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Posté(e)

Pour moi, ce serait aussi la 911 😍😍😍

Mais le plus simple serait que tu prenne une de chaque !!!

Posté(e)
il y a 23 minutes, FrancisYam a dit :

Pour moi, ce serait aussi la 911 😍😍😍

Mais le plus simple serait que tu prenne une de chaque !!!

Je suis bien d'accord avec toi mais la banquier n'est pas du même avis :AP-Smiles_u1F602:

 

Pour l'instant vous êtes plus GT3 que R8 AP-Smiles_u1F62C.pngAP-Smiles_u1F62C.png La R8 a quand même une âme fabuleuse avec son V10... Un moment j'avais en tête de partir sur une Ultima Rs (grosse folie je sais), mais on a qu'une vie AP-Smiles_u1F61B.png Cette idée n'est pas totalement sortie de ma tête, affaire à suivre.

Posté(e)

Ce sont des voitures exceptionnelles dans les 2 cas. Après tout dépend de l'utilisation :

- sorties circuit fréquentes : 911 GT3

- balades : R8 V10

 

La R8 est beaucoup plus polyvalente. 

  • Aime 1
  • 4 ans plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous. Question CT: Est-ce qu'avec un downpipe (Bull-X) suppression du 1er cata, et le cata secondaire d'origine on passe le Contrôle technique ?

Car je n'ai pas réussi à avoir de réponse assez claire pour l'instant. Ma seule certitude, c'est que le CT passe à partir du moment que le 1er Cata est en place, même si on est full tube derrière.

 

Merci

  • 2 semaines plus tard...

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