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Audi A8 3.0 TDI Quattro 250ch de guigvenant


guigvenant

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Après avoir cherché pendant un bon moment, j'ai enfin trouvé mon graal, je vous présente ma future A8 3.0 TDI Quattro Tiptronic version Avus de 2012.

 

Voici quelque indication :

- Couleur gris quartz

- 50 000km

- Couleur intérieur gris titane

- Equipement de série :

o Double-vitrage avec filtre isolant

o Advanced key


o Fermeture assistée des portières

o Pack éclairage

o Audi parking system plus


o Pare-brise en double vitrage isolant


o Capot de coffre à commande automatique


o Toit ouvrant panoramique / pivotant en verre


o BOSE Surround Sound


o Filet à bagages avec crochets de fixation pour le coffre

o Pare-soleil arrière électriques


o Audi Parking System Plus avec caméra de recul

o Alarme

 

- Options :

o Adaptative cruise control avec stop & go

o Chargeur 6 CD/DVD (je ne sais pas à quoi il va me servir)

o Jante 10 branches double 20’’ – 265/40 – R20

o Phares full LED

o Sièges confort avant

- Modif faites :

o Bouchon d'huile et d'eau version R8

o Pédalier alu S8

o Plafonnier HOMELINK

o Eclairage LED bas de porte avec logo Audi à l'avant et Quattro à l'arrière

o Changement boutons centraux et remise à zéro par des versions ALU

o Changement bouton mémoire de siège par des versions ALU

o Changement volant par version chauffante avec palette ALU version Facelift

 

- Modif prévus :

o Changement pommeau vitesse par version bois

o Faire fonctionner le volant chauffant

o Système iPad à l'arrière mais recherche en cours sur une bonne intégration

 

Merci

 

Voici quelques photos :

img_3410.jpg

 

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img_3415.jpg

 

img_3416.jpg

 

img_3417.jpg

 

Ajout des modifs en cours:

Bouchon d'huile et de refroidissement Audi R8
Avant:
img_3613.jpg
Après:
img_3612.jpg
Pédalier Audi S8
Avant:
img_3611.jpg
Après:
img_3713.jpg
Ajout HOMELINK maison avec télécommande alarme et garage
img_3712.jpg
Boutons centraux version ALU
1411.jpg
Boutons mémoire de siège version ALU
img_3812.jpg
img_3814.jpg
Palette ALU version Facelift
img_3811.jpg
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Classement des membres dans ce topic

Bienvenue parmi nous.

Pfiouu, magnifique! J'ai toujours préféré les phares de phase 1.

 

Merci autant j'aime bien l'arrière de la phase 2 mais pour l'avant je préfère aussi la phase 1

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Félicitation, belle acquisition.

 

Concernant la réputation de BR Performance, voici un post qui ne me donnerai pas trop envie d'aller effectué une reprog chez eux ...

 

 

http://forums.audipassion.com/topic/169089-audi-s6-avant-40-tfsi-v8/?p=3417326

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Félicitation, belle acquisition.

 

Concernant la réputation de BR Performance, voici un post qui ne me donnerai pas trop envie d'aller effectué une reprog chez eux ...

 

 

http://forums.audipassion.com/topic/169089-audi-s6-avant-40-tfsi-v8/?p=3417326

Merci en fait sur Lyon, ils ont vraiment bonne réputation mais comme mon A8 sera garantie toute la durée du crédit je ne vais pas prendre de risque à faire une reprog et je vais déjà passer de 177ch à 250ch donc ça sera déjà beaucoup surtout pour rouler à 90km/H et 130km/h

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Juste une petite questions, pensez-vous qu'il soit possible de changer le volant complet pour le remplacer par un volant avec l'option chauffage intégré, je sais qu'il aura aussi le bouton de réglage du volant par le même avec un bouton chauffage en plus.

 

Je sais que la connectique est identique coté bouton avec et sans le bouton de chauffage mais je voudrais savoir si il y a d'autre chose à changer.

 

Merci

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Je sais pas trop mais je peux te dire que sur les D3 le bouton pour mettre en route le chauffage du volant est sur le volant. Donc si c'est pareil sur le d4 pas besoin de bouton en plus à acheter.

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Soit le bienvenu,

 

Ta futur D4 est très jolie dans cette livrée, bon courage pour les quelques jours qu'il te reste à attendre... :icon_mad: :vert:

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C'est bon, A8 réceptionnée ce soir, je suis au ange.

Plusieurs bonne surprise, mise à jour du MMI, changement des plaquettes, vidange boite auto, restauration complète des 4 jantes.

Modif à faire dans les prochains jours:
- Retrofit volant chauffant avec palette ALU
- Remplacement des boutons de commandes par versions ALU
- Remplacement des boutons de mémorisations des sièges par version ALU
- Ajout logo "AUDI" et "QUATTRO" dans l'éclairage bas de porte
- Bouchon Huile et Liquide de refroidissement version R8
- Pédalier ALU type RS

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Mise à jour post1 avec changement des boutons centraux et remise à zéro en version ALU

Ce week-end, normalement changement boutons mémoire siège en version ALU et volant chauffant avec palette ALU

 

Voir le tuto que j'ai fait pour ce changement de boutons: http://forums.audipassion.com/topic/184879-tuto-changement-boutons-centraux-et-remise-a-zero-version-alu-a8-d4/

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Mise à jour du post avec les motifs suivantes:

o Changement bouton mémoire de siège par des versions ALU

o Changement volant par version chauffante avec palette ALU version Facelift

 

Le chauffage du volant ne fonctionne pas encore il me manque anneau ci dessous, la version actuel est sans le connecteur pour le chauffage

captur11.jpg

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Une petite question j'aimerais faire une intégration, pour les places arrières, de 2 iPad mais pas en rajoutant un support bas de gamme, j'aimerais quelques chose d'intégré type rear seat entertainement Audi mais avec iPad.

 

Si vous avez des idées, elles seront les bienvenue.

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Petite journée de congés alors petite journée detailing de la belle.

 

Elle est sale (merci la pluie de sable de samedi dernier) mais elle n'est pas trop contaminé donc ça sera shampoing hard, décontamination légère, et protection et finition.

 

Démarrage à 8h30:

Pré-lavage / Lavage:

- Shampoing Hard CG Bug & Tar remover + Snow Foam à la foam lance

- Bilberry safe whell cleaner

- Lavage avec shampoing hard CG Bug & Tar remover avec techniques des 2 sceaux

 

Décontamination:

- IronX

- Claybar medium CG

- Claylubber CG

 

Protection:

- Nano-protection CAR PRO (carrosserie et jantes)

- Nano-protection CLEAR DRIVE (vitres)

 

Glaze:

- Vertua Bond CG

- Vintage Heavy Metal Polish CG (Chrome)

 

Sealant:

- JETSEAL CG (2 couches)

 

Intérieur:

- Nettoyage poussière

- Inner Clean CG (pour tous les plastiques)

- Sprayable Leather Cleaner CG (nettoyage cuir)

- Leather Conditioner CG (entretien cuir 1ère partie)

- Leather Serum CG (entretien cuir 2ème partie)

- Passage des tapis velours à l'injecteur/extracteur VAX 6131+Lightning Fast CG

 

C'était ma 1ère utilisation d'un injecteur/extracteur c'est de la bombe, ça nettoie vraiment en profondeur et regarder la dernière photo vous verrez l'état de l'eau après utilisation.

Après ça je l'utiliserais à chaque fois

Avec tout les temps de pose respecté j'ai fini à 16h00.

Je suis satisfait du boulot mais pas sur les jantes, elles sont vraiment très chiantes à faire mais comme elles sont monté en neige, je pense les changer pour des nouvelles avec pneus été.

Une fois démonté je les referais entièrement.

 

Voici les photos:

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Je souhaite changer de jantes pour l'été, voici le post que j'ai créé pour les 3 modèles de jantes sur lesquelles j'hésite

 

http://forums.audipassion.com/topic/185023-choix-de-jantes-pour-mon-a8/

 

Et un autre sujet pour l'intégration de 2 iPad pour les places arrières

 

http://forums.audipassion.com/topic/185024-integration-ipad-dans-a8/?do=findComment&comment=3701970

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En tout cas, merci de nous faire profiter de tes aventures, ça n'est pas (encore) légion dans la section D4.

 

Sinon, quelles sont tes impressions avec cette A8 ?

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Ma première impression a été, whaou c'est grand et hyper confortable.

 

Puis une fois en route on a une impression de sérénité, de calme, elle est très silencieuse.

 

Mais quand on appuie sur la pédale de droite alors ça part vite très vite même si bien qu'on se sent vite obligé de lever le pied.

 

J'adore vraiment cette voiture, la vie à bord et l'agrément de conduite sont vraiment au top.

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Eh oui, A8... ^_^

 

C'est exactement ça, sur cette voiture Audi a vraiment fait dans le détail, l'éclairage intérieur est magnifique.

 

Dernière chose que j'ai remarqué, hier, c'est qu'il y a un joint entre les portières et sur le pourtour de chaque portières pour éviter que les zones de seuil de porte et sur le montant entre les deux portières ne se salisse.

 

Idem pour le compartiment moteur, il y a un joint sur le capot qui vient faire l'étanchéité du haut du moteur.

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