BMW 330 xi VS A4 S-line 3.2 Quattro

[cosmic métal cab]

je viens d'aller sur le site de bmw et j'ai utilisé le configurateur pour configurer une 330xi fintion sport (6 cylindres + transmission intégrale).

 

figurez vous qu'elle est un peu moins chère que la A4 S-line avec les mêmes équipements et options.

 

je sais qu'on est sur audipassion mais hormis des considérations stylistique (la ligne est discutable mais le moteur ) vous choisiriez quoi entre ces deux superbes modèles?

 

 

[RS-line]

l'A4 sans hésitation mais c'est vrai que BM fait des bons moteurs...

[luoracine]

Bein si le tableau de bord de la BM était plus beau, la BM sans hésiter !!!

Revenant d'un moteur BM, c'est vraiment le top, rien a voir avec celui d'une Audi...

Maintenant Audi est très voir trop cher par rapport a BM, pour un 4 cylindres Audi, tu as un six BM ! donc le mieux est d'essayer les 2, mais fais gaffe, c'est le top le moulin BM, a tel point que l'idée de revendre mon Audi pour reprendre une BM (et le pire, c'est que j'ai vendu la BM a cause de son moteur !!!!!!!!!!!! a rien y comprendre)

Au final la série 3 est une très belle auto avec des moteurs fantastique qui d'ailleurs sont régulièrement élu meilleurs moteurs de leurs catégories, mais l'intérieur est bof bof, tandis que l'A4 est belle dehors et dedans mais les moteurs sont moins bon, une histoire de goût au final.

l'idéal, une Audi avec un moteur BM

[tonyghe]

perso AUDI, mais bon c'est pas forcément l'endroit pour poser la question, les gens ont un peu le parti pris,................... aussi bien j'aime pas bm

[sergio]

BMW parceque Audi c'est

[OSR38]

Avant d'acheter l'A4, j'ai essayé les deux véhicules (pas dans tes configurations je l'avoue), mais j'ai pu tester une série 3 coupé et une A4 le même jour.

 

Si tu veux acheter un moteur va chez BMW, ils savent les faire.

Si tu veux une voiture dans laquelle tu te sente bien et avec laquelle tu peux faire un tas de kilomètres, prend une Audi.

 

J'avais fait le même parcours avec un 2.5 essence chez BMW et une V6 TDi chez Audi : autoroute, ville et petite route de montagne. Audi s'en était sorti haut la main en terme de confort et de qualité perçue.

 

Maintenant, comme beaucoup, rien ne vaut un essai comparatif. Le top, essayer une voiture le matin, l'autre l'après midi.

[Skogkatt]

je viens d'aller sur le site de bmw et j'ai utilisé le configurateur pour configurer une 330xi fintion sport (6 cylindres + transmission intégrale).

 

figurez vous qu'elle est un peu moins chère que la A4 S-line avec les mêmes équipements et options.

 

je sais qu'on est sur audipassion   mais hormis des considérations stylistique (la ligne est discutable mais le moteur ) vous choisiriez quoi entre ces deux superbes modèles?

359519[/snapback]

L'important c'est que toi, tu choisisses !

Je te propose une méthode pour faire murir ton choix

1. tu configure, chiffre et négocie la configuration précise pour chacune des deux berlines, en indiquant bien aux vendeurs que tu feras le choix in fine

2. tu consultes les revues, les forums pour faire une synthèse des avantages et inconvénients

3. tu te fabriques une grille de critères avec les personnes qui contribuent au choix ( j'imagine qu'une berline c'est pas pour un célibataire !)

 

Au final tu vas aboutir à deux configurations aussi plaisantes l'une que l'autre et deux offres commerciales. Avec la grille , le choix s'imposera naturellement ...

 

De toutes manières, AUDI A4 ou BMW série 3 ce sont d'excellentes auto !

 

S.

 

ps: évite de demander conseil aux vendeurs autos, ils n'y connaissent en général rien du tout. par contre c'est le bon moment pour négocier.

