[8L]manque de puissance?

[marie16v]

Je fais encore appel à vos lumières (précieuses) !

 

Voilà après avoir changé le débitmètre je trouve que ma s3 se traine ! C'est mieux mais? Après 4000 tours ça à été mieux ! Je trouve pas qu'il y a 210 cv?

 

Bon faut dire que j'ai fait remettre la boite à air d'origine est ce le bruit qui me porte à confusion?

 

Avec les kms au compteur y a de l'usure c'est sur mais quoi?

 

Merci de m'éclairer

[ks]

La fiche de la N75 a été bien rebranchée après le changement du débitmètre ???

 

Rigolez pas, c'est déjà arrivé....

[Morgan]

Effectivement, le débimètre et la N75 sont deux organes généralement concernés en cas de perte de puissance!!! Il y a aussi le fait de ne plus avoir de bruit (puisque tu as remis la boîte d'origine) qui gomme les sensations de puissance. Mais si tu es vraiment persuadé que elle ne marche pas si bien que çà, Audi te doit des résultats donc une voiture qui fonctionne à son retour de garage

 

A moins que tu es donné comme directive: Changez moi le débimètre

[marie16v]

La N75 est bien branchée, les bougies ont 20 000 kms,déditmetre changé,je pense à la dump valve?

 

Je ne sais le prix chez Audi? en fait si ca faut le coup de mettre une Forge?

 

Qu'est ce qu'on ferait pas pour une S3

Modifié 14 janvier 2006 par marie16v

[Morgan]

Marie, je vois que tu es prête à mettre le paquet pour la faire marcher cette S3

[marie16v]

Bon une dump valve une!!!¨Pour l'instant je tourne avec une forge pas mal du tout... le bruit un peu compet'.

Je retrouve un peu de sa puissance mais manque un peu il me reste la N75 à voir. A S3 quand tu nous tient...

[samytrigui]

La dump valve si elle est morte fais un bruit de cocotte au passage de rapport mais ne joue pas directement sur une perte de puissance, une perte en reprise certe mais vraiment tres faible. Frnachement pour le prix d'une dump chez Audi 20 euros, je ne vois pas trop l'interet d'une dump Forge à part de look dans le cas du modele chromé.

 

Vérifie si tu n'aurais pas une durite de débranché. Passe un coup de Diag VAG com pour vérifier si tu n'as pas de soucis électronique. Filtre essence peut etre? N75 tu aurais surtout un fonctionnement saccadé. Si tu as deja testé quelle est ta vitesse de pointe ? Test "illégal" mais bon si tu passes pas les 220 tu as un souci

[marie16v]

ben en fait c est surtout en reprise que j ai regagné avec la dump valve forge .

lundi je vais commander une pop off et le N75 .

mon ami a vérifié les durite elle sont bien branchées .

c est sur par rapport a sa golf 16T j ai un peut de mal a le rattraper .

Modifié 15 janvier 2006 par marie16v

[marie16v]

Là je la retrouve mon s3

 

Une N75 + Pop off + débitmètre et plus une ride !!!

 

 

 

[GregV6]

Super content que tu retrouves un grand bonheur au volant de ton bolide

[dasyung]

Là je la retrouve mon s3 

 

Une N75 + Pop off + débitmètre et  plus une ride !!!

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Bonjour Marie16v pourrais tu nous dire quelles sont les références constructeur de la N75 et du débimètre et quel tarif pour ces deux pièces ? Ton s3 n'est plus garantie constructeur ? en tout cas content que tu ai trouvé la solution rapidement

 

dAs.

 

[ks]

Là je la retrouve mon s3 

 

Une N75 + Pop off + débitmètre et  plus une ride !!!

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OK, très bien, mais lequel était à l'origine de la panne ??

[marie16v]

Je pense les 3 car en les changeant un par un il y avait une différence!

 

Débitmètre c'était mieux , dump valve HS,et après l'électrovanne nickel .

 

C'est cool plus qu'un chargeur 6 cd à trouver et ca va flamber cet été...

[Morgan]

Quand on aime, on compte pas