Klaxon en permanence ! [Résolu]

[Milky_Way]

Salut 

 

Mon klaxon étant silencieux depuis l’achat de la voiture il y a plus de 6 mois, j’investigue seulement maintenant car je viens juste de le découvrir. 
 

En cherchant d’abord côté fusible, j’ai vu que celui ci a simplement été retiré, et pour cause, s’il est présent, le klaxon retentit sans discontinuer dès la mise du contact.

Prochaine étape, le relais. Mais là, je sèche 

C’est lequel ? 
Et au passage, contrôle t-il autre chose que le klaxon ?

 

Sur ma doc Haynes an anglais, ils parlent de relais dans le compartiment moteur et sous la colonne de direction. Mais sur la mienne, je ne vois qu’un seul relais côté moteur, et tout le reste est sous la colonne 

 

cf photo ci-dessous 

 

Au passage, est normal d’avoir un emplacement de libre au dessus de l’inscription 30A ?

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 16 avril 2020 par Milky_Way

[BigBob]

As-tu ton VIN que je regarde le schéma électrique dans Elsawin ?

[Milky_Way]

C’est gentil, mais je suis tombé là dessus : 

 

http://www.forum-audi.com/img/members/5/affectation-des-relais-et-fusibles-tt-mk1.pdf

 

le relais du klaxon est sur le rack le plus bas. C’est un numéro 53.

 

Et comme il est identique au relais des antibrouillards (rack 1 emplacement 4), j’ai testé une inversion : klaxon en permanence dès la mise du contact. 
 

Ce n’est donc pas le relais ...

 

 

 

[BigBob]

Ok, bonnes fouilles alors...

[Cedric16]

Peut etre le branchement derriere l airbag

[Milky_Way]

Bon, je passe au contacteur du volant et ce n’est pas ça ...

Les 3 contacteurs en cuivre ne se touchent pas, mais ça klaxonne quand même ! 

Et même comme ça, ça klaxonne encore !

 

 

[Cedric16]

Meme sans le faisceaux?

[Jess85]

Faut remonter la piste du problème depuis klaxon sinon.

[Milky_Way]

J’ai trouvé le coupable !

 

c’était le capteur d’angle de braquage (G85) en lui même. 
 

Lorsque j’ai débranché la fiche jaune sur la photo ci-dessous, plus de problème.

 

Et par un coucours de circonstance il se trouve que j’en ai un dans mon bazar mais qui est réputé HS. Sauf qu’en regardant bien, il semble que ce G85 soit composé de 2 parties superposées : l’électronique qui calcule l’angle de braquage + le contacteur tournant qui fait office de capot.

 

Il ne m’en fallait pas plus pour tenter d’intervenir les parties OK des 2 pièces. 

 

Eurêka ! Tout fonctionne très bien.

 

Le klaxon retenti enfin que lorsqu’on appuie sur le volant et le capteur d’angle donne des valeurs cohérentes sur VCDS

[03 - Brake Electronics]
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
 

 

 

 

[Cedric16]

Parfait 👍👍👍

[Jess85]

Bien joué 

[Gilloubigniou]

 Ouais, bien joué !

Bravo pour le post et les solutions qui rendront certainement service à plus d'un. 

Il se trouve ou ce capteur, dans le volant ?

[Cedric16]

il y a 47 minutes, Gilloubigniou a dit :

 Ouais, bien joué !

Bravo pour le post et les solutions qui rendront certainement service à plus d'un. 

Il se trouve ou ce capteur, dans le volant ?

Derriere le volant

[Milky_Way]

Voici une photo : 

 

[Naadji]

Impeccable 👍

[rodmann]

Bravo 

[djebee]

Faut pas oublier de recalibrer la direction après tout ça.

 

Sinon, fallait la trouver celle là