir entre les mains, a mon avis cet optique changera :bigsmile: :bigsmile:

 

Celle que tu as vu a 100 00 km : attend toi avoir prochainement disques , plaquettes, et peut etre les amortisseurs , les xenons (les moteurs) qui merdouillent.

 

Je te cite a peut près tous les problèmes que je rencontre avec la mienne qui es de 2002, avec 123 000 au compteur, en conso j'ai réussi a descendre a 8.9 L a l'ODB , mais en roulant pépère.

 

Après c'est sur que c'est une bonne voiture pour se faire plaisir il y a pas a dire , mais il faut pas mal de dollars pour l'entretenir comme il se doit , a moins que tu connaisse un bon mécano :ph34r: :ph34r: lol ca aide pour avoir des factures moins honéreuse.

 

Voila ce que je peut dire sur le cout d'un S3 , Avant je roulais tous les jours avec elle , mais j'ai vite arreter les frais , car sa devenez un gouffre, maintenant j'en profite que le week -end et ce n'es pas plus mal , tu l'aprécie encore plus .

 

Voila bye bye l'ami :bigthumbup:

Posté(e)

je roule tous les jours avec pour aller au taff, et c'est loin d'etre un gouffre, pour moi c'est l'un des meilleurs compromis sportivité/accessibilté...

 

avec en plus l'image audi, c'est pas une 205 gti!!!!!!!!

Posté(e)

Kiteboy tout depend combien de bornes tu fais par jour avec pour y aller, j'en faisais une centaines , pour moi c'étais trop , le carburant, vidange, pneus + usure de la voiture trop rapide .

 

Donc 205 xad powa la semaine pour préserver le bébé :eldiablo: :eldiablo:

Posté(e)

Bonsoir,mon s3 me sert tous les jours pour aller bosser et pour partir(souvent) en vacances.Je ne suis pas un furieux de la pédale de droite mais j'adore envoyer de trés grosses accelerations pour m'insérer sur autoroute par exemple.Je parcours un peu plus de 30000 kms/an exclusivement sur route et autoroute à peu prés aux vitesses limites.Ma conso sur l'odb est à 7,2l/100kms.Je ne tire jamais sur le moteur à froid par respect de la mécanique(et elle me le rend bien) :eldiablo: .Ma voiture ne met jamais les roues en ville car j'estime(mais c'est personnel) que les voitures n'ont pas leur place dans ces lieux. :bleble: J'ai 25 ans,0,68 de bonus et ma cotisation tous risques s'eleve à 732€ à l'année mais j'habite à la campagne oû iln'y a aps de vol ou d'agression.Mon assureur est Generali.Les pneus durent environs 45000 kms mais il faut changer les quatre en même temps ce qui alourdi la facture. <_< Je fais tous mes entretiens moi même depuis la fin de garanti car je n'ai pas confiance dans les mécano Audi qui ont tendance à aborder les S3 comme ils abordent les TDI traction.C'est une voiture trés fiable.Il ne faut surtout pas croire que tu te ruineras chez audi(si tu y vas)car les forfaits sont élaboré par groupe de puissance.Le prix sera donc sensiblement identique à celui d'un TDI 130 quatro :bigsmile: par exemple.

Par contre,c'est un véhicule trés rentable(comparé à une autre j'entend:une voiture n'est JAMAIS rentable) si tu declares aux impots tes frais réels.Pour ma part je n'hesite pas a multiplier par deux les entretiens:la tranquilité n'a pas de prix).

Le reservoir contient environs 60l ce qui me permet de faire tout au plus 900 kms.

Je conclurait en disant que c'est,pour moi,une voiture comme une autre dans son cout d'utilisation.Attention tout de même à la carte grise qui peut te faire mal au portefeuille.

Voila,j'espere que ce long discourt aura put t'aider dans ton choix et sache que les forumistes sont trés calés en cas de probléme.

 

 

Cordialement. :bigthumbup:

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