Nouveau possesseur a8 d2

[Alex54122]

Voilà après quelques semaines de recherche j'ai trouvé ma belle. Verdict une baisse de prix de 500 histoire de voir venir les différentes réparations. Donc voilà la liste des choses à faire :

Elle broute ( alors que je lui ai donné de l'herbe) non s'en rire c'est casse couille à mort. Donc contrôle des bougies couleur très pâle. Je viens de commander sur eBay un débitmètre j'espère que c'est ça.

Gros nettoyage j'ai commencé avec un pote pour qu'il me montre comment faire astuces et autres. Résultats très prometteur. Le cuir beige est vraiment très jolie.

Une révision avec tous les filtres.

Une fuite à l'échappement, je la monte sur le pont demain.

Remplacement des joints cache culbuteur, commandé sur Oscaro.

Remplacement de 2 pneus

Passage sur le pont pour effectuer les jeu mais je risque d'avoir biellettes inférieur je pense ( ça couine).

 

Donc voilà un peu de boulot, ça sera fait rapidement d'ici fin février je pense.

La carrosserie on verra ça courant avril.

Jolie surprise elle possède le toit ouvrant. Photos voir après

[Alex54122]

De plus je suis à la recherche d'un feu arrière gauche se trouvant sur l'aile ainsi que celui avec la serrure de coffre. Je suis aussi à la recherche d'un cache de lave phare av droit.

Si quelqu'un par hasard possède un autoradio d'origine je suis preneur même si il est à cassette.

Bien entendu pas gratuit mais un prix forum ça serait tip top.

Est-ce que quelqu'un connait une solution pour les vides poches à l'arrière des sièges avant. Je vous explique ils sont retenus par des bandes de tissu élastique mais actuellement elles ne sont plus trop élastique même pas du tout.

Merci par avance.

[jessdegrenoble]

Salut , super aquisition et concernant les réparations ce n'est pas trop grave . On attend les photos . Pour l'autoradio dommage j'ai celui d'origine de la a6 qui me prend plus de place qu'autre chose sinon je te l'aurais filer .

[uruk haï d2]

Eh bien, bienvenue! Bon courage pour la suite. :)

[Alex54122]

Photos extérieures de la belle, vous voyez bien la partie manquante du lave phare.

[Alex54122]

Comment qu'elle est crade à mort. Elle est dégueulasse.

[Alex54122]

Banquette arrière ( une partie) avant nettoyage, pendant nettoyage et enfin une fois nettoyé.

Le siège conducteur est passé du point de vue couleur, il m'a donné une adresse pour refaire faire la teinture exact du cuir.

[Burny]

4 sièges chauffants..

Plutôt bien optionnee la mémère

[uruk haï d2]

...certes, mais elle n'a pas de store arrière electrique ni du coup les manuels aux fenêtres arrières, pas de toit ouvrant apparemment et surtout pas de radar de recul. Si c'est une "allemande" avec équipements "à la carte", je trouve ça très bizarre comme choix du premier proprio...

 

Je chipote ok ce n'est pas pour dire que ton A8 est au rabais Alex :ripeer: , un bon coup de nettoyage/entretien et elle sera superbe, je trouve juste très bizarre d'avoir les quatre sièges chauffants et ne pas avoir du coup par exemple les appuies têtes électriques.

 

Un dernier détail: les accoudoirs avants ne sont pas couleur sellerie normalement? En tous cas, courage car il y a un peu de boulot sur la mémère comme dit Burny!

 

PS: "Elle broute (alors que je lui ai donné de l'herbe)... :D

[jessdegrenoble]

J'ai récupéré la mienne dans un bien pire état mais n'empêche que plus elle sont crade plus tu prend plaisir à nettoyé et voir la différence avant après.

Uruk si je me trompe pas elle a le toit ouvrant il y a la "molette" au plafonnier comme sur mon ex a6 qui avait le toit ouvrant .

Elle a bien plus d'options que la mienne qui a vraiment rien je trouve ...

