[8L]info sur A3 1.8T

[eeyore]

Bonjour à tous,

 

Je viens de m'inscrire sur votre forum qui me semble fort sympathique.

Je suis venu ici car j'ai vu une A3 1.8T Ambiente de 1999 avec 78 000 km au compteur.

 

Elle me plait bien donc j'aimerai avoir quelques infos sur l'équipement de série car je n'ai pas réussi à trouveer d'infos là dessus.

Niveau fiabilité moteur je sais que je n'ai pas à m'en faire.

 

En revanche, j'aimerais connaitre le tarifs des révisions si possible et savoir si il faudrait changer la courroie de distrib si ça n'a pas été fait car elle a plus de 5 ans (normalement c'est 180 000km mais il n'y a pas une histoire de 5 ans aussi )

 

Merci pour votre aide

[PandaVet]

1455XL est demandé sur ce sujet...

 

Quelle puissance et finition ?

 

 

JP

[Tophe]

 

on en a un peu parlé par ici

 

pour les prix de distri tout dépend où tu es (RP/Province) et chez qui tu vas (chez Audi ou chez un Pro )

[eeyore]

bah la puissance c'est 180ch et 11 CV Fiscaux

Ah comme question je rajoute aussi prix de changements des plaquettes car ça me semble bien usé tout ça (environ 5mm restant)

 

Et j'ai lu aussi que les amortisseurs étaient légers d'origine. Comment voir si ils sont bons à changer ?

 

Merci

 

[1455 XL]

Bonjour!!!

Encore un oldiste....essenciste...... !!! J adore....et en plus c est un 180chevau-iste !

 

Alors pour les équipements voila déja ca.. ici

 

Pour les plaquette jai fait celle a l arriere ya pas longtemps ca ma couté a peine 50€... la main d oeuvre gratuite...car c'était mon papa!!!

 

Pour les révision va voir ici

ya deja quelques info !

 

Si tu as d autre question.....n hesite pas ! et surtout pense a mettre des photo ! !

 

A+ thomas

[PandaVet]

@1455XL : tu n'es plus tout seul, qui l'eut cru ?

 

JP

[eeyore]

oui des questions j'en ai bp...

 

Au niveau du prix, 9500 € pour un modèle de cette année, c'est cher, trop cher ou bp trop cher ?

 

Quelles sont les années de production des a3 old phase I et phase II ?

 

Sinon je pense pas avoir trop de problème avec une a3 car j'aimerai la gardé au moins 3 ans ?

 

Merci à tous

[1455 XL]

Old A3 phase I : dernier trimestre 96.... et Phase II ca doit etre septembre ou octobre 2000

 

pour le prix je peux pas te dire.....regarde les autres annonces et compare.

 

[hato54]

oui des questions j'en ai bp...

 

Au niveau du prix, 9500 € pour un modèle de cette année, c'est cher, trop cher ou bp trop cher ?

 

Quelles sont les années de production des a3 old phase I et phase II ?

 

Sinon je pense pas avoir trop de problème avec une a3 car j'aimerai la gardé au moins 3 ans ?

 

Merci à tous

475673[/snapback]

Le prix est plutot correct ,surtout avec ce kilométrage,et en plus une 180 ch surtout t'assurer du train avant (rotule,silent bloc...)car je me suis fais avoir controle aussi le ralenti,pas de trou à l'acceleration,le carnet d'entretien pour le controle du kilométrage réel

Il me semble que les old a3 phase 1 date de 96 à fin 99 et les old a3 phase 2 de fin 99 a 2002,je peux me tromper,avis aux autres forumistes

[intendant]

Le 1. 8T est solide si tu respectes ces consignes:

 

coté courroie de distribution tu as de la marge : pas avant une centaine de milliers de kms ( c est ce que j ai fait avec mon ancienne A4 1.8 T et mon old A3 1.8T)

 

Quelques conseils :

- sur l entretien une bonne huile de synthese 5 W-40 - vidange tous les 7500 à 10.000 kms ( le filtre à huile une fois sur 2 )

bougies, filtre à air tous les 25 à 30.000 kms

- cote conduite : ne jamais tirer sur le moteur à froid ( pas dépasser 3000 t)

Lorsqu on a un peu tiré dessus , laisser tourner le moulin une trentaine de secondes au ralenti avant de couper le contact .

 

les révisions chez AUDi ???

 

oublies si tu peux les faire toi meme ( au moins tu seras sur que c est bien fait )

[eeyore]

je pense que c'est une phase I au vue des différentes photos que j'ai vu des intérieurs

(Console centrale en bas avec les boutons en surépaisseur)

 

Comment on peut savoir qu'une rotule ou qu'un silent bloc est défectueux (virage serré et écouter si ça cogne ??)

