1.8T Pompe à air secondaire...

[rafal]

Bonjour,

 

De retour d'un checkup chez Audi, il s'avère que ma pompe à air secondaire est fendue (500€ + MO, heureusement pris en charge par la garantie)

 

Apparemment ça ne pose aucun problème majeur au fonctionnement du moteur (à part un ralenti instable) mais un gros bruit de souffle se fait entendre à haut régime...genre avion de chasse

 

Par curiosité j'aimerais savoir à quoi sert exactement cette pièce ??? quelqu'un peut éclairer ma lanterne ?

 

merci :coucou:

[Fred38]

Cette pompe sert au circuit "depression" qui fournit l'energie au differentes vannes ou actionneurs comme:

- la vanne de commande EGR (recyclage des gazs d'échappements)

- le dispositif d'ajustement de la géométrie variable du turbo

- l'assistance au freinage.

- l'étoufoir...

 

Cdlt

 

 

[rafal]

merci pour ces explications.

 

Est-ce que cela peut avoir une influence sur la puissance du moteur ?. Audi me dit que non, mais depuis que j'ai le problème, je constate une perte de puissance en reprise...

 

merci :jap:

[padawanTT]

Pour moi la pompe à air secondaire presente sur le 1.8T sert uniquement au démarrage à froid pour rechauffer rapidement le catalyseur. Elle injecte sous pression de l'air frais (riche en oxygène) à l'échappement en amont du pot catalytique.

[Tophe]

+1 comme padawan :coucou:

pour info pas d'EGR sur 1.8T, pas de GV non plus :bigthumbup:

[Fred38]

Vous avez raison, pas vu le type de moteur...

[rafal]

Vous dites que cette pompe sert uniquement au démarrage à froid...mais elle continu de tourner à chaud alors, puisque j'entends le bruit même moteur chaud...

 

donc aucune influence sur la puissance ?

 

merci

Modifié 11 mai 2007 par rafal