Le Q7 en chair et en os

[HerveG]

J essaye de mettre une photo sympa de 67 ko, et on me dit "Le total de l'espace libre requis pour uploader tous les fichiers est supérieur à la limite du message ou à la limite globale permise. Veuillez réduire le nombre des fichiers joints ou la taille des fichiers joints." >> Comment dois-je faire ?

[Mitch]

 

A la demande de Hervé, voici donc la photo en question...

 

 

 

[HerveG]

Merci !! le Q7 serait donc "trop gros" d'après certains européens....!! :) il fait tout mignon là......!! :)

[fredoo]

Merci !! le Q7 serait donc "trop gros" d'après certains européens....!! :) il fait tout mignon là......!! :)

 

 

Il faut dire que le Ford Excursion (ou F350 si pick up) est le + gros 4x4 rouland qui existe !!

[Mitch]

Les livraisons commencent... comme on peut le voir, la partie supérieure du véhicule est protégée par des films plastiques blancs...

 

Modifié 9 mars 2006 par Mitch

[HerveG]

Tous les modeles transportés par camions ou train recoivent cette protection.

[Sylvain]

Salut,

 

le top reste la protection des X3 et X5 BMW : combinaison blanche totale.

 

Halucinant le comparatif avec les 4X4 américains et surtout la grosse remorque noire tirée par un de ces 2 4x4 pouvant contenir facilement le Q7.

 

Sylvain

[Mitch]

 

Un autre reportage sur le Q7 sur AMS: Cliquer ici pour accéder aux photos.

 

[HerveG]

 

le top reste la protection des X3 et X5 BMW : combinaison blanche totale.

 

 

Audi le fait aussi pour certains cas. la question est de savoir si le cout justifie l´économie à l´arrivée....

[Mitch]

 

[coconut]

:malelovies: j'aaadoore le Q7 :bigthumbup: merci pour les magnifiques photos meme si pour moi ce sera en reve car au dela de mon budget

excellente la photo entre les 4x4 :P

par contre j'aime moins les bas de caisse de couleur différente et les siege de 2 matières différentes sur une photo

mais bon... :malelovies:

[HerveG]

Ca y est, le Q7 est en vente a partir d aujourd´hui (en Allemagne en tout cas!). 15 000 commandes a ce jour avant la mise en vente. Couleurs les plus demandées : noir, gris volcan (lavagrau), et gris argent.

[Mitch]

Ca y est, le Q7 est en vente a partir d aujourd´hui (en Allemagne en tout cas!). 15 000 commandes a ce jour avant la mise en vente. Couleurs les plus demandées : noir, gris volcan (lavagrau), et gris argent.

 

Audi voit enfin arriver le rendement après de lourds investissements en R&D et marketing sur le Q7...

A quand est prévu le break-even ?

[HerveG]

Demain matin vers 9h30. :bigthumbup:

 

Non, mais ca on ne peut pas le savoir (en tout cas, pas moi !!). Cela se joue sur la durée total du cycle de produit (environ 5 ans).

[Bentley]

Ca y est, j'ai enfin pu poser mes fesses dans un Q7... au boulot ! :bigthumbup:

 

On a reçu 3 Q7 ce matin :

 

2 Gris Argent 3.0 TDI

1 Noir Phantom 3.0 TDI avec ses jantes de 20"...

 

Je dois dire qu'il est très sympa... Au niveau physique, j'attends de le voir sans toutes ces protections ! Ce sera Jeudi à la présentation, à l'essai, et au restaurant etoilé... :ange:

 

PS : j'ai aussi vu quelque chose de memorable, une 350Z tirant une Audi TT Le Mans (que je vois tout les jours pas loin de chez moi... :bien: ), panne de batterie... :bigsmile:

[Mitch]

 

[HerveG]

Ca y est !! l essai du Q7 est passé !! Tout simplement super !

J´avais le 3.0 TDI qui est déja plus que correct au niveau perf. Le 4.2 doit être une tuerie.

Un seul petit point négatif a mon gout : bruyant au démarrage à froid. mais après, impec. Un petit coup de nationale, un petit coup d´autoroute (A9 pour les adeptes....) et retour par les petites route de l´Altmühltal qui avait recu sa livraison de neige ce WE.......!! youhouuuu !!

