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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Voilà depuis aujourd'hui, ma belle fait que du chaud. Je m'en suis rendu compte rapidement car la clim était réglée à 21 et je trouvais qu'il faisait très chaud dans l'habitacle.

J'ai roulé pour voir et toujours pareil. Pour tester, j'ai mis 17 et il faisait toujours aussi chaud dans l'habitacle!! Et l'air qui sort de la sortie qui est côté conducteur sur le tableau de bord est très chaud.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème dans le fofo???

 

Merci d'avance.

Posté(e)

Hello,

 

Tu es bien sûr d'enclencher la clim??? LOL

 

Sinon, plus de gaz dans le circuit (fuite ou très peu de gaz car il disparaît petit à petit avec le temps) ou compresseur de clim HS ou autre truc du genre...

Posté(e)

Hello,

 

Tu es bien sûr d'enclencher la clim??? LOL

 

Sinon, plus de gaz dans le circuit (fuite ou très peu de gaz car il disparaît petit à petit avec le temps) ou compresseur de clim HS ou autre truc du genre...

Pareil pour moi, circuit étanche, recharge effectué mais toujours de l'air très chaud à 16°C

Compresseur soit H.S ou bien peut être les fils d'alimentation du compresseur à la masse, c'est déjà arrivé.

Perso cela fait un an que je roule comme ça, et je dis bien de temps en temps, je la regrette.

Compte entre 800 et 1000€ :mur:

Posté(e)

En position automatique sur le module de clim, compresseur enclenché ou pas (bouton ECO) la régulation de température est effective.

 

Un peu de logique :icon_wink: : Quand le compresseur n'est pas enclenché, la température intérieure ne peut être inférieure à celle de l'extérieur et en cette saison pour avoir 21°C, pas besoin de l'aide du compresseur de clim.

 

Donc en cette période hivernale ce soucis est surement lié à un soucis de régulation. Il y a dans le tableau de bord des volets d'air qui amènent l'air chaud/froid vers les buses d'air., un pour chaque côté e côté.

 

Pour moi Ici à priori pas de soucis de compresseur mais, je parierais pour une défaillance du volet de régulation côté gauche(V158.de mémoire).

 

En interrogeant avec le VCDS il doit y avoir un code défaut.

Posté(e)

Il y a bien un problème que du côté conducteur. J'ai essayé de mettre à 16, il sort bien du frais côté passager par contre côté conducteur c'est que du chaud. Donc à priori c'est juste un problème de volet comme dit rgb4.

Par contre comment résoudre ce problème???

Posté(e)

en degrippant le volet

des fois il est juste bloqué

sinon il faut le changer

Posté(e)

Merci :marcelpoire: :icon_biggrin:

Posté(e)

Salut,

 

Tu peux aussi tenter de refaire un calibrage complet avec VCDS, dans les actionneurs. Ca pourrait suffire à débloquer celui qui coince ... En tout cas ça ne coute rien d'essayer, ça ne pourra pas être pire ;)

 

:coucou:

Posté(e)

en degrippant le volet

des fois il est juste bloqué

sinon il faut le changer

Et il est situé où ce volet?

Posté(e)

Ey moi je sort....

 

Hello,

 

Fais pas ta chouineuse... LOL :ripeer:

Posté(e)

je ne suis pas plus avancé avec ça!!! lol

Quelqu'un peut m'en dire un peu plus pour m'aider svp??

Posté(e)

Tout a été dit :

 

 

Donc en cette période hivernale ce soucis est surement lié à un soucis de régulation. Il y a dans le tableau de bord des volets d'air qui amènent l'air chaud/froid vers les buses d'air., un pour chaque côté e côté.

 

Pour moi Ici à priori pas de soucis de compresseur mais, je parierais pour une défaillance du volet de régulation côté gauche(V158.de mémoire).

 

En interrogeant avec le VCDS il doit y avoir un code défaut.

 

 

en degrippant le volet

des fois il est juste bloqué

sinon il faut le changer

 

 

Que dire ou faire de plus ?????

Posté(e)

Merci pour le lien mais je ne suis pas un expert Audi et ce croquis bien ciblé ne me dit pas où se trouve le volet!!

C'est juste ça que je demande c'est par ou se fait l'acces!!

Posté(e)

J'ai bien tapé sur le tableau de bord et pour le moment ça fonctionne normalement!!!! :)

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Faut que j'essaie la manipulation pour voir si les volets fonctionnent correctement

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