 

 

[allroadusa]

J'ai possédé 2 A4 B6 et maintenant une BMW E46 325i (pas E90 zolé), alors j'men vais vous donner mon avis :

Les 2 autos sont excellentes et constituent le top de leur catégorie. Les départager est une question de philosophie. Pour simplifier, on dira que la BMW est plus sportive (je ne voulais pas le croire) et que l'Audi est plus luxueuse (quelque soit la finition).

 

Je ne peux pas comparer les 2 mazouts de mes A4 au 6 en ligne de ma BM alors je ne dirais rien sur les moteurs et je ne connais pas le 3.2 Audi.

Le chassis de la BM est largement au-dessus de celui de l'A4, sport ou pas. La direction est plus directe et plus précise. Le freinage est plus efficace.

En revanche, l'embrayage est moins progressif et l'ambiance intérieure est beaucoup moins cosy (même si la finition des E46 est excellente, elle n'égale pas celle de l'A4). La finition incroyable des Audi me manque ; elle est très valorisante. L'insonorisation également, est meilleure dans l'Audi.

Un dernier truc, le 3.0l BM consomme 3l de moins que le V6 3.2 Audi...

 

Juste mes arguments à 3 balles, pour t'aider à savoir ce qui est le plus important pour toi, une direction incisive ou une ambiance feutrée.

 

[Skogkatt]

Le chassis de la BM est largement au-dessus de celui de l'A4, sport ou pas. La direction est plus directe et plus précise. Le freinage est plus efficace.

En revanche, l'embrayage est moins progressif et l'ambiance intérieure est beaucoup moins cosy (même si la finition des E46 est excellente, elle n'égale pas celle de l'A4). La finition incroyable des Audi me manque ; elle est très valorisante. L'insonorisation également, est meilleure dans l'Audi.

Un dernier truc, le 3.0l BM consomme 3l de moins que le V6 3.2 Audi...

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je partage ce point de vue mais il faut le relativiser :

 

1. coté chassis, tes A4 ce sont les anciens modèles tdi "pompes à vélos" . tout est différent sur les modèles actuels chassis sport essence

2. coté insonorisation, c'est très subjectif . je trouve mon V8 très présent par rapport à un 6 en ligne BMW !!! Tu as un touring qui est objectivement plus bruyant qu'une berline ou coupé ( j'ai eu les deux en essence !)

3. coté direction, j'ai toujours trouvé que les BMW avait un point milieu un peu imprécis alors que la direction paramétrique d'une S4 ++++

4. coté freinage, la encore sur un V6 chassis sport, rien à voir avec un tdi ancienne génération

 

Je crois donc que sur les versions actuelles, les point faibles des A4 ont été largement réduits et ceux des BMW aussi. Pour moi ce sont vraiment des produits très proches, sauf pour ...

 

- la consommation du 6 en ligne, diaboliquement basse !

- l'espace intérieur de la E90, plus important

 

S.

 

 

 

[joebar10]

et du coté de la revente ?

qui aurais la palme de la facilité ?

AUDI peux etre nan ?

 

moi j'aime les deux BMW ou AUDI ...

chacune a de bon arguments

[double]

j'ai eu le plaisir de posseder une 320D et surtout une superbe 530D pack luxe, en effet il y a un + indeniable coté moteur avec le 3 litre.

J'ai quitté ma 530 quand j'en ai eu assez de me faire prendre pour un c.. par BM Nice, comportement irresponsable et honteux. A moins d'1 semaine pret encore sous garantie, 3 injecteurs HS, il faut changer les 6, montant du devis exorbitant, politique commerciale < à 0.

Un ami roule en serie 3, j'aime bien sauf mais l'interieur qui est trop typé sport a mon gout, les sieges trop encaissés ou le tunnel de transmission trop proeminent peut etre?

[RS6 S A DREAM]

L'important c'est que toi, tu choisisses !

 

 

De toutes manières, AUDI A4 ou BMW série 3 ce sont d'excellentes auto !

 

S.

 

ps: évite de demander conseil aux vendeurs autos, ils n'y connaissent en général rien du tout. par contre c'est le bon moment pour négocier.

 

Merci..........on n'est pas tous comme ca...........il y a aussi des vendeurs autos qui sont vraiment passionne....(im self).......et qui ce font rarement colé sur les question que l'ont peut leur poser

 

@+

 

 

[Skogkatt]

[

Merci..........on n'est pas tous comme ca...........il y a aussi des vendeurs autos qui sont vraiment passionne....(im self).......et qui ce font rarement colé sur les question que l'ont peut leur poser  

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La seule chose à discuter avec un vendeur auto, ce sont les prix ! et c'est comme le boeuf mironton : il faut le faire cuire à petit feu, longtemps, longtemps, .... et il finit par être tendre comme de la rosée

 

Skogkatt

[Skogkatt]

et du coté de la revente ? 

qui aurais la palme de la facilité ?

 

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6 cylindres essence :aussi invendables l'un que l'autre !

 

[joebar10]

en tout cas je pense que l'ont vois plus de BM serie 3 même new

que des A4 new,

des BMW, 320 D ou 330 D on en voit partout

en essence c'est beaucoup plus rare

[cosmic métal cab]

je recadre un peu le sujet.

 

la question partait du constat suivant: on dit souvent BMW c'est pour ses moteurs qu'on les achète, et AUDI c'est pour le quattro et la qualité de fabrication qu'on les achète (cela n'enlève rien à la qualité de ses moteurs).

 

vu que BMW propose aujourd'hui sa série 3 pourvue de son excellent 6 cylindres essence avec une transmission intégrale ne trouvez vous pas que les philosophies se rapprochent entre les 2 marques/modèles?

 

sur le terrain de la performance et de l'agrément de conduite laquelle choisiriez vous?

 

PS: je sais que vous êtes plutôt audi, moi aussi d'ailleurs ... mais cela ne m'empêche pas de voir ce que propose la concurrence surtout celle du côté de munich ou de stuttgart ...

[joebar10]

a question partait du constat suivant: on dit souvent BMW c'est pour ses moteurs qu'on les achète, et AUDI c'est pour le quattro et la qualité de fabrication qu'on les achète (cela n'enlève rien à la qualité de ses moteurs).

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je te confisme qu'AUDI sais faire des très bons moteurs (je pense que je suis bien placé pour en parler)

maintenant BMW en fais des très bon aussi, voir excellents,

 

mais je crois que c'est très personnel, le choix AUDI ou BM

on sais tous que ce sont d'excellentes autos

maintenant je connais pas les versions 4 roues motrices BMW, c'est trop rare

[Fredbbs]

La seule chose à discuter avec un vendeur auto, ce sont les prix ! et c'est comme le boeuf mironton : il faut le faire cuire à petit feu, longtemps, longtemps, .... et il finit par être tendre comme de la rosée   

 

Skogkatt

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je suis de la comparaison

[RS6 S A DREAM]

La seule chose à discuter avec un vendeur auto, ce sont les prix ! et c'est comme le boeuf mironton : il faut le faire cuire à petit feu, longtemps, longtemps, .... et il finit par être tendre comme de la rosée   

 

Skogkatt

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LES PRIX!!!!!!................c'est la maladie du siecle.............un article de qualité ce paye..........(a sa juste valeur certe mais ce paye quand meme)

 

aujord'hui les gens veulent rouler dans de la voiture de qualité et la payer le prix du kilo de feraille...........

 

aujourd'hui c'est un grand mal ....a tel point que j'ai en moyenne un client par jours qui s'arrette au bureau pour me vendre sa voitureet dans les moins pretencieux ils en veullent au bas mots l'argus..........a contrario ces meme client vont venir m'acheter une voiture et trouverons inadmicible d'acheter une voiture a l'argus ,reviser et garantie..........bref c'est le chien qui ce mort la queue........

 

donc si tu veux le boeuf mironton fini par durcir a force de cuire trop longtemps.........

 

la nego a toujours fait partie du metier mais il semble qu'il y a une marge entre nego et absurdité

 

@+ Parick

 

 

[NSI27]

Je partage tona vis Rs6's et je dirais même qu'il est une très facheuse habitude qui consiste à penser qu'un vendeur est par essence un voleur et quil faut le faire cracher car il nous arnaque Quand j'ai acheté ma voiture j'ai négocié mais dans les limites de la raison.

[AutoMat]

Qu'est ce que tu appelles les limites de la raison ???

 

Perso la seule limite qui me convienne c'est le prix le plus bas proposé par les différents vendeurs que je suis allé voir.

 

Effectivement RS6 S A DREAM c'est dommage que les gens considerent les vendeurs comme etant TOUS des voleurs.

 

Ceci dit, je change regulierement de voiture et je peux te dire que malheureusement je suis rarement tombé sur un vendeur compétant.

 

La plupart du temps ils ne connaisent pas leur produit.

Derniere anecdote en date j'ai du me battre avec un vendeur qui me soutenait que la boite DSG n'existait pas avec le TFSI mais seulement avec le FSI. Il a fallut que je l'oblige a regarder dans la doc pour accepter l'evidence. Et j'ai plein d'anecdotes comme celle la (quelle que soit la marque).

 

Concernant l'aspect comercial, on ne m'a que tres rarement fait des proposition interessantes (sans parler de 15 %).

La plupart du temps les mecs te disent qu'en te faisant 6% ils doivent priver leurs gosses de manger pdt 3 mois...

Encore une anecdote:

Avant l'A3 TFSI j'avais une A3 TDI 140.

Je vais me renseigner pour essayer un TFSI dans une concession, le gars me dit qu'il n'en a pas, que les concessions ne commandent jamais ce type de vehicule en essai parce qu'il leur reste sur les bras par la suite. Par contre il me fait l'apologie du TDI en lui disant que le dernier TDI d'occase il l'a vendu en 3 jours.

Deux semaines apres il recoit un TFSI (imposé je crois par Audi france). Je l'essaie puis entame la négo en lui proposant de racheter le TFSI que je venais d'essayer. D'un seul coup le TFSI est passé du statut de voiture invendable a celui de super demandé et le vendeur de m'expliquer qu'il pourra me faire au mieux 10% mais apres 3 pdt lesquels la voiture servira a la concession pour les essais.

Je demande une reprise de mon TDI et la il m'explique le les TDI ne se vendent plus parce que le marché est saturé. Si c'est pas prendre les gens pour des cons...

 

Et des anecdotes comme ca beaucoup ici en ont.

Alors forcement apres vendeur = voleur incompetant...

 

 

[NSI27]

Oui AutoMat je comprends que ces agissements donnent une mauvaise image des vendeurs de voitures. Mais il ne faut justement pas en faire une généralité. Je l'insurgais surtout contre l'image répandue : commercial = voleur gagnant de l'argent sur le dos du client.

 

Je change aussi régulièrement de voiture et bien que négociant pour 2 à chaque fois je m'applique à conserver du respect pour mon interlocuteur et a rester raisonnable dans mes demandes. Pour nos A4, jms et moi avons obtenu 8% car nous sommes très bien avec le concessionnaire. Quand je vois Renault proposer 15% d'entrée sur un Espace ça me parait anormal.

[AutoMat]

Pourquoi anormal ???

 

Si ils le proposent c'est qu'ils peuvent le faire non ???

Dans tous les cas dans une negociation les 2 parties sont libres d'accepter ce que propose l'autre. Que je sache, si le vendeur estime que ce que demande le client est infaisable il a toujours la possibilité de refuser.

Et le client qui veut une voiture ne va pas demander des remises dont il sait tres bien qu'elle vont etre refusées...

 

Comme tu disais, on fait une généralité, mais c'est humain.

De la meme maniere on va juger que les Audi sont des voitures fiables meme si certains on connus quelques deboire. Ca marche dans les deux sens.

 

Le fait est que chez Audi la plupart des vendeurs sont désagréables et prennent les gens de haut. On m'a meme dit une fois que je n'etait pas "serieux" parce que j'hesitait entre une A3 et une A4 et que je demandais a essayer les deux.

 

Audi France ferait bien de faire un peu le menage dans ces concessions parce que tout le monde s'accorde a dire que les commerciaux sont "leger" et que le SAV est carrement a chi....

 

C'est d'autant plus malheureux qu'il existe dans le tas de personnes hyper competentes qui patissent de cette pietre réputation.

