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Posté(e)

Bonjour à tous...

 

 

 

je viens vers vous pour avoir des idées suite à une panne de mon MMI2G sur mon a6 allroad de 2007....

En effet, je pars en vacances et laisse ma voiture à l’aéroport de Montpellier pendant 3 semaines....

Retour jeudi dernier, démarrage ok l’écran s'allume mais reste noir, pas de son , pas de nav pas de Bluetooth...pas de suspension rien !!!!!

En plus pas de petit bouton rouge allumé sur la console centrale à part l'allume cigare et le frein à main.

 

Retour à mon domicile sur Nîmes, je fais un reboot pas mieux....

Test de la batterie à froid au multi 12.4 V

Batterie à chaud 13.2V

 

Je débranche la batterie ce matin , vais vaquer 1 heure à mes occupations.... pas mieux si ce n'est esp en jaune et suspension pneumatiques en jaune...

L'ecran du mmi s'allume affiche le message d’accueil mais rien....

 

Evidemment je ne possede pas de VagCom

 

SI vous avez des idées je suis preneur....

 

Merci d'avance

 

 

Posté(e)

Il faut mettre à jour avec le kit de réparation ( 3 cd en vente chez Audi)

Posté(e)

A tu les mémoires de sièges ? si oui il y a un boitier ou si tu préfère un calculateur en dessous peut-être une panne comme eldiablo , pour m'a part sur le allroad pas de calculateur , pas de boitier sous les sièges avec la possibilité d' une panne en moins http://forums.audipassion.com/topic/194397-divers-probleme-sur-mon-audi-a6/?hl=%2Bprobleme+%2Bmmi&do=findComment&comment=3980380

Posté(e)

Il faut mettre à jour avec le kit de réparation ( 3 cd en vente chez Audi)

Avec les cd 5570 ?

 

Est ce possible si on peut pas acceder au menu ?

 

 

A tu les mémoires de sièges ? si oui il y a un boitier ou si tu préfère un calculateur en dessous peut-être une panne comme eldiablo , pour m'a part sur le allroad pas de calculateur , pas de boitier sous les sièges avec la possibilité d' une panne en moins http://forums.audipassion.com/topic/194397-divers-probleme-sur-mon-audi-a6/?hl=%2Bprobleme+%2Bmmi&do=findComment&comment=3980380

 

 

¨Pas de memoire de siège sur mon modèle...

Posté(e)

Ok je vais voir si je peu te trouver quelque chose .

 

A tu vérifié le fusible correspondant au circuit ?

A l'arrière du allroad dans la trappe de gauche tu as tout le multi média vérifie que ce n'est pas les chutes du Niagara avec le tuyau du lave glace , il y a eu un rappel sur les véhicules chez Audi suivi en concession .

Il faut un tuyau renforcé pour y éviter la panne .

Posté(e)

Ok je vais voir si je peu te trouver quelque chose .

 

A tu vérifié le fusible correspondant au circuit ?

A l'arrière du allroad dans la trappe de gauche tu as tout le multi média vérifie que ce n'est pas les chutes du Niagara avec le tuyau du lave glace , il y a eu un rappel sur les véhicules chez Audi suivi en concession .

Il faut un tuyau renforcé pour y éviter la panne .

Je n'ai pas trouvé le fusible de façon claire et précise , j'ai l'impression qu'il y a un fusible par module ; du coup je les ai fait un par un pour voir. De ce cote tout est OK.

Pas de fuite à l’arrière , ça m'est déjà arrivé et ça grésillait sévère au moins , en même temps avec 42° ça a du s’évaporer direct.

 

Je tente une mise à jour et je vous dis...

Posté(e)

Nein ta mise à jour ne fonctionnera pas si ton circuit optique n'est pas correct...

 

Vérifie tes liaisons optiques derrière boîte à gants, coffre, etc..

Posté(e)

le MMI démarre donc c'est le fusible de la console centrale radio (fusible compartiment gauche le 1er en partant du haut les 4 fusiible du fond a vérifier

possible qu'il y ai le circuit des pneumatiques sur un de ses fusibles par exemple le moteur de la boite a gant est sur le meme fusible que la direction assiste c'est pas logique parfois ..

Posté(e)

j'ai eu le coup avec un moi 2g plus rien ne fonctionnait, après la mise à jour tout allait.

Posté(e)

Mise à jour impossible..... pas moyen de lancer quoi que ce soit....J'ai rechecké les fusibles côté conducteur , sont tous ok...

 

Du coup pour vérifier les connexions optiques , il me faut une boucle optique et acceder à tous les boitiers afin de les tester un par un ?

 

Le plus sympa étant celui du bluetooth à priori...

Posté(e)

Bonjour à tous,

 

je reviens vers vous après avoir testé les composants de la chaine MMI un à un ...

le coupable c'est l'ampli , en le bypassant tout remarche sauf le son bien sur...

 

donc j'ai 2 réferences dessus : 4 F0 035 223 et SW: 4F0 910 223 G

et je ne sais pas trop laquelle utiliser pour commander un nouvel ampli.... si vous pouvez m’éclairer de vos lumières...

 

Merci à tous pour votre aide en tout cas...

Posté(e)

Regarde déjà si tu peux le faire réparer ? Ça t'évitera la protection composant de Audi..

Regarde en section A8 D3, quelqu'un a fait réparer son ampli Bose il y a peu..

Posté(e)

Merci staphidoo56

 

quelques photos où l'on voit que l'ampli est oxydé , suite à une ancienne fuite de lave glace.....

1503392850-20170821-140610.png
1503392850-20170821-141827.png
1503392849-20170821-141839.png

du coup je me suis rencardé sur l'autre topic pour une répa.

 

Juste pour savoir , si j'en rachète un "neuf" il faut un passage sur vagcom je suppose?

 

Posté(e)

Oui la protection des composants est un systeme antivol electronique Audi ... le Vagcom ne te permettra pas d'enlever cette protection sur du materiel d'occasion et Audi risque de le refuser aussi ( il le font que sur du materiel neuf vendu chez eux) .

Le conseil de faire reparer ton ampli est donc bien la meilleur solution .

Bon courage .

Posté(e)

Si tu as un spray nettoyant contact, essaye de passer un petit coup et de brosser avec une brossé à dent, peut-être seras-tu chanceux??!

Posté(e)

Bonsoir.

Sur la 3ème photo j'ai comme l'impression que certains composants ont cramés!!!

En haut et en bas de la photo.

Posté(e)

Effectivement caloulou89

nettoyage hier au nettoyant contact par acquis de conscience et test des diodes en bas qui sont bien hs....

 

J'attends un devis de chez audi mais je sens que ca va piquer tres fort

Posté(e)

Suis pas assez bon en soudure pour remplacer les 4 diodes qui sont hs malheureusement.... :nixweiss: :nixweiss:

 

Je viens d'avoir le devis de chez audi , et là comme prevu ça pique fort 909 € (dont 586 € ht pour la pièce) et 1.4 heure de codage....

 

Vais tenter de faire réparer chez nos amis anglais , car meme en en trouvant sur E..y à droite à gauche; la concession audi ne me fera pas le codage....

Posté(e)

Bonjour à tous,

 

je reviens vers vous après avoir testé les composants de la chaine MMI un à un ...

le coupable c'est l'ampli , en le bypassant tout remarche sauf le son bien sur...

 

donc j'ai 2 réferences dessus : 4 F0 035 223 et SW: 4F0 910 223 G

et je ne sais pas trop laquelle utiliser pour commander un nouvel ampli.... si vous pouvez m’éclairer de vos lumières...

 

Merci à tous pour votre aide en tout cas...

Salut à Tous

pour ma part, j'ai une A4 B8 de 2008 dont le MMI 2G perd la mémoire.. Il ne conserve plus l'heure, la langue Française et les options comme la caméra de recul.

Tu parles de bypasser un élément de la boucle optique. Comment as tu fait ?

cdt

Posté(e)

Salut à Tous

pour ma part, j'ai une A4 B8 de 2008 dont le MMI 2G perd la mémoire.. Il ne conserve plus l'heure, la langue Française et les options comme la caméra de recul.

Tu parles de bypasser un élément de la boucle optique. Comment as tu fait ?

cdt

Pour ton problème spécifique parcourt le forum tu devrais trouver ton bonheur.

Pour bypasser mon ampli j'ai débranché le connecteur optique mot et j'ai branché directement sur le connecteur une boucle optique qui permet à la lumière de continuer son trajet.

Tu trouves l'accessoire entre 5 et 20€ sur le net.

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