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A5 TDI 286 - AVUS


jumbaii

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Bonjour à tous,

 

Ma belle est en commande et arrive bientôt (normalement S15). J'ai donc opté pour le TDI 286 en finition AVUS avec très peu d'options (volant et jantes). Initialement, je partais sur un finition S-Line mais en ajoutant les options auxquelles je tenais, nous avions un tarif assez proche de la finition Avus (et encore il manquait certains points).

 

Le véhicule sera rouge avec les jantes PRR. Elle entre en fab S13 et devrait m'être remise en S15... Que dire si ce n'est que j'ai hâte.

 

Ce sera ma première audi

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Moi je l'ai eu 2 semaines et demi après la fabrication.
Moi elle a été fabriquée sem2, elle est arrivée au garage 2 semaines après aussi pour une livraison le 26 janvier
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Les délais sont assez courts en ce moment à priori.

 

j’ai eu exactement le même dilemme. En rajoutant les options que je souhaitais, l’avus devenait plus intéressante. 

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  • 1 mois plus tard...

Sympa ce rouge. 

 

J’imagine que le moteur doit etre super. Pas eu la chance de l’essayer encore...

 

Quels sont tes phares car pas de lave phares dessus? Modèle français ?

 

a priori pas les matrix

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Ce sont les Full Led, juste en dessous des Matrix. Elle est bien française oui.

 

Le moteur est très sympa, bien plein et surtout très efficace. L'accord avec la tiptronic 8 est vraiment bluffant. Pour le moment je suis à 7.5 de moyenne avec des trajets courts et surtout à basse vitesse (je suis à 35 de moyenne...), donc je suis vraiment agréablement surpris.

 

Petite question toutefois, ce week-end à deux reprises j'ai eu des odeurs de "chauffe" avec comme une odeur de plastique brulé au niveau du moteur lors du stationnement du véhicule avec le ventilateur qui soufflait bien fort, nous avions fait environ 15km maxi les deux fois. Quelqu'un connait ce problème ?

Modifié par jumbaii
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Moi je n’ai pas connu ce phénomène, mais je n’ai pas la même motorisation ni boîte de vitesse que toi. Quoi qu’il en soit, des odeurs de plastique brûlé ne me rassurerait pas...

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Pas d’inquiétude, c’est la régénération du fap et penses que tu as une voiture neuves donc faut que ca se fasse AP-Smiles_u1F60B.png

 

 

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Bonjour,

 

Félicitations, très belle auto, avec un beau V6 en plus..

 

Dommage qu'il n'y ait pas de photos de l'intérieur.

 

Pour l'odeur, idem pour la mienne, une vraie odeur de mer...e. Elle a maintenant 4500 kms et plus d'odeurs.

 

Je vois que tu es du 57, c'est mon département d'origine (suis depuis un moment dans le 85 aux Sables d'olonne)

 

Bonne journée 

 

Gilles

 

 

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Le 01/05/2018 à 02:40, tom kanter a dit :

Pas d’inquiétude, c’est la régénération du fap et penses que tu as une voiture neuves donc faut que ca se fasse AP-Smiles_u1F60B.png

 

 

 

Merci de l'information ! c'est très rassurant

 

Le 01/05/2018 à 03:06, Gilles_85 a dit :

Bonjour,

 

Félicitations, très belle auto, avec un beau V6 en plus..

 

Dommage qu'il n'y ait pas de photos de l'intérieur.

 

Pour l'odeur, idem pour la mienne, une vraie odeur de mer...e. Elle a maintenant 4500 kms et plus d'odeurs.

 

Je vois que tu es du 57, c'est mon département d'origine (suis depuis un moment dans le 85 aux Sables d'olonne)

 

Bonne journée 

 

Gilles

 

 

 

J'ai fait le chemin inverse, j'ai quitté le poitou-charentes pour la Moselle :-)

 

Je ferais des photos de l'intérieur très prochainement :-)

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  • 5 semaines plus tard...

Je n'ai toujours pas pris le temps de faire des photos de l'intérieur, je vais essayer d'y penser dans la semaine.

 

J'avoue être assez mitigé sur la fameuse finition allemande, je m'explique, le véhicule a 1200Km désormais, j'ai déjà des rossignols dans l'habitacle qui commencent à me perturber légèrement (vibrations planche de bord, vibrations dans le montant de ceinture), sans parler des craquements des contres-portes lorsqu'on ouvre ces dernières en y posant la main ou lorsque l'on pose simplement le bras sur le dessus en roulant. Cela gâche un peu le charme d'une voiture performante, belle et pleine de caractère.

Quant à la qualité tant vantée, j'ai eu quelques "non allumage" du virtual cockpit (c'est chaud de conduire sans compteurs), quelques soucis avec la fermeture des portes par contact avec les ouvrants, j'ai été au garage pour en parler, ils n'ont rien trouvé, réponse "sûrement un bug"

 

J'ai quitté une marque française que je ne citerais pas et avec qui je n'ai pas eu (ce genre) de soucis (bien qu'ayant eu 3 modèles différents sur 10 ans), c'est assez déconcertant à plus de 70k.

 

Je vais aller au garage pour faire corriger tout ceci en espérant que ce soit pris au sérieux.

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Le problème de bruit au niveau de la ceinture, j'ai l'impression que ca commence à le faire chez moi.

Celle de mon associé (mais c'est un Cab) le fait aussi et Audi a pas trouvé grand chose pour solutionner ce problème pour le moment...

 

Idem, parfois quelques rossignols dans la portière :AP-Smiles_u1F620: mais par contre RAS au niveau des autres soucis que tu évoques...

 

 

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  • 10 mois plus tard...

Salut,

Pour les grincements, ça arrive parfois par temps sec, lors des changements de température.

Quelques giclettes discrètes de lubrifiant au silicone, et c'est le retour du silence...

 

J' ai aussi sur ma A4 B8 des couinements légers de joints de porte côté D. alors 2 fois par an, une bonne application de protège-caoutchouc (c'est un gros stick genre bâtonnet pour les lèvres) sur les joints int. et ext.  et le pb est réglé.

 

AP-Smiles_u1F60A.png

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