Bruit rétrograde de 3 à 2

[Benlesc]

Bonjour messieurs,

35 TFSi 150 boite auto DSG - 70.000km - Décembre 2018 - jamais réprog.

Depuis quelque mois j'ai un bruit de claquement qui se fait entendre lors de certains passages entre la 3éme et 2éme vitesse (rétrogradage).
Notament en cote et à chaud.

J'ai donc de suite pensé à un soucis de transmission.

J'emmène ma voitre, garantie, chez Audi :

En Fevrier - jantes d'origine : pas de défault. Le bruit sur la seconde c'est normal. ca peut arriver.
En Aout - jantes 20" (non recommandé pour mon vahicule cf: portière) : Ah oui c'est pas normal. A mon avis ca sent pas bon. Je vous conseil de passer sur la monte d'origine et de faire un diagnostique approfondie.
En Octobre - jantes d'origine : Pas de soucis décelé. Mais on a un voyant à la valise. Default moteur entrainement.

Je ne sais pas ce qu'est un moteur d'entrainement...
J'ai pas eu de rapport de diagnostique sur le mois d'Octobre. Si ce n'est à l'oral.

Y a pas comme un foutage de gueule, pour un véhicule affiché à plus de 50k€ neuf ?
Je reprend le véhicule et j'ai toujours ce bruit de claquement. Pas toujours mais assez souvent.

D'autant que j'ai fais la révision des 60.000km. Je m'attendais à une vidange de boite. Ils me disent que non, c'est prévu à 120.000km.

Qu'auriez vous fait dans cette situation ? Ma garantie expire en Janvier 2023. J'ai pas envie de me retrouver avec une boite de 8k€ à changer l'année prochaine.





 

Modifié 6 octobre 2022 par Benlesc

[hsdino]

S'il y a un bruit anormal et que celui-ci déclenche le défaut à la valise, il faut insister pour obtenir la remise en état du véhicule.

 

De plus, je ferai un recommandé en LRAR à Audi dès maintenant afin d'expliquer le défaut en période de garantie, ceci dans le but de les éviter de jouer la montre pour soudainement annoncer de grosses réparations après la période de garantie.

[Manu_Quattro]

Ils sont en train de jouer le jeu de l'horloge, et quand l'horloge a tourné le véhicule devient hors garantie... Comme ci dessus, accusé de réception, et demande polie de se bouger le Q3 avant poursuites...

[Frix]

+ 1  Pour les courriers qui vont bien (Concession et copie pour info à Audi France) Ne surtout pas lâcher l'affaire 

[Bap33]

Normalement, puisque le problème est signalé avant la fin de la garantie, même si elle arrive à échéance avant la résolution elle court toujours.

Ceci dit, 2 précautions valent mieux qu'une !  

[Benlesc]

OK Messieurs,
Merci pour vos retours.
Je vais assurer mes arrières.

Ps: vous confirmez qu'il y a une vidange des 60.000km à faire sur un 35 TFSi - DSG7 ?

Modifié 10 octobre 2022 par Benlesc

[bretzel]

de mémoire, tous les 30 000 ou deux ans en utilisant leur huile "longue vie"

[Frix]

Heu ....Je pense que la question de notre ami Benoit portait sur  la vidange de boite ....  

[Christo90]

Oui @Benlesc les vidanges de boite de vitesses type S-Tronic (celle du Q3) sont à faire tous les 60'000 km. sans considération d'échéance de temps. Ta CC est forcément au courant de cela, c'est une préconisation "élémentaire" sur ce type de BV très courante chez VW/Audi.

Modifié 11 octobre 2022 par Christo90

[bretzel]

Le 11/10/2022 à 14:49, Frix a dit :

Heu ....Je pense que la question de notre ami Benoit portait sur  la vidange de boite ....  

j'aurai mieux fait de rester couché..... heureusement que notre ange gardien veille...

[Benlesc]

Le 11/10/2022 à 15:24, Christo90 a dit :

Oui @Benlesc les vidanges de boite de vitesses type S-Tronic (celle du Q3) sont à faire tous les 60'000 km. sans considération d'échéance de temps. Ta CC est forcément au courant de cela, c'est une préconisation "élémentaire" sur ce type de BV très courante chez VW/Audi.

OK merci !
Je vais pousser pour la faire.

Petit update :
ils changent la pompe hydraulique de la boite aujourd'hui.
J'espère que ca règlera le soucis.
En espérant qu'il n y'ai pas eu de dégats du à cette pompe défectueuse.

[Benlesc]

Hello,

Bon finalement, j'ai toujours le même soucis. 80.000km.
Toujours un bruit de entre la 3 et la 2eme vitesse. On entend bien quand sa embraye/désembraye.
Et arrivés de petites secousses lors du passages de D à P.

Je retourne voir la CC, rien de choquant pour eux. Limite un soucis d'insonorisation du véhicule à la conception...
Pas de default à la valise RAS.

Ils m'ont fait essayer un TFSi-E 45. Putain, j'aurai du prendre la motorisation au dessus, rien à voir en terme de sonorité et de puissance.
Et effectivement, je perçois les même bruits/secousses mais beaucoup moins fort!

J'aurai aimé savoir si vous aussi, vous avez des petites secousses/petits bruits qui se font ressentir/entendre lors du passage D,N,R,P ou en rétrogradant à certains rapport ?
Vidange de boite, toujours pas faite. Je la fait prochainement.

Si ca persiste, je vais finir par le bazarder, c'est juste désagréable à souhait.

[bretzel]

40 000km et pas de secousses

[loulouton]

Le 27/02/2023 à 12:17, Benlesc a dit :

Ils m'ont fait essayer un TFSi-E 45. Putain, j'aurai du prendre la motorisation au dessus, rien à voir en terme de sonorité et de puissance.
Et effectivement, je perçois les même bruits/secousses mais beaucoup moins fort!

 

 

Le TFSIe 45 n'a pas la même boîte (DSG6). La comparaison n'est donc pas valide.