 

En tout cas oui le prix me semble bon au vu des annonces du forum.

Je vais vérifier le carnet d'entretient et faire un essai jeudi après-midi (je vous tiendrai donc au jus de mes impressions et de la santé de la belle)

 

Je crois que je suis prêt à tomber sous le charme

[hato54]

je pense que c'est une phase I au vue des différentes photos que j'ai vu des intérieurs

(Console centrale en bas avec les boutons en surépaisseur)

 

Comment on peut savoir qu'une rotule ou qu'un silent bloc est défectueux (virage serré et écouter si ça cogne ??)

 

En tout cas oui le prix me semble bon au vu des annonces du forum.

Je vais vérifier le carnet d'entretient et faire un essai jeudi après-midi (je vous tiendrai donc au jus de mes impressions et de la santé de la belle)

 

Je crois que je suis prêt à tomber sous le charme

475717[/snapback]

Pour les problème de rotule,pour ma part ça se manifestait lorque je roulais sur des pavés ou sur un dos d'ane,j'entendais un claquement,sois bien attentif,essaies de rouler sur route dégradé,car sur l'autoroute tu n'entendras rien,bien gaffe aussi sur le kilométrage ,j'en ai visité aussi des 1.8t et je peux te dire qu'ils n'étaient pas toutes clean au niveau du compteur

C'est un garage ou un particulier?

Sinon si elle te plait et tout est ok,vas y fonce et éclate toi

[eeyore]

j'en ai visité aussi des 1.8t et je peux te dire qu'ils n'étaient pas toutes clean au niveau du compteur

 

Comment savoir si elles sont clean niveau compteur ?

Elle a été suivie chez audi mais je n'ai pas encore vu le carnet d'entretient.

 

 

[hato54]

Comment savoir si elles sont clean niveau compteur ?

Elle a été suivie chez audi mais je n'ai pas encore vu le carnet d'entretient.

475850[/snapback]

Regarde bien le carnet,les dates et kilométrage des révisions,il ne doit pas manquer de page,par exemple si la dernière revision à été faite à 75000 km en janvier 2003 genre de chose que j'ai vu et si tu regarde pas la date,tu te dis: ah ba c'est bon,révision faite a 75000 km mais il y a 3 ans tu vois ce que je veux dire,il faut etre très vigilant car j'ai failli me faire avoir a plusieurs reprises les voitures avaient l'air nickel et tout et tout bon,c'est sur, faut pas non plus psicoté,va la voir,si tu peux avec quelqu'un qui connait,parce que 78000 km en 7 ans,ça fait peu,mais c'est possible,si c'est un gars comme moi qui fait guère plus de 10000 bornes par an ,demande aussi les factures,c'est un bonne indice aussi pour le kilométrage ainsi que tous les travaux éffectués

Au faite tu m'as pas répondu plus haut:garage ou particulier

[eeyore]

garage mais pas spécialiste audi, c'est un garage de véhicules tout type et toutes marques

 

lien vers A3

 

J'ai mis le lien vers le descriptif de l'annonce

 

[hato54]

Je viens de voir le déscriptif elle a l'air propre en plus elle est d'octobre 99 donc modèle 2000,le prix est correct,en plus c'est une première main (vérifie le aussi avec la carte grise)normalement il doit y avoir une garantie.

ecoute,tu verras jeudi

C'est une 180 ch,ça doit pas etre mal

Je sens que je vais aller faire un tour dans ce garage

[kebkeb26]

ele me semble très correcte

le prix est très loin d'être exorbitant

j ai payé la mienne plus cher (mais plus récente et avec plus d options)

si le carnet est ok ca semble être une affaire !!

[Tophe]

y'a l'ESP sur ce modèle ? (la mienne ne l'a pas : 150ch de 06/99)

[hato54]

y'a l'ESP sur ce modèle ? (la mienne ne l'a pas : 150ch de 06/99)

476463[/snapback]

moi non plus je l'ai pas elle est de 01/99,oui elle est a l'ESP,d'après ce qui est décri sur l'annonce.

[eeyore]

j'ai même vu le bouton de l'ESP quand je l'ai survolé du regard samedi

Niveau carroserie et peinture elle n'avait aucun éclat, étonnant pour une voiture qui a 6 ans.

Demain je matte le carnet d'entretient et si rien ne parait louche, je demande à l'essayer afin d'être complètement sous le charme !!!