J´aurais quelque photos a vous mettre en ligne mais je n en ai pas fait beaucoup (4 ou 5 et seulement d exterieur) car je n´avais le bébé que 3/4 d´heure. Je me suis appliqué sur la qualité et le décor !!

a+

 

[Mitch]

Ca y est !! l essai du Q7 est passé !! Tout simplement super !

J´avais le 3.0 TDI qui est déja plus que correct au niveau perf. Le 4.2 doit être une tuerie.

Un seul petit point négatif a mon gout : bruyant au démarrage à froid. mais après, impec. Un petit coup de nationale, un petit coup d´autoroute (A9 pour les adeptes....) et retour par les petites route de l´Altmühltal qui avait recu sa livraison de neige ce WE.......!! youhouuuu !!

J´aurais quelque photos a vous mettre en ligne mais je n en ai pas fait beaucoup (4 ou 5 et seulement d exterieur) car je n´avais le bébé que 3/4 d´heure. Je me suis appliqué sur la qualité et le décor !!

a+

 

Merci pour ces premières impressions, HervéG mais avec les photos, ce serait encore mieux... ;)

Sans doute es-tu surpris par le bruit au démarrage car tu roules habituellement en "essence" ?!

Le mien est assemblé cette semaine (semaine 11), les livraisons sont lancées et çà devient dur de patienter.

Tes photos m'aideront sûrement...

[HerveG]

Effectivement, l´habitude de l´essence !!

et alors le coup de la caméra de recul : impressionnant ! C´est carréement Startrek là !! avec des indicateurs de zone apposés sur l´image dynamique. c est fort ca.

Le Q7 était en noir pour ma aprt. ca flash bien surtout sur fond de neige !! :)

Sinon, j´ai fait un score de 7 (tu me dépasses encore largement) sur une même photo....! Je ne désespÈre pas de faire mieux...!! :)

 

Et pour infos, quelques chiffres concernant la dévaluation attendue (valeur restante en 2009, 2010, 2011) :

 

Audi Q7 (48900€) : 65%, 57%, 50%

BMW X5 (46200) : 62, 54, 47

Lexus RX 400h (49750) : 61, 54, 47

Mercedes G-Klasse (53824) : 59, 52, 45

Mercedes ML-Klasse (46626) : 66, 59, 51

Porsche Cayenne (49017) : 63, 56, 49

VW Touareg (40525) : 61, 54, 46

 

Modifié 13 mars 2006 par HerveG

[hugo]

HerveG> :coucou: si j'ai bien compris sur ton tableau , le q7 (meme ses concurrents) ne perdraient que +/- 35 % de leurs valeurs en 3 ans ? <_<

[HerveG]

Oui, seul le ML ferait mieux avec 66% de valeur résiduelle après 3 ans. A noté que le calcul se base sur un prix de départ.....et la je pose la question suivante :

 

- "avec des options pour 10 000 ou 15 000 roros supplémentaires, quelle sera la valeur résiduelle de tous ces véhicules ??" :) Le classement sera maintenu a mon avis, mais les valeurs risquent d´être inférieures.

 

En gros, un ML a 46 000 roros avec 15 000 d options = 61 000 >> 66% de la valeur sans option = 30330€ soit 50,28% de la valeur total de départ. A mon avis, il vaudrait mieux s orienter a ce calcul prudent quitte a avoir une bonne surprise par la suite.

 

Le Q7 risque lui de bénéficier d´une certaine pénurie au départ qui fait que les modeles d´occasion vont etre très recherchés ce qui risque de maintenir sa cote assez haute au début.

[hugo]

ok hervé :bien: ce qui m'etonne c'est la decote tres faible de ces modeles, en fait -35% en 3 ans c'est peu en comparaison des autres modeles (a3 en particuliers) , c'est specifique aux suv ?

[quickmik]

Sur un pack d'équipement mais surtout sur un niveau de finition, on peut récupérer de l'argent à la revente. Mais en ce qui concerne les option seules ( et elles sont nombreuses sur le Q7 comme les autres Audi ), on perd quasi tout.

 

Tout au plus, un véhicule mieux équipée se revendra mieux... mais au même prix.

 

@Hugo: si tu fais le calcul d'Hervé, ça reste dans la moyenne. Tu peux espérer vendre une A3 à 50% de son prix dans 3 ans.

[Mitch]

 

mouais.. en termes de valeur de revente, je ne me fais pas trop de soucis, d'ici 4 ans, je crois obtenir ±25 peut-être même 30,000 € de mon Q7 3.0 TDI... aussi considérant le kilométrage escompté..

les options n'influencent pas, d'accord mais il ne s'agit pas pour autant de la version de base, faut pas déconner non plus... j'en ai pour 17,000 € d'options...

 

[Mitch]

 

un Q7 avec des jantes de 23"....

Perso, c'est loin d'être ma préférence...

 

 

 

[Max]

@hugo : tu signes quand :bigsmile:

[Bentley]

23" ! :blink:

 

C'est des Audi en plus ! :blink:

[HerveG]

Bon alors voila mon humble participation. J'espère qu'elles vous plairont !! :)

a+

 

PS : je suis définitivement à la rue pour mettre les photos. je passe donc le manche à notre spécialiste qui va faire ca pour moi..... :bien:

Modifié 13 mars 2006 par HerveG

[Mitch]

Voici donc les superbes photos de HervéG... + 1 bonus...

Merci à toi, HervéG !

 

Modifié 13 mars 2006 par Mitch

[hugo]

j'adore la voiture et sa couleur sur la photo bonus :bien: dommage que le sbc n'est pas été presenté à geneve <_<

[Max]

j'adore la voiture et sa couleur sur la photo bonus :bien: dommage que le sbc n'est pas été presenté à geneve <_<

 

J'suis d'accord avec toi, il aurait pu faire un effort <_<

[Bentley]

Bonsoir tout le monde,

 

Je suis content, je viens d'apprendre que je bosse samedi et dimanche chez Audi, je vais faire les essais du Q7 toute la journée avec des clients ! :bigsmile:

[s///]

ça yé, ils arrivent!!! je viens de voir un camion remplis de Q7 vers bourges début de semaine! :bien:

[HerveG]

Comment ca un Q7 vers des Bourges ?? :bigsmile:

[Mitch]

 

[puppetz]

De passage à Karlsruhe aujourd'hui, j'ai fait une petite halte au Audi Zentrum en espérant voir mon premier Q7.

hé ben je n'ai pas été déçu !

juste à l'entrée un Q7 3.0 tdi noir chaussé de jantes ABT 22".

J'ai été très impressionné déjà par sa taille (je m'y attendais) mais surtout par son look super agressif !!

La ligne est très sportive, rien que la face avant ! Vraiment excellent !

Tout de suite les photos !!

 

 

Modifié 18 mars 2006 par puppetz

[puppetz]

 

 

BONUS : la tour Audi du Zentrum et un RS4 caché au fond de la concession :bien:

 

 

 

[saka]

Bonsoir,

Après discussion avec un ami pro de l'auto, les professionnels commencent à s'accorder sur un changement de variation de cotes pour plusieurs raisons (bien entendu aucun concessionnaire ne sera d'accord avec ça):

- carte grise liée à émission de CO2 pourrait avoir meme effet que grosse vignette mais à moindre échelle.

- une vrai crainte sur législations à venir surtout que maintenant les pétroliers s'y oppose de moins en moins (cf Desmaret qui a proné une réduction conso énergétique) donc lobbying moindres: les constructeurs s'y prépare déjà

- la baisse pour la première fois depuis plusieurs années du marché du SUV aux USA(vu que l'on suit avec X années de retard....) etc....

- le prix catalogue serait de moins en moins la référence base (l'importance des mandataires, des possibilités d'acheter à moindre cout....) impacteraient ces ratios-> de moins en moins de gens achètent plein pot....donc tout doucement ça glisse sur la cote.

 

 

Donc la donne pourrait changer qui ferait que SUV deviendrait comme une grosse berline.....avec les ratios de décotes qui vont avec....

 

Il ne s'agit que d'une prévision..........bon bref....j'y adhère pas vraiment.

 

Par contre il y a une autre réalité: la voiture est pur marketing et sacrément efficace:on créé très fortement le besoin maintenant-> les modes se succèdent: on a eu l'époque GTI, monospace, suv etc....avec des produits de durée de vie de plus en plus réduite etc.... Donc maintenant, il devient de plus en plus difficile de prévoir les évolutions de prix (les ratios ont un sens sur une courte période). C'est d'ailleurs l'un des argumentaires principaux des sociétés de location long terme........bref un marché plus "liquides", moins prévisibles.....

 

A plus.

Mr Saka

 

 

[Mitch]

 

Une video sympa du Q7 4.2.... : Cliquer ici pour visionner...

[Mitch]

 

D'autres photos de HervéG.... :coucou: qui explose les records précédents du maximum de Q7 sur une photo... :winner: