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[8P]Quelles sont vos consos?

quickmik
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quickmik

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Salut amis TFSIstes coucou.gif

 

je voudrais vous demander vos consos en me précisant le % de ville, le % de départementales et le pourcentage d'autoroute, ainsi que votre style de conduite.

 

Quelle conso en ville?

 

Quelle conso en arsouille? ( important çA! bigsmile.gifdiablotin.gif )

 

Merci! bien.gif

 

P.S.: Ce sont des questions purement fortuites n'ayant rien à voir avec notre prochaine achat.... ange.gifdiablotin.gif

PandaVet

PandaVet

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P.S.: Ce sont des questions purement fortuites n'ayant rien à voir avec notre prochaine achat....  ange.gif  diablotin.gif

449901[/snapback]

Ben tiens.... diablotin.gif

 

Mode casse : ON

bienvenue.gif

Alors dans l'ordre, la bibliothèque du forum A3 : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=13040

 

Et le topic des consos : http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=9679

 

Bons posts parmi nous le noob... up1.gif

 

Mode casse : OFF

 

Bon, sérieux, je crois que ca va rebouger si on retourne en A3 toi et moi... kimouss.gif

 

JP

quickmik

quickmik

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Scusez chui nouveau je connais pas la fonction recherche! ange.gif

 

Sans rire, je connaissais l'existence de ce topic auquel j'ai participé mais je ne trouve pas les réponses précises dépendant du type de conduite et d'utilisation. En outre, y'a plus de TFSI maintenant qu'à l'époque! ange.gif

 

L'A3 team de retour, ça le ferait. Enfin ce sera ptet pas une A3! re ange.gif

 

Mais tu cherches pas du côté des véhicules du 3ème age pour le moment? diablotin.gif

PandaVet

PandaVet

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Posté(e)
Mais tu cherches pas du côté des véhicules du 3ème age pour le moment?  diablotin.gif

449915[/snapback]

Rho hé, ca va, un OldS8 qui tracte un RS2 sur plateau diablotin.gif , ca coute aussi cher qu'une A3 TDI neuve... up1.gif

Par contre pour le côté mythique, ca n'a rien à voir, y'en plus d'un qui peut repasser tongue.gif ... Et oui, je réflechis toujours dans ma friteuse... diablotin.gif

 

JP

quickmik

quickmik

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Posté(e)
ca coute aussi cher qu'une A3 TDI neuve... up1.gif

 

C'est quoi ça? petard.gif

 

Et oui, je réflechis toujours dans ma friteuse... diablotin.gif

 

Baraque à frites powa! hot.gif

Olive

Olive

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en moyenne 8.6L/100. Je fais 100 bornes /jours en grande partie de l'autoroute ange.gif

quickmik

quickmik

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Merci Olive. Ca m'intéresse car je fais pas mal de longs trajets justement. Avec le S3, ça tournait autour de 9l aussi. coucou.gif

AutoMat

AutoMat

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En ce qui me concerne, pour une TFSI DSG (2 RM) et en 10000 Km:

 

En ville (avec plein de feux rouges): 9-10 L/100

Embouteillages: 11-12L/100

 

Extra urbain: 7-8L en conduite soft

En faisant attention et sous reserve de ne pas avoir à accélérer fortement ou à s'arreter, on peu passer sous les 7L.

 

Autoroute: En espectant les limitations environ 8L

En roulant à des allures fortement prohibées (plus de 180) environ 10,5L

 

Sur petite route en allumant environ 12L/100

En allumant bcp bcp (zone rouge à tous les rapports) sur petite route de montagne ça peu depasser les 15L, mais il faut vraiment y mettre du sien.....

 

Note:

Je ne roule jamais en mode auto (D) sauf dans les embouteillages...

Olive

Olive

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Posté(e)

moi je suis en mode D la plupart du temps en roulage "cool". Je passe en manuel en montagne pour forcer les rapports a rester engagés.

G_Stark

G_Stark

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Posté(e) (modifié)

Moyenne depuis la livraison (conduite calme donc): 10,1

Mais c'est une quattro, on m'a dit que cela faisait monter la conso d'1 litre au 100 en moyenne, donc ca se rapproche des chiffres d'automat

Modifié par G_Stark
intendant

intendant

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Posté(e)
moi je suis en mode D la plupart du temps en roulage "cool". Je passe en manuel en montagne pour forcer les rapports a rester engagés.

