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Posté(e)

Je suis parti voir un concessionaire pour savoir la date de sortie du tdi 170 sur A3 sportback et on m'a dit avril 2006 mais impossible de me dire s'il y'avait des changements interieur et exterieur au vehicule donc si quelqu'un pourrait me renseigner.

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Posté(e)

A mon avis il n'y aura aucune modif int/ext coucou.gif

Posté(e)

pas possible en avril 2006 sur la gamme a3 ! sad.gif

 

sinon l'altéa tdi 170 à été testé par l'autojournal d'aujourd'hui, en gros :

 

les plus: moins de bruits et plus de souplesse à bas regime bien.gif

 

les moins: reprise presque similaire vs 140 (à cause de la boite aux rapports superieurs allongés) et surtout tres tres grosse conso, moyenne de l'essai 13/ 100 sad.gif

Posté(e)

Pour les reprises je me fais pas de souci, les rapports de l'A3 seront différents bien.gif

 

Pour la conso, je reste septique, faut voir comment ils roulent les journalistes dry.gif

Posté(e)

Mais c'est officiel la sortie du mazoute 170 cv pour avril ou pas?

 

on a des infos sur les perfs?

Posté(e)

ils roulent pieds dedans tongue.gif t'as vu l'essai du rs4 par a. beltoise sad.gif

Posté(e)

c'est le trio passat / altéa / et golf gt qui aura la primeur du tdi 170 au printemps prochain dry.gif peut etre pour fin 2006 concernant l'a3 dry.gif

 

Michaël.> tu as changé de pseudo ? (ex fracasse?)

Posté(e)
pas possible en avril 2006 sur la gamme a3 !  sad.gif

 

sinon l'altéa tdi 170 à été testé par l'autojournal d'aujourd'hui, en gros :

 

les plus: moins de bruits et plus de souplesse à bas regime  bien.gif

 

les moins: reprise presque similaire vs 140 (à cause de la boite aux rapports superieurs allongés) et surtout tres tres grosse conso, moyenne de l'essai 13/ 100  sad.gif

471377[/snapback]

 

 

moi niveau bruit j'ai lu le contraire: "un bruit phénoménal et très vite lassant..." blink.gif

Posté(e)

je n'ai pas dit qu'il etait silencieux, mais moins bruyant que le 140 smile.gif pas pareil tongue.gif

Posté(e)
moi niveau bruit j'ai lu le contraire: "un bruit phénoménal et très vite lassant..." blink.gif

471614[/snapback]

 

T'as lu ca ou? coucou.gif

Posté(e)
13l aux 100!!!! blink.gif  blink.gif

Alors si c'est vrai!!je préfere prendre le Tfsi!!!  biggthumpup.gif

471384[/snapback]

La vache !!! blink.gifblink.gifblink.gif

Même avec le TFSI on arrive pas à ça !! bigsmile.gifbigsmile.gif

Posté(e)
La vache !!!  blink.gif  blink.gif  blink.gif

Même avec le TFSI on arrive pas à ça !! bigsmile.gif  bigsmile.gif

471865[/snapback]

 

à mon avis c'est du n'importe quoi, sur mon 140 j'ai jamais dépassé 7l/100 en tapant dedans... alors c'est pas 30cv de + qui vont multiplier par deux la conso...

 

Posté(e)
à mon avis c'est du n'importe quoi, sur mon 140 j'ai jamais dépassé 7l/100 en tapant dedans... alors c'est pas 30cv de + qui vont multiplier par deux la conso...

471967[/snapback]

 

D'autant plus que la consommation d'un Q7 3.0 TDI Quattro arrive à peine à 13 L/100KM coucou.gif

Posté(e)

Pour la conso, je suis perplexe et je me permets de fortement douter des chiffres avancés. dry.gif

Enfin, à la limite je préfèrerai, car comme ça, vous prendriez tous des TFSI... diablotin.gif

 

Par contre, pour le bruit, ca ne m'étonnerait pas, car les IP piézoélectriques font plusieurs cycles d'injection par cycle moteur. Efficace au point de vue rendement, mais bruyant donc. bleble.gif

 

Je trouve quand même l'encapsulation pas si mauvaise que ca sur l'A3. Même que je trouve l'A4 TDI 140 plus bruyante. blink.gif

 

JP

Posté(e)
Pour la conso, je suis perplexe et je me permets de fortement douter des chiffres avancés. dry.gif

Enfin, à la limite je préfèrerai, car comme ça, vous prendriez tous des TFSI... diablotin.gif

 

Par contre, pour le bruit, ca ne m'étonnerait pas, car les IP piézoélectriques font plusieurs cycles d'injection par cycle moteur. Efficace au point de vue rendement, mais bruyant donc. bleble.gif

 

Je trouve quand même l'encapsulation pas si mauvaise que ca sur l'A3. Même que je trouve l'A4 TDI 140 plus bruyante. blink.gif

 

JP

472093[/snapback]

 

Ah il n'y a pas que moi! Elle vibre plus que ma Sportback aussi coucou.gif

Posté(e)

Olivier> 7l en tapant dedans impossible 8,6l en moyenne en tapant dedans ok enfin bon vivement le 1er TDI 170 ds le forum pour qu'il puisse nous donner ses impressions smile.gif

Posté(e)

Vivement qu'il soit disponible, ca comme à être long dry.gif

Posté(e)

Je vais faire un tour au salon de Genéve cette année, on verra bien si quelques infos filtrent...

 

Posté(e)

Va y avoir tout AP à genève biggthumpup.gif

Posté(e)

Quand j'vous dit qu'on va bloqué le stand bigsmile.gif

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
à mon avis c'est du n'importe quoi, sur mon 140 j'ai jamais dépassé 7l/100 en tapant dedans... alors c'est pas 30cv de + qui vont multiplier par deux la conso...

471967[/snapback]

 

D'accord avec ça mais tape vraiment dedans... et tu vas monter à 9,6/100, testé sur 300km de route (40km de col, 20km de nationale et 240km d'autoroute au taquet), crois mois, tu es largement au-dessus des 7l.

 

 

 

 

Posté(e)
D'accord avec ça mais tape vraiment dedans... et tu vas monter à 9,6/100, testé sur 300km de route (40km de col, 20km de nationale et 240km d'autoroute au taquet), crois mois, tu es largement au-dessus des 7l.

489757[/snapback]

Au dela de 7L oui, peut être, mais 13L blink.gif

Posté(e)
Le TDI à 170 ch sera en vente entre le mois de juin et juillet de cette année 2006!

489535[/snapback]

peut etre en allemagne mais pas en france ! dry.gif

Posté(e)

On a plus qu'à attendre coucou.gif

Posté(e)
Par contre, pour le bruit, ca ne m'étonnerait pas, car les IP piézoélectriques font plusieurs cycles d'injection par cycle moteur. Efficace au point de vue rendement, mais bruyant donc. bleble.gif

 

Ben justement, les pre et post injections ont aussi pour effet de limiter les claquements.

bien.gif

 

à mon avis c'est du n'importe quoi, sur mon 140 j'ai jamais dépassé 7l/100 en tapant dedans... alors c'est pas 30cv de + qui vont multiplier par deux la conso...

 

Ben j'ai déja réussit à atteindre les 12L avec mon TDI 140.

Il suffit d'avoir une petite route de montagne qui monte et de faire peter la zone rouge à chaque fois, ça vient assez facilement.

Cela dit, c'est vraiment une conso extreme.

Par contre, pour faire 7L, tu ne dois pas vraiment "tapper dedans" tongue.gif

Posté(e)

Moi je fais moins de 7 litres avec mon 140 sans être mou sur la route hot.gif

Posté(e)

C'est pas sur la route que tu es mou...selon madame Max biggthumpup.gif

 

out1.gif

Posté(e)

maintenant on sait que la TDI 170 ch serait en vente cet été..mais comme vous le dites est ce qu'il y aura des changements à l'exterieur..surtout derriere???

Sinon je ne pense pas que TDI 170 ch consommera 13 L, vu la consommation de la A4 2.6 TDI 163 CH : cycles urbain/routier/mixte l/100km 9,6/5,3/6,8 ...

 

 

Posté(e)

ne t'emballes pas trop quand meme concernant le 170 cet été dry.gif

Posté(e)

Attendons les infos que la maison mère donnera concernant le TDI 170 pour le moment rien d'officiel n'est annoncé coucou.gif

 

 

@btt tasoeur.gif

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