Demain : achat audi A4 2005 Multitronic : fiabilité ?

[Jey2]

Bonjour,

 

Je vais acheter demain pour ma femme une audi a4 de 2005, multitronic de 59 000 kms.
Ce modèle me tente beaucoup, je peux l'avoir à un prix raisonnable.

Par contre, j'ai commencé à prendre peur en lisant certains articles parlant de la fiabilité de la boite multitronic...
De ce que j'en vois, la b7 serait équipé de la version 7 plateaux.

Qu'en pensez-vous ? Je n'ai pas envie de m'engager dans un véhicule ayant potentiellement pleins de soucis car je ne pourrai me permettre un changement de la boite...

Faut-il avoir peur de cela ? 

Merci !

[Jey2]

A noter, c'est la version essence 2.0 130 ch

[Fred]

La multitronic reste une bonne boite mais elle souffre de quelques défauts.

 

C'est une boite qui doit être vidangée tous les 60000 par contre. 

 

Fred

[Leon_399]

Oui, la boite Multitonic sur les B7 est fiable. Le seul truc qui peut lâcher, ce sont des connexions dans le calculateur, et ça se répare très bien.

 

Le seul entretien, c'est en effet la vidange de boite tous les 60 000 km, ça coute environ 200 euros dans une concession.

 

[mon.pti.juju]

Moi je suis la préconisation du constructeur de la boite à savoir ZF qui juge la vidange nécessaire tous les 180000. La mienne à 330000km et j'ai vidangé pour 180 euros chez audi à St malo quand elle a eu 300000

 

Par contre un véhicule de cette année avec si peu de kilometres, je me méfierai !

Modifié 26 février 2020 par mon.pti.juju

[remi_rco]

Pareil que Julien pour le kilométrage (pas sur l'intervale de vidange : multitronic = 60 000 Km)

Une voiture de 15 ans avec 59 000 Km ...... elle a eu un "Kit compteur" ?

Il faut impérativement avoir le suivi avec les factures et les CT pour comprendre si c'est Ok.

[Leon_399]

Il y a 2 heures, mon.pti.juju a dit :

Moi je suis la préconisation du constructeur de la boite à savoir ZF

 

ZF n'est pas le fabricant des boites Multitronic. En revanche, ZF est à l'origine des Tiptronic, entre autres ...