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Conflit suite achat Audi A6


Messages recommandés

Bonjour,

 

J'ai acheté (fin mai 2022) une audi A6 3.0 tdi 224ch à 210 000km à un négociant auto. J'avais pas mal de factures avec, double des clés, carnet d'entretien. Et il m'a dit avoir changé les 6 injecteurs avant la vente. Il devait m'envoyer la facture et je n'ai jamais rien reçu (j'ai toutes les preuves par SMS).

 

Aujourd'hui, ces fameux injecteurs qu'il a changé, j'en ai 2 HS. Donc je ne peux plus rouler avec la voiture, je l'ai emmené en garage. Voilà maintenant un mois et demi que je ne peux plus rouler avec mon A6.
Devis, un peu moins de 1900€ TTC, 2eme devis chez Audi, 2500€ TTC.
J'ai rappelé le négociant en lui expliquant ce soucis et il ne veut pas participer aux frais ou alors racheter des pièces en échange standard et me faire monter ça dans un "garage pas cher" ou alors carrément, au black.

Dites-moi qu'il y a quelque chose à faire contre ce genre de personne... j'ai envie de bruler son garage...

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Quelle bêtise d' acheter un Diesel ! .....ce n' est pas du tout économique...la preuve....AP-Smiles_u1F61E.png

 

Il ne faut JAMAIS acheter une voiture chez un "petit" garagiste....AUDI OCCASIONS,

 

y a pas mieux ...et garantie 2 ans !

 

 

Modifié par Daniel
  • Colère 1
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Comme j'ai vu ton autre topic sur la BVA éventuellement HS, finalement, la BVA va bien, et c'est les injecteurs qui vont pas bien?

 

Concernant ton négociant, lui faire exercer la garantie lui laisse libre choix des moyens, avec obligation de résultat.

Rien ne l'oblige à payer le prix fort chez Audi ou ailleurs si il y arrive autrement. En l'occurrence, si il te remplace les injecteurs défaillants et te rend une voiture qui fonctionne, il est dans les clous.

Si tu as une protection juridique, pose leur la question, mais je présume assez raisonnablement que leur réponse sera la même, à savoir "vous avez une panne, le vendeur vous propose de la réparer, faites lui faire, où est le pb?"

 

Après c'est sûr que ta confiance étant un peu perdue avec lui ça peut être dur à avaler mais effectivement, puisqu'il te propose de la réparer, ce n'est pas à écarter à priori.

Eventuellement essaye de savoir dans quel garage il fait faire, pour aller les voir et jeter un oeil sur ta voiture pendant intervention?

Ce serait bien aussi qu'il y ait bon de prise en charge quand tu la déposes chez lui, ou trace.

 

Sinon et sans être aussi catégorique que @Daniel, je rebondis sur le mot négociant pour indiquer avoir demandé des conseils à une connaissance de la CCRF qui contrôlait les garages.

Il a évidemment sûr refusé de conseiller ou déconseiller quiconque (éthique professionnelle oblige), mais il a bien voulu partager avec moi un conseil de base.

En l'occurrence, avant d'acheter sur parc d'occasion, voir si il y a un atelier de réparation mécanique associé.

Pas d'atelier = révision pas faite par lui, voire pas faite du tout -> à éviter.

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il y a une heure, Daniel a dit :

Quelle bêtise d' acheter un Diesel ! .....ce n' est pas du tout économique...la preuve....AP-Smiles_u1F61E.png

 

Il ne faut JAMAIS acheter une voiture chez un "petit" garagiste....AUDI OCCASIONS,

 

y a pas mieux ...et garantie 2 ans !

Quelle bêtise d'acheter un diesel? je fais 24 000 km/an. C'est largement justifié...

Et pour Audi, mouai, alors quand je vois comment c'est des voleurs, j'aurais du mal à me retrouver chez eux... 2500€ 2 injecteurs, 12 000€ une BVA... et la vaseline est pas vendue avec.

Modifié par Calvalera
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il y a 54 minutes, lemaryol a dit :

Comme j'ai vu ton autre topic sur la BVA éventuellement HS, finalement, la BVA va bien, et c'est les injecteurs qui vont pas bien?

 

Concernant ton négociant, lui faire exercer la garantie lui laisse libre choix des moyens, avec obligation de résultat.

Rien ne l'oblige à payer le prix fort chez Audi ou ailleurs si il y arrive autrement. En l'occurrence, si il te remplace les injecteurs défaillants et te rend une voiture qui fonctionne, il est dans les clous.

Si tu as une protection juridique, pose leur la question, mais je présume assez raisonnablement que leur réponse sera la même, à savoir "vous avez une panne, le vendeur vous propose de la réparer, faites lui faire, où est le pb?"

 

Après c'est sûr que ta confiance étant un peu perdue avec lui ça peut être dur à avaler mais effectivement, puisqu'il te propose de la réparer, ce n'est pas à écarter à priori.

Eventuellement essaye de savoir dans quel garage il fait faire, pour aller les voir et jeter un oeil sur ta voiture pendant intervention?

Ce serait bien aussi qu'il y ait bon de prise en charge quand tu la déposes chez lui, ou trace.

 

Sinon et sans être aussi catégorique que @Daniel, je rebondis sur le mot négociant pour indiquer avoir demandé des conseils à une connaissance de la CCRF qui contrôlait les garages.

Il a évidemment sûr refusé de conseiller ou déconseiller quiconque (éthique professionnelle oblige), mais il a bien voulu partager avec moi un conseil de base.

En l'occurrence, avant d'acheter sur parc d'occasion, voir si il y a un atelier de réparation mécanique associé.

Pas d'atelier = révision pas faite par lui, voire pas faite du tout -> à éviter.


La BVA va bien, il s'agit bien de 2 injecteurs.
Le problème c'est que je suis à 400 km de chez le négociant. Et je suis tombé en panne chez moi, donc il ne va pas venir jusqu'à chez moi pour la réparer et je vais pas payer un dépannage jusqu'à la bas pour la faire réparer non plus.
Je n'ai pas de protection juridique, j'en avais jamais eu besoin jusqu'à maintenant.

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Bon c'est déjà ça, une BVA c'est quelque magnitude au dessus.

Même si ça ne rend pas jouasse pour autant.

 

Est-ce qu'il serait prêt à payer un transporteur pour la rapatrier et la faire réparer, quitte à ce que tu ailles la chercher ensuite?

Ou trouverais-tu localement un garage capable, mais plus raisonnable en prix, qu'il accepterait de prendre en charge?

Par exemple une enseigne spécialisée genre Electro Diesel ou comparable (en général capables, mais je ne connais pas leur prix...)

Nota, un Electro Diesel ou assimilé saura aussi dire si les injecteurs sont morts, ou réparables / nettoyables / retarables / etc... à moindre coût

 

Hors ces pistes, je n'ai pas vraiment d'idée.

J'espère ne pas t'agacer en évoquant des possibilités que tu as sans doute déjà creusé de ton côté. :AP-Smiles_162:

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il y a 16 minutes, lemaryol a dit :

Bon c'est déjà ça, une BVA c'est quelque magnitude au dessus.

Même si ça ne rend pas jouasse pour autant.

 

Est-ce qu'il serait prêt à payer un transporteur pour la rapatrier et la faire réparer, quitte à ce que tu ailles la chercher ensuite?

Ou trouverais-tu localement un garage capable, mais plus raisonnable en prix, qu'il accepterait de prendre en charge?

Par exemple une enseigne spécialisée genre Electro Diesel ou comparable (en général capables, mais je ne connais pas leur prix...)

Nota, un Electro Diesel ou assimilé saura aussi dire si les injecteurs sont morts, ou réparables / nettoyables / retarables / etc... à moindre coût

 

Hors ces pistes, je n'ai pas vraiment d'idée.

J'espère ne pas t'agacer en évoquant des possibilités que tu as sans doute déjà creusé de ton côté. :AP-Smiles_162:


Je l'ai eu 1/2 heure au tél, pas de rapatriement pour la faire réparer. Je peux comprendre..
Dans mon coin, tous les garages sont débordés, c'est déjà le 2eme garage qu'elle fait. Ça fait presque 2 mois que je me débrouille pour rouler avec autre chose.
Et y a beaucoup de garages qui ne font pas ce genre d'interventions. Même si j'arrive à trouver moins cher, ils ont démonté, testé et m'ont fait le devis. Donc même si je pars ailleurs, je vais devoir payer la démonte/remonte de pièce et le passage au banc. Et donc 6/700€ j'imagine vu le devis (96€ de diag, dépose des injecteurs 216€, forfait banc, 58€/injecteur, tout ça HT évidemment). Il faudrait trouver quelqu'un qui me change tout ça pour moins de 1000€ rapidement si je veux que ce soit "rentable" sans compter que la je repars sur un mois d'attente 😐

Le négociant me propose de me filer 300€.. ça me revient +/- 1550€ de ma poche. Sachant que si je veux lancer une procédure et qu'elle est déjà démontée dans un garage, ça risque d'être compliqué 😔

J'ai pas à être agacé, tu tentes de m'aider :)

Modifié par Calvalera
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Il y a 1 heure, Calvalera a dit :

Je n'ai pas de protection juridique, j'en avais jamais eu besoin jusqu'à maintenant.

