Le Q7 en chair et en os

yoyo · 23 octobre 2005

Merci Sylvain et Seb phoenix pour ces précisions de suspensions, et les tarifs...

par contre des charmantes hotesses

Pas de réponse : voire en page d'accueil du site SVP

Mitch · 23 octobre 2005

Audi est la seule marque a utilisé une suspension pneumatique ainsi ? il y a le range aussi je pense

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@Sebessence:

Le ML, par exemple, a le "Airmatic Dual Control" en option, c'est une suspension semi-active qui revient à 2000 € TTC. 3 réglages sont disponibles: Automatic, Sport et Confort. Ensuite, le Pack Off-Road Pro (2036 € en supplément) comprends ce qui suit: blocages de différentiel à 100% sur essieux arrière et central, réduction Low Range avec "Shift on the Move", protection anti-encastrement, boussole, mode manuel pour la boite automatique, plage de réglage accrue pour augmenter la garde au sol (+30mm par rapport au Pack Airmatic).

Avant de commander le Q7, j'ai pris la peine de comparer...

L'exercice de comparaison n'est pas simple mais sur base des chiffres, le Q7 semble supérieur et plus flexible.

Modifié 23 octobre 2005 par Mitch

nicotlsefr · 23 octobre 2005

Merci pour ta réponse concernant le côté surélevé du Q7...On n'a donc pas l'impression d'etre dans un 4X4 quand on est au volant, si je reprends tes termes..

Ca peut etre un avantage et un inconvénient, roulant en 4X4 (Volvo), j'ai pris l'habitude de voir de haut...lol...difficile de revenir vers le plancher des vaches..

Je suis tombé sur le configurateur sur Audi luxembourg...

Tres intéresssant, surtout au niveau des tarifs ...La version de base du 3.0 diesel est à 46900 euros, ca fait 5000 euros de moins qu'en France...pensez vous que ca soit le meme niveau d'equipements?

Est il facile d'acheter au Luxembourg?et le rapatriement?

Merci

works · 23 octobre 2005

En tout cas pour avoir eu un XC 90 pendant 2 ans y a pas photos, je prend le Q7

tout de suite, le Volvo est un excellent véhicule question confort, mais en motricitée sur neige là c'est pas génial du tout, car la grosse lacune c'est qu'il n'est

pas 4X4 permanent, d'ou mon achat d'une A8 3.0 TDI/05.

Mitch · 23 octobre 2005

En tout cas pour avoir eu un XC 90 pendant 2 ans y a pas photos, je prend le Q7
tout de suite, le Volvo est un excellent véhicule question confort, mais en motricitée sur neige là c'est pas génial du tout, car la grosse lacune c'est qu'il n'est

pas 4X4 permanent, d'ou mon achat d'une A8 3.0 TDI/05.

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et envisages-tu de te débarrasser de ton A8 ?

Mitch · 23 octobre 2005

Merci pour ta réponse concernant le côté surélevé du Q7...On n'a donc pas l'impression d'etre dans un 4X4 quand on est au volant, si je reprends tes termes..

Ca peut etre un avantage et un inconvénient, roulant en 4X4 (Volvo), j'ai pris l'habitude de voir de haut...lol...difficile de revenir vers le plancher des vaches..

Je suis tombé sur le configurateur sur Audi luxembourg...

Tres intéresssant, surtout au niveau des tarifs ...La version de base du 3.0 diesel est à 46900 euros, ca fait 5000 euros de moins qu'en France...pensez vous que ca soit le meme niveau d'equipements?

Est il facile d'acheter au Luxembourg?et le rapatriement?

Merci

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à mon sens, en ce qui concerne le "côté surélevé", pour reprendre tes termes, tu sera à la hauteur de ton XC90... seulement, tu aura plus de souplesse et de confort avec la suspension pneumatique sur le Q7 puisque tu bénéficies de 4 hauteurs de caisse (la garde au sol varie au moins entre un niveau dynamique de 165 mm et un niveau maximum de 240 mm (en mode Lift) avec une 5ième hauteur uniquement disponible pour le chargement d'objets lourds.

Modifié 23 octobre 2005 par Mitch

works · 25 octobre 2005

et envisages-tu de te débarrasser de ton A8 ?

Non elle est du mois d'Avril, et j'en suis ravi, conso, confort, couple, tenue de route

que du grand plaisir.

Mitch · 25 octobre 2005

Quelques photos du Q7 à Hockenheim...

tonyghe · 25 octobre 2005

très beau véhicule, mais sur certaine photos les jantes sont un peu petites, je pense qu'il faut du 18 pouces au minimum, sinon ça va faire moche,.......

je vois bien du 21 mtm dessus mais là le prix

Max · 25 octobre 2005

Il va faire un tabac

Mitch · 25 octobre 2005

Pour ceux que çà intéresse, voici les tarifs du Q7 en Suisse...

http://www.audi.ch/upload/2005102513513032...%20%2010-05.doc

Guillaume 974 · 26 octobre 2005

très beau véhicule, mais sur certaine photos les jantes sont un peu petites, je pense qu'il faut du 18 pouces au minimum, sinon ça va faire moche,.......

je vois bien du 21 mtm dessus mais là le prix

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Mais les jantes que tu trouves petites sont du 18" !!!

C'est la taille mini qui sera monté sur le Q7

Max · 26 octobre 2005

Mais les jantes que tu trouves petites sont du 18" !!!

C'est la taille mini qui sera monté sur le Q7

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Va falloir prendre du 20"

Mitch · 26 octobre 2005

Va falloir prendre du 20"

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faut pas déconner non plus...

perso, je trouve que du 18" convient tout à fait...

Max · 27 octobre 2005

faut pas déconner non plus...
perso, je trouve que du 18" convient tout à fait...

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Je trouve le 18 un peu "petit" sur le Q7.

Mitch · 27 octobre 2005

Je trouve le 18 un peu "petit" sur le Q7.

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Voilà du 18" sur le Q7...

A titre comparatif, voilà du 18" sur une Touareg...

Je laisse chacun tirer sa propre conclusion.

Pour rappel, ce sont des SUVs, y'a donc du débattement...

Si tu veux supprimer cette "différence, faut pas prendre de SUV... Q7, Touareg, ML, X5 et tout le toutim...

Modifié 27 octobre 2005 par Mitch

Max · 27 octobre 2005

Je trouve la différence moins importante avec le Touareg

Mitch · 28 octobre 2005

Max · 29 octobre 2005

Les RS4 B7 sont superbes

sebessence · 29 octobre 2005

c'est de série le genre de petit becquet sur la vitre arrière ?

Mitch · 29 octobre 2005

c'est de série le genre de petit becquet sur la vitre arrière ?

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oui... le troisième feu stop est intégré dedans...

ac-jamart · 29 octobre 2005

Attends de le voir en réalité, c'est une bête ( pas à la portée de tout le monde : min 50000 eur) mais il m'a impressioné positivement

Modifié 29 octobre 2005 par ac-jamart

Mitch · 6 novembre 2005

SquaL · 7 novembre 2005

Je trouve ce SUV fait pour en mettre plein la vue , calandre montrueuse , et longueur de plus de 5M , c'est du beau , avec des tarifs correct et du mazout , alors que chez Porsche , c'est la classe mais pour passer innaperçu c'est limite

faut attendre de le voir en vrai dans la rue pour juger , mais il me plait

stef

Mitch · 15 novembre 2005

et quelques videos...

Burny · 15 novembre 2005

attendons que ce soit ecrit "6.0 tdi" sur le hayon... là on aura quelquechose de bien... et meme de plus performant qu'un Cayenne turbo

marvax · 15 novembre 2005

Belles photos, superbes videos

quoique j'aime pas trop les plastiques gris en dessous

vivement dans 13 jours que je le vois en vrai

Max · 15 novembre 2005

A noté que les sorties d'echappement sur le TDI sont droites et non plus courbés

Benhurmarcel · 16 novembre 2005

attendons que ce soit ecrit "6.0 tdi" sur le hayon... là on aura quelquechose de bien... et meme de plus performant qu'un Cayenne turbo

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Avec la fumée noire derrière en prime lors de l'accelération

Sinon sympathique ce suv.

Edit : Bonjour quand même

Modifié 16 novembre 2005 par Benhurmarcel

Bentley · 16 novembre 2005

Bonjour et bienvenue

Merci pour ces nouveaux clichés, j'aime beaucoup le Q7 en bordeau ! On peut même apercevoir un RS4 B7 Bleu Sprint passer derriere !

@Max : tu as aussi remarqué les echappement, je trouve que ça ameliore l'arriere de la bête !

Max · 16 novembre 2005

@Max : tu as aussi remarqué les echappement, je trouve que ça ameliore l'arriere de la bête !

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J'espère que les autres modèles y auront droit

audi_bm · 16 novembre 2005

Voila ma participation.

Photo trouvée sur un autre site.

Voila. BOnne soirée!

gilounice · 2 décembre 2005

je suis désolé, j eviens un peu pourrir l'enthousiasme mais je me retiens depuis trop longtemps, faut que ça sorte :

IL EST HORRIBLE CE Q7 !!!!!

Je suis un fan d'Audi depuis toujours, j'admire ma SBK et l'A8 de mon père à chaque fois que je les vois mais là c'est pas possible: les rétros, l'arrière totalement disproportionné, le profil déséqulibré...il reste éventuellement l'intérieur (l'avant parce que le reste je ne suis pas fan du concept monospace Audi) et la calandre.

Bref je suis désolé mais j'aime pas et je me sens soulagé !!!

J'attends qd même de le voir en vrai mais je crains que ça ne change pas grand chose...

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bonsoir !

je ne serai pas aussi extrémiste que toi... mais sans le trouver moche, je trouve que pour le prix de vente de ce joujou, le designer aurait pu se défoncer davantage sur sa planche à dessin....

une simple A3 par exemple, est beaucoup plus réussie en design !

je crois finalement que la volonté d'Audi a été de privilégier l'aspect classique/sécuritaire de ce modèle.

Mitch · 7 décembre 2005

J'aime bien la plaque d'immatriculation sur la dernière tof...

Mitch · 18 décembre 2005

Modifié 18 décembre 2005 par Mitch

laurenbar · 18 décembre 2005

Ca y est...suis dépucelé. J'ai croisé le Q7 à Freiburg (désolé...je n'avais pas mon ap et n'ai même pas eu le temps de sortir le mobile...) . Mais, finalement, je trouve que le nom lui va à ravir à mon goût: Q... par rapport au A, c'est très loin....et puis, en français, le Q, c'est quand même quelque chose à laquelle on n'a pas spécialement envie de faire référence lorsque lon parle de voitures, non?

Enfin, sauf dans de très rares occasions (suis marrié )

Bref, bien déçu franchement!

Pour avoir vécu au US, il est certain qu'il va faire un taba là-bas...En Europe, suis pas sûr.

Voilà, mon avis. Maintenant, les goûts et les couleurs...Tellement subjectif!

Mitch · 22 décembre 2005

Airnam · 22 décembre 2005

Superbe la voiture, le décor tout est magnifique.

LOLODU21 · 23 décembre 2005

Bonjour le q7 est il sorti ou pas encore? car hier soir en rentrant chez ma copine a dijon j en ais croises un dans la rue au feu en face de moi et c est monstrueux et les feux arriere a led terrrible dans la nuit

sebessence · 23 décembre 2005

autant je trouve l'avant superbe, j'ai quand même un peu de mal avec l'arrière, surtout au niveau des feux inférieurs ils ont l'air vraiment énormes

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