Retirer la calamine de l'admission

[gb46]

Bonjour à tous, 

 

Avez vous des idées ou retours d'expériences sur des produits réellement efficace pour retirer la calamine de nos bons vieux TDI?

Je viens de démonter sur mon A4 2.0 TDI 120 (Moteur CJCC) la vanne EGR, le papillon, jusque là c'était pas encore trop dégueux.. 

Mais alors vient le moment où je retire le collecteur d'admission... 

On est sur de la calamine bien épaisse et grasse. 

 

 

 

Du coup j'en appelle à vos bons conseils pour nettoyer tout ça efficacement  

Même si je me doute que le meilleur moyen reste la pogne, mais honnêtement je me sens pas d'aller plus loin dans le démontage du moteur. 

 

merci d'avance! 

 

 

[Paderino]

Perso, je viens de le faire sur ma C4 1,6 HDI... 

pour la partie moteur, j'ai gratté et aspiré avec un aspirateur à embout fin construit avec un tuyau souple type "arrosage" et du scotch large. pour la partie couvrante, j'ai utilisé du nettoyant frein, mais le plus efficace à été le white spirit! ça prend du temps, c'est extrêmement salissant, donc bien se protéger ainsi que le sol ou l'établi car c'est du goudron qui sort, et là, rien à faire pour le nettoyer!!!

donc, j'ai rempli mon collecteur après avoir gratté le plus possible, puis après une demi journée, j'ai brossé avec des goupillons.

Ensuite, j'ai vidé et soufflé avec un compresseur... j'ai répété le nettoyage plusieurs fois, et à chaque fois, il y avait autant de saleté qui en ressortait... c'était sans fin!!! mais j'ai fini par avoir quelque chose de propre et pour pas trop cher! j'ai acheté un bidon de 5 litres .

Il y à bien la solution extréme et rapide que j'ai vu sur YT, mais perso, je ne m'y risquerais pas!