 

Qu'elle est ta compagnie d'assurance ???

 

Car une très grande majorité des Cies incluent cette garantie ......

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il y a 16 minutes, Frix a dit :

 

Qu'elle est ta compagnie d'assurance ???

 

Car une très grande majorité des Cies incluent cette garantie ......


Je suis chez Allianz. Je te confirme que beaucoup la proposent, mais c'est une option. Quand j'étais à la Macif c'était le cas, ça l'est aussi au crédit mutuel et chez Allianz.

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Il y a 5 heures, Daniel a dit :

Quelle bêtise d' acheter un Diesel ! .....ce n' est pas du tout économique...la preuve....AP-Smiles_u1F61E.png

 

Il ne faut JAMAIS acheter une voiture chez un "petit" garagiste....AUDI OCCASIONS,

 

y a pas mieux ...et garantie 2 ans !

 

Ca, ça l'aide beaucoup c'est clair!:AP-Smiles_151:

En plus c'est d'être une réflexion complétement stupide, il est vrai qu'Audi, niveau occasion, est au dessus de tout soupçons…:AP-Smiles_3:

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Totale confiance à AUDi OCCASION Chenôve, en tout cas....mon fils peut confirmer...mais si vous préfèrez être

 

emmerdés avec des " négociants " arnaqueurs et sans réelle garantie, libre à vous...

 

 

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Jean Michel les bons conseils 😂
Oui tu as eu une bonne expérience avec une concession Audi, c'est bien. Mais ce n'est pas pareil partout. La concession VAG ou j'habitais avant avait très mauvaise réputation. Celle où je suis maintenant, je ne sais pas. Mais on va dire que la MO et le prix des pièces me dissuade fortement d'y aller.
Donc non, je ne préfère pas les négociants. Mais ça s'est fait comme ça, c'est tout.

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Putain, c'est de pire en pire.

Le garage vient de m'appeler. Ils ont changé les 2 injecteurs (donc déjà 1900€ de facture pour ma gueule).
Et le problème est toujours là.

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Il aurait fallu lancer une procédure pour vices cachés...Un vendeur pro face à un client particulier, avec une telle panne si peu de temps après la vente, c'était du tout cuit...

Mais la procédure aurait duré un certain temps en effet...

Maintenant que les injecteurs sont changés, c'est mal engagé pour vous...

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Le 19/01/2023 à 12:12, Daniel a dit :

Quelle bêtise d' acheter un Diesel ! .....ce n' est pas du tout économique...la preuve....AP-Smiles_u1F61E.png

 

Il ne faut JAMAIS acheter une voiture chez un "petit" garagiste....AUDI OCCASIONS,

 

y a pas mieux ...et garantie 2 ans !

 

 

les petits garagistes te saluent bien... Ce genre de commentaires tu les gardes dans un coin de ta tete. En meme temps les gars, quand on achete une caisse avec 210000 km faut pas s'attendre a ce qu'elle soit neuve

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Si tu t'y connais un peu en mécanique et que tu as un VCDS fais le toi m^me , Prends les en échange standard (consigne) ça prend tu temps mais ça te revient nettement moins cher!!! J'ai changé 2 fois mes injecteurs car j'ai eu la mal chance de mettre du GO quand le camion avait remplit les cuves donc ce n'est peut être pas forcément  la faute de ton négociant, les cuves des stations Autoroutes, marques ou grandes surfaces ne sont pas toujours les plus propres donc quand ils remplissent ça brasse tout un tas de " me*de" et nos injos trinquent ,moi j'ai fini d'aller chez Audi car beaucoup trop chère et plus la conce est grande et plus c'est cher ils prennent les clients pour des cons et des planches à billets et partent du principe que le "haut de game " ça a un prix même une voiture qui a 10 ans voire plus !! 

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