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Le Q7 en chair et en os


Mitch

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Audi se lance dans les sorties d'echappement "droites", pour les diesels:  bien.gif

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A mon avis, c'est grace au DPF, espèrons que les autres modèles y auront droit bien.gif

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en Allemagne et même en Angleterre, c'est du gris lave...

pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple...  wink.gif

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J'suis bien de ton avis, je comprend pas pourquoi AUdi France appelle cette couleur Volcan plutot que Lave dry.gif

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J'suis bien de ton avis, je comprend pas pourquoi AUdi France appelle cette couleur Volcan plutot que Lave dry.gif

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Peutêtre que certains ont pensé que "lave" faisait trop "laver". déja que Q7 en francais, on fait plus viril...

 

Imaginez ce que donnerait un "Q9 lave" (Cul neuf lavé ?)

 

....

 

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mouais... on parle du nom d'une couleur...

accepter ce genre d'exception sur une dénomination, c'est ouvrir la boîte de pandorre et passer son temps à gérer des exceptions... Vive l'Europe...

 

çà me fait penser à d'autres remarques du genre, inévitables et dérisoires...

 

Exemple: Je pars avec mon Q7 faire le plein chez Q8...

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C'est dommage, on voit mal, mais le dernier Q7 posté par Mitch est un S-Line, avec PC spécifiques wink.gif

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ouaip... et vu la plaque d'immatriculation, j'ai dans l'idée qu'il ne s'agit pas d'un modèle d'exposition ni d'un véhicule d'essai mais bien le résultat d'une demande particulière d'un client...

 

Il n'est d'ailleurs pas encore possible de commander le Q7 S-Line tel que présenté à Essen...

 

 

 

 

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avec quel moteur ?

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J´hesite encore. 4.2 ou 3.0 TDI. Mais comme je n acheterai probablement jamais de Q7, autant se laisser tenter par un essai 4.2.....!! smile.gif

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J´hesite encore. 4.2 ou 3.0 TDI. Mais comme je n acheterai probablement jamais de Q7, autant se laisser tenter par un essai 4.2.....!! smile.gif

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et pourquoi pas les deux... ? smile.gif

 

cela dit, je viens de lire l'opinion d'un gars qui a réalisé un essai d'un 4.2 et qui donnait sa préférence au 3.0TDI pour le couple.. Cela dit, le bruit dégagé par le V8 du 4.2 est un vrai bonheur...

 

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par contre il lui faut du 20' mini  sad.gif  sinon c'est disproportionné par rapport au volume de l'engin  dry.gif

480210[/snapback]

 

je ne partage pas ton opinion, Hugo, mais bon, à chacun son idée... wink.gif

 

par contre, je trouve ces jantes-ci bien plus jolies...

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Petit détail en passant, avec des jantes 20", pas de roue de secours mais un Tyre Mobility System (produit d'étanchéité + compresseur).

Perso, çà ne me parait pas rassurant...

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