Panne bitdi en direct

[capitainealbator]

cette sonde, elle a été commandée chez Audi? elle doit avoir une référence dessus non? Les as tu comparées ancienne/nouvelle ref?

[GuizounetJr]

J'ai du commander la sonde numéro 2. en soit elle fonctionne bien mais je veux être sur que ça ne gêne en rien le clapet à l’intérieur du turbo

[hornet33]

Le clapet s’ouvre dans l'autre sens, aucun risque.

[GuizounetJr]

Merci Hornet33 donc je recherche toujours ma panne...

[hornet33]

Tu as la référence de ta sonde ? Tu l'a acheté ou  ?

[GuizounetJr]

Chez Auto-doc 

OEN 4G0.906.088 E — AUDI

OEN 4G0.906.088 H — AUDI

Modifié 27 mars 2020 par GuizounetJr

[hornet33]

Avec le vagcom, fait un test de température à froid. Tu pourras savoir si la valeur est correcte et correspond à la température extérieure.

[Yanndudu]

J’ai eu aussi l’injecteur no 5 qui m’a lâché l’année dernière..

[capitainealbator]

il y a 41 minutes, GuizounetJr a dit :

Chez Auto-doc 

OEN 4G0.906.088 E — AUDI

OEN 4G0.906.088 H — AUDI

DU coup tu as acheté laquelle: la E ou la H ?

[hornet33]

La sonde qu'il a acheté est l'équivalent de ces 2 références Audi.

[GuizounetJr]

Oui aucun problème de température. J'ai plus que le problème de sensor position turbo que au premier démarrage ou lorsque la voiture n'a pas démarrée après 5 mins 

[GuizounetJr]

Avez vous vcds également, j ai relevé des valeurs de clapet et je voudrais avoir les vôtres 

[GuizounetJr]

Sur VCDS J'ai pour les blocs: après 5 minutes d’arrêt contact mit moteur démarré, moteur chaud, MIL ON

029 BYPASS Actual value 99,87%

030 BYPASS Offset closed -3,78%

031 BYPASS Offset open 3,78%

032 BYPASS Target value 101%

034 BYPASS activation 94,99%

035 BYPASS uncond volt 4071,2mV

036 BYPASS status 922746966

 

Sur VCDS J'ai pour les blocs: après 5 minutes d’arrêt contact mit moteur nondémarré, moteur chaud, MIL ON

029 BYPASS Actual value 3,23%

030 BYPASS Offset closed -3,33%

031 BYPASS Offset open 3,33%

032 BYPASS Target value 102%

034 BYPASS activation 5%

035 BYPASS uncond volt 796,6mV

036 BYPASS status 385875968

 

Modifié 27 mars 2020 par GuizounetJr

[GuizounetJr]

J ai tout redemonté hier et remonté et depuis plus aucun défaut ! J ai roulé attendu et ce matin 1er démarrage ras! Bon je vais allumer un cierge lol

[GuizounetJr]

 Salut à tous après avoir résolu mon souci de sonde maintenant je m'attaque à mon injecteur numéro 5. Et la nouveau problème, ma bride était entièrement desserré! je n'ai pas eu du tout de mal à la desserrer la vis presque a la main. mon injecteur est sorti tout seul sans extracteur! Et là à ma grande surprise il n'y avait plus de joint torique et je n'ai pas retrouvé le joint en cuivre! Après avoir tout remonter la voiture continue à tousser et la valeur de numéro 5 toujours a l'ouest je pense qu'il est bon à changer. Est-ce bien la référence EAN 4047025441179? Merci à tous

[daror]

Je viens d'avoir un pb similaire sur un golf 6. En roulant elle tousse sur 5 km, puis panne. j'ouvre le capot et là en regardant de plus prés au bord de la route, je remarque une durite de retour gasoil coupée. j'y mets la main et hop je tiens l'injecteur dans la main incroyable. il aurai pu défoncer mon capot comme sur ma 4l à l"époque. Bref dépanneuse et diag, joint cuivre bidouillé pas d'origne. Commande d'une ligne tuyau retour , joint neuf et la voiture marche nickel.

Modifié 1 mai 2020 par daror

[hornet33]

il y a 38 minutes, GuizounetJr a dit :

 Salut à tous après avoir résolu mon souci de sonde maintenant je m'attaque à mon injecteur numéro 5. Et la nouveau problème, ma bride était entièrement desserré! je n'ai pas eu du tout de mal à la desserrer la vis presque a la main. mon injecteur est sorti tout seul sans extracteur! Et là à ma grande surprise il n'y avait plus de joint torique et je n'ai pas retrouvé le joint en cuivre! Après avoir tout remonter la voiture continue à tousser et la valeur de numéro 5 toujours a l'ouest je pense qu'il est bon à changer. Est-ce bien la référence EAN 4047025441179? Merci à tous

 

C'est le même problème que j'ai eu. Le joint cuivre est bouffé et l'injecteur se balade dans le puits, la bride est libre car la vis n'a plus d'effet étant donné que le joint cuivre a disparu, soit 2mm de jeu.

 

La référence Audi de l'injecteur est 059130277CK remplacé par 059130277EL. Soit tu trouves un équivalent Bosch, soit tu achètes un reconditionné sur ebay.de ou autre site.

 

La référence Bosch équivalente à l'oem est 0 445 117 029 (injecteur rebadgé avec la réf Audi) mais aussi 0 445 117 028.  Ce sont les équivalents au 059130277CK .

 

Pour les autres je ne peux pas te dire.

 

[hornet33]

IL faut aussi faire les autres injecteurs, les joints cuivres vont lâcher aussi.

[GuizounetJr]

Salut à tous,

Alors voici les news

J'ai remplacé et recodé l'injecteur n°5

Changé le joint de cache culbu du n°5 

Remplacé les joints d'injecteurs des 4 et 6

nettoyé le papillon  après la vanne EGR qui était bien crado

Résultat, la voiture est plus silencieuse, et elle n'a plus ces broutements en charge à bas régime. tout est nickel et j'ai l'impression d'avoir retrouvé de la puissance, mise a part la valeur très basse du nouvel injecteur -2,00 au ralenti alors que les autres sont proche de 0

bon ca marche donc je ne me casse pas trop la tête je ferais un ptit coup de valise au prochain plein

Je pense également fait un petit nettoyage Hydrogène qu'en pensez vous?

Modifié 13 mai 2020 par GuizounetJr

[hornet33]

As tu fait le changement des joints de l'autre côté ?

[GuizounetJr]

je m'en occupe aujourd'hui

Merci pour tes précieux conseils

Modifié 14 mai 2020 par GuizounetJr

[capitainealbator]

@GuizounetJr : tu as des nouvelles de ton bolide? As tu remplacé tous les joints d'injecteur et résolu ton souci? Merci!

[cronak]

Pourriez vous me donner un lien pour commander ces fameux joints cuivre pour les injecteurs svp ?

[capitainealbator]

Avec une petite recherche tu serais tombé sur CE SUJET

 

Tout y est... bon remplacement !

Modifié 12 juillet 2020 par capitainealbator

[Cres]

Bon j'ai fait cette fameuse sonde g235 et beh je vous jure que j'en ai chier. En plus juste avant le départ en vacances génial ! J'étais dégouté

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