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WoodPecker

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Tout ce qui a été posté par WoodPecker

  1. Apparemment, Audi ne met pas les LED dans les S6 destinées au Canada car celles-ci ont des pare-chocs différents, plus lourds
  2. la taxe de circulation vient de tomber pour l'A6 2.7TDI de mon Padre, en version 163cv... 916€, Olé ! Bref, suis bien content avec ma cox de 65, 30€ par an. Vivement mon petit moteur 1776cc préparé, 110 chevaux et je grille tout le monde au démarrage :coucou: Comme disait mon arrière grand-père, "L'Etat Belge est une pute"
  3. personne? Je vous vois parler de regret que votre MMI n'est pas à la dernière version, pourquoi? Merciiii :bien:
  4. Tout est dans le titre... Qu'est-ce que l'update à la dernière version m'apportera?
  5. je confirme, c'est toujours sur le site audi !! Va dans la section E-shop, puis Sport et design -> Tuning moteur... Malheureusement, le 2.7tdi n'est pas encore repris dedans (ni le 3.0 d'ailleurs)
  6. les modifs du chipset sont proposés chez audi belgique... Dumoins jusqu'il y a peu, si cela n'a pas changé D'ailleurs c'était sur leur site audi.be, va voir. C'est dans une concession audi que mon père avait upgradé son A6 Avant 1.9tdi On a aussi une 2.7tdi maintenant, aussi en 163ch, ça m'intéresse de savoir ce que tu découvres... J'ai vu que chez mtm, leur 2.7tdi est poussé à 225ch, mais ça c'est en partant de la version 180ch, maintenant faut voir avec la 163ch, si c'est juste un bridage à faire sauter... (un peu comme sur les mobs lol)
  7. activé le mode texte où ça? dans le MMI même? Les titres ne s'affichent que s'ils sont inscrits sur le CD et malheureusement, presque aucun CD de musique ne comporte ces titres... Cela marche surtout avec les CD gravés, où on peut attribuer un nom à chaque piste du CD... N'oublie pas que tu as le droit de faire une copie d'un CD que tu possèdes pour en avoir une copie pour ta voiture, c'est LEGAL. Donc n'hésite pas à rajouter le titre des chansons quand tu le copies...
  8. version 163 patates. On pense à lui faire faire un tour chez mtm :) Pour le matos photo, c'est un canon 300D avec un EF 70-200 F/4L http://users.skynet.be/screenbird/others/300d.jpg
  9. Bah les jantes, je n'étais pas très chaud au début non plus... Je l'aurais plutôt vu avec des belles 18" voir plus, mais je me suis vite mis à les aimer, elles donnent mieux en vrai, je ne peux expliquer pourquoi... Mon père n'était pas chaud pour des 18" (qui sur une hauteur de suspension normale rendent bizarrement les pneus plus petit, effet d'optique...). :malelovies: http://www.germancarfans.com/photos/3050131.001/1021big.jpg
  10. Salut, voici l'A6 du paternel :P On l'a depuis septembre 05. C'est une 2.7l tdi manuelle avec une belle panoplie d'options (gps couleur, intérieur cuir noir, encarts en ronce de noyer, module éclairage d'ambiance, module rangement, xénons, chargeur 6CD, ligne extérieur sport S-line* (uniquement la ligne, pas les suspensions sinon elle rentre passe pasla pente de garage hélas), Clim +, jantes 17". De plus, elle est protégée contre le car jacking et possède un système de localisation par gps. Ah oui, en plus des Audi, j'aime la photographie aussi :bigsmile: Je ferai un autre petit reportage photo si j'ai le temps, avec les photos de l'intérieur. Désolé pour la taille des images, je ne supporte pas voir la qualité de mes photos gachées par la compression jpeg... *Différences S-line : becquet de coffre plus long, calandre spécifique, pare-choc avant spécifique, zones entre les pots est peinte couleur carosserie, badge S-line sur calandre Commentaires bienvenus
  11. WoodPecker

    MP3 et new A6

    même question, du neuf sur ce truc?
  12. alors, je vais essayer d'être clair : Sur la berline, quand tu n'a pas les phares xénon, les feux arrière correspondent à : zones verte + rose allumées, ça fait plus fort quand tu freines. Sur la berline avec xénon, c'est une fine bande au-dessus qui s'allume quand tu freines (rose), beaucoup plus lumineux car diodes. Je n'ai malheureusement pas trouvé de photo non-diode... http://pictureposter.audiworld.com/32657/sline.jpg
  13. en espérant qu'ils nous pondent une version s-line... comme pour le Q7
  14. On a l'option sur notre A6 avant et je suis toujours ébahi à quel point c'est beau
  15. Audi A6, MMI Advanced. A quelle condition est-ce que cet écran d'accueil s'affiche? Je ne l'ai vu que quelques fois s'afficher et il est tellement beau que je le veux à chaque fois que le MMI démarre Merciiii
  16. 2 feux de reculs également sur nouvelle a6 avant (feux xénons... là est p-e la réponse...)
  17. C'est notre consommation sur notre 2.7tdi...
  18. Tu peux développer stp? A quoi bon tout un mécanisme pareil si c'est juste pour bloquer le volant?? J'veux dire, ça existe à 15€ chez Cora dans ce cas-là...
  19. Comme vous le savez peut-être, on a quelques petites particularités en belgique au niveau motorisations... Pour des raisons de taxes, les moteurs sont parfois disponibles en versions "bridées", dans un soucis de diminuer les kw et donc les taxes. Ainsi le 2.0 TDI de chez VW/Audi est disponible en 140 chevaux mais aussi en 136 chevaux. Un autre exemple est le 2.5TDI, qui était dispo en 180ch et 163ch. Le 3.0 TDI belge est rabaissé à 211ch au lieu des 225 initiaux. Pareil chez BMW avec par exemple la 525D qui est dispo en 177ch ou bien rabaissée à 163ch. On a une A6 Avant 2.7 TDI et nous l'avons prise en 163 chevaux (ça aurait fait lourd en taxes pour une 180...). Voilà ma question : est-ce une manip simple de la débrider et de lui rendre ses 17 chevaux perdus?? Mais d'abord, est-ce faisable? Croyez-vous que c'est une programmation différente ou bien une différence de conception du moteur même? La 163 chevaux a autant de couple que la 180 mais disponible moins loins dans les tours.
  20. Il me semble qu'elle avait les commandes de gaz et de frein au volant... L'arrière était vide, sans sièges et tout démonté. Recherche de perf pure Et une petite surprise
  21. On a la 2.7 depuis presque 3 semaines maintenant et la conso reste sympa. On a fait du 6.2l/100 sur un parcours de 130km avec régulateur de vitesse calé à 130km/h. En ville, on avoisine les 8.5-9 litres en roulant fort sec. (attention, elle est toujours en rôdage, avec seulement 600km au compteur) Pour ce qui est agrément, ce moteur a une sonorité très très agréable (v6 oblige), fini le bruit de camion du 2.0 (on en a eu une pour un weekend). Grand silence de fonctionnement donc pour ce 2.7. Faire 100.000km par an à son volant ne pourrait que t'être bénéfique
  22. Est-ce qu'il y a un moyen d'avoir le MMI en français et le guidage en anglais? J'ai horreur de la voix française, c'est tout saccadé entre chaque mot, ça fait limite handic...
  23. Le MMI Basic, c'est avec le petite écran 6.5 pouces, éclairage monochrome rouge. Celui qu'on a c'est le MMI Advanced, écran 7 pouces couleur. A mon avis ça doit être a niveau système et non DVD, dommage...
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