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Posté(e)

Bonjour,

J'ai eu de nombreuses audi et actuellement une A8 w12, un vrai régal que j'utilise pour me faire plaisir.

 

Au quotidien et pour les travaux, j'avais une Volvo xc70, les toutes premières en Crosscountry mais qui vient de rendre l'ame, moteur hs...

 

J'hésite donc pour la remplacer entre une xc90 et une A6 avant ( les allroad sont un peu cher ).

 

J'ai vu des A6 avant III 3.0l Tdi, dans les finitions ambition luxe de 2006 qui sont apparemment en bon état et des prix raisonnable ( 8000 9000€ ).

 

Est-ce un modèle fiable dans ces années car elles ont toute dans les 200.000 km ou plus.

Quels sont les pièges à éviter sur ces auto en particulier ( en dehors des bases bien sur ).

 

Merci de vos avis et retours ;)

 

Amicalement,

Jess

Posté(e)

pas fan de la central, la il faut que tu appelle et tu leur demande si il son la facture d'achat en concession du premier proprio.Tu verra ce que le vendeur te dit .

Posté(e)

Lacentrale souvent des offres de particuliers sérieux (pour les pro il doit y avoir de tout).

Mais par contre les prix sont bien gonflés pour nos A6 sur cette côte lacentrale..

Posté(e)

J'ai trouvé celle la qui a l'air très bien équipée:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1072114950.htm?ca=13_s

 

Par contre, ils ont laissé la batterie se décharger sur le park....

La serrure coté passager ne fonctionne pas, alors qu'elle devrait fonctionner mécaniquement.

L'auto est donc bloquée fermée, impossible d'ouvrir quoi que ce soit pour accéder à la batterie.

 

Audi Montpellier ( la concession la plus catastrophique de la région :) ) n'a aucune solution à proposer.

 

Avez vous une idée comment rentrer dans cette voiture ?

Sur ce modèle, faut-il reprogrammer avec le vdcs après remplacement de la batterie comme sur les A8 ?

 

Merci de vos idées, pour une fois que j'ai trouvé les bonnes couleurs et option à un bon tarif....

Jess

Posté(e)

Franchement passes ton chemin. A ta place je ne le rabaisserai pas a chercher une solution que eux doivent fournir...

 

Un véhicule a vendre ou l on ne peut meme pas ouvrir les portes...

Posté(e)

C'est effectivement à eu de trouver une solution, entièrement d'accord, mais je voudrais bien savoir comment faire si ça m'arrive, même avec une autre a6.

 

Ca m'est arrivée sur mon A8 mais il y a une serrure mécanique de secours pour le coffre.

Sur l'A6, il n'y en a pas apparemment.

 

Comme il m'arrive de ne pas me servir des 2 voitures tout le temps, cela peut aussi m'arriver sur la nouvelle A6 que je vais reprendre...

Posté(e)

Ce qui arrive chez moi pouf l a6 c est les moteur des portes arrières qui tombent en panne. Le mieux est de les remplacef

Ca refonctionne par intermittence, mais la ca semble etre autre chose

Posté(e)

C'est pas super compliqué...

 

Saches toutefois que les portes doivent se déverrouiller mécaniquement avec la clé.

 

Tu ouvres la porte conducteur, déverrouille le capot et tu branches une batterie chargée en parallèle sur les deux cosses prévues à cet effet (près de la coupelle d'amortisseur côté passager)

 

Un coup de télécommande (ou le bouton de déverrouillage côté conducteur) et la voiture se déverrouille, et si ta batterie est assez costaud, tu peux même la démarrer, et la faire tourner.

 

2 solutions : soit ta batterie est encore "sauvable" et en roulant un peu, l'alternateur va la recharger.

 

Soit c'est plus possible parce qu'elle ne tient plus la charge, et une fois la voiture déverrouillée, tu peux facilement changer la batterie après avoir ouvert le coffre...

Mais qui dit nouvelle batterie, dit recodage au VagCom...

Posté(e)

Merci Schumicorse, c'est bien ce qui me semblait.

On peut normalement ouvrir la porte coté passager mécaniquement avec la clé.

