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Débridage moteur... ?


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Comme vous le savez peut-être, on a quelques petites particularités en belgique au niveau motorisations... Pour des raisons de taxes, les moteurs sont parfois disponibles en versions "bridées", dans un soucis de diminuer les kw et donc les taxes.

Ainsi le 2.0 TDI de chez VW/Audi est disponible en 140 chevaux mais aussi en 136 chevaux. Un autre exemple est le 2.5TDI, qui était dispo en 180ch et 163ch.

Le 3.0 TDI belge est rabaissé à 211ch au lieu des 225 initiaux. Pareil chez BMW avec par exemple la 525D qui est dispo en 177ch ou bien rabaissée à 163ch.

 

On a une A6 Avant 2.7 TDI et nous l'avons prise en 163 chevaux (ça aurait fait lourd en taxes pour une 180...). Voilà ma question : est-ce une manip simple de la débrider et de lui rendre ses 17 chevaux perdus?? Mais d'abord, est-ce faisable? Croyez-vous que c'est une programmation différente ou bien une différence de conception du moteur même? La 163 chevaux a autant de couple que la 180 mais disponible moins loins dans les tours.

 

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Modifié par WoodPecker
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Tu vas chez un chiptuner, et il t'en donnera plein, des chevaux.

Je pense que ton bridage est juste une cartographie moteur spécifique.

 

Tu as XXXXXX developpement en belgique, qui semblerait il est sérieux.

a tous les coups, tu auras plus de 200ch ensuite...

 

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  • 2 semaines plus tard...
Ainsi le 2.0 TDI de chez VW/Audi est disponible en 140 chevaux mais aussi en 136 chevaux. Un autre exemple est le 2.5TDI, qui était dispo en 180ch et 163ch.

335425[/snapback]

 

Pour le 2.5 V6 TDi, je t'arrête. Cela n'a pas grand chose à voir avec la limitation de puissance en Belgique, puisque ces 2 versions de motorisations existent partout en Europe et sont du à la différence NonQuattro (163cv) et Quattro (180cv).

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