boitier motronic audi 100 S4

[globi]

je voudrais savoir si quelqu'un connait la position de l'eprom gestion moteur et celle de la gestion turbo ?

Car je viens de recevoir mes eproms reprogrammée et il me reste à les mettre au bon endroit !

 

merci salutations

Modifié 3 juin 2006 par globi

[Fredsr94]

Bonjour,

 

Je n'ai malheureusement pas la réponse à votre question :( mais pouvez-vous me préciser ce que vous avez fait, auprès de qui, pour quels gains puissance/couple et pour quel prix ??

 

Je cherche de loin en loin soit à muscler :blink: mon 100 S4 de 1993 soit une ®S 4 :malelovies: !!

 

Réponse ici ou par MP comme vous préférez.

 

Merci d'avance et j'espère que vous aurez une réponse. Je surveille aussi.

 

Cordialement :coucou: .

 

Fred

 

Bonjour,

 

Je n'ai malheureusement pas la réponse à votre question :( mais pouvez-vous me préciser ce que vous avez fait, auprès de qui, pour quels gains puissance/couple et pour quel prix ??

 

Je cherche de loin en loin soit à muscler :blink: mon 100 S4 de 1993 soit une R/S 4 :malelovies: !!

 

Réponse ici ou par MP comme vous préférez.

 

Merci d'avance et j'espère que vous aurez une réponse. Je surveille aussi.

 

Cordialement :coucou: .

 

Fred

[YannickF]

Salut

 

je n'ai pas non plus la réponse mais comme je vois que les EEPROM sont soudées, je me demande comment tu vas faire pour les dessouder proprement ?

 

J'ai eu une R21 turbo et pour mettre en place l'autre EEPROM, j'avais du couper les pattes de l'EEPROM d'origine. Du coup, c'est facile de dessouder les pattes une par une, puis de mettre un support pour la nouvelle EEPROM. Mais bon, c'était du travail un peu bourrin....

 

Comment vas-tu faire ?

 

[globi]

un ami va me le faire je pense qu'il va utiliser de la tresse a dessouder.

 

 

mais le but là c'est de savoir quelle eprom va ou ??? :bigsmile:

[globi]

apparament l'eprom turbo va a gauche et celle moteur a droite par rapport a la photo ci dessus si quelqu'un peut me le confirmer :coucou:

 

 

 

 

[niafron0]

Puce Turbo coté tuyau d' arrivée pression turbo.

 

J' ai eu les memes.

 

:bien:

[Fredsr94]

Bonjour,

 

Ca veut dire à gauche sur la photo du haut, non :( ???

 

Fred

 

Puce Turbo coté tuyau d' arrivée pression turbo.

 

J' ai eu les memes.

 

:bien:

 

Bonjour,

 

Et au final, quels résultats :blink: ?

Satisfait :ange: ?

 

Détails par MP ??

 

Merci.

 

Cordialement.

 

Fred

 

 

[seb2R]

Salut

l'eprom turbo va sur la platine ou il ya le capteur de pression (donc à gauche surla photo )

et l'eprom inj. allumage vasur l'autre

ATENTION elles ont un sens de montage ,il ya une coche sur le coté de l'eprom qui doit etre du même coté que ton support d'eprom

a+ seb

[globi]

ok c'est bon je me suis bien renseigné :bien: Je les montent samedi 17 matin avec un ami electronicien.

 

A suivre ...

 

Merci pour vos réponses !

[vince-turbo]

Bonsoir, je suis désolé, mais je vais reprendre ce sujet qui date déjà lol, mais j'aimerai juste savoir si les Eprom sont réellement soudés ou juste emboités comme sur la plupart des boîtiers, au plaisir, merci!!!

[manuS²]

Bonsoir, je suis désolé, mais je vais reprendre ce sujet qui date déjà lol, mais j'aimerai juste savoir si les Eprom sont réellement soudés ou juste emboités comme sur la plupart des boîtiers, au plaisir, merci!!!

 

 

emboité sur la grande majorité des S2 3B.

 

soudées sur s2 ABY , S4 , S6 ,RS2

[vince-turbo]

Donc soudés sur une 100 S4 turbo du 07/93??? Merci <_<

[manuS²]

Donc soudés sur une 100 S4 turbo du 07/93??? Merci <_<

 

 

oui :bien:

[Lil-Djaff]

j'ai eu la meme galère ya 2 mois, j'ai un s2 3b donc porte eprom et eprom non soudé... mais l'ancien propio avait changé le boitier par un neuf donc en démontant surprise les eprom était soudées <_<

 

parcontre là attention fait faire le travail par quelqu'un qui connait vraiment bien car moi mes eprom était soudées des 2 coté, et certaine ne font pas contact du meme coté que les autres...

la personne qui me la fait a quand meme mis plus de 1h30 par eprom donc c'est vraiment du gros taff

Modifié 16 août 2010 par Lil-Djaff

[Invité LeoLeandro]

apparament l'eprom turbo va a gauche et celle moteur a droite par rapport a la photo ci dessus si quelqu'un peut me le confirmer <img src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":coucou:" border="0" alt="coucou.gif" />

 

eeprom turbo coté --> senceur pression turbo

eeprom moteur coté ---> la ou y'a pas de senceur de pression de turbo.

[Lil-Djaff]

looool j'espère qu'il à réussi depuis 2006 :bigthumbup:

[vince-turbo]

Bonjour j'ai un souci, j'ai ouvert le boîtier enlevé les deux pions opposés à la grosse fiche noire mais ensuite je n'arrive pas à déboîter la plaquette supérieure comme ci elle était maintenue au milieu de la prise noir, quelqu'un pourrait il m'éclairer merci au plaisir!!!

[Invité LeoLeandro]

Bonjour j'ai un souci, j'ai ouvert le boîtier enlevé les deux pions opposés à la grosse fiche noire mais ensuite je n'arrive pas à déboîter la plaquette supérieure comme ci elle était maintenue au milieu de la prise noir, quelqu'un pourrait il m'éclairer merci au plaisir!!!

 

y'a des tiges blanches a enlever aussi.

[Lil-Djaff]

oui il y a des pion blanc ou il faut tiré la tiges à l'intérieur, ils sont sur la carosserie du boitier.

 

y'en a un plus grand que les autres qui traverse les deux plaquettes

[vince-turbo]

Merci tout ça c'est bon mais un fois retirés, je n'arrive pas à déboîter le circuit imprimé supérieur donc celui dedroite sur la photo du plastique noir où on branche la prise au boîtier même en appuyant sur les deux lamelles!!!

[Lil-Djaff]

il faut appuyer sur les 2 lamelles mais il y a aussi un cran dans la prise noir