 

 

[911]

C'est une 180 ch,ça doit pas etre mal

476455[/snapback]

je confirme ! c'est plus que "pas mal" ! moi je me régale encore lorsque je suis au volant de la mienne et ce même après 6 ans !

 

moi non plus pas l'ESP, juste l'ASR et la mienne n'est pas quattro (donc plus légère )

[hato54]

Petite question qui peut paraitre bete:A quoi sert l'ASR,car je sais que la mienne est équipée aussi

[1455 XL]

C est pas l antipatinage ???? pour éviter de ruiner tes pneu avec les burns ....enfin je demande confirmation..jai un doute sur mes dire d un coup!!

[HerveG]

L´A3 1.8T 180ch a été ma premiere voiture et je dois dire que ca reste un super souvenir ! J´adorais cette voiture ! Depuis la 2.0TFSI en A4 avant, elle est passée au deuxieme rang des voitures que j´ai préféré (parmi celle que j´ai possédées). Si tu as une belle ocassion, n hésite pas. Comme l´a dit quelqu un ci-dessus : "meme après plusieurs années, tu te régales toujours autant" ! quand j´ai l´occasion d´en conduire une à nouveau, je redeviens nostalgique et je me dis :"put...... c est quand meme le pied cette voiture !!"

[hato54]

C est pas l antipatinage ???? pour éviter de ruiner tes pneu avec les burns ....enfin je demande confirmation..jai un doute sur mes dire d un coup!!

477527[/snapback]

Je crois pas que se soit l'antipatinage car sur route umide,dès que je veux démarré un peu sec,c'est à dire pour m'engagé sur un rond point quand il y a beaucoup de circulation,eh ben là ça patine!et c'est meme dangereux un jour,je vais me faire coupé en deux

[hato54]

j'ai même vu le bouton de l'ESP quand je l'ai survolé du regard samedi

Niveau carroserie et peinture elle n'avait aucun éclat, étonnant pour une voiture qui a 6 ans.

Demain je matte le carnet d'entretient et si rien ne parait louche, je demande à l'essayer afin d'être complètement sous le charme !!!

476571[/snapback]

Alors eeyore t'as été la voir?vite,donne nous tes impressions

[eeyore]

ça y est je suis de retour.

 

Alors d'extérieur et d'intérieur elle est comme neuve, pas une égratignure.

Les sièges sont impecc et l'assise j'adore.

Intérieur sobre, plastique de qualités, ça me change de mes anciennes caisses.

 

Bref je démarre le moulin.

Les petits bruits suspects ne tardent pas :

- juste après avoir donner le tour de clé pour démarrer le moteur (qui démarre au quart de tour) j'entend comme un grincement sous le capot (un peu comme si on foirait le passage d'une vitesse). Courroie grippée ..??? Peut être pourrez-vous m'éclairer

 

- lorsque l'on est vers 1500 tours on entend un léger bruit sourd de frottement quand on raccélère. Une idée ??

 

-enfin comme je ne connais pas les audi, lorsque j'enclenche la clim, ça fait un sacré bruit de au niveau de la boite à gant. COmme si une turbine se mettait en route. Puis après ça va.

 

Au niveau du carnet d'entretient, tout est impecc, l'entretient a été fait quasiment tous les 10000 km et chez audi.

 

Au niveau de la conduite, ça donne un sacré coup de pied au cul le turbo mais elle tient vachement bien la route et en conduite soft, on entend pas un bruit et on se croirait dans un fauteuil. Pas de problème de train avant, je n'ai pas entendu de claquement ni de frottements.

 

Conclusion, les petits bruits du début me laisse un doute mais vous allez me l'hotter en me donnant le pourquoi hein dites ???

[lugano]

-enfin comme je ne connais pas les audi, lorsque j'enclenche la clim, ça fait un sacré bruit de au niveau de la boite à gant. COmme si une turbine se mettait en route. Puis après ça va.

 

 

478034[/snapback]

 

 

,

 

lors du enclenchement de la clim, tu entends un "clac" du coté de la boite à gants, le régime moteur oscille un peu et se stabilise. Quand tu coupe ça fait aussi "clac" et oscillement régime moteur... tout est normal!

 

Pour le reste, je sais pas trop, jamais eu ça sur la mienne...

 

 

Pour le train avant, un petit test: prend les roues avant par les pneus et vérifies qu'il n'y ait pas de jeu latéral. Sinon, rotules de direction HS...

[Tophe]

- juste après avoir donner le tour de clé pour démarrer le moteur (qui démarre au quart de tour) j'entend comme un grincement sous le capot (un peu comme si on foirait le passage d'une vitesse). Courroie grippée ..??? Peut être pourrez-vous m'éclairer

478034[/snapback]

démarreur qui reste collé une fraction de seconde de trop, une maladie assez fréquente

[eeyore]

et quel est le remède.