 

[NSI27]

Nous sommes un chouia HS alors j'arrête là mais si tu veux créer un sujet j'y participerai avec plaisir

[RS6 S A DREAM]

Je partage tona vis Rs6's et je dirais même qu'il est une très facheuse habitude qui consiste à penser qu'un vendeur est par essence un voleur et quil faut le faire cracher car il nous arnaque    Quand j'ai acheté ma voiture j'ai négocié mais dans les limites de la raison.

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Merci

malgré mon petit grincement de dents j'ai encore foi en l'honettete des gens (meme si cela ce verifie de moins en moins)

 

et mon relationnel ce base la decu.........mais au jours d'aujourd'hui je me mefie de plus en plus meme si l'image et l'impression sont bonnent

 

ceci dit il n'y a rien de plus agreable qu'une bonne nego pro a client,lorsque l'on sent que la personne qui est en face de vous et satisfaite du resultats.

 

 

 

pour en revenir a nos moutons (desole)

pour moi ces deux marques se tire la meme boure et je dirais qu'apres c'est le coeur qui parle...........et je connais bien les deux..(marques)

 

@+ Patrick

 

 

C'est vrai HS mais promis demain j'ouvre un petit debat sur le sujet......(j'aime avoir les sentiments aussi des clients) cela permet d'avancer et de s'adapter a la demande. donc amis forumiste a demain sur vos clavier pour de nouvelles aventure. @+ Patrick

Modifié 7 novembre 2005 par RS6 S A DREAM

[a42t]

J'aimerai bien connaitre des avis plus détaillés et illustrés sur la A4 3.2.

 

il parrait que c'est un peu trop linéaire, et que quitte à mettre une belle somme dans une A4, autant passer directement au S4. sinon mieux vaut rester au TFSI. c'est ce qu'un forumiste-propiétaire avait dit je crois. vous confirmez?

 

les autres avis sont les bienvenus!!

[wuger91]

J'aimerai bien connaitre des avis plus détaillés et illustrés sur la A4 3.2.

 

il parrait que c'est un peu trop linéaire, et que quitte à mettre une belle somme dans une A4, autant passer directement au S4. sinon mieux vaut rester au TFSI. c'est ce qu'un forumiste-propiétaire avait dit je crois. vous confirmez?

 

les autres avis sont les bienvenus!!

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Si tu veut de la puissance et du fun Va donc Chez MTM ou un autre du genre ABT Oeltinger et ton TFSI sera aussi puissant que le 3.2 certe avec moins de velouté mais avec plus de rage et une voiture plus légère et maniable.

 

Quant au S4 : Super voiture Mais, faire le plein tous les 400 bornes en roulant cool sur autoroute ou tous les 300 en allumant Ca c'est beaucoup moins cool. Ya pas l'option réservoir 100 L chez Audi

 

Quant à BMW il parrait qu'ils devraient sortir une 335i avec un 3.0 turbo de 330 cv et un couple digne d'un super TDI en début d'année 2006

[HerveG]

Je vais vous donner mon avis :

 

quelles que soient les méthodes de comparaison que tu vas utiliser, les avis que tu vas obtenir, les articles que tu va lire, les tests que tu observeras, etc. à la fin, la décision se fait de manière totalement irrationnelle. Le mieux, c est d´essayer les deux (dans la meme journée si possible), et tu prends ta décision dans la foulée. Avant tu auras bien étudié les options, les prix etc. pour que tu saches a quoi t en tenir mais au final...... c est le coeur qui parle !! Je suis meme sur que tu as déja un peu pris ta décision !! non ?

 

C´est un peu comme lorsque ma femme me demande :

 

"est ce que je prends cette robe ou cette robe pour ce soir ?"

 

>> au début je répondais : "Je trouve celle-ci plus sympa pour ce soir"

Elle : "mais pourquoi pas l´autre, elle est mieux, non ?"

 

>> Maintenant je ne réponds plus car je sais qu´elle a déja fait son choix !!

 

Alors on peut faire pareil : "quel modèle tu veux prendre à priori ? la BM ou l´Audi ?"

 

Design, Plaisir à bord, image >> c est ca qui l´emporte à la fin....!!