[8L]Voilà enfin la présentation de mon S3.

[Squall78]

@Boulac51, La grille à été remise, tu as dut sauté des pages. :bigsmile:

 

@Jsai, oui commander en 60mm, sa rentre pile poil dans les durites. ;)

 

@Morgan, non se tube est plus leger. :bigthumbup:

Modifié 14 juin 2009 par Squall78

[S3_94000]

diam 57 c'est bon pour les durites mais ce produit n'existe que en diam 60 ou 63

il a du prendre 60mm car c'est le diam des intercoolers

 

 

[Squall78]

Bon alors j'ai pas encore fait de mesures mais un petit essai routier et bein le bruit du turbo a bien changer et la voiture a l'air plus rageuse, d'ailleurs au mano la pression est en légère hausse. :eldiablo:

 

Je ferai des mesures demain si j'ai le temps. ;)

Modifié 14 juin 2009 par Squall78

[jsai05]

Intéressant dès que j'ai réglé ce problème de cales et freins je m'attaque à ce tuyau.

[Squall78]

Bon je viens d'aller faire quelques essais avec en plus la mise en place d'une N75 H et suppression des grilles de DM.

 

Alors d'abord pour ce qui est du bruit et bein quand sa veut sa gueule un S3, sa n'a plus rien à voir, sa monte beaucoup plus vite dans les tour et sa hurle. :hot:

 

Maintenant pour ce qui est des mesures, je regrette juste que la pression de turbo ne reste pas constante un peut plus longtemps mais c'est pas grave.

 

Place aux chiffres et au record, y'en as qui vont etre vert. :eldiablo:

 

 

Pression de Turbo.

 

 

,Group A:,'115,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running

,,Engine Speed,Load,Cmd Pressure,Press @ Intercool,,,,,,,,,,

,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,

MARKER,STAMP, /min,%, mbar, mbar,STAMP,,,,,STAMP,,,,

,0.01,2080,79.7,1960.0,1030.0,,,,,,,,,,

,0.41,2160,94.0,2150.0,1150.0,,,,,,,,,,

,0.81,2280,112.8,2350.0,1290.0,,,,,,,,,,

,1.21,2440,133.1,2550.0,1450.0,,,,,,,,,,

,1.73,2640,161.7,2550.0,1690.0,,,,,,,,,,

,2.13,2840,191.7,2550.0,1920.0,,,,,,,,,,

,2.53,3080,191.7,2550.0,2220.0,,,,,,,,,,

,2.93,3280,191.7,2550.0,2530.0,,,,,,,,,,

,3.34,3680,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,

,3.74,3840,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,

,4.24,4160,191.7,2540.0,2500.0,,,,,,,,,,

,4.64,4400,191.7,2490.0,2440.0,,,,,,,,,,

,5.04,4640,191.7,2450.0,2320.0,,,,,,,,,,

,5.45,4840,191.7,2380.0,2250.0,,,,,,,,,,

,5.85,5080,191.7,2360.0,2190.0,,,,,,,,,,

,6.25,5240,191.7,2330.0,2220.0,,,,,,,,,,

,6.65,5440,191.7,2310.0,2130.0,,,,,,,,,,

,7.05,5600,191.7,2260.0,2090.0,,,,,,,,,,

,7.45,5760,191.7,2180.0,2050.0,,,,,,,,,,

,7.87,5920,179.7,2100.0,2050.0,,,,,,,,,,

,8.27,6080,177.4,2010.0,1990.0,,,,,,,,,,

,8.67,6200,172.9,1970.0,2020.0,,,,,,,,,,

,9.07,6360,169.2,1930.0,2040.0,,,,,,,,,,

,9.48,6480,191.7,1920.0,1930.0,,,,,,,,,,

,9.98,6160,16.5,1000.0,1820.0,,,,,,,,,,

,10.38,5360,11.3,1000.0,1240.0,,,,,,,,,,

,10.78,4800,171.4,2320.0,1600.0,,,,,,,,,,

,11.18,4760,19.5,1000.0,1710.0,,,,,,,,,,

,11.58,4760,12.8,1000.0,1220.0,,,,,,,,,,

 

 

 

Debimetre, j'ai fait 2 essai pour confirmé et ils sont identiques.