S'ils n'y arrivent pas, c'est qu'il y a donc un autre soucis sur l'auto.

Et il faut aussi recoder au VagCom comme sur l'A8, merci de cette confirmation.

Je vais donc continuer mes recherches :)

Posté(e)

Je viens d'aller voir cette Allroad aujourd'hui:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1129159810.htm?ca=13_s

 

Elle est vraiment en bon état, j'ai pu passer le VagCom que voici:

 

Type chassis: 4F (4L0)
Scanner: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 34 36 37 42 46 47 4F 52
53 55 56 61 62 72 76 77
VIN: WAUZZZ4F67N089387 Kilometrage: 232380km
00-Capteur d'angle de direction -- Etat: OK 0000
01-Moteur -- Etat: Défaut 0010
02-Boite auto -- Etat: OK 0000
03-Freins ABS -- Etat: OK 0000
05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000
07-Affichage/Cmde -- Etat: OK 0000
08-Climatronic -- Etat: Défaut 0010
09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000
0E-Lect. multiméd. 1 -- Etat: OK 0000
15-Airbags -- Etat: OK 0000
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000
17-Instruments -- Etat: OK 0000
19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000
34-Correct. assiette -- Etat: OK 0000
36-Siège conducteur -- Etat: Défaut 0010
37-Navigation -- Etat: OK 0000
42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000
46-Module confort -- Etat: OK 0000
47-Sonorisation -- Etat: OK 0000
4F-Centrale Elect. II -- Etat: OK 0000
52-Porte passager -- Etat: Défaut 0010
53-Frein de stationnt -- Etat: OK 0000
55-Portée des feux -- Etat: OK 0000
56-Radio -- Etat: OK 0000
61-Régul. batterie -- Etat: OK 0000
62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000
72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000
76-Aide au stationnt -- Etat: Défaut 0010
77-Téléphone -- Etat: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: 059-907-401-ASB.clb
No. pièce Log: 4F0 910 402 A Mat: 4F0 907 401 C
Pièce: 3.0L V6TDI G000AG 0030
Révision: --H03--- No. de série:
Codage: 0011372
No. Atelier: WSC 80093 222 71269
VCID: 1B3E6006DA72D6E68B-804E
1 Code défaut trouvé
001348 - Transmetteur 1 de temp. de gaz d´échappt (G235) Défaut électrique
P0544 - 000 -
Capture:
Etat du défaut: 01100000
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 230320 km
Heure: 0
Date: 2017.04.16
Temps: 12:57:38
Capture:
Tr/min: 0 /min
Couple: 0.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Rapport cyclique: 1.0 %
Tension: 11.78 V
Bits: 00101000
Couple: 97.5 Nm
Tests passés: 0 0 0 X 0
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic Labels: 4F0-910-043.clb
No. pièce Log: 4F0 910 043 A Mat: 4F1 820 043 AG
Pièce: KLIMABETAETIGUNGH30 0020
Révision: 00000052 No. de série: 00000000331093
Codage: 0000278
No. Atelier: WSC 02335 785 00200
VCID: 1C3C631ADF7CD1DE82-8048
2 Codes défaut trouvés
00256 - Transmetteur de pression/de température du réfrigérant (G395)
002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100010
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 6
Compteur de RAZ: 1
Kilometrage: 230478 km
Heure: 0
Date: 2017.04.20
Temps: 18:13:13
01274 - Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)
003 - Défaut mécanique - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100011
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 252
Kilometrage: 232151 km
Heure: 0
Date: 2017.05.03
Temps: 16:28:41
Capture:
Tension: 13.60 V
Température: 28.0°C
(sans unité): 196.0
(sans unité): 140.0
Température: 21.0°C
Je ne vous ai mis que le code défaut moteur et climatronic :)
Pour le défaut moteur, on m'as dit que c'est un capteur au niveau de la sonde à remplacer, dans les 400€ avec mains d'oeuvre.
Est-ce bien ce qui correspond à ce défaut ? dans cet ordre de tarif ?
Pour ce qui est de la clim, le défaut est intermittent, est-ce une panne importante ou mineur à votre avis ?
J'ai contrôlé le carnet d'entretient, tout à été fait dans les temps dans ces concessions Audi France, origine audi france aussi.
J'attend juste votre retour sur les 2 défauts majeurs, à ce tarif vu l'etat, je pense la prendre.
Merci d'être rapide, je dois lui donner ma réponse demain :)
Amicalement,
Jess
Posté(e)

Hello,

 

Tu es venu jusqu'au MUY? C'est à 25 bornes de chez moi.

 

Sinon, véhicule de janvier 2007, et l'ancien proprio l'a gardée 10 ans.

Le proprio actuel l'a depuis combien de temps, quelques mois??? Hummm......

 

Pour les codes erreur, je ne sais pas...

Posté(e)

Oui, j'était au Muy tout à l'heure :) Avec la A8w12, allé retour rapide...

Effectivement, il ne l'a gardé que 2 mois. Déménagement et bébé en route, il la vend... Apparemment pas de soucis la dessus.

Posté(e)

Si pas d'infos tu peux trouver des trucs sur le net en tapant "AUDI 01274".

Posté(e)

Merci du conseil, j'ai trouvé quelques infos sur google avec les codes.

 

Pour le Pb moteur, c'est bien la sonde :

http://forums.audipassion.com/topic/56179-defaut-g235/

Ca peut même provenir d'un fusible :)

 

Pour la clim, effectivement le clapet et un problème de capteur ou de fuite.

Il faut la voiture pour aller plus loin car c'est un défaut intermittent.

Posté(e)

Perso je trouve qu'elle a "un peu trop" de bornes.

Je n'aime pas acheter un véhicule assez kilométré, mais ça n'engage que moi...

Mais entre celle-ci et une avec 130000 bornes par exemple, il y aurait un écart de 5000€ environ.

 

Tu l'as négociée ou pas encore?

Posté(e)

Près de Montpellier, il y en a 2 à vendre dans les mêmes tarif mais avec presque 300.000 bornes !

 

Oui, j'ai pu négocier un peu.

 

Si tu veux un kilométrage correcte, il faut effectivement passer la barre des 15.000€ minimum, et encore.

Posté(e)

un achat qui ne garde que deux mois cela prête à interrogation et doute .....????????

Posté(e)

un achat qui ne garde que deux mois cela prête à interrogation et doute .....????????

:reflexion: :think:

Posté(e)

Hello,

 

Bah oui, je comprends tout à fait l'interrogation d'alboye.

Tu achètes un véhicule et le remets en vente 2 mois après, il y a de quoi se poser des questions...

Des excuses, tout vendeur peut en trouver et en donner: je n'ai plus de permis, j'ai besoin d'argent pour financer autre chose, la voiture ne me plaît pas en fait, je quitte la FRANCE parce que j'ai peur que MACRON soit élu... LOL etc...

Posté(e)

le pire tu regarde l'annonce et le type veux faire un échange plus rajout de sa part contre bm audi ect...... au bout de 2 moi :reflexion:

Posté(e)

Tout à fait mais comme jess007 avait noté "pas de soucis là dessus" plus haut, je n'avais rien noté.

 

Pour moi, ce n'est pas logique de te "débarrasser" d'un véhicule au bout de quelques mois, soit disant pour la venue d'un anfant alors que le véhicule est justement spacieux pour un enfant. Ca aurait été une A1, j'veux bien, mais une A6......

Ou alors le gars ne veut pas faire de frais par rapport à ce qu'il y a à faire dessus...

Posté(e)

Le problème ces que ces difficile de donner des conseille pour l' achat d'un véhicule on a tous un critère qui es différent, moi mes voiture quand je les vend le type il viens a la maison et idem ,si je doit acheter une voiture sur un parking je n’achète pas ,si il me reçois chez lui ces plus la mème chose 95% que je lui prenne la voiture sa toujour ete comme sa et jamais hu de problème avec mes véhicule

Posté(e)

J'ai été reçu chez lui ( j'ai vérifié adresse ) , j'ai aussi vu ses parents, son chien...;)

Je ne vais pas vous raconter toute l'histoire mais le fait qu'il la revende au bout de 2 mois se tient.

J'ai pu vérifié tout ce qui a été dit et présenté, il m'as donné les défauts qui apparaissent au vagcom avant que je fasse le diagnostique et ça correspond...

Le carnet d'entretien correspond avec tous les tampons à dates régulières.

Contrôle technique avec juste pneus et plaquettes avant, il a fait les plaquettes.

J'ai pu faire baisser le prix en correspondance avec le changement du capteur de la sonde lambda et des 4 pneus.

L'auto est nickel, belles jantes, ( juste 2 petites rayures carrosserie et intérieur nickel aussi ).

La vidange de boite n'as pas été faite mais les 3/4 des concessions audi refusent de le faire sous prétexte d'homologation à vie...

Je ferai la vidange dès que possible, c'est prévu.

J'ai pu l'essayer longuement, aucun à-coup de la boite sur tous les rapport, D, boite sport ou séquentiel.

J'ai testé tous les modes de suspensions, freinage d'urgence, tenue de route....

Inspecté de la roue de secoure ( qui n'en est pas une, c'est un système assez curieux entre la galette et le gonfleur électrique ) le coffre les portes jusqu'au cendrier ;)

Pour le budget, elle n'est pas si kilométrée que ça, je trouve que c'est un bon rapport qualité prix.

J'ai décidé de faire confiance sur ce coup là et de la prendre.

Je vais la chercher Mercredi normalement.

L'Avenir nous dira si j'ai eu raison ou tort :)

Posté(e)

Hello,

 

Avec toutes tes vérifs il ne devrait pas y avoir de soucis.

Bon achat à toi! :icon_wink:

Posté(e)

et bien la ces nos problemo tu peux y allez si il ta reçu chez lui ces qu'il na rien a cacher sa ces bien :race: tu nous mettra de belle photos

Posté(e)

Je ne manquerai de vous faire une présentation et un retour d'expérience.

L'A8 W12 va avoir une petite sœur :) ( vous avez sa présentation et quelques topics sur elle dans la rubrique A8 du Forum ).

Il me reste juste à voir comment je vais me rendre au Muy de Montpellier, il n'y pratiquement pas de train, les bus ne s'y arrêtent pas... !

Je vais tester blablacar peut être... :)

Posté(e)

En plus, la voiture m'était destinée sans dec :)

L'immatriculation est "007" ! ;)

Posté(e)

Je viens de voir sur blablacar pour un trajet MONTPELLIER/LE MUY.

Pour mercredi 10/07, il y a des trajets mais qui vont jusqu'aux ARCS, DRAGUIGNAN, etc... rien jusqu'au MUY meme; mais le proprio peut aller te chercher car ce n'est pas loin.

 

Edit: c'est un signe pour l'immat!!! LOL

Posté(e)

Je n'ai jamais utilisé Blablacar, mais je viens de réserver jusqu'à draguignan, on va voir comment ça se passe ,il faut vivre avec son temps ;)

Je propio peut venir me chercher à la gare.

Posté(e)

Nickel!

 

Vous concluez l'affaire vers quelle heure?

Posté(e)

Pas encore fixé rdv, dans l'après midi surement.

Posté(e)

OK.

Comme je rentre à la maison aux alentours de 18h15, c'était pour savoir...

Posté(e)

pour info il y a bien une ouverture de secours dans le coffre des A6 4F C6 berline ou break

 

En cas de panne de batterie, il faut ouvrir la porte conducteur mécaniquement en insérant la clé dans la serrure puis rabattre les sièges de la banquette arrière pour accéder au coffre, puis enlever le cache plastique au niveau de la serrure du coffre pour la déverrouiller au doigt.

une fois le coffre ouvert, on a accès à la batterie pour la remplacer

Posté(e)

Ah la w12, comment dire... Whaouuuuuuuu.........................

Ca pousse, ça freine, ça vire sans broncher... C'est confortable et quand même discret pour une Gt ( a part le bruit, j'ai modifié toute la ligne :) ).

Même une Allroad de 233cv me semble être une brouette ! Mais comme utilitaire, j'aurais pu trouver pire ;)

Posté(e)

lol c'est de la bonne brouette qui marche pas trop mal tu verras, oui comme utilitaire y a pire !

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