450566[/snapback]

 

tu l as dis Olive : tu roules cool

 

moi je suis à 10.6 l/100 sur l ODB avec un quattro 2.0T FSI et beaucoup de parcours sub-urbain type rocade à 70 km/h , mais aussi de belles envolées compteur à 15 H cadran sur des parcours route que je tiendrai secret ( pas plus tard qu'hier )

quickmik

quickmik

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Merci pour les infos. bien.gif

 

@AutoMat : exactement la réponse que j'attendais! biere.gif

 

@intendant: ta conso est donc un bon repère pour moi si tu roules fort. Moi aussi je roule fort ( petites routes, montagne, parcours à l'étranger). On peut donc espérer rester en dessous de 11l en moyenne. bigsmile.gif

 

Tous vos chiffres confirment ceux que j'ai obtenu sur une dizaine de jours en TFSI y'a un an mais je voulais une confirmation dans la durée. coucou.gif

hugo

hugo

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Posté(e) (modifié)

avec une moyenne de 11 l pour un tfsi , je rajoute 1 ou 2 l (ce n'est plus à l'echelle) et je prends une 3.2 l d'occasion qui de plus devrait se negocier à un prix inferieur que la tfsi. ou alors une golf 5 gti !

Modifié par hugo
AutoMat

AutoMat

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Posté(e)

En supposant que la surconsommation pour le 3.2 ne soit que de 1 ou 2 Litres, ce qui me parait assez optimiste...

 

Pour info, avec mon TDI 140 je faisait en moyenne entre 1 et 2 L/100 de moins qu'avec le TFSI. Sauf bien sur en mode arsouille ou la difference entre essence et diesel etait plus importante.

 

Ca permet de faire une echelle de valeur par rapport aux consos que j'ai annoncé pour les mazouteux...

hugo

hugo

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Posté(e)

avec mon ex a3 tdi 140, j'ai consommé 5,8 l de moyenne en 33.000 kms, selon l'odb qui n'avait jamais été remis à zero bien.gif

AutoMat

AutoMat

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Posté(e)

Et ben blink.gif

 

T'as mis un mat une voile pour rouler au vent ?????

 

 

Je n'ai jamais fait une telle moyenne avec aucun de mes voitures tongue.gif

Effectivement, dans ces conditions tu vas moins consommer avec ton V6 que moi et mon TFSI biggthumpup.gif

worky

worky

Posté(e)
Posté(e)
avec mon ex a3 tdi 140, j'ai consommé 5,8 l de moyenne en 33.000 kms, selon l'odb qui n'avait jamais été remis à zero  bien.gif

451236[/snapback]

meme pas en reve cette conso hugo ou alors ce sont les 18' qui me gonflent la

 

conso blink.gif

hugo

hugo

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Posté(e)

@worky coucou.gif c'est vrai j'etais en 17' michelin, mais les 18' ont la meme emprinte au sol, donc ça ne doit pas venir de là . par contre ma titine fonctionnait au gas oil premium ou ultimate, ça joue aussi

quickmik

quickmik

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@hugo:oublie!!!! Le V6 consomme 3litres de plus, FACILE, que le TFSI.

 

Le TFSI offre, selon moi, un excellent rapport perfs/conso. Je l'ai déjà dit: il ne consomme pas plus que le 2.0 FSI nettement moins performant.

 

Quand on parle de 11-12L, c'est en tapant dedans.

 

En conduite plus soft, tu es autour des 9L, ce qui est impossible avec un V6.

 

Sur mon 2.0 TDI, j'étais à 6.5l sur 32000 kms. En mode arsouille, j'étais entre 7 et 8L. coucou.gif

 

Sur le S3 en 15000 kms, j'étais à 10.1l.

hugo

hugo

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Posté(e)

c'est pour cette raison que j'ai repris un 2.0 l tdi , excellent compromis bien.gif

d'ailleurs j'ai toujours pas de nouvelle pour ma titine sad.gif

AutoMat

AutoMat

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Posté(e)

C'est effectivement un excellent choix rationnel.

 

Il faut avouer que le TDI 140 est un excellent moteur, et que dans 80% des cas il s'avere aussi a l'aise que le TFSI, le tout pour une consommation de moineau.

 

Prendre un TFSI c'est plus une question de philosophie.

Sans rentrer dans la gueguerre Essence/Diesel.

C'est le plaisir de laisser la porte ouverte en demarrant le matin pour ecouter le pot gronder, ou encore laisser la vitre ouverte aux peages jusqu'en 6eme pour les memes raisons. C'est le plaisir de pouvoir pousser la 2nde ou la troisieme jusqu'a 6800 tr en ayant l'impression que la poussee ne s'arretera jamais....

 

Finalement ce ne sont que des plaisirs inutiles ........... comme tous les plaisirs malelovies.gifcoucou.gif

hugo

hugo

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Posté(e)

le gros handicap du 2.0 l tdi c'est qu'il est bruyant lors des relances et en ville: dry.gif

 

P.S : gaffe JP va debarquer tongue.gif

quickmik

quickmik

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Posté(e)

Le gros handicap, c'est que ça fume, que ça coupe à 4000 tours et qu'il manque 60 ch ( en couple, c'est suffisant )! bigsmile.gif

 

Et les TDI 4L IP doivent encore faire des efforts pour être plus discrets.

fclem

fclem

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Posté(e)

coucou.gif

Bon si jamais moi... Après 16'000km, 80% autoroute, 15% extra-urbain et 5% urbain je suis à 9L !

 

Par contre, quand je monte en Valais, 100 km d'autoroute et 15km de montée que je connais par coeur diablotin.gif je suis à 11 L !

AutoMat

AutoMat

Posté(e)
Posté(e)

Sinon autre indicateur: je suis a plus de 50% d'usure de mes Pzero Rosso en 10000Km. Sachant que les 3000 premiers Km ont etes super softs rodage oblige.

Ca donne une idee du style de conduite diablotin.gif

 

Moi monsieur quand j'achete 200cv ce n'est pas pour en laisser la moitier dormir dans l'ecurie bigsmile.gif

quickmik

quickmik

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Pfff... pti joueur. bigsmile.gif

 

J'ai pourri des Pilot Alpin 2 en 8000 kms et des SP 9090 en 13000 kms avec seulement 140 ch. diablotin.gif

 

Bon là, je roule en SBK depuis 30 min. Seul problème il manque le T au 2.0 FSI et puis c'est une attraction. bleble.gif

 

@Automat: t'as raison. Les chevaux, faut les faire respirer au grand air! hot.gif

hugo

hugo

Posté(e)
Posté(e)

AutoMat> concernant les pirelli je ne suis pas surpris sad.gif le probleme c'est que je vais avoir les meme sur ma sbk dry.gif

worky

worky

Posté(e)
Posté(e)
AutoMat> concernant les pirelli je ne suis pas surpris  sad.gif  le probleme c'est que je vais avoir les meme sur ma sbk  dry.gif

451588[/snapback]

je n'ai pas eu les pirelli mais les continental biggthumpup.gifbien.gif

quickmik

quickmik

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  • Auteur
Posté(e)

@hugo: pas d'accord ( je fais mon JP bigsmile.gif ). Faut arrêter avec les Pirelli. Ce qui était vrai hier ne l'est plus aujourd'hui. Les Pirelli qui s'usent comme neige au soleil, ce n'est plus trop ça.

 

La plupart des pneus de la gamme actuelle sont dans la moyenne en terme d'usure. Ils ne valent toujours pas Michelin sur ce point mais c'est un autre débat.

 

Pour les PZero Rosso plus particulièrement, sur le sec, ça colle! diablotin.gif

 

Et l'usure est correcte.

 

AutoMat

AutoMat

Posté(e)
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je suis d'accord avec quickmik...

 

Ce n'est pas si catastrophique en terme d'usure.

Les P6000 etaient vraiment tres peu resistants, mais les les P zero Rosso sont plus qu'honnetes.

Par contre en terme de grip, ils assurent (et c'est ce que je leur demande en premier lieu) bien.gif

hugo

hugo

Posté(e)
Posté(e)

quickmik> tain ! toi et JP vous etes tous les 2 contre moi tongue.gif

 

serieusement je roule plutot cool donc en sortant des primacy sur mon ex a3 , j'avais fait avec 33.000 kms et ils etaient à 50 % à l'avant , vu la tenue de route de l'a3 et la largeur des pneus (225) les michelin me convenait meme si je sais que ce n'est pas et de loin les meilleurs en grip, je n'ai jamais été mis en defaut avec, apres les pzero rosso tiennent mieux mais se ruinent en moins de 20.000 kms sad.gif les conti sport representent un bon compromis !

 

autre atout des primacy , l'année derniere en haute savoie je n'ai pas mis mes chaines pour monter à la station alors que mon collegue avec ses conti sport de meme dimension n'a pas pu monter, biggthumpup.gif peut etre que les primacy possedent des facultés cachés !

Olive

Olive

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Posté(e)
tu l as dis Olive : tu roules cool

 

moi je suis à 10.6 l/100 sur l ODB avec un quattro 2.0T FSI et beaucoup  de parcours sub-urbain type rocade à 70 km/h  , mais aussi de belles envolées compteur à 15 H cadran sur des parcours route que je tiendrai secret ( pas plus tard qu'hier )

450899[/snapback]

 

Je ne fais pas de folies pour aller bosser et le soir je suis dans le flux de voitures, alors ça limite... Question "pointe", jamais testé, étant donné que je fais parti des poissards, je m'abstiens désormais dry.gif

AutoMat

AutoMat

Posté(e)
Posté(e)

Si tu veux tu viendras avec moi Olive.... bigsmile.gif

 

Je connais des routes encore vierges biggthumpup.gif

quickmik

quickmik

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)

Je peux venir je peux venir? hot.gif

 

J'ai des pneus à ruiner. Faudrait pas qu'ils dépassent 10 000 bornes non plus! bigsmile.gif

AutoMat

AutoMat

Posté(e)
Posté(e)

Biensur avec plaisir tongue.gif

 

Une sorte de PACA tour ruinage de pneus et dégourdissages de pistons.

 

Pour le politiquement correct on va dire qu'il s'agit d'autoroutes allemandes biggthumpup.gif

PandaVet

PandaVet

Posté(e)
Posté(e)
le gros handicap du 2.0 l tdi c'est qu'il est bruyant lors des relances et en ville:  dry.gif

P.S : gaffe JP va debarquer  tongue.gif

451303[/snapback]

Ben pourquoi ? Tu as autosanctionné le TDI toi même et tout seul tongue.gif ... C'est bien petit scarabée, bientôt tu seras mon jeune pandawan... bigsmile.gif

 

quickmik> tain !  toi et JP vous etes tous les 2 contre moi  tongue.gif

451663[/snapback]

ange.gif Faut bien des perturbateurs d'indice d'octane, des empecheurs de fumer et vibrer en rond, des gens mûrs et réfléchis qui refusent le politiquement correct du genre "tenez mon bon monsieur, voici votre coupé TDI tout neuf à 37000 €" * ! up1.gif

 

JP

 

* prix d'un beau S4V8 d'occase, assurance pour 2 ans et surplus de cout en carburant par rapport au TDI inclus. diablotin.gif

worky

worky

Posté(e)
Posté(e)
Ben pourquoi ? Tu as autosanctionné le TDI toi même et tout seul tongue.gif ... C'est bien petit scarabée, bientôt tu seras mon jeune pandawan... bigsmile.gif

ange.gif Faut bien des perturbateurs d'indice d'octane, des empecheurs de fumer et vibrer en rond, des gens mûrs et réfléchis qui refusent le politiquement correct du genre "tenez mon bon monsieur, voici votre coupé TDI tout neuf à 37000 €" * ! up1.gif

 

JP

 

* prix d'un beau S4V8 d'occase, assurance pour 2 ans et surplus de cout en carburant par rapport au TDI inclus. diablotin.gif

452237[/snapback]

pour le S4 j'en doute wink.giftongue.gif

PandaVet

PandaVet

Posté(e)
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pour le S4 j'en doute  wink.gif  tongue.gif

452244[/snapback]

ripeer.gif Ben je te fais la démo quand tu veux... biggthumpup.gif

 

Les prix sont autour de 31-32 maintenant, soit 5000 de moins qu'une A3 TDI neuve bien optionnée. Assurance du S4 20% plus chère, budget carburant doublé disons pour 20000 km / an. L'entretien est quasi identique.

 

Fais le calcul sur 2 ans, tu retombes quasiment sur tes pattes, mais tu roules en S4. diablotin.gifbien.gif Prends un modèle équivalent niveau gabarit, comme une A4B7 TDI 140 Ambi luxe optionnée : tu es autour de 40 k€ à l'achat neuf et ma démo tombe encore mieux... bigsmile.gif

 

Mince, j'ai donné ma recette secrète... blink.giftongue.gif

 

JP

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