 

 

 

,Group A:,'002,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running

,,Engine RPM,Engine Load,Ave. Inj. Period,Air Mass Flow,,,,,,,,,,

,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,

MARKER,STAMP, /min,%, ms, g/s,STAMP,,,,,STAMP,,,,

,0.00,2080,91.7,8.50,40.86,,,,,,,,,,

,0.51,2280,107.5,9.18,51.83,,,,,,,,,,

,1.01,2520,133.8,10.88,68.47,,,,,,,,,,

,1.52,2760,161.7,12.58,92.64,,,,,,,,,,

,2.01,3040,191.7,14.28,132.75,,,,,,,,,,

,2.41,3320,191.7,17.00,171.22,,,,,,,,,,

,2.81,3600,191.7,19.04,206.33,,,,,,,,,,

,3.21,3920,191.7,19.38,206.50,,,,,,,,,,

,3.63,4200,191.7,18.02,217.08,,,,,,,,,,

,4.03,4480,191.7,17.68,217.83,,,,,,,,,,

,4.43,4720,191.7,17.00,223.33,,,,,,,,,,

,4.83,4960,191.7,16.32,223.08,,,,,,,,,,

,5.23,5200,191.7,15.64,223.69,,,,,,,,,,

,5.63,5400,191.7,15.64,231.11,,,,,,,,,,

,6.03,5600,191.7,14.96,230.14,,,,,,,,,,

,6.45,5840,191.7,14.96,236.64,,,,,,,,,,

,6.85,6000,191.7,14.62,238.67,,,,,,,,,,

,7.25,6200,191.7,14.28,242.36,,,,,,,,,,

,7.66,6360,191.7,14.28,246.94,,,,,,,,,,

,8.05,6480,191.0,13.94,244.67,,,,,,,,,,

,8.56,6680,185.0,13.94,246.94,,,,,,,,,,

 

 

 

 

Soit un bon 246.94gr à 6680tr. :champion:

 

 

Alors pas si mal cette prépa ABT générique avec quelques modifs à ma sauce hein ? :petard:

Modifié 15 juin 2009 par Squall78

[Rom@in]

The winner is :Squall :bigthumbup:

 

Belle perf et pour pas trop cher la piéce en plus

[Dan69quattro]

Reste à voir si tu n'as pas de coupures à la longue avec la n75H.

[Squall78]

Ouaip bein disons que la N75 H n'apporte rien de plus avec la prépa ABT par rapport à la F, faudrai voir avec une J, ce que je recherche c'est de gardé la pression un peut plus longtemps.

Modifié 15 juin 2009 par Squall78

[dam54]

jolie débit ! chapeau :bien:

Tu été a combien avant ?

[cyril86]

toutes ses données tu les a grace au vag-com ? :rolleyes:

[Squall78]

jolie débit ! chapeau :bien:

Tu été a combien avant ?

 

Mon précédent record etait 217gr et dernièrement c'etait plutot 200gr. <_<

 

@Cyril, pour les mesure oui c'est avec un vagcom. ;)

[dam54]

Oui

[Squall78]

J'ai retrouvé 2 petites photos de la sortie circuit à Clastres.

 

à coté du S3 à S3 94000. :coucou:

 

 

 

 

Une autre avant d'entrée en piste.

 

 

[sennateam]

Magnifique :malelovies:

[S3_94000]

Cool la toff :malelovies: mais y a un gros truque qui cache ma voiture :P

 

Bon vivement ce week-end, mets toi en 17 pour les essais

j'en ferai de même sauf s'il pleut mes a032r n'aiment pas la pluie, nos S non plus :bigsmile:

 

 

[EmiManu]

Jolies photos :bigthumbup:

[jsai05]

A chaque fois sur les photos vos voitures sont tout le temps nickel c'est pâs possible vous avez le polish dans la boite à gants. :bigsmile:

[s3team]

246gr sa parait enorme,jen reviens pas,bravo

[vwaddict]

Pas mal tes photos :malelovies: , et bravo pour ton record :bigthumbup:

 

Si tu en as d'autres n'hesite pas!

[Waystren]

Jolies photos ! il claque ce S3 :bien:

[Bart67]

Jolie tof's :bien:

 

J'hésite à mettre cette lame de LCR !!!!!!!! :unsure:

[S3_94000]

Je viens de monter le tube pour remplacer le tube du MAF actuel,

on sent la difference mais petit coup à bas régime en premiere

on cheche la raison + solution même si elles sont déjà connues

 

mesure demain avec Squall

 

 

 

[S3 Richie]

Bande de rascals, un modif dont on a discuté, et il faut que je vous courre après pour avoir la soluce... :bigsmile:

 

Allez, ca va rejoindre mes pièces à monter çà... :eldiablo:

 

Sinon, Olivier, où t'as eu les tofs de Clastres???

[S3_94000]

Dis donc! Tu viens plus au soirée là

c'est dommage t'as tout loupé, les améliorations de nos S3

on a poussé à fond les rapports!!!!! :bigsmile:

[Squall78]

Bon alors une autre modif qui avais pour but d'etre préventive et au final sa été du correctif.

 

Remplacement du petit coude (fragil d'origine) qui est collé au collecteur d'admission, par un modèle renforcé de chez Forge.

 

Lors du demontage, surprise celle en place est percé et complètement invisible lorsqu'elle est montée. :blink:

 

Photo.

 

 

 

 

Et voilà la Forge.

 

 

 

 

 

 

Je referai des mesures de pression de turbo car lors des mes derniers essais la pression ne tenai pas longtemps et retombai rapidement, peut etre à cause de se trou.

Modifié 26 juin 2009 par Squall78

[Rom@in]

bien joué :bien:

 

A la suite donne nous ton ressenti ...

[Squall78]

J'attend mon gackets (joint performance pour collecteur d'admission) pour remplacer dans la foulé la pompe à depression qui est source de problème de fuite aussi sur nos voiture et j'ai bien des trace de suitement d'huile à son niveau (placé sous le collecteur) et en plus remplacement du joint de papillon.

 

Dans la foulé remplacement des bielletes de direction pour enlever le petit jeux au volant que j'ai d'un coté, puis un bon parra comme sa elle sera nickel et au retour de vacances je crois que le S3 sera mis en vente. :(

Modifié 26 juin 2009 par Squall78

[Rom@in]

en allant voir sur le site forge,il parle d'un probleme de frein,comme j'en ai un (pédale dur le matin,perte de la dépression) avec en plus le manque de puissance,hop demontage demain pour voir et à l'issue, commande

 

[s3team]

il a des actions chez forge le squall lol

sinon c claire que c utile moi aussi j'ai du changer cette durite cause de fuite

[sennateam]

Salut squall, tu peux nous donner ton lien ? Merci

 

[Rom@in]

tout simplement chez forgemotorsport: ICI

[rico78520]

tout simplement chez forgemotorsport: ICI

mi aussi j'ai acheter cess durite special pour ma lcr quand j''ai refait entierement mon circuit de recirculation elle es super bien elle avant qu'elle pete on la temps

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...p;#entry1490273 tout made in forge manque plus que 3 durite es tout es fini

[sennateam]

Merci pour le lien :coucou:

[Squall78]

Cette aprem remplacement des paliers jambe de force (butées d'amortos) car lors de la mise en place de mes combinés filetés j'ai mis des neufs de chez AUDI et ils ont meme pas tenu 10000KM :bleble: , donc cette fois se sont des SKF renforcés et la différence etait flagrante ceux d'origine etait complètement ecrasés et un déchiré sur quelques centimètres. <_<

 

Les symptomes etaient des vibrations sur route degradés à grande vitesse et un clac a chaque dos d'ane ou trotoir, maintenant tout est nickel. :bien:

 

Avis aux interréssé mon S3 est à vendre et sera dispo en septembre. ;)

[S3 Richie]

Eh ben!

 

Encore une qui part!

 

Tu vas chez BM en plus je parie...?

 

Lâcheur va!!! :bigsmile:

 

Bon, et ce joint, tu l'as? :bigthumbup:

 

Tu me file çà à Jambville?

[s3team]

meme soucis pour moi en montant les combinés,j'ai pas mis des neufs;du coup je me suis apercu lors de la geometrie que j'ai une roue decalé par rapport a l'autre,donc tres important de les changer!!

[Squall78]

Bein le pire c'est que moi c'etait des neufs mais ils ont pas tenu. <_<

 

Eh ben!

 

Encore une qui part!

 

Tu vas chez BM en plus je parie...?

 

Lâcheur va!!! :bigsmile:

 

Bon, et ce joint, tu l'as? :bigthumbup:

 

Tu me file çà à Jambville?

 

 

Et oui il est temps pour moi de m'en séparer, projet immobilier en tete, puis après M3 E46 POWWWAAAAA. :eldiablo:

[jsai05]

Futur bon choix :bigsmile:

[dam54]

Bon choix :rolleyes: tant que l'on apprécie son véhicule :malelovies:

[will 01]

Euh squall tu peux me mettre une photo des pieces que tu as change et un lien si possible car je vais bientot monter mes pps9 donc ca serait domage d'avoir a les redemonter d'ici quelques mois.

 

Merci d'avance :rolleyes: