probleme audi s4 b5

[chris57412]

voila j ai un probleme sur ma s4 lorsque je mets le circuit sous pression l air sort des reniflards d huile es ce que quelqu un sait d ou pourrait venir le probleme?

[cdtkoenig]

C'est quel circuit que tu mets sous pression ? Le carburant, l'huile, le liquide de redroidissement, le freinage ?

[chris57412]

le circuit de sural

[Audi RS4]

Normal tu dois le boucher quand tu mets la pression dans le Y

[chris57412]

justement le Y etait bouche mais l air sortait des reniflards

[Numa975]

Tu dois boucher le reniflard !

[Audi RS4]

Tu dois boucher le reniflard !

Exactement

[chris57412]

tous les reniflards?

[Numa975]

La prise sur le Y d'admission.

[chris57412]

J ai bouché la prise sur le Y mais l air sort des reniflards

[chris57412]

normalement les reniflards devraient etre etanche?

[chris57412]

personne pour m aider?

[Vince67]

De quels reniflards tu parles ? Ils sont situés ou(photo)?

[chris57412]

de celui qui est fixé sur le Y et des 2 sur le cache culbuteur

[chris57412]

sachant que j ai monté y a 2 semaines des turbos de rs4 avec gros échangeur je voulais vérifier qu il y a pas de fuite et sa sort par les reniflards en bouchant l entré du reniflard sur le Y

Ou il faut que je bouhe la depréssion qu il y a sur les aspis pour vérifier si c est étanche?

[the black monster]

Pour moi normale d'avoir de "légère" fuite aux niveau du reniflard car pris sur la pipe et tous le système de clapet n'est pas 100% étanche, la pression devrais baisser doucement (pas une grosse fuite non plus, on se comprend) et chez moi j'entend même un petit glouglou dans le carter

[the black monster]

Désoler doublon...

si un moderateur peut suprimer svp ;)

[Audi RS4]

Glouglou tu mets un peu trop de pression dans le circuit je pense

[the black monster]

Peut être 0,8 bar de mémoire, ça date un peut mon dernier test

Après le glouglou est très très léger, ce n'est pas non plus l'eau de la casserole en train de bouillir non plus il faut vraiment tendre l'oreille

[chris57412]

donc pour vous sa a l air normal?

[Vince67]

oui ça a l'air

 

de toute façon si tu as une fuite sur le circuit de sural, tu auras un défaut qui va remonter au tbd

[benji6]

Salut

 

Pour ma part quand jai mis mon circuit sous pression j'ai fais exactement comme toi @chris57412, et l'air sortait par le reniflard et un raccord du circuit du reniflard.

 

J'ai changé dernièrement le reniflard et ces durites dites "la pieuvre" et plus de fuite.

Regarde sur mon topic de présentation.

 

@the black monster oui effectivement tu entend légèrement un glouglou quand tu met sous pression.

 

ATTENTION ne pas mettre plus de 1 bar de pression!!

[chris57412]

La pieuvre est neuve par contre il y a une partie sous le collecteur d'admission que je n'ai pas changé où le tuyau le plus long de la pieuvre est fixé dessus sa pourrait venir de là.

En plus j'ai fait la vidange et mis de la 10W60 j'ai regardé le niveau il est sur mini alors que j'ai parcouru 1000 km et j'ai aucune fuite je comprends pas

[chris57412]

J'ai reçu mes injecteurs 630cc par contre ils sont plus long que ceux d'origine de la S4 es ce grave?

[chris57412]

je peux surélever la rampe d'injecteur?