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Posté(e)

J'ai lu dans un magazine dont je ne citerai pas le nom (1er n° sorti ce mois ci)

qu'il y avait énormément de pannes débimètre sur les A3/S3. On peut très

bien rouler avec un débimètre défaillant sans trop s'en rendre compte mis à

part les pertes de perfs au dessus de 5000 trs, ralenti astable et vu la répression

routière on a du mal a remarquer que l'on ne peut plus atteindre la VMax bigsmile.gif

donc pour en revenir à cet article... il était écrit que rouler avec un débimètre

défaillant pouvait mettre l'odb en mode secours et entrainer un encrassement

du turbo entrainant une casse.... (il y a d'ailleurs une pers qui se plaint

d'avoir eu des problemes de debimetre a 70000km suivie d'une casse turbo

a 90000).... info ou intox ? En tout cas si c vrai mieux vaut changer un débimètre

le plus rapidement possible plutot qu'un turbo... sad.gif

 

Posté(e)

Quelle sont les signes d'un debitmètre defaillant?

il y a un moyen autre que le vag.com pour savoir? une surconsommation d'essence? Trou a l'accélération?

Posté(e)

Pour avoir eu un probleme de débimètre je peux te dire que l'on s'en aperçoit rapidement (sauf si tu conduis comme un papy). dry.gif

Donc soit le mec a pas changé son débimètre et là c'est un malade, soit il l'a changé et je ne sais pas comment il sait 20000 kms après que sa casse turbo est liée au débimètre. sad.gif

De plus enormement de personnes ici ont eu des problemes de débimètre mais peu (ou pas) de casse de turbo. smile.gif

 

Posté(e)
Pour avoir eu un probleme de débimètre je peux te dire que l'on s'en aperçoit rapidement (sauf si tu conduis comme un papy). dry.gif

Donc soit le mec a pas changé son débimètre et là c'est un malade, soit il l'a changé et je ne sais pas comment il sait 20000 kms après que sa casse turbo est liée au débimètre. sad.gif

De plus enormement de personnes ici ont eu des problemes de débimètre mais peu (ou pas) de casse de turbo.  smile.gif

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Pourrais tu décrire les éventuels symptomes ? et surtout sur quel modéle (evo ou non-evo) coucou.gif

Posté(e)
Quelle sont les signes d'un debitmètre defaillant?

il y a un moyen autre que le vag.com pour savoir? une surconsommation d'essence? Trou a l'accélération?

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pour le voir aussi mais la conso instantanée sur l'odb roule en 4 éme et gaz apres 5000t et regarde si ta conso augmente ou diminue si sa diminue tu a un souci de debimètre voila lol

Posté(e)

Effectivement un debitmetre defaillant ne se voit pas du premier coup d'oeil.

 

De toute facons ce n'est pas un debitmetre encrassé fournissant des valeurs plus faibles qui met le calculateur en mode degradé mais un debitmetre HS.

 

Si ton calculateur est en mode degradé audi le verra le jour de la revision (soit au maximun 10 000km). Et je pense que tu t'en apercevras avant car avec un calculateur en mode degradé tu n'as plus du tout de pêche et pas besoin de verifier la Vmax pour s'en rendre compte.

 

Fait comme moi un diag tous les mois pour verifier le debit d'air qui doit se situer entre 180-190 g/s. Si ce n'est pas le cas, change le en echange standard 90 euro garantie 2 ans. Car un debitmetre donnnant 160g/s ne sera pas pris gratuitement en chage par audi vu leur derniere note de service qui soit disant prend en chage les debitmetres defectueux sur les vehicules de moins de 100000 bornes.

 

Voila.

 

PS: KS aura surement de meilleurs precisions à apporter.

Posté(e)
J'ai lu dans un magazine dont je ne citerai pas le nom (1er n° sorti ce mois ci)

qu'il y avait énormément de pannes débimètre sur les A3/S3. On peut très

bien rouler avec un débimètre défaillant sans trop s'en rendre compte mis à

part les pertes de perfs au dessus de 5000 trs, ralenti astable et vu la répression

routière on a du mal a remarquer que l'on ne peut plus atteindre la VMax  bigsmile.gif 

donc pour en revenir à cet article... il était écrit que rouler avec un débimètre

défaillant pouvait mettre l'odb en mode secours et entrainer un encrassement

du turbo entrainant une casse.... (il y a d'ailleurs une pers qui se plaint

d'avoir eu des problemes de debimetre a 70000km suivie d'une casse turbo

a 90000).... info ou intox ? En tout cas si c vrai mieux vaut changer un débimètre

le plus rapidement possible plutot qu'un turbo... sad.gif

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J'ai eu sur mon TT 180CV des problémes de débimétre vers 66000kms(Changé moi meme grace à AUDI PASSION pour ses explications sur l'ancien forum et le tout pour 90 euros.

Les problemes de débimétre entrainent une forte perte de puissance a l'accélération et en vitesse maxi,mais ou l'on s'en apperçois le mieux c'est lorsque tu fais de la montagne ou sur une forte cote;il faut changer impérativement ton débimétre car déja,il est impossible de rouler mormalement ne serai-ce pour une question de sécurité lors d'un dépassement ou tu te retrouves avec des tous a l'accélération;voila donc mon expérience

Posté(e)

Il est possible dans certain cas que la défaillance d'un débimètre provoque la casse d'un turbo car les perturbations d'aimentation ont une incidence sur le fonctionnement du turbo biggthumpup.gif

Posté(e)

De toute façon déjà pour réduire les risques de casser son turbo, faut toujours bien laisser la voiture chauffer, et bien laisser tourner au ralenti (30s) avant de la couper.

 

Peut être que cette personne qui a cassé son turbo, ne respectait pas cela et que en plus le débitmètre etait mort. dry.gif

 

Moi c'est la première fois que j'écoute parlé d'un turbo cassé sur un 1l8 turbo, d'origine...

 

Posté(e)

Bonjour a tous

 

J'ai en ce qui me concerne un A3 1.8T 180 Cv Quattro

MEC novembre 1999 avec 64000 Km au compteur

 

j'ai de temps en temps sur le 2eme et 3eme rapport uniquement, une legere perte de puissance au dela de 5000 T/min

 

Ceci dit, a chaud mon ralenti est stable, et la voiture pousse + que correctement (vous me direz, c'est subjectif)

 

Cele peut il provenir d'un pb de debimetre, et si oui, ou trouvez cette bestiolle sous le capot, et puis-je le "nettoyer" ou faire qq chose pour ameliorer la chose

 

un grand merci par avance smile.gif

 

 

Posté(e)

bien.gifbien.gifbien.gif

 

Super, je pouvais pas esperer mieux pour la photo, merci amstaff42 coucou.gif

 

je consulte immediatement ton lien, et je vous tiens au courant

 

Merciiiiiiii

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