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Manu_Quattro

Messages recommandés

Pendant ce temps la, Armstrong a jackifié la RS6 facon américaine

 

AbleSlipperyFireant-size_restricted.gif

 

 

 

 

 

 

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C’est pas le petit kit carrosserie, là ! 😯😂

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  • 3 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...

 OOOOUUAAAAAAIIIIIIIIIIS

 

NOTE D'INTERET PUBLIC:

 

Youtube a commencé a bloquer les ad-blockers de facon aggressive, j'ai trouvé une facon de passer autour.

 

Sur Chrome, installer l' extension ''Spark Blocker'' - uBlock Origin et AdBlockPlus sont maintenant a la ramasse et ne marche plus (jusqu'a nouvel ordre)

 

Sur EDGE, aller dans les réglages et mettre le bloqueur de tracking au maximum (voir image ci dessous)

 

 

EDGE settings.jpg

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Ouai coool, en plus je suis un vrai fan de cette 3200 GT (avec feux boomerang obligatoire)....

Sinon, j'ai découvert, GBRnR (Garage, bagnole et Rock n roll). Sympathique aussi.

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 Je me demandais si la Maserati allait avoir l'intérieur plastique collant et des problemes tres,.... Italiens - c'est l'horreur.

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J'espère que la restauration ne va pas durer des mois.

 

Comme j'ai découvert ce youtubeur assez tard, j'ai pu voir des restaurations complètes en enchaînant les épisodes jours après jours, mais là, je vais être obligé d'attendre l'épisode suivant :(

 

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Il suffit de regarder différentes chaines pour moins attendre, dernierement Mat Armstrong refait une McLaren qui est démolie a un point que McLaren eux-memes disent que c'est pas réparable. Pere et fils retapent tout le truc  complet jusqu'au dernier boulon, avec zéro experience de bosser sur une McLaren - pareil j'attends la suite parce que curieux de voir comment il va régler le probleme de reposer le faisceau d'une voiture avec volant a gauche dans une coque avec volant a droite. 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié par Manu_Quattro
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Faudrait dire à Gazoline machin truc de s' acheter un micro cravate...parce que çà craint souvent son "son".... :AP-Smiles_u1F62B:

  • Aime 1
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 D'habitude le son est correct - la premiere partie il a du ouvrir les fenetres parce que 32 degres dans la voiture avec la clim en panne. Apres y'avait des changements dans le son avec ses changements de caméra quand il passe de trépied a portable. C'est un mec soucieux de la qualité de ce qu'il fait, je pense qu'il a du se rendre compte que c'était pas a hauteur de son standard habituel.

Modifié par Manu_Quattro
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C' est sur beaucoup de vidéos.....çà craint....

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Pour moi, c'est sûr que c'est un peu embattant, mais c'est pardonné car je prends un réel plaisir à le suivre.

 

Après surement pas simple d'avoir un micro sur soi pour bricoler...

 

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Ben je suis vieux mais ne ne suis pas encore sourd :AP-Smiles_u1F631:

 

Du coup franchement je m'attache au contenu plus qu'à la forme.

D'accord avec Tony, c'est vraiment plaisant de le suivre (moi qui ne suis pas du tout en accro Youtube), j'aime beaucoup son état d'esprit néo baba cool qui sait faire des trucs de ses 10 doigts sans se prendre au sérieux

Si j'étais pas si faignasse et si j'avais pas 2 mains gauche, il me donnerait presqu'envie de faire de la mécanique auto AP-Smiles_u1F60A.png

  • Adore 1
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  • 2 semaines plus tard...

Le son n'est pas top mais au final le contenu de ses vidéos restent de qualité franchement c'est un de mes youtubeurs préférés

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Bon pour l'épisode 2 de la Maserati de Like Smell Gasoline, les nouvelles ne sont pas réjouisantes dites donc :AP-Smiles_u1F631:

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Bizarre tout de même : dans l'épisode, il parle qu'il n'y a pas de solution au problème, sans débourser un bras, et donc qu'il ne fera pas de suite.... puis à la fin de l'épisode, il dit qu'il ne laissera pas tomber...

 

Une solution miracle est apparu, ou il a encore trouver un moteur de remplacement.... et pourquoi pas mettre un des V12 de la DB7 ? AP-Smiles_u1F60B.png

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 Je pense que trouver un moteur d'occasion et faire un moteur avec 2 moteurs... Forcément que c'est cher les pieces Ferrari, je toucherais pas a une Maserati, bien connu que c'est atroce couteux.

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il y a 49 minutes, Bagheera a dit :

Bizarre tout de même : dans l'épisode, il parle qu'il n'y a pas de solution au problème, sans débourser un bras, et donc qu'il ne fera pas de suite.... puis à la fin de l'épisode, il dit qu'il ne laissera pas tomber...

Je crois surtout qu’il aime les défis et surtout que c’est un vrai passionné de voitures ! 😉

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Ben je pense qu'elle était déjà bien cassée au départ.

Mais bon, Vive la youtube money et les sponsorings/placements de produits pour cramer des merguez dans la joie et la bonne humeur.

Je suis quand même moins fan dans l'ensemble de la démarche (après j'avoue ne pas avoir regarder d'autres vidéos que celles que tu as mises ici, comme je disais je suis pas un gros adepte de de Youtube et autres streaming & Co)

L'esprit "garage socialiste" de FDB et SLG me correspond mieux dans l'ensemble.

