Cosmic, ma petite RS5

[bluenitro]

Il y a 1 heure, cyrille73 a dit :

?71 km/h pour moi mais j’ai la bride....pour le moment 😉

271/272 km/h pour la bride à 250.

292 ou 294 km/h pour la bride à 280.

 

Après faut avoir un sacré boulevard pour poussé autant

 

[Esquirou]

Ou ne pas avoir peur de perdre son permis et sa voiture, sauf si c'est sur circuit.

[bluenitro]

En Allemagne Marcel

 

sur circuit si tu prends déjà 210/220 c'est le bout du monde

[Fredodu73]

Sage décision pour ta carte grise .

Et oui faut clairement avoir un boulevard et sur circuit c'est sur que c'est même pas la peine.

A Dijon (circuit qui offre une des plus grandes ligne droite mais avec une monté au départ) on avait prit 275 compteur avec une 458 Speciale. A Barcelone 285 GPS cette fois avec une Radical RXC Turbo (600 ch pour 1100 kilos environ)...alors les 300 avec une RS5 c'est compliqué quand même 

[Jopatach]

Le 08/01/2021 à 17:46, cdtv410 a dit :

Si tu veux que le V8 chante + il te faut au moins la demi-ligne

 

C'est clair, mais ce n'est pas donné malheureusement... 

 

Le 08/01/2021 à 19:17, bluenitro a dit :

271/272 km/h pour la bride à 250.

292 ou 294 km/h pour la bride à 280.

 

Après faut avoir un sacré boulevard pour poussé autant

Merci pour ces infos précises !

 

En effet, vitesse en Allemagne avec boulevard libre sur plusieurs kilomètres 

 

Sur circuit, je suis plus moto, mais j'ai quand même prévu d'y emmener Cosmic le 21 février à Croix en Ternois si la météo est clémente...

[Taisnej.]

C'est un tourniquet croix en ternois

Mais j'aime bien ce circuit !

 

J'y ai roule avec ma Xsara vts à l'époque !

[Jopatach]

C'est clair... J'y ai tourné avec une M2 Compétition d'un pote en fin d'année, c'était fun... On verra bien 

[Jopatach]

Ce week-end c'était changement des plaquettes 

 

Ça commençait à siffler sur les petits freinages, une des plaquettes côté droit commençait à être proche de la fin, celle avec le témoin côté droit n'était pas loin de déclencher le témoin mais à mon avis j'aurais été sur le métal à droite avant le témoin...

 

J'ai bien nettoyé au max les pistons des étriers, en espérant avoir une usure plus uniforme au prochain coup.

 

A part ça, super simple l'opération 

 

 

[bluenitro]

T'en a profité pour re-percé les perforations des disques ?

[cdtv410]

Tu as mis quoi comme référence de plaquettes ? 

[Jopatach]

Le 20/01/2021 à 19:39, bluenitro a dit :

T'en a profité pour re-percé les perforations des disques ?

 ça je le fais après chaque grosse sortie arsouille 

 

Le 20/01/2021 à 21:38, cdtv410 a dit :

Tu as mis quoi comme référence de plaquettes ? 

TRW - GDB1688

https://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-trw-gdb1688-1854294-402-p#/?vid=31750&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc8rFhDqff2cncqRoeBmap9YHdFYSeYOPi0enpxOy4rbd

[cdtv410]

Merci @Jopatach

 

Question perçage les souffler ne marcherai pas ? 

[bluenitro]

Pas terrible ces plaquettes pour faire un peu de circuit

 

Non il faut percé avec un petit foret car la poussière de freins est bien trop dure

[cdtv410]

même avec de la HP ? 

[bluenitro]

Oui même avec de la HP ... même soucis sur tous les modèles RS qui ont les disques acier

[Jopatach]

Le 22/01/2021 à 12:56, cdtv410 a dit :

Question perçage les souffler ne marcherai pas ? 

si on le fait régulièrement si, mais là j'ai du percer certains trous...

 

Le 22/01/2021 à 13:18, bluenitro a dit :

Pas terrible ces plaquettes pour faire un peu de circuit

C'était les seules dispos en 24h, et y'avait urgence pour un week-end route... mais du coup tu conseilles quoi pour le circuit? 

Après en dehors d'une journée pour voir et pour rire elle n'ira pas souvent sur piste...

 

[cdtv410]

Je testerais bien à 15 ou 20 bars par curiosité 

Modifié 25 janvier 2021 par cdtv410