[Alex54122]

J'ai l'accoudoir central mais il est cassé. Elle est italienne. Appuie tête, il y l'option sur le siège mais il ne bouge pas et il semble manuel. Moi pas comprendre

[jessdegrenoble]

Bizarre en effet . Mon accoudoir ma cassé dans la main à croire que je suis pas le seul à avoir une force herculéenne ^^

[Alex54122]

Là actuellement je suis sur la route du retour, 600km. C'est vraiment chiant qu'elle broute, je crois mauvaise piste le débitmètre, ça sent plus les bobines. À voir

[Alex54122]

Appuie sur la pédale stable pas de problème. Manque de puissance, je trouve surconsommation. Je suis à plus de 10l à 130.

[jessdegrenoble]

De toute façon si sa boute en général c'est bougies ou bobines donc voit plutôt de ce côté et même si c'est pas sa sa ne lui feras aucun mal . Bonne route en tout cas.

[audidriver]

Comme Jess déja je pense qu'il te faudra remplacer les 8 bougies : ça te ruine pas et les carburations GPL sont également sensibles à ce niveau

 

Ensuite si tu as une fuite à l'échappement ça ne va pas l'aider à la faire tourner régulièrement.

 

Prévois aussi une vidange avec changement des filtres ça t'aidera à y voir plus clair comme tu l'as suggéré au début de ton post :)

 

Bon retour ;)

[Burny]

J'ai l'accoudoir central mais il est cassé. Elle est italienne. Appuie tête, il y l'option sur le siège mais il ne bouge pas et il semble manuel. Moi pas comprendre

Faut démonter le siège par l'arrière. Le flexible entre l'appuitete et le moteur doit être déboité

[uruk haï d2]

J'ai récupéré la mienne dans un bien pire état mais n'empêche que plus elle sont crade plus tu prend plaisir à nettoyé et voir la différence avant après.

Uruk si je me trompe pas elle a le toit ouvrant il y a la "molette" au plafonnier comme sur mon ex a6 qui avait le toit ouvrant .

Elle a bien plus d'options que la mienne qui a vraiment rien je trouve ...

 

Les gars, je vous admire: je n'aurais pas pu prendre un modèle avec autant de problèmes. Mais je suis d'accord que c'est toujours gratifiant de mettre les mains dedans.

 

Moi, c'est simple, j'ai cherché le modèle le plus équipé et le moins "à problèmes": j'ai pas vos compétences en mécanique etc...

 

Pas fait gaffe pour le toit ouvrant, tu as raison Jess. C'est vrai que la tienne comparée est peu équipée mais ce n'est pas le + important... ;)

 

Pour l'appuie-tête pour vos phases 1, tu as plein de tutos sur You Tube. Et pas pour les phases 2!! :angry:

[jessdegrenoble]

Moi j'adore bricoler et avec les conseils des forum tu arrive a tout faire . C'est pas important c'est sur mais c'est dommage après pour ce que je l'est eu je n'est pas à me plaindre lol .

[uruk haï d2]

C'est clair, on est bien d'accord! ^_^

[jessdegrenoble]

Lol

[Alex54122]

Bon, je l'ai monté sur le pont. Joint couvre culasse qui fuit bien, carter d'huile certainement aussi.

Échappement, c'est la tresse qui est morte. Je me demande si je ne peux pas supprimer le cata et le remplacer par une grande tresse. Je roule principalement au GPL donc pas de pollution voir photo.

Les triangles sont vraiment mort, je suis bon pour un kit complet.

Pneus avant mort.

Une révision complète et le remplacement des bougies et de la bobine.

Je l'ai passé à la valise défaut 01088 et 16486 g70.

Ça sent le débitmètre.

Voilà un avis sur le fait d'enlever le cata.

[Burny]

Perso je garderai le cata.

Tu as une boîte 4 ou 5?

Tu es de quel coin ?

[Alex54122]

Boîte 5, je suis de Lorraine. Je viens de trouver un site qui fait des tresses de cata sur mesure ou standard. À souder et pas chère, heureusement je sais souder et je un mig à ma disposition. Nickel

[Burny]

Dans les Vosges, je connais une bva5 en cours de depiautage.