En plus je dois bien avouer que son putain d'accent anglais me fatigue, pas du point de vu compréhension (mon anglais est confortable) c'est juste que ça m'agace assez rapidement quand c'est à l'extrême comme lui.

Après c'est un critère qui ne doit pas te déranger (enfin j'espère pour toi AP-Smiles_u1F61C.png)

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 (J'ai une combinaison d'extensions google chrome et Edge qui me permettent de zapper tout le contenu sponsor et pub sans toucher a rien)

 

J'aime bien son approche de prendre la pire poubelle la moins chere de tout le pays, qui a l'air normalement foutue et pas réparable, et il la répare. Il a démarré petit youtubeur, ca a pas toujours été un conte de fées sponsors et youtube money, le mec il a gratté pour etre ou il en est. En ce qui concerne l'accent (rappel j'habite en Angleterre), je m'en fous je remarque pas. Petit détail qui m'a fait marrer mais que personne ne voit, quand il est allé voir la McLaren en Hollande, il s'est arrété pour fait le plein a 4 minutes de chez moi. Sa derniere casse je pense qu'il a posé un joint de culasse pas prévu pour suivre un gros remap, en plus de trifouiller avec le filtre de durite d'huile turbo parce que Audi voulait pas y toucher (absolument pas de surprise la dessus, Audi ne touche jamais de caisse modifiées) - la pression d'huile n'a pas suivi et a poussé la culasse pendant que les cylindres se sont bloqués, ou quelque chose de ce genre. Possible culasse craquée, on verra au prochain épisode. Je m'en doutais que ca aller arriver, quand j'ai vu le départ 400m je me suis dis il va casser quelque chose.

 

Il faut de dire que maintenant il gere une chaine qui fait de la grosse grosse bagnole, c'est a l'opposé de FDB et SLG qui font au moins cher du moins cher du possible, mais eux aussi sont maintenant sponsorisés en pieces et outils. Ceci dit ca a ses limites, quand tu vois SLG qui se dit dernierement que la maserati ne vaut pas le coup de réparer, ou FDB qui casse 12 fois la meme piece parce que combinaison de moins cher possible et trop de compromis sur le stress d'usure infligé a certains composants. ca aussi ca rallonge le nombre d'épisodes, et tant mieux.

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Mat Armstrong devrait relancer son projet RS6 en remplaçant le moteur par celui d'une RS7. Sa casse moteur serait liée à un différence d'octane sur les carburant US vs. celui qu'il utilise au UK. 

A suivre...

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Ca change cet épisode de ce qu'on a l'habitude. Mais intéressant. Il pourrait faire ce genre de chose pour présenter ses nouvelles voitures. Un petit historique de la marque, succinct comme celui-ci...

 

Mais bon, c'est tout de même la suite de ce moteur qu'on attend :)

 

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  • 2 semaines plus tard...

 ''C'est trop cher a réparer''

 

''J'ai un coffre et une remorque plein de pieces''

 

 

 

 

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J'adore cette maserati, sa ligne, ses idioties de conception intérieure, bi-turbo, je kiffe.

 

Mais à se ballader systématiquement avec une dépanneuse qui suit.... :)

 

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 La caisse qui démarre plus a chaud a cause de contacts pourris 😁😏

 

Perso j'y toucherais pas, les pieces coutent une fortune, sont quasi impossibles a trouver (il a eu de la chance sinon ca aurait été tres profond de sa poche) et si t'essayes des fabricants alternatifs tu te tapes de la cochonnerie. Rapport perf/conso c'est léger aussi, j'ai déja fumé une Continental GT.

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 Mwouais y'a du bon script et un Oscar d'acteur ;) Il est doué ce gars, franchement il touche a tout. Le suspense préparé a l'avance etc. Maintenant le mec il mérite le soutien de tous ceux qui lui ont envoyé des pieces comme Noel en avance. Franchement c'était sympa a regarder.

 

Maintenant j'attends le prochain FDB.

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En ce moment, faut aimer Maserati avec lui..... Mais ça, pour moi, c'est plutôt une bonne chose, car c'est une marque que j'affectionne beaucoup.

 

 

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Oui, c'est un bon SLG ! J'espère qu'il va trouver une solution pour la 3200!

 

Sinon, j'ai suivi Mat Armstrong pour la RS6 que de rebondissements :AP-Smiles_u1F627: ! Elle lui en fait sacrément baver :AP-Smiles_u1F631:, même s'il reconnait avoir fait une erreur avec le carburant US moins riche en octane...D'ailleurs, je ne sais pas comment il fait pour toujours être mort de rire malgré toutes les péripéties qu'il rencontre...

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 Oui j'ai bloqué un peu quand je l'ai vu mettre de l'octane 80 quelque chose, et puis je me suis dis bon, le mec il sait ce qu'il fait, il a du prévoir une carto USA, c'est une RS6 quand meme... Et crac.

 

Sinon ils rigolent en face de la caméra, mais quand tu fais une RS6 body custom machin ultra tuning pour aller la montrer de l'autre coté du monde avec une casse moteur, le cout et l'embarras hors caméra, il arretent de faire les acteurs et se disent, ''bon on est dans la merde, on fait quoi maintenant? 

 

En plus par dessus il a refait un pari que le filtre d'alimentation d'huile de turbo était fait, juste parce que l'historique du moteur ne montre pas de rappels Audi 😏

 

Le mec il a budget énorme et il casse plus que Farine de Blé. Enfin bon je m'en fous, je sors le popcorn et je regarde.

 

image.gif.4f22021f1121f79d9cbe519cba976027.gif

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