[B7]Bruit dans A4 B7!

[vidoul]

Bon voila, je suis l'heureux propriétaire d'un A4 S-line 2.7 tdi depuis peu.

J'ai un bruit de plastique au niveau du volant, colonne de direction pour etre plus précis.

J'ai entendu ce meme bruit dans l'A4 d'un ami.

Ma question est donc, est ce une avarie connu sur ce modele.

De plus quand il pleut ou quand je viens de passer la voiture au Karcher, les amortisseurs arrieres font un bruit infernal... (amortisseur en élastomere, c'est pas le top)

Mon ordinateur de bord raconte n'importe quoi au niveau conso... (il sous estime d'un litre la conso)

Audi se laisserait il aller au niveau finition???

Avant j'avais une 2.5 tdi 150cv, aucun bruit, aucun probleme pour une voiture de huit ans...

Maintenant, je trouve que le turbo siffle pas mal sur le 2.7, certes, c'est plus du tout la meme génération...

Si j'ai un pobleme, j'aimerai le savoir dans les 23 mois a venir cause garantie...lol!

Les spécialistes à vos mulots et merci d'avance...

[hato54]

Salut;

Ton bruit de plastique se manifeste a tout moment ou sur route degradée ?

Pour l'ODB qui indique 1 litre de moins,c'est normal,ce n'est pas fiable a 100 pour 100,c'est comme les tachymètres de vitesse :(

[toulous1]

 

 

 

 

je pense savoir peut être d'ou vient ce bruit j'avais un bruit similaire sur mon A4 B7 qui venait en faite de la baguette décorative en alu et cela au niveau du volant et plus specifiquemant pas trop loin de la colonne de direction.

 

quand tu as ce bruit essaye d'appuyer au niveu de cette baguette décorative si le bruit disparait c'est ça !!

je suis aller chez audi qui on reussit à me supprimer ce bruit agaçant :colere: surtout sur une voiture de ce prix.

Modifié 22 septembre 2006 par Fredbbs

[TT225Blue]

Pour ce qui est de la consommation remontée par l'ordinateur , j'ai dû corriger la mienne avec le VAG-COM car il y avait un écart significatif entre la conso réelle et la conso remontée sur l'ordinateur de bord et cela avait une incidence sur l'autonomie : différence pouvant allée jusqu'à 100 kms sur un plein (différence de 0,5l/100kms par rapport au réel).

Après correction, maintenant, c'est très proche de la réalité car il n'y a plus que maximum 10 kms d'écart sur 800 kms d'autonomie! (c'est un 3.0 TDI 233ch).

 

 

 

[vidoul]

Merci pour vos réponse.

Je suis tout de meme aller chez audi et la....

Pour l'ODB qui sous estime, c'est la premiere fois qu'il voit ca tout du moins avec autant d'écart.

J'espere que c'est ajustable avec leur ordi...

Le bruit du volant, ils savent ce que c'est donc pas de soucis, apparement, avarie connu et facilement réparable.

Par contre, bruit sur le 5eme rapport et la...misère!

Le chef d'atelier n'a jamais entendu ce bruit.

Ai je hérité d'un prototype??? lol!

En tous cas, il tombe la boite... super pour une voiture de 3000 bornes.

Je repose donc ma question... AUDI partirait il en sucette???

Je garde tout de meme le moral!!!*

A+

[TT225Blue]

Bonjour,

 

Pour la conso sur l'ODB, c'est effectivement modifiable (pour moi c'était sous estimation de 0,5 l/100 km en moyenne sur le 3.0L TDI 233ch) mais j'ai du faire la modif. moi meme car la concession/garage ou je l'ai amené m'a dit que cela ne se faisait pas (calibrage usine!!!!) .

Pour ce qui est de la qualité AUDI, effectivement je pense qu'il y a une grosse baisse (j'ai acheté un TT225 en 2001 puis maintenant je suis passé à un A4 Cab 3.0TDI et j'ai eu plus de pb avec la A4 qu'avec la TT225).

Dés les 1iers kms, consommation d'1 à 2 litres de liquide de refroidissement (à priori niveau de LDR effectué à la fabrication AUDI sans ouvrir le circuit de chauffage à confirmer car je n'ai pas eu de nouveau l'occasion d'utiliser le chauffage depuis diagnostic en avril, pb de jauge à carburant et de porte instrument : c'est toujours le même pb que j'avais avec le TT225 en 2001 : à croire qu'il continue à utiliser des composants de mauvaise qualité!!!De plus le pb de jauge n'est pas complétement résolu, j'ai toujours le 1/2 plein supérieur qui n'est pas fiable : lorsque la jauge indique toujours au démarrage un niveau supérieur à un 1/2 plein, il y a une baisse systèmatique et immdédiate de la jauge d'1/8 dés les 1iers tours de roue de la voiture. De plus la jauge baisse instantanément avec la vitesse : si à 100 km/h la jauge indique un niveau, il suffit d'accelerer à 140 km/h pour qu'instantanement la jauge indique un niveau inférieur, il suffit de ralentir pour retrouver le niveau d'origine). En plus, lors des passages en concession nombreux (5 en 2 mois pour l'A4 Cab neuve!!!!) ils ont rayé la carrosserie en déposant le dossier atelier dessus!!!

Pour ma part, j'était un fan d'AUDI, mais depuis que j'ai l'A4 Cab, je suis de plus en plus déçu et pourtant je suis monté en gamme (beaucoup trop de pb et un manque cruel d'écoute en concession malgré la valeur du véhicule).

 

Rassures toi, ton pb de conso. est corrigeable par l'électronique, mais il faut absolument écarter une fuite éventuelle de carburant ou un pb sur le moteur avant de corriger!!!