T'es en 17" ? J'ai 2 roues avec des continental premium en très bon état

[uruk haï d2]

Boîte 5, je suis de Lorraine. Je viens de trouver un site qui fait des tresses de cata sur mesure ou standard. À souder et pas chère, heureusement je sais souder et je un mig à ma disposition. Nickel

 

Tu as de la chance pour la soudure, tant mieux!

[Alex54122]

Une bva5 en cours de depiautage cad? Il l'a vend ou c'est jouable de la voir. Oui je suis en 17 mais je voudrais seulement les pneus, montage et démontage gratuit au boulot donc je cherche seulement des pneus.

[Alex54122]

Si quelqu'un pouvait m'expliquer le numéro de châssis où on le trouve. J'ai trouvé des rotules mais j'ai besoin de savoir mon numéro de châssis.

[Burny]

En plein milieu du tablier, sous le joint, caché par le collecteur d'admission

[uruk haï d2]

Sur la carte grise, ça commence par WAUZZZ.... Tu le trouves sur le livret d'entretien du véhicule et au dessus du phare gauche quand tu ouvres le capot.

[Alex54122]

Jusque à numéro de série: 4D-X-005500 on me dit ça. Ou à partir de numéro de série: 4D-X-005501 pour une autre pièce.

Voici mon étiquette

[Alex54122]

Voilà ce que j'ai trouvé comme renseignements pour mon code défaut.

[Burny]

OK, donc faut que tu prenne la rotule "a partir du châssis 4d X. "

 

Le X est à comparer au W de ton numéro de châssis.

Pour info W = année modèle 1998

[memphis]

Un peu de taf à venir, ça va occuper ;)

Pour les appuis-tête; j'ai du le faire sur la mienne, c'est vraiment pas long à réparer !

[Alex54122]

Super merci pour le numéro de série, c'est commandé.

[Alex54122]

Salut à tous, ça commence à avancer un peu. Liste des pièces commandées.

Kit complet train avant, montage prévu le 11 février.

Bougies, bobines montage cet après-midi, je vous donnerai le résultat.

Kit joint couvre culasse, montage le 11 février.

Tresse échappement montage, soudure le 11 février. J'ai du boulot le 11, j'ai un collègue qui vient me donner un coup de main, logiquement les 2 côtés pour le train avant avec le parallélisme on doit mettre 3 h.

Je viens de commander sur eBay une écope de pare choc avant droit.

 

Donc je suis toujours à la recherche de: feu arrière gauche sur l'aile.

Feu arrière droit sur la malle du coffre.

Et une saloperie de cache de lave phare avant droit.

Si quelqu'un a ça qui traine dans un coin.

[Burny]

salut

 

as tu reçu mes MMS ?

[Alex54122]

Salut burny oui, bien reçu.

Bon, petit retour de l'après-midi. J'ai changé les bobines ce matin, ralenti nickel, tourne rond pas de raté. Je vais faire un tour, elle chauffe à 90 et hop c'est reparti comme en 40. Je change donc les bougies et nickel, je trouve un petit v6 bien sympa, manquant peut-être ( sûr) de couple en 5eme vers 2200tr, logique ( essence, v6 boîte automatique 280nm ) obligeant à rétrograder en 4 si on veut monter en vitesse rapidement. Mais largement suffisant pour perdre un permis. Verdict vitesse stabilisée sur mes autoroutes gratuites limitée à 110km/h donc je suis à 120 compteur. J'oscille entre 7,5l et 8,7L. Ça va me faire un bon 10,3 au GPL. C'est parfait, pour le comportement de la voiture durant mon retour j'ai trouvé une voiture super confortable lissant les aspérités de la route et pouvant avaler des kilomètres d'une traite. C'est exactement ce que je cherchais. Merci pour vos conseils.

[uruk haï d2]

Super...

[Burny]

J'avais pas percuté que tu étais en v6 :bien: