Audi TT quattro (serie limi TT 300 exemplaires) sortie de grange !

[jos342]

C vrai que c pas bien jolie .... Sa me rappel des souvenirs .... courage car va en falloir en espérant que le bloc soit rectifiable

 

[BEGNAT]

Là c'est pas encore gagné pour la rectif.....

[tomtom331]

Effectivement c’est pas jolie, le bloc a roulé trop pauvre ou pompe à huile h.s? 

[BAM-power]

Moi je le ferais pas meme si possible, repartir sur un bloc qui a reçu comme celui-ci c'est une grosse prise de risque

.

Experience vecu pour ma part sur un 1.8T aussi, bin ta bien l'air con quand tu as fais ce qu'il faut et que tu te retrouve avec une fissure interne que tu ne trouveras jamais

 

Passe sur mon post si tu veux te faire ton opinion. bon ne pas prendre mon cas pour une généralité non plus, énormément de personne font rectifié et tout va bien.

[TTwans]

Baptiste,

Finalement, tu le mets à la benne ton bloc ?

[Rom.]

Le pro ne m'a pas donné de réponse pour le moment c'est dans les tuyaux 

Problème du bloc APX une soupapes flambé j'ai un doute bref je tente la rectif pour le moment 82 minimum en alésage. 

Sinon je change les 8 guides de soupapes d'échappement HS de ma culasse BAM elle va être comme neuve. 

Et je fais contrôler mets 4 injecteurs debit nettoyage ultrasons. 

 

Je prend note de se que tu me dit BAMpower je vais le passer au produit ultraviolets pour micro fracture on fait sa en agricole pour les arbres et les vilebrequins. Sinon je vais demander a mon pro si il peut le radiographier si il est équipé. 

[king26]

attention, y a une marque de piston ou tu bouffes de l huile a froid, mais je ne peux dire lequel

[Rom.]

C'est bon à savoir sa je vais investiguer 

[king26]

c est celui qui te demandes le plus de jeu genre 0.07. 0.08 entre piston cylindre il me semble 

[BAM-power]

Oui poubelle mon bloc TTwans.

King, ce sont les pistons JE ils me semblent qui font consommer de l'huile

[Rom.]

Ok moi je pars en wiseco si la cote depasse 82 wossner font 82,5 

Tu sortait quel puissance bampower de ton s3 ? 

[BAM-power]

Actuellement je suis a 285cv au E85 car je n'est pas encore remis mes bielles forgé, sinon le max c'est 310-320cv avec le turbo d'origine.

Au E85 je dis bien, au Sp tu plafonne a 280cv

[jos342]

Vivement qu’on mette les bielles forger hein Baptiste et que je passe à l ethenol ... Rom J’ai fait une réfection complète haut et bas moteur sur la mienne si tu veux des tarifs pour savoir à quoi t’attendre

[Rom.]

Environ 400€ pour la culasse changement des guide de soupapes rectif des 20 soupapes et surfaçage. 

Pas de prix ni de nouvelle pour le bloc donc j'attends 

Mais oui dit moi combien il te prenne jos sa me permettra de comparer ? 

[Rom.]

A oui tu peut dépasser 300cv avec le vilebrequin d'origine BAMpower ? 

[soldjah]

bien plus de 300cv le vilebrequin OEM, je dirais 800cv tranquille voir plus

[BAM-power]

Ah oui le vilebrequin il encaissepas de soucis, ce sont les bielles qui sont en chewing-gum

[Rom.]

Enfin des nouvelles fraiche bientôt des photos du bloc réaleser 82.5 côte maxi dispo chez wossner. 

Et une culasse comme neuve avec des guide d'échappement neufs et une rectif des sièges ainsi que des 20 soupapes. 

4 injecteurs nettoyer et contrôler 

 

Au programme

-mise en peinture du bloc en jaune

-commande de coussinnet de bielle et de ligne renforcer 

-pompe a huile neuve

-joint de culasse renforcer 

Remontage bloc culasse et essaie... 

[tomtom331]

Ah ok cool dès News 👍, vivement les photos et bon courage surtout ;-)

[bk56190]

Beau programme en perspective, bonne continuation !

[king26]

joli programme, la culasse est une neuve? pkoi un jdc renforcé?

[jos342]

Au top ROM quel plaisir de remonter des pièces neuves , quand elle va rouler à nouveau quel kiff t en apprécieras encore plus ta TT 🤩 une fois derrière le volant ..... en ayant investie autant de temp et d argent tu repartiras sur de bonne base .... courage mec

[Rom.]

 

culasse BAM comme neuve 

passage ultrason contrôle et changement des 8 guides d'échappement rectifs des 20 soupapes 

 

injecteurs contrôlés en diffusion et en débit après un nettoyage donc pas en cause dans la casse moteur  

 

je ne vais plus avoir de place à force sur mes tables.

 

passage chez mon préparateur hier pour commander les pistons 82.5 :

plus de pistons wossner en stock delais plus de 4 semaines  en rapport volumétrique standard (8.5) mais dispo en 1 semaine en RV supérieur (9.5) je me laisse convaincre !!!

 

 

PS : j'ai une culasse APX  complète si sa intéresse quelqu'un ?

[Rom.]

rectification pas besoin de joint de culasse renforcer d'origine c'est déja du feuillage fer donc sa passe 

[Rom.]

bloc 82.5 après nettoyage 

[BAM-power]

La classe, tout beau tout neuf

[Rom.]

oui vivement les pistons 

[soldjah]

combien la culasse (en pv)

 

sinon RV 9.5, tu l'as colle a l'ethanol?

[king26]

heuuu normalement l usineur ajuste avec le piston pour mettre le jeu.

[tomtom331]

Quel travail, chouette de voir un bloc comme neuf, ça devrait bien tourner une fois terminer ;-)

[Rom.]

exacte king 26 mais vu le serieu de wossner et la confiance que j'ai en l'usineur . j'ai prix se micro risque .

impeccable 8 dixième de jeu les pistons font bien 82,43 pour un alésage à 82,50 parfait !

 

ouverture du colis pour le plaisir des yeux

 

petite comparaison entre les forgés et les coulés d'origine 

les pistons d'origine ne sont pas déconnant en terme de surface de friction...

[jos342]

Jolie pièces Rom sa m avais surpris aussi la qualité j ai l’es même en 82

 

[BAM-power]

Y'a plus qu'a mettre 1200cv avec des pistons comme ça lol

[tomtom331]

Ça c’est de la belle pièce 

[La Menace]

C'est beau dommage qu 'ils ne se  voient pas 

[soldjah]

salut,

 

tu l'as mets a l'ethanol ta voiture?si oui un RV plus important est bénéfique, au SP par contre selon la puissance que tu veux lui mettre mieux vaut décomprimer un peu  

 

sinon c'est quoi le tarif pour la culasse et état?

Modifié 10 avril 2018 par soldjah

[Teddybear76]

C'est beau dommage qu 'ils ne se  voient pas 

Il suffit juste de faire une trappe de visite dans le bloc lol...

[BAM-power]

Mdr, passe le a manu ou fred ils en font des bien carrés

[Rom.]

merci les gars j'adore réunir toutes c'est belle pièces !!!  une reprogrammation après rodage impératif pour éviter le cliquetis paroles de TOITOT SPORT DEVELOPPEMENT vu la réputation je vais le faire 

et oui pourquoi pas passé a l'ethanol à voir 

 

[Rom.]

Il y a 7 heures, soldjah a dit :

salut,

 

tu l'as mets a l'ethanol ta voiture?si oui un RV plus important est bénéfique, au SP par contre selon la puissance que tu veux lui mettre mieux vaut décomprimer un peu  

 

sinon c'est quoi le tarif pour la culasse et état?

 

je te mets un mp pour la culasse