Changer le démarreur c'est un peu cher, il n'y a pas un remède de grand mère ?

 

Sinon est-ce grave de le laisser ça comme ça ?

 

 

[hato54]

Lugano:pour le clac a l'enclenchement de la clim ok,mais quand je la coupe,je n'ai pas de clac ,le clac signifie la mise en route du compresseur.

eeyore:le bruit que tu as entendu pour la clim est normal,moi aussi,j'ai un bruit au niveau de la boite a gant,une sorte de grincement et le fameux clac à la mise en route du compresseur,c'est ça?

Pour le bruit sourd de frottement a 1500 tr,je trouve pas ça trop normal mais c'est difficile de se donner une impression sans avoir essayé la voiture le bruit etait toujours present a chaud? aucun problème aux passages des vitesses?quand tu as demarré,tu n'as pas entendu ce bruit?ça peut etre beaucoup de chose,courroie détendu,boite de vitesse,embrayage etc......difficile de te dire

Les pneus sont ok? freins? si le carnet est ok,c'est déjà une bonne chose,ecoute,c'est toi qui voit,globalement,tu as été satisfait

Réflechis,et tiens nous au jus

[eeyore]

niveau passage des vitesses, pas de problème.

Donc il ne me reste plus qu'un bruit à identifier.

Ce bruit était plus présent lors d'une décélération (légère et bas dans les tours) avec frein moteur maintenant que j'y repense et à chaud je l'entendait plus trop. Ca ne le fait pas à chaque fois...

 

 

Sinon pour le coup du démarreur qui reste collé un peu plus longtemps, c'est grave docteur ?

[eeyore]

personnellement j'ai trop envie de la prendre car elle m'a envouter donc maintenant que le crédit est ok, je trouve une assurance et c'est partit pour une belle A3 en remplacement d'un mazout !!!

 

Et puis si il faut changer le démarreur et bien tant pis, je le ferai (j'ai lu des sujets apparemment c'est pas compliqué) comme ça je me mettrai à la mécanique de base.

 

[Tophe]

pour le démarreur qui fait du bruit, la mienne le fait aussi depuis toujours et pas besoin de le changer (tant qu'il marche...)

[eeyore]

bon bah faut que je prenne une journée au plus tôt la semaine prochaine si je ne veux pas qu'elle me passe sous le nez.

 

Merci de votre aide et de vos lumières.

 

Si je l'ai promis je mets les photos

[hato54]

bon bah faut que je prenne une journée au plus tôt la semaine prochaine si je ne veux pas qu'elle me passe sous le nez.

 

Merci de votre aide et de vos lumières.

 

Si je l'ai promis je mets les photos

479054[/snapback]

Elle va te passer sous le nez car je pars l'acheter de suite

Allez sérieusement,si elle te plait,fonce si c'est vraiment le démarreur qui fait du bruit,ce n'est pas si grave comme dit tophe,tant qu'il marche de toute façon,tu as une garantie normalement

[eeyore]

non y a pas de garantie puisuqe ce n'est pas une concession qui me la revend.

Tant pis je prend le risque qui est tout de même limité face à certaines autres marques...

 

J'ai rendez-vous mercredi pour l'assurance

[hato54]

non y a pas de garantie puisuqe ce n'est pas une concession qui me la revend.

Tant pis je prend le risque qui est tout de même limité face à certaines autres marques...

 

J'ai rendez-vous mercredi pour l'assurance

479131[/snapback]

normalement sur tout véhicule d'occasion,tu doit avoir une garantie mini de 3 mois,meme si c'est pas une concession.

La mienne,je l'ai acheté chez un marchand VO au luxembourg,elle avait 5 ans presque 6 et une garantie européenne de 1 an

[eeyore]

ah je suis pourtant sûr qu'il y en a pas.

J'ai un collègue qui avait acheté une polo là bas et il n'a pas eu de garantie.

Maintenant si ça vous semble douteux n'hésitez pas à me faire partager vos avis ou vos connaissances en droits

[eeyore]

j'ai fait des recherches et rien ne les oblige à vendre un véhicule avec une garantie.

En revanche, est-il possible de souscrire des contrat de ce type chez audi.

il me semble que des extensions c'est possible mais seulement à échéance de la garantie constructeur mais se pointer chez eux la fleur au fusil ça ne doit pas marcher.

 

PEut être que ce serait jouable vu que l'entretient à toujours été fais chez eux (carnet à l'appui).

 

Que pensez-vous de tout ça ?